【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能力。在增加相位的同時(shí)，會(huì)增加相位損失時(shí)間，降低交叉口通行效率，故一般相位數(shù)不宜過多。應(yīng)根據(jù)路口轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車流量、可 設(shè)置專用左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車道、對(duì)向直行車流 流量 及車道數(shù)狀況等實(shí)際交通狀況綜合考慮交通安全、交通秩序和通行能力等因素，確定 是否采用多相位， 設(shè)置 方向指示信號(hào)燈。 車道信號(hào)燈設(shè)置 在有 可變車道路口或路段、匝道出入口、收費(fèi)站等地， 應(yīng) 設(shè)置車道信號(hào)燈。 閃光 警告 信號(hào)燈設(shè)置 在存在不安全因素，但還不具備設(shè)置機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的路口或路段，可設(shè)置閃光警告信號(hào)燈。 道路與鐵路平面交叉道口 信號(hào)燈設(shè)置 在 道路與鐵路平面交叉道口 ， 宜 設(shè)置信號(hào)燈。 路口信號(hào)燈設(shè)置的交通事故條件 對(duì)三年內(nèi)平均每年發(fā)生 5次以上一般交通事故的路口，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。 對(duì)三年內(nèi)平均每年發(fā)生一次以上重大 以上 交通事故的路口，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。 路口信號(hào)燈設(shè)置的綜合條件 當(dāng)條款 表 表 2和 ，有兩個(gè)或兩個(gè)以上條件達(dá)到 80%時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào) 燈。 當(dāng)條款 表 2和 ，有兩個(gè)或兩個(gè)以上條件達(dá)到 60%時(shí)，宜設(shè)置信號(hào)燈。 對(duì)于不滿足上述條件，由 于 特殊工作需要，如處于經(jīng)常的警衛(wèi)工作路線上 或者出于信號(hào)控制系統(tǒng)對(duì)各路口進(jìn)行系統(tǒng)控制的需要等 ， 可 設(shè)置信號(hào)燈。 路段 人行橫道 信號(hào)燈 和機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 的 設(shè)置條件 雙向行駛道路 當(dāng)相鄰的燈控路口間距大于 800m、路段單向?yàn)閱诬嚨?，單向機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量達(dá)到 450輛， 任意 連續(xù) 12h 流量達(dá)到 4000 輛以上，且通過人行橫道的 雙向 高峰小時(shí)行人流量達(dá)到 900 人次時(shí)，宜 設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。 當(dāng)相鄰的燈控 路口間距大于 800m、路段單向具有兩條或兩條以上車道，單向機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量達(dá)到 550輛， 任意 連續(xù) 12h流量達(dá)到 5000輛以上，且通過人行橫道的 雙向 高峰小時(shí)行人流量達(dá)到 900人次時(shí)， 宜 設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。 單向行駛道路 當(dāng)相鄰的燈控路口間距大于 800m、路段為單車道，機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量達(dá)到 450 輛， 任意連續(xù) 12h流量達(dá)到 4000輛以上，且通過人行橫道的 雙向 高峰小時(shí)行人流量達(dá)到 1100人次時(shí)，可設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。 當(dāng)相鄰的燈控路口間距大于 800m、路段具有兩條或兩條以上車道，機(jī)動(dòng) 車高峰小時(shí)流量達(dá)到 550 輛， 任意 連續(xù) 12h 流量達(dá)到 5000 輛以上，且通過人行橫道的 雙向 高峰小時(shí)行人流量達(dá)到 1100人次時(shí)，可設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。 即路段人行橫道處交通流量如表 3時(shí)，可設(shè)置人行橫道信號(hào)燈 和機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 。 表 3 路段人行橫道處交通流量 車道數(shù)（條） 雙向行駛道路 單向行駛道路 機(jī)動(dòng)車流量 行人流量 機(jī)動(dòng)車流量 行人流量 高峰小時(shí) （ PCU/h） 連續(xù) 12小時(shí) （ PCU） 高峰小時(shí) （人次 /h） 高峰小時(shí) （ PCU/h） 連續(xù) 12小時(shí) （ PCU） 高峰小時(shí) （人次 /h） 1 450 4000 900 450 4000 1100 ≥ 2 550 5000 900 550 5000 1100 GB 14886— 6 5 信號(hào)燈的安裝方式 信號(hào)燈的安裝方式種類如下： —— 懸臂式，應(yīng)符合附錄 B中圖 、圖 、圖 ； —— 柱式，應(yīng)符合附錄 B中圖 ； —— 門式，應(yīng)符合附錄 B中圖 ； —— 附著式，應(yīng)符合附錄 B中圖 。 6 信號(hào)燈排列順序 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈排列順序 —— 豎向安裝時(shí)，信號(hào)燈燈色排列順序由上向下應(yīng)為紅、黃、綠，如附錄 C中圖 。 —— 橫向安裝時(shí)，信號(hào)燈燈色排列順序由左至右應(yīng)為紅、黃、綠，如附錄 C中圖 。 方向指示信號(hào)燈 排列順序 十字形路口方向指示信號(hào)燈排列順序 十字形路口方向指示信號(hào)燈 各種排列順序、說明和圖示見表 4。 表 4 應(yīng)用方向指示信號(hào)燈 排列順序、說明和圖示 序號(hào) 排列順序 說明 圖示 備注 1 豎向安裝，分為兩組，左邊一組從上至下為紅、黃、綠，右邊一組由上向下為左、直、右 在兩相位控制時(shí)， 左邊一組燈單獨(dú)使用， 此時(shí)三個(gè)方向指示信號(hào)燈不亮； 作多相位控制時(shí)左邊 一組機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中的 綠燈不亮， 紅燈基本常亮（相位過渡時(shí) 黃色亮、紅色 熄滅），作方向指示的 綠色方向指示信號(hào)燈同時(shí) 亮，表示除該方向外其它方向禁行 ；但 紅色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈與三個(gè)綠色方向指示信號(hào)燈不得同亮。 附錄 C中圖 2 豎向安裝，信號(hào)燈排列順序由上向下為紅、黃、綠、左、直、右。 與 1的 意義相同，安裝形式 略有不同，不分為兩組 附錄 C中圖 可將綠、左復(fù)合在一個(gè)發(fā)光單元內(nèi) 3 橫向安裝，信號(hào)燈排列順序由左至右為紅、黃、綠、左、直、右。 與 2的 意義相同，安裝形式 略有不同，為橫向安裝 附錄 C中圖 同上 4 采用左、直、右三組方向指示信號(hào)燈，豎向安裝，信號(hào)燈排列順序由上向下為紅、黃、綠 附錄 C中圖 5 采用左、直、右三組方向指示信號(hào)燈，橫向安裝，信號(hào)燈排列順序由左至右為紅、黃、綠 附錄 C中圖 6 豎向安裝，信號(hào)燈排列順序由上向下為紅、黃、綠、左、直。 與 2的安裝形式基本相同，路口有右轉(zhuǎn)專用道，故取消右方向指示信號(hào)燈 附錄 C中圖 可將綠、左復(fù)合在一個(gè)發(fā)光GB 14886— 7 單元內(nèi) 7 橫向安裝，信號(hào)燈排列順序由左至右為紅、黃、綠、左、直。 與 3的安裝形式基本相同， 因 路口 不對(duì)右轉(zhuǎn)車輛進(jìn)行信號(hào)控制， 故取消右方向指示信號(hào)燈 附錄 C中圖 同上 8 豎向安裝，信號(hào)燈排列順序由上向下為紅、黃、左、直、右。 與 2的安裝形式基本相同，不考慮兩相位控制情況，故取消綠色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 附錄 C中圖 9 橫向安裝，信號(hào)燈排列順序由左至右為紅、黃、左、直、右。 與 3的安裝形式基本相同，不考慮兩相位控制情況，故取消綠色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 附錄 C中圖 10 豎向安裝，信號(hào)燈排列順序由上向下為紅、黃、左、直。 與 6的安裝形式基本相同，不考慮兩相位控制情況，故取消綠色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 附錄 C中圖 11 橫向安裝，信號(hào)燈排列順序由左至右為紅、黃、 左、直 。 與 7的安裝形式基本相同，不考慮兩相位控制情況，故取消綠色機(jī) 動(dòng)車信號(hào)燈 附錄 C中圖 12 豎向安裝，分為兩組，左邊一組為左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈，從上向下為紅、黃、綠，右邊一組為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，從上向下為紅、黃、綠 單獨(dú)控制左轉(zhuǎn) 附錄 C中圖 13 豎向安裝，從上向下為紅色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、紅色右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈、黃色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、綠色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 用于紅燈時(shí)禁止右轉(zhuǎn)的路口 附錄 C中圖 14 橫向安裝，由左至右為紅色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、紅色右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈、黃色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、綠色機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 與 13意義相同，安裝形式略有不同，為橫向安裝 附錄 C中圖 其它形狀路口方向指示信號(hào)燈排列順序 參考 。 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的 燈色排列順序 不與 方向指示信號(hào)燈 配合使用 時(shí)，豎向安裝，信號(hào)燈燈色排列順序由上向下應(yīng)為紅、黃、綠。 與 方向指示信號(hào)燈 配合使用 時(shí)，豎向安裝，信號(hào)燈分為兩組，左邊一組 由上向下為紅、黃、綠 ，右邊一組由上向下應(yīng)為左、直、右。 人行橫道信號(hào)燈的燈色排列順序 人行橫道信號(hào)燈應(yīng)采用豎向安裝。信號(hào)燈燈色排列順序?yàn)樯霞t、下綠。 車道信號(hào)燈的排列順序 車道信號(hào)燈排列順序應(yīng)與車道實(shí)際位置順序一致 豎向安裝，信號(hào)燈燈色排列順序由上向下應(yīng)為紅色叉形 、綠色箭頭。 橫向安裝，信號(hào)燈燈色排列順序由左至右應(yīng)