【文章內(nèi)容簡介】 錨碇在距設(shè)計樁位 60~100m 處進(jìn)行拋錨，并用浮筒做為標(biāo)識。 （ 2）導(dǎo)向船固定：導(dǎo)向船定位時，用機(jī)動船將導(dǎo)向船推至設(shè)計樁位處加以錨定，然后利用導(dǎo)向船上的四臺卷揚機(jī)（俗稱錨機(jī)），在測量指揮下，通過伸縮錨機(jī)將導(dǎo)向船定位，在導(dǎo)向船上根據(jù)每根鋼管樁的布設(shè)位置準(zhǔn)確放出每根鋼管樁的樁位，并依次安裝定位框架。 （ 3）鋼管樁下設(shè)：導(dǎo)向船定位后，機(jī)動舟將焊接好的鋼管樁鋼管通過運輸船運至墩位處，并將浮吊傍靠。 起吊鋼管樁鋼管，在鋼管上做好長度標(biāo)記，從定位框架中插入，自重緩緩下沉，根據(jù)鋼管上的長度標(biāo)記確認(rèn)入河床后再檢查垂直度，作糾偏處理，起吊電動振動錘，放在鋼管頂卡在鋼板上，開動振動錘對鋼管樁進(jìn)行振動下錘，直至鋼管反彈，方可認(rèn)為已進(jìn)入風(fēng)化巖，可停止振動下沉。在打入過程中隨時觀測垂直度。 （ 4）施工平臺的搭建完成：鋼管樁打設(shè)完畢，按照平臺設(shè)計進(jìn)行平臺的搭建完成。 埋設(shè)鋼護(hù)筒 在平臺上精 確定出樁位，放置導(dǎo)向架。入河床的一節(jié)護(hù)筒在頂部外側(cè)對稱焊接卡板，浮吊提扁擔(dān)梁起吊，護(hù)筒穿過導(dǎo)向架，靠自重緩緩下沉，卡板卡在導(dǎo)向架上，同樣辦法起吊下一節(jié)護(hù)筒，并與上一節(jié)護(hù)筒對接焊。護(hù)筒足夠長以后，將會因自重下沉，待不再繼續(xù)下沉，在護(hù)筒頂部焊接替打，加振動錘振動下沉，護(hù)筒反彈明顯時持續(xù) 5min后停止下沉。 鉆孔樁施工 護(hù)筒埋設(shè)好后，吊裝鉆機(jī)就位進(jìn)行鉆孔施工。從護(hù)筒至泥漿池之間采用泥漿槽連接，放置在平臺上。泥漿池是一個鋼板加工成的鋼箱，焊掛在平臺上。 清孔 為了確保灌注成功，采用氣舉反循環(huán)法將孔內(nèi)泥漿全部換為清水。氣舉反循環(huán)主要設(shè)備為 9m3 空壓機(jī)一臺， 20cm 出漿鋼管一套及 3cm 射風(fēng)軟管一套、泥漿泵 2臺。在鋼管上距鋼管底口 40cm處向上開一斜口，接射風(fēng)軟管，清孔時，將出漿鋼管下至距孔底 40cm，兩臺水泵往孔內(nèi)不停送清水，啟動空壓機(jī)，利用反循環(huán)原理從出碴鋼管上口噴出。施工過程中要保證孔內(nèi)水頭在河面水位以上 ～ ，以減小護(hù)筒壁所受外壓力。清孔應(yīng)認(rèn)真操作，鉆孔底沉淀物厚度不得大于 5cm。在灌注前（導(dǎo)管安裝完畢后）檢查孔內(nèi)沉淀情況，如果大于設(shè)計要求， 可按相同辦法進(jìn)行二次清孔，確保沉淀厚度小于規(guī)范要求值。 混凝土灌注 鉆孔樁所用混凝土在拌和場集中拌制，由砼罐車運到臨時碼頭旁。在臨時碼頭處設(shè)置滑槽，砼由滑槽滑至運輸船上的料斗內(nèi)，由運輸船將料斗拖至墩旁，浮 吊吊灌。導(dǎo)管一般埋深為 4～ 5 米，以確保砼的密實度。必須保證每趟運輸時間不能超過 40分鐘，保證混凝土坍落度。 平臺拆除 樁基施工完畢，由上至下拆除平臺。橫縱梁、斜撐拆除后進(jìn)行管樁拔除。浮吊起吊振動捶直接夾住管壁，啟動振動捶，邊振動邊緩緩起鉤，可將管樁拔除。因混 凝土與基巖連接的管樁，潛水員下水割除。 