【文章內(nèi)容簡介】 工過程的全方位組織和協(xié)調(diào)，才能使施工技術(shù)能力得到充分發(fā)揮，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)的質(zhì)量目標(biāo)。影響施工質(zhì)量的因素 力混凝土橋梁施工工藝復(fù)雜，涉及面廣，因而影響其施工質(zhì)量的因素也就很多，只有深入解了這些因素，才能更好地從根本上杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。具體來說，有以下幾點(diǎn)：其一，結(jié)構(gòu)參數(shù)的準(zhǔn)確性 結(jié)構(gòu)參數(shù)是控制結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料，它的準(zhǔn)確性對(duì)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性有著 直接影響。一般來說，結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸、結(jié)構(gòu)材料彈性模量、材料熱膨脹系數(shù)和容重、施工荷載以及預(yù)應(yīng)力或索力等等。 其二，結(jié)構(gòu)計(jì)算分析模型 不管采用什么分析方法和手段，都要對(duì)實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化和建立計(jì)算模型。這種簡化式計(jì)算模型與實(shí)際情況之間存在的誤差包括各種假定，邊界條件處理以及模型化的本身精度等。進(jìn)行質(zhì)量控制過程中，必須要給與足夠的重視，在這個(gè)方面做大量工作，必要時(shí)還要進(jìn)行專門的試驗(yàn)研究，盡可能把計(jì)算模型誤差所差生的影響減到最低限度。 其三，預(yù)應(yīng)力材料 預(yù)應(yīng)力材 料的收縮、徐變對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形往往會(huì)產(chǎn)生較大的影響。這是因?yàn)樵诖罂鐝綐蛄菏┕み^程中，混凝土普遍存在加載齡期小、各階段齡期相差大等問題，因此，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制必須要予以認(rèn)真研究，以期采用合理的、切合實(shí)際的徐變參數(shù)。 其四，溫度 溫度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形有著重要影響，這種影響隨溫度的變化而改變。要對(duì)不同時(shí)刻的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行量測(cè)，如果施工控制中忽略了這一因素，會(huì)導(dǎo)致難以得到結(jié)構(gòu)的真實(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)，進(jìn)而使質(zhì)量控制的有效性難以得到有效保證。所以，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過程中考慮溫度變化的影 響至關(guān)重要。 其五，施工工藝 從某種程度上來說，施工的好壞也會(huì)影響質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，在施工過程中，除了要求施工工藝必須符合控制要求之外，在施工控制中還要考慮到由于施工條件非理想化而帶來的結(jié)構(gòu)制作、安裝等方面的誤差，確保施工狀態(tài)始終處于有效控制之中。 其六，施工監(jiān)測(cè) 一般情況下，施工檢測(cè)主要包括應(yīng)力檢測(cè)、變形監(jiān)測(cè)兩種，它是橋梁施工監(jiān)控的一個(gè)最重要手段。由于測(cè)量儀器安裝，測(cè)量方法、數(shù)據(jù)采集以及環(huán)境情況等難免存在誤差，這也就導(dǎo)致結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)存在誤差，進(jìn)而可能影響結(jié)構(gòu)實(shí)際參數(shù)的準(zhǔn) 確性。 2 施工質(zhì)量控制的具體內(nèi)容 變形控制 在道路橋梁工程在施工過程中，結(jié)構(gòu)難免出現(xiàn)變形等現(xiàn)象，影響道路橋梁結(jié)構(gòu)的變形受的因素較多，包括混凝土原材料的配合比、混凝土澆筑的順序和天氣等環(huán)境因素。出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形后橋梁的標(biāo)高、坐標(biāo)會(huì)與設(shè)計(jì)圖紙不符，嚴(yán)重橋梁的順利合攏。因此施工單位對(duì)橋梁施工中的變形必須重點(diǎn)控制，使施工形成后的構(gòu)件的實(shí)際幾何尺寸、形成狀態(tài)等滿足設(shè)計(jì)要求，并保證誤差在規(guī)范的允許范圍之內(nèi)。對(duì)于重要工序，為保證幾何尺寸控制目標(biāo)的理想完成，每一道工序的誤差允許偏差值應(yīng)提前進(jìn)行研究，制定相對(duì)施工方案。 應(yīng)力的質(zhì)量控制 在橋梁施工過程中，需要嚴(yán)格保證施工完成后橋梁的受力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工單位可以根據(jù)檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)力來掌握橋梁實(shí)際的應(yīng)力狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際的應(yīng)力狀態(tài)和理論的應(yīng)力狀態(tài)差別超過規(guī)范規(guī)定，應(yīng)立即查明發(fā)生此狀態(tài)的原因，并采取相對(duì)措施對(duì)此加以控制，使其符合規(guī)范要求，確保橋梁施工的質(zhì)量。應(yīng)力控制是肉眼控制不了的，橋梁施工中應(yīng)力的控制不像變形控制那樣容易，如果結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制不好將會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，施工單位必須對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)格加以監(jiān)控。 