[法律資料]機(jī)動(dòng)車(chē)易主未辦理保險(xiǎn)合同變更手續(xù)_保險(xiǎn)公司是否免責(zé)(編輯修改稿)
2025-06-14 20:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系來(lái)確定，而要看事故發(fā)生的瞬間機(jī)動(dòng)車(chē)與人的位置關(guān)系是否相對(duì)獨(dú)立，若相對(duì)獨(dú)立，而且這種相對(duì)獨(dú)立從時(shí)間上來(lái)講，是引起損害后果發(fā)生的先行行為的瞬間，不是損害后果發(fā)生的時(shí)間，則應(yīng)認(rèn)定為“ 車(chē)外人員 ”。 反之，認(rèn)定為 “ 本 車(chē)人員 ”( 亦稱車(chē)上人員 )。以上述案例來(lái)講，顏某在公交車(chē)啟動(dòng)瞬間，一只腳在車(chē)上一只腳在車(chē)下，人與車(chē)是一個(gè)整體，不具有相對(duì)獨(dú)立的位置關(guān)系，屬車(chē)上人員，不能適用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，而適用車(chē)上人員險(xiǎn)賠償。若顏某已經(jīng)下車(chē)，因公交車(chē)的刮擦致傷，顏某則屬車(chē)外人員，適用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。再看第二個(gè)案例，法院支持李某的請(qǐng)求是不對(duì)的，理由很簡(jiǎn)單，交強(qiáng)險(xiǎn)不是萬(wàn)能的，不能 “ 包打天下 ” ，司機(jī)劉某系被保險(xiǎn)人，在交強(qiáng)險(xiǎn)受害人范圍之外。要防患其風(fēng)險(xiǎn)，可投保車(chē)上人員險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)等其他商業(yè)險(xiǎn)。 交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍及其局限 《道交法》明確規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行責(zé)任限額賠償原則，《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》進(jìn)一步規(guī)定，責(zé)任限額全國(guó)統(tǒng)一，根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中有無(wú)責(zé)任，責(zé)任限額分為有責(zé)任責(zé)任限額和無(wú)責(zé)任責(zé)任限額二大塊 。每塊責(zé)任限額又具體分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額三項(xiàng)限 3 額。每項(xiàng)賠償限額在不同時(shí)期有不同標(biāo)準(zhǔn)，保監(jiān)會(huì)會(huì)適時(shí)調(diào)整。目前，被保險(xiǎn)人在交通事故中有責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額為 11 萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為 1 萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為 2021 元 。被保險(xiǎn)人在交通事故中無(wú)責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額為
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