五、機(jī)具設(shè)備（見表一） 主要機(jī)械設(shè)備表（表一） 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 作用 水上浮吊 20t/10t 臺 2 鋼管樁的插打，平臺及護(hù)筒安設(shè)，鉆機(jī)移位，鋼筋籠吊放，砼的吊灌及其他水上吊裝作業(yè) 運輸船 浮箱拼裝 艘 2 水上設(shè)備材料的運輸 導(dǎo)向船 浮箱拼裝 艘 2 插打鋼管裝時定位及作為施工平臺 機(jī)動船 994 型 艘 2 水上動力設(shè)備 振動錘 60KW/40KW 個 2 下沉綱管及下沉護(hù)筒 發(fā)電機(jī) 75KW 臺 1 打樁時提供臨時用電 錨碇設(shè)備 砼預(yù)制 個 4 水中船只錨碇 潛水設(shè)備 套 2 水下切割、焊接 鋼管樁 自制 套 8 水中平臺支撐 鉆機(jī) TS220 臺 3 鉆孔 卷板機(jī) 自制 臺 1 卷制護(hù)筒及鋼管樁 龍門吊 10t 臺 1 起吊鋼板及護(hù)筒 六、勞動組織（見表二） 勞動力組織表（表二） 職務(wù)或班組 工作內(nèi)容 人數(shù) 分工 經(jīng)理 負(fù)責(zé)全面施工生產(chǎn) 1 技術(shù)主管 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理 1 技術(shù)室 技術(shù)指導(dǎo)、管理、質(zhì)檢 施工資料整理及測量 5 測量 3 人、質(zhì)檢 1 人、技術(shù)員 2 人 運輸隊 材料設(shè)備的水上運輸 10 機(jī)動舟司機(jī) 2 人，指揮 2 人，普工 6 人 打樁隊 鋼管樁及鋼護(hù)筒打設(shè)拆除 14 指揮 1 人，浮吊司機(jī) 1 人，電焊工 2 人，氣割工 2 人，普工 8 人 機(jī)修隊 鐵件加工及機(jī)械維修 10 電焊工 3 人，氣割工 2 人，普工 5 人 鉆機(jī)隊 鉆孔、清孔、灌注砼 30 鉆孔人員 18人、普工 12人 潛水隊 水下切割、焊接 8 潛水員 4 人、指揮 1 人、協(xié)助人員 3 人 七、質(zhì)量技術(shù)措施 嚴(yán)格按照設(shè)計文件及施工組織施工，記好各項施工檢查記錄，填寫隱蔽工程檢查證。施工前做好技術(shù)交底，切實做到施工人員人人明白技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工序。 加強(qiáng)加強(qiáng)材料管理，所有進(jìn)場材料要嚴(yán)格把關(guān)，做到不合格的材料不進(jìn)場，無合格證材料不準(zhǔn)使用，使施工全過程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。 八、安全措施 一切行動聽指揮，聽從統(tǒng)一安排。施工人員堅守崗位，未經(jīng)許可，不得擅自離開崗位，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報告現(xiàn)場指揮，指揮根據(jù)情況分析判斷下達(dá)命令。 必須要遵守水上作業(yè)的基本要求，穿救生衣、防滑鞋。 浮吊起吊各種重物時，應(yīng)先提升 10~20cm，檢查尾部浮箱配重合適，吃水在警戒線以下，其它各部分良好后，方可繼續(xù)起吊，起吊桿件必須有固定的信號指揮，旗語準(zhǔn)確，傳聞迅速，吊件下嚴(yán)禁站人。 導(dǎo)向船與機(jī)動舟，導(dǎo)向船與浮吊，機(jī)動舟與浮吊，浮吊與運輸船，以及機(jī)動舟，浮吊，運輸船之間相互 傍靠時，要用鋼絲繩在船上綁好，確保工作人員上下安全，并使工作平臺保證相對穩(wěn)定，相互停靠時要引起碰撞，不可隨意停靠。 總體思路 本橋跨度小，墩柱分散，采用鋼管樁水中平臺方案施工，發(fā)揮浮吊和浮箱的作用，成本經(jīng)濟(jì)、方便易行。 施工平臺 本橋右線橋幅寬 ，樁中心間距 ，左線橋自 4墩開始采用線性和非性加寬，基本幅寬 ，最寬 ，最寬處樁柱間距 ，每個水中墩要搭設(shè)一個 15 的作業(yè)平臺，管樁按 14m*8m 布置，根據(jù)不同樁間距調(diào)整內(nèi)側(cè) 兩排管樁間距，見示意圖： a b a c 單位：米樁間距 尺寸 A B C