穩(wěn)定性的控制 大多施工單位對(duì)橋梁的穩(wěn)定性都非常重視，但絕大多數(shù)施工單位對(duì)于橋梁穩(wěn)定性的控制都停留橋梁完成后的穩(wěn)定性計(jì)算，即使在施工過程中對(duì)橋梁的穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算也僅限于代換計(jì)算。為此，施工單位應(yīng)當(dāng)建立完善的穩(wěn)定性控制體系。穩(wěn)定安全系數(shù)是分析橋梁結(jié)構(gòu)安全等級(jí)的重要參數(shù)，但現(xiàn)行規(guī)范中還沒有明確規(guī)定不同材料、不同結(jié)構(gòu)形式，在不同環(huán)境下的最小穩(wěn)定安全系數(shù)，對(duì)此有待進(jìn)行一步完善。施工單位除對(duì)橋梁自身的穩(wěn)定性必須得到嚴(yán)格控制外，施工工程中所用的吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定系數(shù)也應(yīng)滿足規(guī)范要求。 工序施工中的控制 施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)沒有注明標(biāo) 準(zhǔn)的、均應(yīng)按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說明書認(rèn)真施工。對(duì)每個(gè)施工工段的全部工程進(jìn)行跟蹤檢查、控制、使之達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，糾正易造成問題的施工方法，出現(xiàn)質(zhì)量通病及時(shí)處理、確保工程質(zhì)量。 3 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在道路橋梁工程質(zhì)量控制中的技術(shù) 保證張拉底座的堅(jiān)固可靠，并應(yīng)考慮利于水的排放，防止排水不順利造成的地基下沉現(xiàn)象，張拉底座的反拱度應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，并結(jié)合工程實(shí)際和梁的張拉情況進(jìn)行確定。張拉底座的反拱度應(yīng)當(dāng)形成拋物線。 應(yīng)當(dāng)滿足施工中對(duì)模板的強(qiáng)度、剛度等需求，能夠承受住施工 中的產(chǎn)生各種荷載，模板的幾何尺寸、形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板應(yīng)合理選用，并應(yīng)充分考慮模板的周轉(zhuǎn)能力。箱梁的外模應(yīng)當(dāng)選擇定型鋼模，模板表面應(yīng)光滑、清潔、無縫隙，保證不發(fā)生漏漿。在一個(gè)結(jié)構(gòu)中應(yīng)選擇相同的脫模劑，廢機(jī)柴油作為脫模劑進(jìn)行使用。內(nèi)模定位必須精確且穩(wěn)定可靠，不得出現(xiàn)漲模、錯(cuò)縫等情況。 材料的控制 施工種使用的材料應(yīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)質(zhì)量有問題或貨源不明的材料嚴(yán)禁使用。建立完善的管理臺(tái)賬進(jìn)行管理，避免混料。對(duì)生產(chǎn)工人的管理在工程施工之前先對(duì)新工人進(jìn)行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)，以增強(qiáng)工人的責(zé)任心。 施工過程中切斷鋼絞線時(shí)應(yīng)當(dāng)采用切斷機(jī)進(jìn)行切割，不得使用電弧進(jìn)行作業(yè)。 經(jīng)常進(jìn)行骨料的含水率的檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)材料的用量進(jìn)行調(diào)配。 充分保證的攪拌時(shí)間?；炷吝\(yùn)到施工地點(diǎn)時(shí)時(shí)應(yīng)保證混凝土的均勻性和坍落度。 澆筑前，應(yīng)將模板內(nèi)的污物清理干凈，并認(rèn)真做好隱蔽記錄，待相關(guān)部門人員檢查合格后方可進(jìn)行澆筑，澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土的坍落度是否滿足要求?；炷量刹捎玫装?、腹板、頂板全斷面由梁一端向另一端斜向澆筑，澆筑完一段底板后需扣牢底板頂模板；或用先澆底板和 2/3 高度的腹板，再澆筑剩余腹板、頂板，若腹板處先后澆筑的時(shí)差超過混凝土的初凝時(shí)間，應(yīng)按施工縫處理。箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力鋼材錨固鋼筋密集部位，澆筑應(yīng)注意用振搗棒進(jìn)行充分振搗。 澆筑時(shí)應(yīng)保證澆筑的不間斷進(jìn)行，仔細(xì)檢查混 凝土是否停止下沉，氣泡是否不再冒出，頂面是否出現(xiàn)泛漿，如果出現(xiàn)上述情況，則證明已經(jīng)澆筑完成。混凝土表面干燥后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度的 80%后方可以拆模，拆模時(shí)應(yīng)注意混凝土表面的保護(hù)。 箱梁吊裝工序前的準(zhǔn)備工作 在墩臺(tái)蓋梁上標(biāo)注永久性支座、臨時(shí)性支座及箱梁腹板邊緣位置；檢查箱梁預(yù)埋件位置；校正濕接縫位置處橫梁鋼筋位置；鑿除處理層、混凝土表面的水泥砂漿和松弱層；安裝好臨時(shí)支座及永久性支座，臨時(shí)支座采用硫磺砂漿應(yīng)試驗(yàn)配合比。 頂板鋼束張拉的施工 主梁接頭混 凝土的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，才可以進(jìn)行張拉頂板連續(xù)束。頂板鋼束張拉完成后，應(yīng)校正槽口的普通鋼筋，宜采用相同直徑鋼筋電焊進(jìn)行連接。負(fù)彎矩張拉后，孔道應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓漿。張拉端或固定端預(yù)留槽位置處縱橫向鋼筋埋入在混凝土內(nèi)的，應(yīng)將其鑿出，再清除粘結(jié)在鋼筋上的混凝土，鑿出的長度應(yīng)保證焊接接頭長度。預(yù)留槽受力鋼筋采用焊接；預(yù)留槽口的混凝土澆筑和剩余部分整體化混凝土一同進(jìn)行施工，臨時(shí)支座應(yīng)采用硫磺砂漿制作。臨時(shí)支座熔化時(shí)，為防止高溫影響永久支座的質(zhì)量，臨時(shí)支座頂面應(yīng)與永久支座頂面保持齊平，以保證永久支座與混凝土接觸，而不受力 。永久支座頂面應(yīng)直接與接頭混凝土底部鋼板澆筑在一起。 4 安全保證措施