【文章內容簡介】 （ 2） 客戶服務。代表中貨進行各種客戶服務工作。 （ 3） 貨物配送。按貨運計劃將貨物送交收貨單位。 （ 4） 運輸費用管理。計算及管理各種運輸費用，提交至物流信息管理系統(tǒng)。 （ 5） 關系單位信 息管理。 2． 3 物流中心 /倉庫 建立地區(qū)性及地域間的物流中心，具有戰(zhàn)略意義，物流中心完成的業(yè)務按現(xiàn)階段及物流信息管理系統(tǒng)展開后階段劃分，具體如下： 現(xiàn)階段的業(yè)務： （ 1） 在庫管理。對庫內貨物進行管理。 （ 2） 入庫驗貨。檢驗貨物狀況，根據(jù)貨物屬性進行入庫。 （ 3） 出庫驗貨。檢驗貨物狀況，根據(jù)貨物屬性進行出庫。 （ 4） 庫房管理。對庫位、庫存貨物、倉庫設備進行管理。 （ 5） 庫存費用管理。計算及管理各種庫存費用，提交至物流信息管理系統(tǒng)。 隨著地區(qū)性及地域間的物流中心的建立，物流中心還可以提供更深入的流通增值服務，具體為： （ 1） 委托庫存?？芍苯痈鶕?jù) 客戶的委托提供貨物庫存功能。 （ 2） 流通加工。一些可以在庫房里工作室內完成的加工業(yè)務。 中國五礦貨運信息管理系統(tǒng)項目建議書 北京網(wǎng)新喜思軟件技術有限公司 （ 3） 配送。由于物流中心具有地理優(yōu)勢，所以直接面向企業(yè)客戶的配送不僅可以大大降低企業(yè)的生產流通成本，而且可以提高整個物流信息系統(tǒng)現(xiàn)有資源的使用效率。 與分公司進行數(shù)據(jù)交換的單位有：中貨總、分支機構、運輸公司、客戶、行政部門、相關部門。 系統(tǒng)功能介紹 物流信息管理系統(tǒng) 物流信息管理系統(tǒng) ：處理和傳遞物流和商流的信息。物流信息的主要內容包括單證的處理信息、款項支付信息、客戶資料信息、 市場行情信息和航程航線信息等。本系 統(tǒng)的主要功能模塊如下： ? 物流配送咨詢 ? 物流配送方案的選擇與規(guī)劃 ? 物流的在線查詢 ? 單證綜合處理 ? 物流計費管理 ? 客戶綜合管理及服務 ? 信息分析處理 ? 物流配送咨詢 中國五礦貨運信息管理系統(tǒng)項目建議書 北京網(wǎng)新喜思軟件技術有限公司 客戶可通過網(wǎng)上確定初步貨運計劃，瀏覽 跟蹤貨物 。此功能需要公司網(wǎng)站 提供 接口。物流配送咨詢具體如下展開： ? 網(wǎng)上 預定 貨運計劃 在線預定應用程序 可供注冊客戶使用 ， 客戶 可一周 7 天，每天 24 小時預定 貨運計劃 。 網(wǎng)上 預定 貨運計劃不僅 簡單 ，也為客戶提供了許多便利條件，如 一旦用戶已經制定了 貨運計劃 ， 數(shù)據(jù)將 被系統(tǒng)保存， 下一次 用戶 制定貨運計劃時， 只需 在 原來數(shù)據(jù)基礎上 修改日期 等部分數(shù)據(jù) 。訂貨計劃會傳送到用戶選擇的 分公司 ， 業(yè)務 人員將會通過用戶指定的通訊方法 （ 電子郵件、傳真、電話 ） 與用戶聯(lián)系以確認訂貨計劃，或者討論可能的變更 及其他 選擇。 訂貨確認內容局部的修改，用戶可能會被提示修改訂貨參考號碼或者收到其他的確認類型。 訂貨過程 中客戶需提供以下數(shù)據(jù)： 姓名 、 地址 、 發(fā)貨人 /業(yè)務人員 /收貨人 、 貨物路線 及屬性、 貨物 屬性 和集裝箱 屬性、 使用公制或英制的 單位、注意事項、付款人屬性等數(shù)據(jù)。系統(tǒng)將向客戶提供業(yè)務流水單號、物流預算費用、 服務合同 內容等信息。 ● 物流配送方案的選擇與規(guī)劃 業(yè)務受理后由業(yè)務人員確認貨運計劃，經過內部確認的貨運計劃按客戶指定的方式由相關人員與客戶聯(lián)系，經過客戶最后確認的貨運計劃稱為概要貨運計劃。