【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)的有關(guān)驗收標準分解落實到工程崗位，讓每一個作業(yè)者都明確產(chǎn)品的質(zhì)量要求，確保一次驗收合格率 100%，避免返工現(xiàn)象。明確管理人員跟蹤檢查、督促的制度，強化過程式控制使施工管理標準化，科學化，以達到施工有節(jié)奏地向前進展。 建立健全各項管理制度，上至施工網(wǎng)絡的編制，下至各類設備、材料的采購、進場，項項程序都要有規(guī)章約束，使進度、安全各方面均置于系列管理制度之下，并以責、權(quán)、利相結(jié)合，落實到工班和作業(yè)者。 堅持過程控制，嚴把材質(zhì)關(guān)，根據(jù)工程實際情況和特點我項目部事先編制好材料供應計劃，并將供貨廠家名稱、材料使用認證證書、產(chǎn)品質(zhì)檢證明及樣品呈報駐地監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準后再進貨。材料到場后按合同規(guī)定要求進行抽樣檢測合格后方準廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 15 使用，以免造成返工。 10．制定嚴密的雨季施工措施、防洪技術(shù)措施、臺風防治措施，以減少自然災害對施工的影響，保證工程按計劃完成。 11．建立明確的獎罰制度，做到獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動職工的積極性，加快施工進度。 廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 16 第 八 章 質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證體系 為確保本工程施工質(zhì)量達到現(xiàn) 行質(zhì)量檢驗評定標準規(guī)定的優(yōu)良標準，我項目部將建立以工程項目經(jīng)理為首，項目總工程師為技術(shù)主管，以質(zhì)量組實施職能管理，監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站實施逐級監(jiān)督，項目各職能部門、各專業(yè)科室積極配合的多層次質(zhì)量管理保證體系，全面控制每一個分項、分部的工程質(zhì)量。 按 GB/T19000ISO9000 系列標準，根據(jù)質(zhì)量保證體系的要求編制本工程質(zhì)量計劃，結(jié)合本工程的實際情況，建立由工程總工程師領(lǐng)導、項目質(zhì)量、技術(shù)負責人 (項目總工程師 )負責的質(zhì)量管理機構(gòu)，使整個質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)運作，工程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 實行目標管理，進行 目標分解，將各分項工程把責任落實到相應的部門。除各項日常質(zhì)量監(jiān)督部門和項目總工程師外，現(xiàn)場另安排專職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，嚴格按照質(zhì)量體系文件規(guī)定，從項目部各職能部門到各施工班組，層層落實質(zhì)量職責，明確質(zhì)量責任。 積極開展質(zhì)量管理小組的活動，工人、技術(shù)人員、項目領(lǐng)導 “三結(jié)合”，針對關(guān)鍵技術(shù)組織攻關(guān)，并積極做好 QC成果的推廣應用工作。 實施“自檢、抽檢、報檢”三檢制度。 二、施工質(zhì)量控制體系 質(zhì)量保證體系是運用科學的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設置可使施工過程中有據(jù)可依 ，但關(guān)鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有正常運轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運作必須以質(zhì)量控制體系來予以實現(xiàn)。 施工質(zhì)量控制體系是按科學的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是 PDCA 的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、執(zhí)行、檢查、總結(jié)四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機地聯(lián)系起來，而形成一個高效的體系來保證施工質(zhì)量達到要求。首先，以我們提出的質(zhì)量目標為依據(jù)，編制相應的分項工程質(zhì)量目標，這個分目標應讓參與項目管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。其次，在目標制定后，各施工現(xiàn)場 管理人員應編制相應的工作標準并對施工班組交底實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標準完善。廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 17 再次，在實施過程中，無論是專業(yè)工程師還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。最后，在實施完成后，對成型的建筑產(chǎn)品或分部工程分次成型產(chǎn)品進行全面檢查，以 發(fā)現(xiàn)問題、追查原因，對不同的原因進行不同的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進行討論，并形成改進意見，再根據(jù)這些改進意見而使施工工序進入下次循環(huán)。 在本工程的施工過程中，我項目部將開展全面質(zhì)量管理小組活動 (既 TQM活動 )，對工程質(zhì)量進行全面管理，并對重點和難點部位進行重點攻關(guān)，確保本工程各分部工程的分項質(zhì)量達到優(yōu)良標準。 ○ 1 工程項目領(lǐng)導班子成員應充分重視施工質(zhì)量控制體系是否正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項活動。 ○ 2 配備強有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅力量。 ○ 3 提供必要的資金，添置必要的的設備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。 ○ 4 制定強有力的措施、制度，以保證質(zhì)保體系的運轉(zhuǎn)。 ○ 5 每周召開一次質(zhì)量分析會，以對在質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行處理和解決。 ○ 6 開展全面質(zhì)量管理活動，使本工程的施工質(zhì)量達到一個新的高度。 “人、機、料、法 、環(huán)”五大要素進行的，任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，勢必使施工的質(zhì)量達不到相應的要求，故在質(zhì)量保證計劃中，對施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確、落實。 (1)“人”的因素 施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從管理層到勞務層，其素質(zhì)、責任心等的好壞將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。故對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要是從人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。 在進場前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務人員進行各種必要的培訓，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機的廣泛應用，加強現(xiàn) 代信息化的推廣；在勞務層，對一些重要崗位，必須進行再培訓，以適應更高的要求。 在施工中，我們既要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作對象應是項目的全體管理層及勞務層，按照層層管理、層層評定的方式進行。廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 18 進行這兩項工作其目的在于使進駐現(xiàn)場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能順利完成。 （ 2）“機”的因素 進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有利條件。但機械對施工質(zhì)量的影響亦越來越大，故必須確保機械處于最佳狀態(tài)，在施工機械進場前必須對進場機械 進行一次全面的保養(yǎng)，使施工機械在投入使用前就已達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、檢修。在施工過程中我們將制定機械維護計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。 (3)“料”的因素 材料是組成本工程的最基本的單位，亦是保證質(zhì)量的最基本的單位，故采用的材料的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量?！傲稀钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩?。為確保“料”的質(zhì)量，我們必須對施工用材、周轉(zhuǎn)用材的質(zhì)量進行落實。 (4)“法”與“環(huán)”的因素 “法”是指施工的方法，而“ 環(huán)”則是指施工工序流程，在本工程的施工過程中，必須利用合理的施工流程，先進的施工方法，才能更好、更快地完成本工程的施工任務。 三、各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施 在編制施工總進度計劃、階段性進度計劃等控制計劃時，應充分考慮人、財、物及任務量的平衡，合理安排施工工序和施工計劃，合理配備各施工段上的操作人員，合理調(diào)撥原材料及各種周轉(zhuǎn)材料、施工機械，合理安排各工序的輪流作息日時間，在確保工程安全及質(zhì)量的前提下、充分發(fā)揮人的主觀能動性，把工期、質(zhì)量抓上去。 如果工期和質(zhì)量兩者發(fā)生矛盾，則應把質(zhì) 量放在首位，工期必須服從質(zhì)量，沒有質(zhì)量的保證也就沒有工期的保證。 綜上所述，無論何時都必須在各項目經(jīng)理部樹立起安全、質(zhì)量放在首位的概念。項目部內(nèi)的全體管理人員在施工前必須做好充分的準備工作，熟悉施工工藝，了解施工流程，編制科學、簡便、經(jīng)濟的作業(yè)指導書，在保證安全與質(zhì)量的前提下，編制每周、每月直至整個總進度計劃的各大小節(jié)點的施工計劃，并確保其保質(zhì)、保量地完成。 廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 19 施工技術(shù)的先進性、科學性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。發(fā)放圖紙后，內(nèi)業(yè)技術(shù)人員先對圖紙進行深化、熟悉、了解，提出施工圖紙中 的問題、難點、錯誤，并在圖紙會審及設計交底時予以解決。同時，根據(jù)設計圖紙的要求，對在施工過程中，質(zhì)量難以控制，或要采取相應的技術(shù)措施、新的施工工藝才能達到保證質(zhì)量目的的內(nèi)容進行摘錄，并組織有關(guān)人員進行深入研究，編制相應的作業(yè)指導書，從而在技術(shù)上對此類問題進行質(zhì)量上的保證，并在實施過程中予以改進。專業(yè)工程師在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導書的前提下，合理地安排施工工序、勞動力，并向操作人員作好相應的技術(shù)交底工作，落實質(zhì)量保證計劃、質(zhì)量目標計劃，特別是對一些施工難點、特殊點，更應落實至班組每一個人，而且應讓他們了 解本次交底的施工流程、施工進度、圖紙要求、質(zhì)量控制標準，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中按要求施工，杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。 在本工程施工過程中將采用三級交底模式進行技術(shù)交底。 第一級為項目總工程師 (質(zhì)量經(jīng)理 )，根據(jù)經(jīng)審批后的施工方案、作業(yè)指導書，對本工程的施工流程、進度安排、質(zhì)量要求以及主要施工工藝等向各項目全體施工管理人員，特別是 項目總工 、質(zhì)檢人員進行交底。 第二級為專業(yè)工程師向班組進行分項專業(yè)工種的技術(shù)交底。 第三級為施工班組長向施工人員交底。 在本工程中，將對以下的技術(shù)保證進行重點控制 : ○ 1 鋼筋、混凝土等原材料的材質(zhì)證明、合格證、復試報告； ○ 2 各種試驗分析報告； ○ 3 基準線、樁點坐標、高程標高的控制； 施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責任責，故對施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴格的要求，在對操作人員加強質(zhì)量意識的同時，必須加強管理，以確保操作過程符合質(zhì)量要