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正文內(nèi)容

數(shù)控車床實習報告總結(jié)[共5篇](編輯修改稿)

2025-06-01 03:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 也就是彌補了因刀具磨損而對加工零件時產(chǎn)生的影響,使加工出來的零件精度更好。在引入刀補時一定要注意在什么時候哪段程序引入,引入時一定要在刀具在加工零件之前。而取消刀補時一定要注意是在零件加工結(jié)束時,而且一定要先把刀退到一定距離,要不然在取消刀補時刀具會再進一 段,就會使得已經(jīng)加工完的工件受到影響。老師還給我們講解了不同的刀所對應的刀位號,因此我了解到顯示屏上所顯示出的車刀為什么會有不同的形狀。 心得:通過第三天的實習,我學到了如何讓不同的刀具在機床的顯示屏上有有不同的刀具形狀,更重要的是我學到了如何操作能使工件加工的更加精準。 第四天的實習主要講了另外一把球刀的使用以及如何使用這把球刀加工圓弧,還有就是區(qū)分球刀和外圓刀分別能在什么場合使用:在工件角度大于 30 度是可使用外圓車刀加工零件,反之則可使用球刀進行加工。為了熟練使用球刀,在下午的時候老師布 置下一個零件讓我們自己進行加工。這次的程序完全是由我自己完成的,雖然有些不足之處,但基本還是可以的了。第一次車零件是由于使用的車刀不對,致使車出的零件也不對了,也因此從實際了解到了為何有些零件不能呢個用外圓刀而只能用球刀來進行加工。 心得:編程時不該落下的不能落下的不能落下,不該多出來的也不能多出來,在加工零件過程中,程序是最最重要的部分,要是程序編的不對,零件肯定是錯的!還有外圓車刀和球刀雖然有相同的功能,但在有些特殊條件下還是只能用其中一把刀來加工零件,絕對不能混用的。 第五天的實習除了 復習了之前的球刀的運用以外還綜合了外圓刀和球刀的配合使用。因此老師布置的作業(yè)也有了一定的難度,除了綜合了之前所學習使用過的三把車刀以外,還綜合了加工內(nèi)容。在加工工藝上,零件還需要兩次裝夾才能完成,這種加工工藝我們在數(shù)控車床上是第一次碰到。要注意的事項很多,但主要要考慮零件的加工路徑,先加工適合裝夾的那邊再進行二次裝夾和加工。其中程序的編寫也要分兩次。還要考慮在加工至適當?shù)奈恢靡韵煌毒呒庸な切纬傻呐_階面。 心得:二次裝夾加工的零件一定要事先想和加工路線。在加工時要盡量去避免由于二次裝夾和不同車刀 高度不同對刀不同而產(chǎn)生的臺階面。 第六天的實習老師給我們講了新內(nèi)容 —— 螺紋的加工及其加工指令。螺紋的加工指令有三種形式的,分別是 G 3 G8 G76。老師也給我們分別解釋了三種程序的使用方法,并給我們做了區(qū)分。他們有各自的優(yōu)點與缺點,目前我只熟練掌握了 G82 的使用方法,我個人覺得這個程序雖然在程序編寫上比較麻煩,但是容易理解和記憶,所以比較容易掌握和使用。 心得:螺紋的加工在數(shù)控車床上并沒有之前在普通車床上那么復雜,只要掌握好 了程序的編寫也就沒有太大的難度了。 第七天的實習內(nèi)容主要是對螺紋的加工進行熟練運用以及操作。老師先給了我們一個相對簡單點的圖紙進行編程并進行加工。編程倒不是很有難度,只要正確的理解的程序的意思就能正確的編出合理的程序來。最關(guān)鍵的是螺紋刀的對刀,因為螺紋刀不像我們之前用的幾把刀那樣可以利用車端面來缺點 Z 方向的尺寸,螺紋刀在 Z 方向上的對刀只能是利用刀尖點輕碰圓柱外圓輪廓線,這種對刀方法造成的誤差會很大,所以對刀一點要仔細。 心得:其實螺紋的加工并沒有很難,只要程序不要出錯,對刀對的仔細點就很容易加工了。 馬上就到了第八天 的實習,第八天的實習主要還是練習螺紋的加工,不過這次給的圖紙上的零件是已經(jīng)綜合了之前所學的外圓加工圓弧加工以及倒角的加工,可以說是我們這幾天實習下來所學到的內(nèi)容的總和。我們需要更仔細的對圖紙進行分析運算,以確保程序的正確編寫和零件的正確加工。 心得:數(shù)控加工時正確的計算對于整個加工過程來說也是至關(guān)重要的一步,這會影響到整個加工的正確性和精確性,特別是對于那些比較復雜的零件來說更加要仔細。 接下來就進入第九天的實習,也就是本次實習的尾聲了。這天的實習主要是復習之前所學過的所有內(nèi)容 —— 對刀、直線 加工、圓弧加工、倒角加工還有圓弧加工。不過最重要的還是程序的編寫,我個人覺得,只要理解了每條程序的意思就能順利的編寫出正確的程序來了。因為今天所要針對的是之前所學過的所有內(nèi)容,所以布置下來的作業(yè)也相對比較復雜,幾乎涉及到了我們之前所學的所有內(nèi)容,這就很考驗我們之前打下的基礎是否穩(wěn)固。我首先要分析出零件的加工路線,然后依照我自己的加工路線編寫出相對應的加工程序。 第十天的實習內(nèi)容是對我們之前的實習成果進行考核,我們都要靠自己的能力和前幾天學到的知識獨立的完成老師布置下來的任務。這就考驗到了我們之前對新 學到的知識掌握的程度和綜合運用能力了。 實習心得:通過本次實習,我學到了數(shù)控車床的對刀方法和具體操作方式。這次的實習也讓我在實際操作中理解了程序是如何編寫的,我覺得學會編寫程序和對刀方法是這次實習最大的收獲,這些是不能光從書本上學到的,我個人覺得是一定要從實際操作中去熟悉、理解和掌握的。這次實習總體來說還算是輕松的,只要理解了如何編寫程序和如何對刀就能輕松的加工出自己想要加工的零件了。 第三篇:數(shù)控車床實習報告 近年來,隨著計算機控制技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各 個領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展 ,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。 數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工 的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。 在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識,所以我很珍惜這次實習機會,認真的聽老師的講解和介紹,觀察每一個機械的構(gòu)造和零件,以及學習它的實用方法,和理論知識相結(jié)合,才能理解的更透徹。 一、實習意義和目的:通過實習,使學生在學完數(shù)控技術(shù)等相關(guān)理論課程的同時,熟練操作數(shù)控機床,熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數(shù)控程序的 編程的方法,以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù),更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。 二、實習內(nèi)容與要求: 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計,使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。 通過斯沃數(shù)控仿真軟件,熟練數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程序。 通過對數(shù)控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。 通過對數(shù)控銑削加工中心的操作,提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。 通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習,使學生掌握和了解數(shù)控原理知識,包括控制器原理,伺服驅(qū)動原理、反饋原理等;學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。 數(shù)控車床加工將程序輸入數(shù)控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數(shù)控車床的操作。 實習報告總結(jié):實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零 ,理論應該 與實踐相結(jié)合 .另一方面,實踐可為以后找工作打基礎 .通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐 .而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識
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