【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)的管涵頂面還土 30cm以上才能用壓路機碾壓。 ⑦ 到填土最后一層時，應按設計斷面、高程控制土方厚度，并及時碾壓修整。 3)挖土（方）路基 ① 根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出 30～ 50cm。 ② 挖方段不得超挖，應留有碾壓而到設計標高的壓實量。在路基設計標高以下 60cm以內(nèi)的樹根等雜 物，必須清除并以好土等材料回填夯實。 第 9 頁 共 130 頁 園林學習網(wǎng) 〒 〒 ③ 壓路機不小于 12t級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。 ④ 碾壓時視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。 ⑤ 過街雨水支管應在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。 4)質(zhì)量檢查 練習： 由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外（ ） m兩側(cè)，以 10或 15m為距離釘木邊樁。 A ~ B ~ C ~ D ~ 答案 : a 路基施工常以機械施工為主，配以人工，采用（ ）或分段平行作業(yè)。 A 集中 B點面結(jié)合 C流水 D輪流 答案： C 填方路基應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣冢? ）時，需修成臺階形式。（ 05年） ： 10 ： 5 ： 7 ： 8 路基的施工程序包括下列（ ） A 準備工作 B 施工進度編制 C 埋設地下管線 D 路基工程 E 質(zhì)量檢查與驗收 答案： A C D E 路基填土不得使用 （ ）和鹽漬土。 A 亞砂土 B 腐殖土 C 淤泥 D 凍土塊 E 生活垃圾 答案： B C D E 三、路基壓實要點 ① 合理選用壓實機具。 ② 壓實方法與壓實厚度。土質(zhì)路基的壓實原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重 疊。 ③ 掌握土層含水量：使其達到最佳含水量 177。2% 時進行碾壓。 ④ 壓實質(zhì)量檢查。 城市道路路基病害的防治 2k311022熟悉城市道路路基病害的防治 一、不良土質(zhì)對道路路基病害的防治 （一）軟土 由淤泥和淤泥質(zhì)土、水下沉積 的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布 ,這些土都具有較 高的天然含水量、大的孔隙比、透水性差、壓縮性高、強度低等特點。軟土路基的主要破壞特征是路基的 沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下 , 地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞 , 造成 第 10 頁 共 130 頁 園林學習網(wǎng) 〒 〒 路面沉陷路基失穩(wěn)。容易因孔隙水壓力過大 ( 來不及消散 ), 剪切變形過大 ,造成路基邊坡失穩(wěn)。 常用的處理方 法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。選擇處理方法除滿足安全可靠的要求外 , 應綜 合考慮工程造價、施工技術和工期等問題。 （二）濕陷性黃土 土質(zhì)較均勻 , 結(jié)構(gòu)疏松 , 孔隙發(fā)育 , 在未受水浸濕時 , 一般強度較 高 , 壓縮性較小 , 當在一 定壓力下 ,受水浸濕土結(jié)構(gòu)會迅速破壞 , 產(chǎn)生較大附加下沉 , 強度迅速降低。由于大量節(jié)理和裂隙的存 在 , 黃土的抗剪強度表現(xiàn)出明顯的各向異性。 主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開裂 , 道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落 , 道路內(nèi)部易被水沖蝕成土 洞和暗河。為保證 路基的穩(wěn)定 ,在濕陷性黃土地區(qū)施工應注意采取特殊的加固措施 , 減輕和消除其濕陷 性?？刹扇』彝翂|層法、強夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡便、效果好的方法進行處理 , 并采取措 施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效的防護措施。 (三 ) 膨脹土 主要由具有吸水膨脹性和失水收縮性黏土礦物組成的 , 該土具有較大的塑性指數(shù)。在堅硬狀態(tài)下該 土的工程性質(zhì)較好。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴重的破壞。 膨脹土路基主要應解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對 路基的危害 ,可采取的措施有：用石灰樁、 水泥樁等其他無機結(jié)合料對膨脹土路基進行加固和改良 , 也可用開挖換填、堆載預壓對路基進行加固。 同時應采取措施 , 做好路基的防水和保濕。