【文章內(nèi)容簡介】 （代用：甲方計(jì)劃外采購其它供應(yīng)商產(chǎn)品） 挑選、返工（修）當(dāng)不合格零件可在使用前進(jìn)行挑選、返工（修）的不合格品，由甲方采購質(zhì)量科通知乙方及時來人處理。進(jìn)貨檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格時，采購質(zhì)量科根據(jù)實(shí)際情況決定是否進(jìn)入100％檢驗(yàn)。 對于已經(jīng)使用的不合格品，導(dǎo)致整車、整機(jī)及零部件總成的返工（修）。索賠費(fèi)用： 讓步接收或代用（代用：甲方計(jì)劃外采購其它供應(yīng)商產(chǎn)品）的產(chǎn)品應(yīng)對其產(chǎn)品實(shí)行降價5～20%處理。 挑選、返工（修）配套商所進(jìn)行的挑選和返工由配套商自行處理，必要時如果由甲方組織的挑選、返工（修），則甲方根據(jù)每次2000元——10000元人民幣進(jìn)行索賠，如果由于質(zhì)量的不信任而導(dǎo)致的后續(xù)產(chǎn)品需要實(shí)行全數(shù)檢驗(yàn)，則甲方將根據(jù)每次2000元——10000元人民幣進(jìn)行索賠。 對于已經(jīng)使用的不合格品，其返工（修）或拆卸由甲方執(zhí)行，其工時、材料消耗費(fèi)用由乙方支付。①返工費(fèi)用:因乙方原因引起的質(zhì)量問題造成甲方加工或總成裝配后的返修或退貨,致使甲方花費(fèi)的拆卸與補(bǔ)裝費(fèi)用、材料消耗及相關(guān)件的損失。甲方每小時返工費(fèi)用按20元計(jì)算。計(jì)算公式為返工費(fèi)用A=每小時返工費(fèi)用返工工時；②連帶損失：由于件的質(zhì)量問題造成連帶損失的，乙方須承擔(dān)連帶相關(guān)件的索賠。該連帶損失為費(fèi)用B（如無連帶件的損失，B則為零）；③不合格件費(fèi)用：不合格件本身損失，該損失為費(fèi)用C。則，索賠總額D=A+B+C索賠流程 采購的產(chǎn)品在甲方驗(yàn)收、生產(chǎn)過程或成品倉庫發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，由甲方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的部門填寫《料廢通知單》。 甲方采購質(zhì)量科對《料廢通知單》進(jìn)行審核確認(rèn)，必要時，可送專業(yè)單位檢驗(yàn)。 如不合格品涉及第3條所列索賠項(xiàng)目，甲方承擔(dān)勞務(wù)的部門填寫《售前索賠單》，識別供應(yīng)商、確認(rèn)不合格品的數(shù)量（不合格品需得到甲方采購質(zhì)量科的確認(rèn)，以《料廢通知單》通知相關(guān)部門。） 甲方財(cái)務(wù)部門接到《料廢通知單》后按第4條要求核算索賠金額。 甲方根據(jù)《料廢通知單》填寫《售前索賠單》并傳遞至乙方，乙方就索賠內(nèi)容及索賠金額在一周內(nèi)予以答復(fù)，一周內(nèi)未答復(fù)的視同默認(rèn)。 《售前索賠單》生效后，由甲方財(cái)務(wù)部門根據(jù)索賠單開具增值稅發(fā)票，向乙方實(shí)施質(zhì)量索賠扣款。 需退貨的采購產(chǎn)品,乙方負(fù)責(zé)在接到退貨通知后的一個月內(nèi)退走,超過時間的甲方有權(quán)自行處理，除非有不可抗力（自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、破產(chǎn)等）。