探秘二戰(zhàn)虎式重型坦克(編輯修改稿)
2025-06-14 00:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 坦克車體前方是開放乘員組隔間，駕駛和無線電操作員分別坐于前方齒輪箱兩側(cè)。在他們后面地盤區(qū)繞著炮塔底部圍攏成連續(xù)的平實(shí)表面，這可以幫助裝彈手檢查放在履帶上方隔間內(nèi)的彈藥。二個(gè)人坐在炮塔內(nèi)，射手在炮的左邊，車長(zhǎng)的后面，裝彈手坐在一個(gè)折疊的位子在上，從炮塔底板到車頂僅有 157公分高。總而言之，虎式的內(nèi)部布局是 —— 司機(jī)隔間、炮手 /無線電操作員隔間、作戰(zhàn)隔間（炮塔）和引擎隔間。司機(jī)隔間以及炮手 /無線電操作員隔間實(shí)際上是一個(gè)隔間，只不過是被變速器和最終驅(qū)動(dòng)單元給隔開來了。司機(jī)通過轉(zhuǎn)向輪來控制坦克轉(zhuǎn)向，它控制著液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。為了防止故障，安裝了兩個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)向桿。轉(zhuǎn)向桿控制著轉(zhuǎn)向剎，同時(shí)也充當(dāng)“手剎”的作用。 型號(hào)與改良 ? 極初期型虎式 ? 虎式坦克只有兩種正式的型號(hào) —— E型和 H型，但在生產(chǎn)過程中，改進(jìn)始終在進(jìn)行。早期生產(chǎn)的型號(hào)炮塔上的射擊窗在中期生產(chǎn)的型號(hào)中改為了逃生艙口（也可用來上載彈藥）；早期型炮手的兩個(gè)視窗的窗蓋的裝甲在中期生產(chǎn)時(shí)得到了加強(qiáng)，在后期又改為了一個(gè)；早期的兩個(gè)前燈在后期只剩了一個(gè)。后期生產(chǎn)的“虎 I” 的發(fā)動(dòng)機(jī)也更換了?！盎?I” 裝備了兩種履帶：窄履帶，用于運(yùn)輸；寬履帶，用于戰(zhàn)場(chǎng)。為了方便“虎”式坦克的運(yùn)輸，加快裝卸速度，還生產(chǎn)了它專用的列車。但由于高昂的成本，從 1942年 7月到 1944年 8月末僅生產(chǎn)了 1355輛“虎 I” 坦克。 虎式坦克生產(chǎn)圖紙 虎式坦克的總裝車間 生產(chǎn)線上的虎式 極初期型虎式 德國(guó)虎式 i型坦克后期型 生產(chǎn)線上的虎式 ? 在 1943年 1月的時(shí)候，德國(guó)就計(jì)劃制造一種新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德國(guó)陸軍兵器局責(zé)成保時(shí)捷，亨舍爾和 MAN公司著手研制。隨后這 3家公司提出了 4種方案，并制成了樣車，分別是波爾舍公司的 VK4502（ P），亨舍爾公司的 VK4502（ H）以及改進(jìn)的 VK4503（ H），MAN公司的 VK4502（ MAN），最后德國(guó)陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的 VK4503（ H）方案，于1943年 12月開始批量生產(chǎn)，定名為“虎王”（或者“虎” 2）重型坦克?！盎⑼酢碧箍藦?1943年12月到 1945年 3月一共生產(chǎn)了 489輛。 虎王重型坦克 改良詳細(xì)列表 ： ? 1942年 8月 增加了偽裝掛鉤 \煙霧彈發(fā)射架 \工具箱。 ? 1942年 9月 增加了纜繩 ? 1942年 10月增加了后方天線。增加了鐵鍬。 ? 1942年 11月 安裝了空氣濾清器。加強(qiáng)了防護(hù)裝甲。增加了防護(hù)裙（履帶防護(hù)板）。 ? 1942年 12月 增加了緊急逃生艙蓋。增加了更多的防護(hù)裙（履帶防護(hù)板）。 ? 1943年 1月 增加了發(fā)射架。增加了行李容器。 ? 1943年 2月 引擎之間增加了透氣層。履帶外圍改變使用 18個(gè)螺栓。 ? 1943年 變更使用的過濾器。后方艙板使用了三角蓋。增加了指揮官用的潛望鏡增加。 ? 1943年 4月 增加了三個(gè)備用履帶。履帶外圍改變使用 12個(gè)螺栓。增加了 2個(gè)備用履帶支架。 ? 1943年 5月 更換引擎為 700馬力 邁巴赫 HL230 P45 ? 1943年 6月取消了部分煙霧發(fā)射器。 1943年 7月 修改了炮塔上的出入倉門。開始使用 Zimmerit防磁涂層。 ? 1943年 8月 唯一的一個(gè)前車燈被替代成了雙重?zé)?(左右各一個(gè) )。 ? 1943年 9月 頂部和后方增加了更多的支架。
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