【文章內(nèi)容簡介】 一層石英砂 ，便于纖維布固化后在其上涂抹水泥漿或灰漿等其它飾面層，自檢合格后報工程監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)單位檢查驗收。 公路橋梁維護(hù)與加固技術(shù)培訓(xùn)講義 （ 1）先對 裂縫封閉范圍的混凝土表面打磨 除去表層污漬，打磨范圍應(yīng)超出裂縫四周各200mm，打磨至露出混凝土新面為止，然后吹風(fēng)清潔和用丙酮擦拭清潔干凈混凝土表面。 （ 2）按照設(shè)計要求 配制環(huán)氧樹脂膠泥 ，每次配兌的膠泥數(shù)量以 1小時內(nèi)能刮涂施工完畢為宜，配好的膠泥的黏稠度，應(yīng)既便于施工，又能保證工程質(zhì)量。 （ 3）采用灰刀和刮板 將膠泥均勻、密實地刮涂和抹壓在裂縫封閉范圍的混凝土表面 ，膠泥應(yīng)縱橫向刮涂和反復(fù)抹壓，刮涂、抹壓次數(shù)不小于 3次；第一次刮涂、抹壓的方向應(yīng)垂直于裂縫走向，使盡可能多的膠泥抹壓進(jìn)入裂縫內(nèi)部，并與混凝土粘接牢固；膠泥固化（硬化）后膜層應(yīng)密實和均勻，無裂縫和孔洞。 （ 4）封縫膠泥硬化后，構(gòu)件表面應(yīng)打磨平順。 刮涂樹脂膠泥表面封閉施工技術(shù) 重慶交通大學(xué) 裂縫壓注灌縫膠修復(fù)施工技術(shù) （ 1） 騎縫打磨裂縫范圍的混凝土表面 并吹風(fēng)清潔干凈，打磨范圍應(yīng)超出裂縫四周各 50～ 100mm。 （ 2） 騎縫粘貼固定專用注射器的 BC基座 ，要求基座中心對準(zhǔn)裂縫中心，基座間距一般為 200～ 400mm（即每延米裂縫粘貼 3～ 6個），基座間裂縫表面刮涂環(huán)氧樹脂膠泥或粘貼 GF布進(jìn)行嚴(yán)密封閉防止壓注時灌縫膠從基座間裂縫中溢出。 （ 3）按設(shè)計要求和產(chǎn)品說明書要求 配兌干燥型或潮濕型灌縫膠 ，每次配兌的灌縫膠數(shù)量以一次壓注完膠液不在注射器內(nèi)發(fā)熱、變稠和凝膠為限，做到專人配兌、專人檢核、稱量準(zhǔn)確、攪拌充分、即配即用。 （ 4）先將 灌縫膠吸入注射器 并用活動卡條固定，再將注射器裝入 BC基座擰緊固定，全部注射器安裝完畢后松開固定卡條，使灌縫膠在注射器配套專用壓力筋作用下 低速低壓連續(xù)自動地將灌縫膠源源不斷地壓入裂縫深處 ，一個注射器的灌縫膠注射完畢，立即換上另一個預(yù)先吸滿灌縫膠的注射器繼續(xù)壓注，直至裂縫完全灌滿為止。 （ 5）灌縫膠固化 8小時后撤除注射器，剔除封縫膠泥或封縫 GF布，用手提砂輪機(jī)打磨平順并吹風(fēng)清潔干凈，自檢后報工程監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)單位檢查驗收。 公路橋梁維護(hù)與加固技術(shù)培訓(xùn)講義 重慶交通大學(xué) 裂縫注漿修補(bǔ)施工施工技術(shù) （ 1）注漿孔分為 直接在裂縫表面固定注漿嘴 （適用于一般結(jié)構(gòu)縫深 ≤ 裂縫）和 鉆孔埋管 兩種。鉆孔埋管方式又分為騎縫孔（適用于縫深 1～ 2m的裂縫）和穿縫斜孔（適用于深層裂縫）兩種。 （ 2）鉆孔埋管方式如圖 － 1所示，鉆孔的孔徑為 Φ20，孔深為 100～150mm，孔距為 800～ 1000mm，為避免鉆孔底部偏離縫面，管底距孔底要保留 1/3孔深距離，即 灌漿管僅埋入孔深的 2/3左右 ，并防止砂漿堵孔。 （ 3） 注漿嘴設(shè)置間距一般為 200～ 500mm，應(yīng)設(shè)置在裂縫交叉點，裂縫較寬處和端部；注漿嘴或埋管固定好后，其間裂縫用環(huán)氧樹脂膠泥或 GF布進(jìn)行封縫。 （ 4）進(jìn)行 壓漿設(shè)備的適用性檢查和試壓 ，保證其流動度和適應(yīng)性，試壓在封縫膠泥或 GF布固化后進(jìn)行。若試壓氣壓達(dá)到 ，則說明該部位與其它壓漿嘴未連通，應(yīng)重新埋設(shè)注漿嘴，并縮短注漿嘴的間距；若封縫處肥皂水鼓泡，則說明該處漏氣，封縫不嚴(yán)密，應(yīng)重新封縫。在壓氣檢測中應(yīng)注意吹凈縫內(nèi)及孔內(nèi)灰塵及粉末。 （ 5）按照設(shè)計要求 試配小批量注漿料 送監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)單位試驗檢測合格后，正式 配兌大批量注漿料 ，按設(shè)計壓力 對各壓漿嘴逐個進(jìn)行壓漿 。豎向裂縫壓漿時，應(yīng)按從下向上順序進(jìn)行（圖 － 2）；對板面貫穿性裂縫，宜從下向上注漿。 公路橋梁維護(hù)與加固技術(shù)培訓(xùn)講義 重慶交通大學(xué) （ 6） 注漿過程中出現(xiàn)下列標(biāo)志之一者，均表明裂縫處注漿飽滿 ，可轉(zhuǎn)入下一個注漿嘴繼續(xù)注射，直至整條裂縫注滿為止： 1）在注漿壓力下，上部注漿嘴有漿液流出，應(yīng)及時以膠泥或堵頭堵孔封閉上部注漿嘴，并維持原工作壓力 1～ 2min； 2）當(dāng)存留在注漿器中的漿液（不得發(fā)熱、變稠） 5min內(nèi)未見注入，或吸漿率小于 ； （ 7）裂縫內(nèi)的注漿料全部凝固后，撤除壓漿嘴，剔除封縫膠泥或 GF布并打磨平順、吹風(fēng)清潔干凈。 （ 8） 深層裂縫注漿，一般情況下騎縫孔和穿縫斜孔兩種鉆孔并用 。此時，騎縫孔先作排水、排氣用，待穿縫斜孔灌漿后，再灌騎縫孔。 斜孔1裂縫騎縫孔1斜孔50011圖 － 1 裂縫壓力注漿的鉆孔埋管方式 公路橋梁維護(hù)與加固技術(shù)培訓(xùn)講義 重慶交通大學(xué) 灌漿機(jī)排氣口排氣口排氣口進(jìn)料口圖 － 2 裂縫壓力注漿的注漿過程 裂縫填充密封修補(bǔ)施工技術(shù) （ 1）沿裂縫走向按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的剖面尺寸 騎縫鑿槽或切槽 ，鑿槽或切槽應(yīng)延伸過裂縫末端，槽的端頭應(yīng)做成弧形，以避免該處應(yīng)力集中。鑿槽或切槽完成后，應(yīng)吹風(fēng)清潔干凈。 （ 2）當(dāng) 設(shè)置隔離層 時，槽底隔離材料應(yīng)采用不吸潮膨脹、且不與彈性密封材料及結(jié)構(gòu)材料相互發(fā)生反應(yīng)的材料，隔離材料應(yīng)緊貼槽底。 （ 3）采用圖 － 1的構(gòu)造來處理活動裂縫或尚在發(fā)展的裂縫時， 填入槽中的彈性密封材料宜低于構(gòu)件表面高度 。 （ 4）采用 微膨脹水泥砂漿、聚合物砂漿或細(xì)石混凝土填縫 時， 先用水潤濕 槽內(nèi)壁及周邊，然后 再填入灌縫材料 ，表面抹壓平整后，注意養(yǎng)護(hù)，以免表面出現(xiàn)裂縫。 公路橋梁維護(hù)與加固技術(shù)培訓(xùn)講義 重慶交通大學(xué) （ 5）采用 改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料填縫 時， 填實后應(yīng)粘貼 GF布或 CF布等增強(qiáng)纖維布封閉其表面 ，保護(hù)填縫料不壓壞和碎裂溢出（圖 － 2）。 132B132B+1裂 縫2隔 離緩沖層3－密 封材料B－開 槽寬度－裂縫活動寬度圖 － 1 裂縫填充密封構(gòu)造 裂縫封護(hù)材料填充材料隔離層圖 － 2 裂縫填充密封的表面封閉構(gòu)造 公路橋梁維護(hù)與加固技術(shù)培訓(xùn)講義 重慶交通大學(xué)