質(zhì)量爭議處理雙方對解決質(zhì)量爭議的原則是依據(jù)甲方提供的產(chǎn)品圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等產(chǎn)品的技術(shù)功能定義文件為準(zhǔn)，對定義文件暫無法覆蓋的質(zhì)量異議項(xiàng)目，雙方應(yīng)積極尋求友好解決的辦法解決。二、外協(xié)件售后索賠 售后索賠程序流程圖甲方服務(wù)站處理甲方最終用戶申請索賠甲方服務(wù)站受理索賠鑒定屬用戶責(zé)任或誤判 不屬于乙方責(zé)任鑒定屬甲方責(zé)任 甲方售后服務(wù)部索賠管理科協(xié)同采購質(zhì)量科鑒定甲方判定屬于乙方責(zé)任 乙方有疑義 甲方協(xié)同乙方疑議確認(rèn)屬于乙方責(zé)任甲方售后服務(wù)部開具《索賠通知單》并傳遞至采購、財(cái)務(wù)核算 甲方財(cái)務(wù)開具索賠發(fā)票甲方傳遞發(fā)票至乙方 適用范圍、原則 本辦法適用于乙方提供的產(chǎn)品（包括原材料、輔料、毛坯件、零部件等）在甲方最終用戶享有的質(zhì)量擔(dān)保期的使用過程中以及銷售檢驗(yàn)過程中發(fā)生的質(zhì)量問題引起的索賠。 原則：凡采購或外協(xié)加工的原、輔料及零部件，須向乙方提出質(zhì)量索賠。 售后質(zhì)量索賠的類型 甲方采購的原材料、輔料、毛坯件、零部件等在甲方最終用戶享有的質(zhì)量擔(dān)保期（以上期限詳見附表6《產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保期速查表》）的使用過程中有質(zhì)量問題的。 在甲方銷售網(wǎng)絡(luò)提車檢驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)采購件或外協(xié)加工件有質(zhì)量問題的。 工作程序及具體條款 鑒于甲方索賠當(dāng)前狀況亟需提高效率和周轉(zhuǎn)速度，為提高配套體系中各方的互利合作關(guān)系，雙方協(xié)商結(jié)果如下： 日至日內(nèi)派員（具有當(dāng)場處理索賠權(quán)限的人員）到甲方銷售公司售后索賠件庫辦理索賠手續(xù):《索賠通知單》（相關(guān)單據(jù)詳見附表7）；，《索賠通知單》；《索賠件退貨單》（相關(guān)單據(jù)詳見附表3）。乙方應(yīng)同意將每月發(fā)生的所有的索賠舊件交由甲方全權(quán)處理，索賠舊件不再返回甲方索賠件庫供乙方領(lǐng)取。乙方每月發(fā)生的索賠件作為不返回件由甲方服務(wù)站（以下簡稱服務(wù)站）負(fù)責(zé)免費(fèi)保管三個月（每月26日起計(jì)算），三個月后實(shí)施報(bào)廢（由甲方分銷處服務(wù)經(jīng)理對已拍照的索賠舊件予以現(xiàn)場報(bào)廢。報(bào)廢方法為用鋼鋸破壞零件使用功能且明顯區(qū)別于正常件外觀）。 乙方應(yīng)承擔(dān)每月發(fā)生的所有的索賠舊件的索賠責(zé)任，乙方賠償費(fèi)用的總額：該批索賠件總數(shù)（包括不可再現(xiàn)缺陷的零件數(shù)）。 ，應(yīng)提前以書面形式通知甲方并征得甲方書面同意后再由雙方商定辦理索賠的具體時間。(除法律規(guī)定的不可抗拒因素外,不能有特殊情況,必須在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行) 乙方對甲方的索賠要求如有異議，則執(zhí)行實(shí)地檢測條款，具體如下：乙方需要服務(wù)站配合時必須提出書面申請并得到甲方采購部書面同意再采取進(jìn)一步的工作。包括：派人去甲方指定地點(diǎn)調(diào)查測試；抽取部份舊件進(jìn)行測試等。