如設置排水溝 , 采用不透水的面層結(jié)構(gòu) , 在路基中設不透水 層 , 在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹，可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán) , 減少坡面徑流 , 并增強坡面的防 沖刷、防變形、防溜塌能力。 (四 ) 凍土 分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強度較高、壓縮性較低 , 融化后承載力急劇下 降 , 壓縮性提高 ,地基容易產(chǎn)生 融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對地基不利。一般土顆粒愈細 , 含水量愈大 , 土的凍脹和融沉性愈大 , 反之愈小。在城市道路 中 , 土基凍脹量與凍土層厚度成比例。土質(zhì)與壓實不均 勻也容易發(fā)生不均勻沉降。對于季節(jié)性凍土 , 為了防止路面因路基凍脹發(fā)生大變形而破壞 ,在工程設計 中應注意以下幾點處 理原則和方法來防止路基凍害 : ① 應盡量減少和防止地面或地下水源的水分在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入路基上部 ,可抬高路基 , 使 其滿足最小填土高度。 ② 選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料 , 了解不同路面材料、土基及路面下 的冰凍深度與溫度之間的 關系 , 使土基凍層厚度不超過一定限度。限制土基的凍脹量不超過允許值。 ③ 對于不滿足凍脹要求的結(jié)構(gòu) , 可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料的措施來滿足防 第 11 頁 共 130 頁 園林學習網(wǎng) 〒 〒 凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。 ④ 為防止不均勻凍脹 , 防凍層厚度 ( 包括路面 ) 應不小于規(guī)范要求。 二、不良地質(zhì)對道路工程的影響及防治 不良地質(zhì)構(gòu)造對道路邊坡造 成的破壞的處理措施是以防為主，及時治理。從兩方面考慮：一是降低可 能變形下滑巖體的下滑力；二是加強可能滑動面上的抗滑力?？刹扇〉孛媾潘?、巖體內(nèi)排水、削坡減重與 反壓、修支擋構(gòu)筑物、錨固、灌漿、修護面等措施。 第 12 頁 共 130 頁 園林學習網(wǎng) 〒 〒 第 4講 石灰土穩(wěn)定土基層施工要求 2k311030城市道路基層工程 2k311031掌握不同基層施工技術要求 一、石灰土穩(wěn)定土基層 在粉碎的或原來的松 散土中，摻入適量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)護厚道得到的混合料，當其抗 壓強度符合規(guī)定要求時，稱為石灰穩(wěn)定土。 （一）影響石灰土結(jié)構(gòu)強度的主要因素 1．土質(zhì) 2．灰質(zhì) 3．石灰劑量 4．含水量 5．密實度 6．石灰土的齡期 7．養(yǎng)護條件 （二）石灰穩(wěn)定土施工技術要求 ① 石灰土中土塊應盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于 15mm。生石灰需要消解，并用 10mm方孔篩篩 除未消解灰塊。 ② 無論是廠拌還是路拌，灑水與拌合應均勻，攤鋪厚度不宜超過 20cm，嚴格控制含水量。 ③ 應在混合料處于最佳含水量時碾壓，達 到以重型擊實試驗法為標準的最低壓實度的要求。先用 8t 壓路機穩(wěn)壓，如發(fā)現(xiàn)攤鋪和碾壓缺陷，加以改進后即用 12t以上的壓路機碾壓，碾壓方向：分別由兩邊向 路中心方向碾壓，每次重輪重疊 1/2~1/3。保持路拱和橫坡不變。碾壓一遍后檢查平整度和標高，即時修 整，使用壓路機應先輕型后重型，控制原則是： “ 寧高勿低，寧刨勿補 ” 。 ④ 交接及養(yǎng)護：施工間斷或分段施工時，交接處預留 30~50cm不碾壓，便于新舊料銜接。常溫季節(jié)， 灰土層上灑水濕潤養(yǎng)生 7d，養(yǎng)生期內(nèi)嚴禁車輛通行。 ⑤ 應嚴格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層 一致。 ⑥ 宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應在 5℃ 以上，并應在第一次重冰凍（ 3℃~ 5℃ ） 到來前 。 水泥穩(wěn)定土基層施工要求 二、水泥穩(wěn)定土基層 概念類似于石灰穩(wěn)定土 （一）影響水泥穩(wěn)定土強度的主要因素 1．土質(zhì) 2．水泥成分和劑量 3．含水量 4．施工工藝過程 （二）水泥穩(wěn)定土施工技術要求 ① 水泥土包括細粒土、中粒土和粗粒土三種。水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，水泥土中水泥劑量不宜 超過 6％。 第 13 頁 共 130 頁 園林學習網(wǎng) 〒 〒 ② 宜在春季和積溫較高的季節(jié)施工。 ③ 雨季施工，應注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層 應盡快碾壓密實。 ④ 配料應準確，灑水、拌合、攤鋪應均勻。