【文章內(nèi)容簡介】 的投入，創(chuàng)建現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，引進科學(xué)技術(shù)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)種植模式得到了根本轉(zhuǎn)變。但是，經(jīng)濟作物的地膜化生產(chǎn)，也帶來了不容忽視的“白色污染”，需要從根本上加以治理，為農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代 化發(fā)展創(chuàng)造必要條件。隨著改革開放帶動戰(zhàn)略的實施，南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 加大了招商引資力度，工業(yè)企業(yè)初步形成了以管理處區(qū)為中心、帶動中心村、輻射全管理處的格局。工業(yè)企業(yè)的加快發(fā)展，勢必產(chǎn)生相應(yīng)的工業(yè)垃圾，必須下大力氣進行治理。 項目建設(shè)是中心城鎮(zhèn)建設(shè)的需要 近年來，隨著該區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展和鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模的不斷擴大，社會經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，管理處區(qū)人口聚集迅速，已經(jīng)成為一個影響力較大的小城鎮(zhèn)，正向中心城鎮(zhèn)發(fā)展。下一步將繼續(xù)堅持改革、建設(shè)與發(fā)展三位一體的方針，高起點、高標準發(fā)展工業(yè)、商業(yè)、加工業(yè)和服務(wù)業(yè)等行業(yè) ，通過科學(xué)規(guī)劃、加快建設(shè)，使 南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 在較短的時期形成分工明確、功能齊全、基礎(chǔ)完善、環(huán)境優(yōu)美的具有高度吸引力的中心城鎮(zhèn)。環(huán)境保護勢在必行。 項目建設(shè)是新農(nóng)村建設(shè)的需要 幾年來，該區(qū)域在致力于經(jīng)濟發(fā)展的同時，以爭創(chuàng)市級文明村鎮(zhèn)為目標，按照構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，大力開展社會主義新農(nóng)村建設(shè)，努力改善廣大人民群眾的人居環(huán)境，全鎮(zhèn)人民的生活水平不斷提高，新農(nóng)村建設(shè)正由點到面穩(wěn)步鋪開。隨著集鎮(zhèn)化步伐的加快，人口的不斷增長，經(jīng)濟的不斷繁榮，將帶來一系列社會問題。尤為突出的是垃圾產(chǎn)生量不斷增大， 環(huán)境保護、特別是垃圾治理，直接影響著新農(nóng)村建設(shè)。作為公共性質(zhì)的環(huán)境保護工作，是一級人民政府的重要職責(zé)。 6 第四章 項目選址與建設(shè)條件 場地選址 根據(jù)國家建設(shè)部《生活垃圾垃圾站技術(shù)規(guī)范》（ CJJ 47— 20xx）的要求，垃圾站選址應(yīng)符合下列規(guī)定： 符合城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的要求。 綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運能力、運輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響。 設(shè)在交通便利，易安排清運線路的地方。 滿足供水、供電、污水排放的要求。 本垃圾站建設(shè)項目符合上述要求。項目選址在各路邊，選 址避開了鄰近商場、餐飲店、學(xué)校等群眾日常生活聚集場所；避免了垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)時的二次污染影響及危害，以及潛在的環(huán)境污染所造成的社會或心理上的負面影響。具備了地理位置優(yōu)勢和良好的建設(shè)條件。 建設(shè)條件 地形條件 建設(shè)場址地勢平坦，運輸方便，地理位置優(yōu)越。 地質(zhì)條件 地質(zhì)狀況 垃圾站所處位置地形平坦，地基土承載力適中。 根據(jù)江西省地震局相關(guān)資料， 南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 地震設(shè)防烈度為 6 度。 