【文章內(nèi)容簡介】 于不能辨明當(dāng)時(shí)的情況而作出及時(shí)的反應(yīng)。還有很 多同學(xué)心存僥幸，以為自己能夠在發(fā)生事故前躲避危險(xiǎn)，或者抱著“他們不敢撞我”的想法，這些都是造成交通事故中不必要傷亡的原因。只要我們能謹(jǐn)慎一點(diǎn)，不要太自以為是，就可以在很大程度上避免交通事故的發(fā)生。 “紅燈停，綠燈行”，過馬路走人行橫道是我們從小就知道的最簡單的交通規(guī)則。它們不但是我們生命的護(hù)身符，還能在我們的正當(dāng)權(quán)益受到損害時(shí)還能為我們主持正義。張艷是一名初中二年級(jí)的學(xué)生，有一次在沒有紅綠燈的路口被車撞了，事故雙方各執(zhí)一詞，正在爭執(zhí)不下時(shí)，張艷想到她過馬路時(shí)走了人行橫道，并向警察報(bào)告了這一情況，結(jié)果 張艷得到了應(yīng)有的賠償。與此相對的一個(gè)例子：小唐由于偷懶沒有走過街天橋，而是翻越了馬路中間的隔離欄，就在跳下去的一瞬間，慘劇發(fā)生了。 交通事故所帶來的傷害不僅僅是個(gè)人的，這些不幸的事故給他們的親人、朋友都會(huì)帶來傷痛，所以說關(guān)愛自己的生命也就是關(guān)愛自己身邊的人，如果我們平常就能從細(xì)微處做起：不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越護(hù)欄??這些雖然看起來是小事，有些同學(xué)會(huì)對它們不以為然，但是在關(guān)鍵時(shí)刻，它們就是生與死的分界線。 交通安全時(shí)刻都與我們每個(gè)人息息相關(guān)，遵守交通法規(guī)就是對自己和他人 的生命負(fù)責(zé)。同學(xué)們，快快行動(dòng)起來吧，創(chuàng)建一個(gè)更安全的校園、更和諧的社會(huì) ! 中學(xué)生交通安全的觀后感 5 交通和我們的生活息息相關(guān)，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著我們的生命，掌握著我們的明天。 青少年時(shí)期，充滿著春天的柔情與夏天的豪情。青少年時(shí)期，是雨露和陽光的一串排列組合。青少年時(shí)期，描繪天真的詞句還散發(fā)著清純的光華，描繪成熟的段落也開始揚(yáng)起屢屢情韻。正是處在青春期的我們，活潑了許多，開朗了許多，也因如此，中學(xué)生也就更容易出交通事故。 2021 年 9 月，北京朝陽區(qū)某中學(xué)期學(xué)生張某在早晨上學(xué)路上由于過街時(shí)跨越護(hù)欄，被急馳而來的汽車撞傷，后經(jīng)搶救無救死亡。這小小的護(hù)欄就是生與死的邊界線，我們并非是盲人，為什么就 看不到邊界線的另一邊是怎樣的黑暗。這樣的慘劇提醒我們中學(xué)生必須自覺樹立起交通安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則。 我們的安全系著我們家庭的幸福，父母家人時(shí)刻牽掛著我們，我們的安全也就是對家人最好的回報(bào)。 2021 年 5 月，浙江金華某學(xué)校學(xué)生張某、于某、劉某等放學(xué)后在公路邊踢球玩耍時(shí)，為撿拾滾落到馬路中間的皮球，三人奔去路中央，然而，慘劇發(fā)生了，三人被迎面駛來的大貨車撞倒，其中于某死 亡，張某重傷。他們的家人悲痛欲絕，傷心至極。美好的一個(gè)家庭因?yàn)橐荒钪钊绮ＡО闫扑榱恕? 這些血淋淋的教訓(xùn)向我們常鳴著安全的警鐘。 特別是如今有了旱冰，滑板等新游戲，一些愛炫耀自己的同學(xué)總想在大家面前露一手，千萬不要逞一時(shí)之能，在馬路上做危險(xiǎn)的事情，一旦悲劇發(fā)生，我們將后悔莫及，并且會(huì)給我們的家庭和學(xué)校造成巨大的影響和損失。 往往，能否注重交通安全就是生與死的邊界線。 中學(xué)生交通安全的觀后感 第三篇：中學(xué)生交通安全 中學(xué)生交通安全講稿 同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的主題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全問題，這就是：珍愛生命，安全出行。 人們常說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也最多只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá) 50 萬人，其中中小學(xué)生占了 10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在 10 萬多人，平均每天死亡達(dá) 300 人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的 11 月 14 日早上 6 點(diǎn)，山西沁源縣二中 900 多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成 21 名師生死亡， 18 人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。就是我省，今年上半年也發(fā)生過幾起一次死亡 10 人以上的特大事故。 4 月 10 日，某高速公路一輛大客車翻車 10 人死亡。3 月 7 日，某縣一輛大貨車掉下山崖， 22人當(dāng)場死亡。 這一連串觸目驚 心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。 是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成， 75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等?，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例： 去年 6 月 28 日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出 20 多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。 去年 9 月底，某縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造?？山辉趩⒊糖暗囊惶?，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每 3 人中就有 1 人死亡。 今年 7 月，一個(gè)小貨車司機(jī)由于疲勞駕車，結(jié)果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。剛才，我講到的山西沁源大貨車壓死 21 個(gè)師生的事故，就是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕車引起的。那司機(jī)從前一天晚上 10 點(diǎn)一直到第二天早上 6 點(diǎn)一直在開車，結(jié)果發(fā)生慘劇。說到打瞌睡，我又想起一個(gè)案例，去年 8 月一個(gè)中年人在朋友家吃完飯，坐朋友的摩托車回家，半路上他竟打起瞌睡，從摩托車上掉下摔死。 至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①有一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋 死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。 綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以 學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是 不珍惜自己的生命，剛才所講的幾