根據(jù)概要貨運計劃制定詳細貨運計劃。新的路線規(guī)劃必須快速反映客戶的需求，準確即時地反映到系統(tǒng)當中來。物流配送方案的選擇與規(guī)劃具體如下展開： ? 確認概要貨運計劃 各貨運公司業(yè)務人員根據(jù)業(yè)務流水單號確認客戶的貨運計劃，對 姓名 、 地址 、 發(fā)貨人 /業(yè)務人員 /收貨人 、 貨物路線 及屬性、中國五礦貨運信息管理系統(tǒng)項目建議書 北京網(wǎng)新喜思軟件技術有限公司 貨物 屬性 和集裝箱 屬性、 使用公制或英制的 單位、注意事項、付款人屬性、物流預 算費用、 服務合同 內容等數(shù)據(jù)逐一確認，在此貨運計劃的基礎上制定預貨運詳細計劃。預貨運詳細計劃支持貨運計劃時，按客戶指定的方式由相關人員與客戶聯(lián)系，經過客戶最后確認的貨運計劃稱為概要貨運計劃。預貨運詳細計劃不支持貨運計劃時，業(yè)務人員需要為客戶修改制定可盡量滿足其需求的貨運計劃。此種情況多發(fā)生在系統(tǒng)剛剛投入運營的階段，由于業(yè)務信息處理與實際業(yè)務流程需要緊密協(xié)調配合，當二者不能合二為一時，即發(fā)生客戶的網(wǎng)上貨運計劃預定無法滿足的情況。確認概要貨運計劃的基本流程如下所示： YES YES 受理 確定受理 NO NO YES NO 受理取消 在系統(tǒng)的建設初期，也就是未建立覆蓋中貨全部業(yè)務范圍的物 流信息管理網(wǎng)絡之前，出現(xiàn)跨地區(qū)的貨運業(yè)務時，各分公司的業(yè)務關聯(lián)通過業(yè)務受理的方式實現(xiàn)，預貨運詳細計劃只局限于分公司或分公司業(yè)務網(wǎng)絡范圍。 預定貨運計劃 審核預定貨運計劃 制定預貨運詳細計劃 可行評價 可行評價 制定預貨運詳細計劃 與客戶確認 修改計劃 中國五礦貨運信息管理系統(tǒng)項目建議書 北京網(wǎng)新喜思軟件技術有限公司 ? 制定詳細貨運計劃 預貨運詳細計劃通過審核后，根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)絡資源，主要指運輸公司資源、倉儲 /物流中心資源、配送資源，確認預貨運詳細計劃的執(zhí)行，向關聯(lián)單位下發(fā)詳細貨運計劃。貨運計劃通過信息系統(tǒng)同時下發(fā)一程或多程運輸公司、一次或多次倉儲 /物流中心、最終配送關聯(lián)單位。 系統(tǒng)建設初期需要完善地域級物流信息管理網(wǎng)絡，不僅考慮與各分公司相關的分支機構、運輸公司、物流中心間的業(yè)務數(shù)據(jù)交換， 還要提供簡便實用的供關系單位使用的數(shù)據(jù)交互界面或數(shù)據(jù)接口。詳細貨運計劃的分解如下圖所示： 承辦單位號碼為 101001 的單位的貨運計劃為： 同時 承辦單位號碼為 100001 的單位的倉儲計劃為： 下發(fā) 多程運輸及多次倉儲、最終 配送計劃 詳細貨運計劃下達至運輸子系統(tǒng)和倉儲子系統(tǒng)，由專門的業(yè)務人員管理該計劃的執(zhí)行情況。業(yè)務人員處理出現(xiàn)的不可預見流水號 00000001 客戶名稱 XXXXXXXXXX 貨物名稱 XXXXX 單位 XXX 數(shù)量 XXXX 。 。 NO 開始日期 接貨地點 聯(lián)系單位 聯(lián)系人 承辦單位 結束日期 送貨地點 聯(lián)系單位 聯(lián)系人 承辦單位 。 。 。 。 。 1 2020 /5/30 北京甲地 發(fā)貨公司 1 張三 101001 2020 /5/30 北京乙地 甲庫 李四 100001 。 。 。 。