【正文】 后悔莫及，并且會給我們的家庭和學(xué)校造成巨大 的影響和損失。 中學(xué)生交通安全的觀后感 第二篇：中學(xué)生交通安全的觀后感 生命是唯一的，是寶貴的，世界上因?yàn)橛辛松?。這里給大家分享一些關(guān)于中學(xué)生交通安全的觀后感，供大家參考。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才 能快樂、幸福地成長，才可以順利、愉快地度過每一天。我們小學(xué)生更要注意。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動車道上行走，過馬路要走斑馬線。嚴(yán)禁闖紅燈。 不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。車輛行駛時，要在機(jī)動車道，不要在非機(jī)動車道上行駛，不能壓黃線。 放學(xué)的時候，人多擁擠，一定 要注意交通安全，不要強(qiáng)行過馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。 雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。 有的時候，爸爸出去喝酒，還要開車?！卑职终f：“我不開車了。我每次坐車的時候，都要檢查自己有沒有系好安全帶。拐彎的時候，要減速。夜晚來臨 時，更要小心地開車。爸爸夸我：“你真是一個交通安全小衛(wèi)士 !” 自覺地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。只有保證安全，才能更加愉快地生活。健全的身體是做一切事情的根本，所以遵守交通安全，要從自己開始。紅燈是表示車輛或行人停下的，綠燈是表示車輛或行人通行的，黃燈是表示車輛或行人等一等的。車輛也不能超速、超載。你們知道什么是超速嗎 ?超速是本來這里規(guī)定車速不能超過 60 脈，結(jié)果它的車速是 75 脈，這就叫超速。 媽媽給我講了一個關(guān)于交通安全事故的小故事。前面那輛小轎車上的三個人只救活了一個人。這樣的故事很多很多，或許每天都在發(fā)生著。不遵守交通規(guī)則既危害自己又危害別人，給雙方的家庭造成極大的傷害。 其實(shí)，遵守交通規(guī)則并不難。生命掌握在我們手中，違法就等于放棄你的生命。 中學(xué)生交通安全的觀后感 3 “過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。 交通安全，是十分難以保障的事情，因?yàn)槿藗兲焯祀x不開交通，現(xiàn)在生活越來越好，交通工具也發(fā)達(dá)了，車輛也越來越多了，人們一不 留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹(jǐn)小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。而如果每一個人對交通規(guī)則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。闖紅燈既不道德又很危險(xiǎn)，實(shí)在不應(yīng)該。作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀(jì)守法，做文明市民。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之 ! 我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹(jǐn)慎小心地騎車子。近年來，在我們中學(xué)生身邊交通事故頻繁發(fā)生，很多都是因?yàn)槲覀冏陨砣狈Π踩庾R和安全知識，不注意遵守交通和乘車規(guī)則而發(fā)生的不該發(fā)生的悲劇。 年輕人大多生性好動，注意力不易集中。還有很 多同學(xué)心存僥幸，以為自己能夠在發(fā)生事故前躲避危險(xiǎn)，或者抱著“他們不敢撞我”的想法，這些都是造成交通事故中不必要傷亡的原因。 “紅燈停，綠燈行”，過馬路走人行橫道是我們從小就知道的最簡單的交通規(guī)則。張艷是一名初中二年級的學(xué)生，有一次在沒有紅綠燈的路口被車撞了，事故雙方各執(zhí)一詞，正在爭執(zhí)不下時，張艷想到她過馬路時走了人行橫道，并向警察報(bào)告了這一情況，結(jié)果 張艷得到了應(yīng)有的賠償。 交通事故所帶來的傷害不僅僅是個人的，這些不幸的事故給他們的親人、朋友都會帶來傷痛，所以說關(guān)愛自己的生命也就是關(guān)愛自己身邊的人，如果我們平常就能從細(xì)微處做起：不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越護(hù)欄??這些雖然看起來是小事，有些同學(xué)會對它們不以為然，但是在關(guān)鍵時刻，它們就是生與死的分界線。同學(xué)們，快快行動起來吧，創(chuàng)建一個更安全的校園、更和諧的社會 ! 中學(xué)生交通安全的觀后感 5 交通和我們的生活息息相關(guān)，時時刻刻關(guān)系著我們的生命，掌握著我們的明天。青少年時期，是雨露和陽光的一串排列組合。正是處在青春期的我們，活潑了許多，開朗了許多，也因如此，中學(xué)生也就更容易出交通事故。這小小的護(hù)欄就是生與死的邊界線，我們并非是盲人，為什么就 看不到邊界線的另一邊是怎樣的黑暗。 我們的安全系著我們家庭的幸福，父母家人時刻牽掛著我們，我們的安全也就是對家人最好的回報(bào)。他們的家人悲痛欲絕，傷心至極。 這些血淋淋的教訓(xùn)向我們常鳴著安全的警鐘。 往往，能否注重交通安全就是生與死的邊界線。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。 人們常說，交通事故猛于虎?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá) 50 萬人，其中中小學(xué)生占了 10萬多。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在 10 萬多人，平均每天死亡達(dá) 300 人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。 4 月 10 日，某高速公路一輛大客車翻車 10 人死亡。 這一連串觸目驚 心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。 是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成， 75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的?，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例： 去年 6 月 28 日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出 20 多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒?？山辉趩⒊糖暗囊惶欤?jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每 3 人中就有 1 人死亡。剛才，我講到的山西沁源大貨車壓死 21 個師生的事故，就是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕車引起的。說到打瞌睡，我又想起一個案例，去年 8 月一個中年人在朋友家吃完飯，坐朋友的摩托車回家，半路上他竟打起瞌睡，從摩托車上掉下摔死。①有一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋 死。 綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。出入平安，這是大家都希望的所求心。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。所以 學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。不遵守交通規(guī)則，就是 不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。我雖然 沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機(jī)半夜駕車回家，途徑一紅綠燈處見紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時同車的一位中國人對此很不解。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界 %的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的 20%。 2021 年 5 月 1 日 ，實(shí)施《道路交通安全法》，從當(dāng)年下半年