應在混合料處于最佳含水量 +（ 1～ 2）％時碾壓，達到以 重型擊實試驗法為標準的最低壓實度的要求，使用壓路機應先輕型后重型。 ⑤ 厚度不超過 15cm時，選用 12～ 15t三輪壓路機碾壓，層厚超過 20cm時，可選用 18～ 20t三輪壓路 機和震動壓路機碾壓。城市道路宜選用集中廠拌，從加水拌合到碾壓終了的延遲時間不應超過 2h。為此， 應選用初凝時間 3h以上和終凝時間 6h以上的水泥，宜采用 、礦渣硅 酸鹽水泥等。 水泥土路拌法施工，從加水拌合到碾壓終了的延續(xù)時間，不應超過 3～ 4h，并應小于水泥的終凝時間。 ⑥ 嚴禁用薄層貼補法進行找平。 ⑦ 必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。 ⑧ 養(yǎng)生期內(nèi)允許施工車輛慢行（〈 30km/h），禁止其他車輛通行。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工要求 三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（ 砂礫、碎石）基層 （一）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 概念類似 分為兩大類：石灰粉煤灰類和石灰煤渣（煤渣、高爐礦渣、鋼渣等）類 石灰工業(yè)廢渣的抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，適合各類交通類 別的基層和底基層。 （二）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術要求 ① 宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應在 5℃ 以上，并應在第一次重冰凍（ 3℃~ 5℃ ） 到來前 。 ② 配料應準確，以石灰：粉煤灰：寂寥的質(zhì)量比表示。 ③ 城市道路宜選用集中廠拌，運到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪必 須均勻，攤鋪虛厚由鋪筑實驗確定， 無法實驗按《公路路面基層施工技術規(guī)范》執(zhí)行。 ④ 二灰砂礫基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平，應適當挖補。 ⑤ 必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥，在蒲封層或者面層前，應封閉交通，臨時開放交通時， 應采取保護措施。 總之，半剛性基層應做到：堅實平整；結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定，無顯著變形；材料均勻一致；表面干凈無松散 顆粒；干燥?？煽偨Y(jié)為實、穩(wěn)、勻、潔、干。 第 14 頁 共 130 頁 園林學習網(wǎng) 〒 〒 粒料基層施工要求 四、級配碎石和級配礫石基層（粒料基層） （一）集配型集料 （二）級配碎石和級配礫石施工技術要求 ① 顆粒級配應符合規(guī)定，級配碎石中的碎石顆粒組成曲線應是一根順滑的曲線。 ② 配料必須準確?；旌狭蠎韬暇鶆颍瑳]有粗細顆粒離析現(xiàn)象。 ③ 在最佳含水量時進行碾壓，達到以重型擊實試驗法確定的最低壓實度的要求。 ④ 應用 12t以上三輪壓路機碾壓，隨壓實厚度增加，碾重增加，壓實厚度最大不應超過 20cm。 ⑤ 未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護表層不受破壞。 練習 ： 水泥穩(wěn)定土中，水泥土中水泥劑量不宜超過（ ）％ A 4 B 5 C 6 D 7 答案： C 水泥土廠拌法施工，從加水拌合到碾壓終了的延續(xù)時間不應超過 ( )小時。 A． 1 B． 2 C． 3～ 4 D． 5 答案： C 為壓實石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂礫基層時，必須掌握的一個關鍵因素是（ ） A最佳含水量 B濕密度 C天然含水量 D壓實密度 答案： A 水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層應達到（ ）等要求。 A堅實平整 B結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定，無顯著變形 C表面無松散顆粒 D耐磨性好 E 材料均勻一致 答案： A、 B、 C、 E 土工合成材料施工要求 2k311032熟悉土工合成材料施工要求 一、定義及功能 二、種類與用途 三、土工合成材料施工要求 （一）墊隔土工布加固地基法 1．材料 2．施工 （二）墊隔、覆蓋土工布處理基底法 園林學習網(wǎng) 第 15 頁 共 130 頁 園林學習網(wǎng) 〒 〒 第 5講 2k311041掌握瀝青混凝土路面施工工藝要求 2k311040瀝青混凝土面層工程 2k311041掌握瀝青混凝土路面施工工藝要求 一、瀝青混凝土路面施工工藝要求 （一）瀝青混凝土路面對基層要求 ① 具有足夠的強度和適宜的剛度； ② 具有良好的穩(wěn)定性； ③ 干燥收縮和溫度收縮變形較小； ④ 表面應平整密實；拱度與面層的拱度應一致；高程符合要求。 （二）施工工藝要求 ① 熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分，主要有粗