汽車超級(jí)讀本-610-主流車型的防盜軟肋(編輯修改稿)
2024-10-11 19:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 愿意選擇去偷容易偷的車，不會(huì)跟一輛上了車輪鎖的夏利過不去的 ，除非那賊是成心和你過不去。不過一般情況下車輪鎖是鎖住外面的輪胎，車輪鎖露在外面，目標(biāo)明顯，賊也不會(huì)扛著撬棍或其他笨重工具來砸、撬、鋸，鎖住輪胎車輛肯定開不走，既防盜又防止車輛被拖走。不過 “ 智者 ” 說了，可以把轱轆卸下來然后再換個(gè)沒有鎖的轱轆上去不就成了嗎？呵呵，想法不錯(cuò)，但是到目前為止筆者還沒有聽說過哪位偷車賊為了輛夏利天天背著個(gè)轱轆和千斤頂滿世界去偷車呢。 桑 3000 寶來 帕薩特 別克 “ 賣得多，丟得也多 ” 的中檔車 目前各汽車品牌的防盜裝置基本上處于同等水平，即電子防盜鎖。所謂 “ 電子防 盜 ” ，其實(shí)就是給車鎖加上電子識(shí)別，開鎖配鑰匙都需要輸入十幾位的密碼，否則開得了車門也發(fā)動(dòng)不了汽車。相比于其他防盜裝置，電子防盜是目前最易被各汽車生產(chǎn)廠家接受的汽車本身配備的基本防盜措施。電子類的防盜產(chǎn)品經(jīng)過幾年的實(shí)踐證明，初期效果還不錯(cuò)，但近兩年卻不能令人滿意。從一百多元錢到千八百元錢不等，已是泛濫滿街，有些產(chǎn)品已經(jīng)落伍，如再安裝那真是自欺欺人了，盜車賊視這類擾民的聲光電產(chǎn)品如同 “ 電子垃圾 ” 。老款的桑塔納 2020 曾經(jīng)以“ 賣的多，丟的也多 ” 享有盛名，但自從 1998 年安裝了電子防盜鎖的 “ 時(shí)代超人 ” 上市以來，這種易丟失的情況一度有所改變。但時(shí)至今日，這種裝置在偷車賊眼中也變得并不難對(duì)付：只要打開車門，把電路接通就能把車開走。 現(xiàn)在中檔車在防盜上也算是做足了文章，這些配備了目前比較先進(jìn)的電子防盜器的最大特點(diǎn)是，如果有人使用非法鑰匙或者是按照原廠鑰匙復(fù)制的鑰匙著車的話，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，使車輛無法啟動(dòng)，偷車賊即使將點(diǎn)火開關(guān)自行連接，也是無法著車的。與普通后加裝的電子防盜器不同，就算是把原車的防盜主機(jī)全部拆除后，車輛
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