全廠計(jì)算負(fù)荷的確定(編輯修改稿)
2025-06-15 06:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 瞬時(shí)功率因數(shù)可由功率因數(shù)表直接測(cè)量，也可間接測(cè)量，即由 功率表、電流表和電壓表的讀數(shù)按下式求出： UIP3c os ?? 瞬時(shí)功率因數(shù)只是用來(lái)了解和分析工廠用電設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)功功率的變化情況，以便采取相應(yīng)的補(bǔ)償措施。 工廠的功率因數(shù)和無(wú)功補(bǔ)償 式中 WP是某一時(shí)間內(nèi)消耗的有功電能； Wq是某一時(shí)間內(nèi)消耗的無(wú)功電能 。 我國(guó)電業(yè)部門(mén)每月向工業(yè)用戶收取的電費(fèi) ， 規(guī)定要按月平均功率因數(shù)的高低來(lái)調(diào)整 。 （ 其中實(shí)際功率因數(shù) 者 ， 在此期間可不減收電費(fèi) ， 。 ） ② 平均功率因數(shù) 平均功率因數(shù)又稱為加權(quán)平均功率因數(shù) ， 指某一規(guī)定時(shí)間內(nèi)功率因數(shù)的平均值 ， 按下式計(jì)算： 2pq2q2PP)(11c o sWWWWW?????③ 最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù) 最大負(fù)荷時(shí)功率因數(shù)指在年最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù) 。 可按下式計(jì)算： 3030c osSP??2. 功率因數(shù)對(duì)供配電系統(tǒng)的影響 電能損耗增加：當(dāng)用電設(shè)備的有功功率一定時(shí)，功率因數(shù)愈低，其供電線路的電流愈大，線路的電力損耗隨之增加。 電壓損失加大：功率因數(shù)低，通過(guò)線路的電流就大，線路電壓降亦隨之增加，從而影響用電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 供電設(shè)備利用率低：發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率是有限的，當(dāng)無(wú)功功率增加時(shí)，有功功率下降，發(fā)電機(jī)的效率降低。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“在企業(yè)最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù)應(yīng)不低于 ，凡功率因數(shù)未達(dá)到上述規(guī)定的，應(yīng)在負(fù)荷側(cè)合理裝置集中與就地?zé)o功補(bǔ)償設(shè)備”。 無(wú)功功率的補(bǔ)償 ① 提高自然功率因數(shù) 自然功率因數(shù)：凡未裝任何補(bǔ)償設(shè)備時(shí)的功率因數(shù) 提高自然功率因數(shù)：不添加任何補(bǔ)償設(shè)備，采用科學(xué)措施減少用電設(shè)備的無(wú)功功率的需要量。它是 最經(jīng)濟(jì)功率因數(shù)提高的方法 。 ，使其接近滿載運(yùn)轉(zhuǎn)。 一般選擇電動(dòng)機(jī)的額定容量為拖動(dòng)負(fù)載的 。對(duì)實(shí)際負(fù)載不超過(guò)額定容量 40％的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)更換為小容量的電動(dòng)機(jī)。另外，異步電動(dòng)機(jī)要向 電網(wǎng)吸收無(wú)功功率，而同步電動(dòng)機(jī) 則可向 電網(wǎng) 送出無(wú)功功率，所以對(duì)于負(fù)荷率在 ～ ，必要時(shí)可以使其 同步化 ，這時(shí)電動(dòng)機(jī)可以向電力系統(tǒng)輸送出無(wú)功功率，以提高功率因數(shù)。 電動(dòng)機(jī) 空載 滿載 ~??C OS~??C O S 。如設(shè)置空載自停裝置或降壓運(yùn)行。 。電動(dòng)機(jī)的定轉(zhuǎn)子之間氣隙增大和定子線圈的減少都會(huì)使勵(lì)磁電流增大，從而增加向電網(wǎng)吸收的無(wú)功
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