該項目主體設(shè)施建筑，宜采用框架結(jié)構(gòu)；堆放與作業(yè)場地基礎(chǔ)，宜采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 地下水 項目 區(qū)地下水埋藏較深，地下水水質(zhì)較好，對各種砼均無侵蝕性。 氣象條件 根據(jù)《江西省自然綜合區(qū)劃》資料，擬建項目所在區(qū)域?qū)儆?亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。日照充足，四季分明，雨量充沛，一年四季皆有利于工程施工。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 給排水 項目場區(qū)由市政管網(wǎng)供水。垃圾處理過程產(chǎn)生的污水和生活污水經(jīng)過處理，排入污水管網(wǎng)，雨水排入雨水管網(wǎng)。 7 供電 由市政電網(wǎng)供電，可以滿足項目建設(shè)及運營期間的需要。 交通 昌九高速與 105 國道縱貫?zāi)媳?，項目緊鄰這兩條公路東側(cè)，轄區(qū)內(nèi)村村通公路四通八達，交通運輸十分 便利。 建筑材料及運輸條件 項目建設(shè)所需要的材料：水泥、河砂、石子、石灰等均可就地取材。木材、鋼材均可由當?shù)亟ú氖袌龀渥愎?yīng)，可滿足項目建設(shè)的需要。 建材運輸可通過公路網(wǎng)與各建材供應(yīng)商聯(lián)系，將項目建設(shè)所需建材、設(shè)備、機械運至施工現(xiàn)場。 用地條件 該項目土地 均為臨時用地， 已經(jīng) 南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 規(guī)建局許可畫出用地紅線，辦理相關(guān)臨時用地手續(xù) 。該項目不涉及 居民拆遷安置，土地征用補償工作，將嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。項目選址不壓覆礦床和文物，不影響防洪、交通等設(shè)施安全。 該項目建設(shè)符合 南昌經(jīng)濟 技術(shù)開發(fā)區(qū) 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃以及城市建設(shè)規(guī)劃的總體要求；項目用地符合有關(guān)土地管理的政策法規(guī)要求，符合土地利用總體規(guī)劃要求，占地規(guī)模和土地利用率合理；符合因地制宜、節(jié)約用地、保護耕地、減少拆遷移民等原則要求。 建筑施工條件 本垃圾站建設(shè)項目，將通過面向社會公開招標的途徑，選擇 有相應(yīng)的市容設(shè)施施工經(jīng)驗的優(yōu)秀 施工隊伍，進行項目工程建設(shè)。 第五章 項目建設(shè)規(guī)模 建設(shè)原則及指導(dǎo)思想 該項目建設(shè)要認真實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，“必須努力尋求一條人口、經(jīng)濟、環(huán)境和資源相互協(xié)調(diào)的，既能滿足當代人的 需求而又不對滿足后代人需求的能構(gòu)成危害的可持續(xù)發(fā)展的道路。”為此就要實現(xiàn)對垃圾治理的無害化、減量化、資源化。 建設(shè)原則要達到下面幾點要求： （ 1）規(guī)模的合理化； 8 （ 2）要有經(jīng)濟的可行性； （ 3）權(quán)衡對環(huán)境的貢獻與影響能力； （ 4）建成效果要明顯； （ 5）要進行全程監(jiān)測； （ 6）投產(chǎn)后的使用年限要達到預(yù)期。 規(guī)模要求 根據(jù)國家建設(shè)部《生活垃圾垃圾站技術(shù)規(guī)范》（ CJJ 47— 20xx）的要求，垃圾站建設(shè)規(guī)模應(yīng)符合下列規(guī)定： 垃圾站的設(shè)計日轉(zhuǎn)運垃圾能力，可按其規(guī)模劃分為大、中、小型三大類，或Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五小類。 垃圾站的設(shè)計規(guī)模和類型的確定應(yīng)在一定的時間和一定的服務(wù)區(qū)域內(nèi)，以垃圾站設(shè)計接受垃圾量為基礎(chǔ)，并綜合城域特征和社會經(jīng)濟發(fā)展中的各種變化因素來確定。 確定垃圾站的設(shè)計接受垃圾量 (服務(wù)區(qū)內(nèi)垃圾收集量 )，應(yīng)考慮垃圾排放季節(jié)波動性。 