燃料電池基本原理和電動(dòng)汽車基礎(chǔ)(編輯修改稿)
2025-06-16 10:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 歐美日汽車二氧化碳排放限值 ?2021年 9月胡錦濤主席在聯(lián)合國(guó)氣候變化峰會(huì)上承諾，中國(guó) 5年減排 15億噸CO2。 ?發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)CO2排放量約占總排放量 25%左右。 ?我國(guó)在售轎車百公里油耗平均 ，相當(dāng)汽車每公里二氧化碳排放量為。 汽車工業(yè)發(fā)展也面臨二氧化碳排放的巨大壓力 機(jī)動(dòng)車與 大氣污染 ? 我國(guó)城市環(huán)境污染治理仍然嚴(yán)峻。２００６年全國(guó)監(jiān)測(cè)的５５９個(gè)城市中，空氣質(zhì)量達(dá)到三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占２８．５％、劣于三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占９．１％。全國(guó)共有39個(gè)城市的空氣質(zhì)量低于三級(jí)。有數(shù)據(jù)表明，機(jī)動(dòng)車排放越來越成為城市的主要大氣污染源。 ? 2021年國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果表明，美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯和日本的二氧化碳排放量幾乎占全球總量的一半。調(diào)查表明，美國(guó)二氧化碳排放量居世界首位，年人均二氧化碳排放量約 20 噸，總量占全球的 %。中國(guó)年人均二氧化碳排放量為 噸，總量約占全球的 %。中國(guó)面臨越來越大的 CO2減排壓力。 100%內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng) 100%電驅(qū)動(dòng) 微混合動(dòng)力 純電動(dòng)與混合動(dòng)力雙模式 純內(nèi)燃機(jī)汽車 純電動(dòng)汽車 輕度混合動(dòng)力 重度混合動(dòng)力 中度混合動(dòng)力 增程式電動(dòng)汽車 從純內(nèi)燃機(jī)汽車到純電動(dòng)汽車 氫燃料電池汽車 混合動(dòng)力汽車的 節(jié)能原理 ? 停車停機(jī)：在交通擁堵的城市，停車怠速時(shí)間超過總行駛時(shí)間的 30%以上； ? 制動(dòng)能量回收：在頻繁加減速的城市行駛工況下，制動(dòng)消耗的能量會(huì)占到車輛行駛能量消耗的 50%； ? 減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量：傳統(tǒng)汽車為滿足加速性和最大車速要求，內(nèi)燃機(jī)的峰值功率約為車輛巡航所需功率的 35倍； ? 優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)：傳統(tǒng)汽車內(nèi)燃機(jī)必須滿足很大的速度和負(fù)載范圍的油耗與排放要求（如乘用車 15工況標(biāo)準(zhǔn)）。 混合動(dòng)力汽車的 主要類型 (1) ? 微混合 ，也稱“啟停（
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