財政學第六版陳共編著第十章(編輯修改稿)
2025-06-15 20:17 本頁面
【文章內容簡介】 量小于 (含 )的稅率為 3%；排氣量 (含 )的稅率為 5%；排氣量 (含 )升的稅率為 9%；排氣量 (含 )為 12%；排氣量 (含 )為 15%；排氣量 (含 )以上征收 20%消費稅。這樣就拉大了不同排量汽車的稅率差距，加大了大排量和能耗高小轎車、越野車的稅收負擔，同時也相對減輕了小排量車的負擔，體現(xiàn)出對生產和使用小排量車的鼓勵政策。 ? （ 3）對混合動力汽車等具有節(jié)能、環(huán)保特點的汽車將實行一定的稅收優(yōu)惠。具體由財政部、國家稅務總局另行制定并報國務院批準后實施。 市場反應 ? 汽車消費稅調整的消息剛剛傳來，上海部分進口車經銷商便緊急調整報價。其中，排量 升寶馬 X5以及奔馳 S500的報價，不約而同地從 115萬元飆升至 130萬元。新政策剛剛公布， 3000元至 5000元，而排量 ，尤其是 “大車”，普遍上漲萬元甚至更多。 ? 小排量企業(yè)對于新法案并不買賬。從政策上體現(xiàn)對小排量汽車的鼓勵是實行新消費稅的一大目的，但這一初衷似乎并未得到小排量車企的認同。“ ，稅率卻與 相同，這樣做有失公允。”全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福在不久前對“汽車消費稅調整方案征求意見稿”提出了質疑。李書福認為，新消費稅政策對 20%的消費稅，這個稅率太低了?！氨桓蝗送聘叩纳莩奁废M價格在直線攀升，即使征收 40%，對他們也是九牛一毛，根本起不到抑制作用?！? ? 但此次調整可以發(fā)揮出一定的間接再分配作用，因為富人對游艇、高爾夫球及球具、高檔手表、大排量汽車的偏好不會因征稅價格而改變。從而這類產品消費稅稅負必然轉嫁給消費這類產品的富人。富人在消費這類產品時必然要支付更高價格，從而可以發(fā)揮間接再分配作用。從促進資源節(jié)約的效應看，由于木制一次性筷子、實木地板、成品油這類消費品需求彈性小，開征消費稅并不會導致這類產品消費需求減少很多，而小排量汽車和摩托車由于其價格本來就遠低于大排量汽車和摩托車，降低消費稅稅率并不會導致其價格下降很多，而大排量汽車要么是公款，要么是高收入家庭購買，其需求彈性小，調高大排量小汽車、摩托車的稅率，這類購買者也并不會轉向購買小排量小汽車、摩托車，因此，節(jié)約效應是不很明顯的。 ? （三）營業(yè)稅 ? 營業(yè)稅是指在我國境內銷售勞務、轉讓無形資產或銷售不動產的單位或個人就其營業(yè)收入額征收的一種稅。 ? 稅率：比例稅率 ? 交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、郵電通信業(yè)、文化體育業(yè)：3%；服務業(yè)、轉讓無形資產、銷售不動產、金融保險業(yè)： 5%；娛樂業(yè)： 5%~20% ? 營業(yè)稅的特點： ? 征收范圍廣，稅源普遍； ? 稅收負擔輕、稅負均衡，較好地體現(xiàn)了公平稅負的原則； ? 政策明了，適用性強； ? 計算簡單，操作方便，納稅人容易理解。 ? （四）關稅 ? 關稅是對進出口我國國境（關境）的貨物和物品征收的一種稅。 ? 稅率：比例稅率 ? 一、所得課稅的特征和功能 ? （一）所得課稅的特點 ? （二）所得課稅的功能 ? （三）我國所得課稅的特點 第三節(jié) 所 得 課 稅 第三節(jié) 所 得 課 稅 ?
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