當垃圾站由若干轉(zhuǎn)運單元組成時．各單元的設(shè)計規(guī)模及配套設(shè)備應(yīng)與總規(guī)模相匹配。 垃圾站服務(wù)半徑與運距應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）采用人力方式進行垃圾收集時，收集服務(wù)半徑宜為 以內(nèi)，最大不應(yīng)超過 。 2）采用小型機動車進行垃圾收集時，收集眼務(wù)半徑宜 為 以內(nèi)，最大不應(yīng)超過 。 3）采用中型機動車進行垃圾收集運輸時，可根據(jù)實際情況擴大服務(wù)半徑。 4）當垃圾處理設(shè)施距垃圾收集服務(wù)區(qū)平均運距大于 30km 且垃圾收集量足夠時，應(yīng)設(shè)置大型垃圾站，必要時宜設(shè)置二級垃圾站 (系統(tǒng) )。 垃圾站類型： 垃圾站可按其填裝、轉(zhuǎn)載垃圾動作方式分為臥式和立式；可按是否將垃圾壓實劃分為壓縮式和非壓縮式；壓縮式又可按填裝壓實裝置方式分為刮板式和活塞式(推板式 )等；還可按垃圾壓實過程在裝載容器內(nèi)或外完成分為直接壓縮 (壓裝 )式和預(yù)壓式等等。 垃圾站可根據(jù)其服務(wù)區(qū)域 環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃或其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的需 9 求，在進行垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)的基礎(chǔ)上增加儲存、分選、回收等項功能，成為綜合性垃圾站。 本項目壓裝設(shè)備采用臥式、機械填裝／壓縮轉(zhuǎn)運模式（預(yù)壓式）；項目預(yù)期建設(shè)成為綜合性垃圾站。其基本工藝技術(shù)路線如下：垃圾產(chǎn)生源（生活垃圾、工農(nóng)業(yè)垃圾）→垃圾收集站（垃圾桶、垃圾箱、垃圾池）→垃圾收集車→垃圾站（儲存、分選、填裝／壓縮）→垃圾填埋場。 第六章 總體布局 平面設(shè)計 本中轉(zhuǎn)站 的總體 平面 布局依據(jù)其規(guī)模、類型 、 綜合工藝要求及技術(shù)路線確定。總平面布置 做到“ 流程合理、布置緊湊 ，便于轉(zhuǎn)運作業(yè)，有效抑制污染 ” 。 總體布局及平面布置 留有余地， 為后續(xù)建設(shè)留有 充分的 發(fā)展空間。 豎向設(shè)計 垃圾站應(yīng)利用地形、地貌等自然條件進行工藝布置。豎向設(shè)計應(yīng)結(jié)合原有地形進行雨污水導(dǎo)排。 轉(zhuǎn)運車間 垃圾站的 主體 設(shè)施布置應(yīng)滿足下列要求： 轉(zhuǎn)運車間及卸、裝料工位宜布置在場區(qū)內(nèi)遠離鄰近的建筑物的一側(cè)。該項目區(qū)東側(cè)臨近生產(chǎn)路，因此安排 轉(zhuǎn)運車間及卸、裝料工位 ；西側(cè)安排管理辦公區(qū)。 轉(zhuǎn)運車間內(nèi)卸、裝料工位應(yīng)滿足車輛回車要求。 配套工程 計量設(shè)施設(shè)在 垃圾站車輛進出口處，并有良好的通視條件， 直接與市政招財路連接 。 垃圾站根據(jù)需要設(shè)置附屬式公廁，公廁與轉(zhuǎn)運設(shè)施有效隔離，互不干擾。站內(nèi)單獨建造公廁的用地面積應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標 準》 cJJ 27 中 的有關(guān)規(guī)定。 第七章 工藝、設(shè)備及技術(shù)要求 轉(zhuǎn)運工藝比較 自 20 世紀 90 年代以來，我國的城市垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)及設(shè)施水平有了很大的提高，但由于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡和生活垃圾處理系統(tǒng)本身的差異，導(dǎo)致垃圾轉(zhuǎn)運 10 能力和技術(shù)水平參差不齊。現(xiàn)行主要的垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù) (模式 )可劃分為以下幾類： 敞開式轉(zhuǎn)運 ：這是最早的一代垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)。城市生活垃圾主要是通過人力車或小型機動車輛直接倒在某一指定地點，然后由其他車輛將其轉(zhuǎn)運到處理場所。作