由乙方赴甲方指定地點(diǎn)實(shí)地檢測,最后由乙方提出證據(jù)證明該批索賠件質(zhì)量問題是否屬于乙方：如無法提出證據(jù)證明乙方無質(zhì)量問題，則視同為乙方的質(zhì)量問題，由此發(fā)生的所有費(fèi)用全部有乙方承擔(dān)，；如能證明不屬于或部分屬于乙方質(zhì)量問題，乙方不用承擔(dān)由此發(fā)生的所有或部分索賠費(fèi)用。乙方發(fā)生上述實(shí)地檢測行為并提供相應(yīng)證據(jù)，須在索賠通知單開具日期起30天內(nèi)完成并傳遞至甲方。針對國內(nèi)服務(wù)站，甲方在有必要時會派出售后服務(wù)部會同采購部與乙方進(jìn)行“飛行檢查”（即不通知服務(wù)站與甲方分銷處，直接進(jìn)行突擊檢查），現(xiàn)場處理索賠糾紛并編制《不返回件現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果處理表》（格式詳見附表4）作為雙方索賠處理決策依據(jù)。 如乙方屬于甲方出口車（含CKD出口）的零部件供應(yīng)商，在國外發(fā)生售后索賠則乙方應(yīng)同意將所有的索賠舊件交由甲方全權(quán)處理且不返回乙方并在國外保存三個月后直接報(bào)廢，；如乙方有異議。但無論何種結(jié)果，乙方必須承擔(dān)該批所有索賠件的索賠，索賠金額計(jì)算比例可按實(shí)際檢測結(jié)果調(diào)整。 乙方如違反本協(xié)議任何條款，甲方將自動認(rèn)為乙方默認(rèn)同意由甲方處理（具體處理辦法為：由甲方單方面將該批索賠發(fā)生月的售后索賠退件報(bào)廢，并將具體索賠件的型號、數(shù)量書面通知乙方，且所有索賠費(fèi)用由乙方承擔(dān)）。 整車銷售給甲方最終用戶后，最終用戶享受甲方的質(zhì)量擔(dān)保期結(jié)束之前，以及在備件銷售給最終用戶之后，最終用戶享受甲方的質(zhì)量擔(dān)保期結(jié)束之前，甲方向其用戶所承諾的質(zhì)量保修，屬于乙方責(zé)任的部分，由乙方在一個月內(nèi)賠償甲方有關(guān)費(fèi)用，除非在該月內(nèi)乙方提出了足夠的證據(jù)，證明保修問題不屬于乙方的責(zé)任。索賠費(fèi)用的計(jì)算方法如下： 供應(yīng)商承擔(dān)全部或部分責(zé)任時，索賠費(fèi)用計(jì)算以甲方賠償給服務(wù)站的下列費(fèi)用為準(zhǔn)：A：服務(wù)站更換零件(及可能的相關(guān)件) 的固定費(fèi)用A = 甲方采購價格（索賠發(fā)生當(dāng)月的6個月前備件協(xié)議價格）（1+系數(shù)X）系數(shù)X為甲方因倉儲、運(yùn)輸、保險等支付費(fèi)用的補(bǔ)償；如果是國外服務(wù)站，還包括附加費(fèi)，如海外勞務(wù)、關(guān)稅等?！：服務(wù)站工時費(fèi) B = 維修工時（按甲方修理工時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，詳見甲方《工位工時定額》）工時費(fèi)單價 維修工時以甲方的工時標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，對工時表中沒有的項(xiàng)目， 以實(shí)際發(fā)生的時間為準(zhǔn)。如果需要，甲方可以將這些資料提供給乙方。C：外出服務(wù)費(fèi)如差旅費(fèi)等,以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。D：連帶索賠費(fèi)用因零部件的問題直接導(dǎo)致用戶車輛的其它零部件損壞所引起的連帶索賠費(fèi)用一個零件的賠償金額 = A+B+C+D 乙方應(yīng)賠償?shù)馁M(fèi)用總額乙方賠償費(fèi)用的總額：該批索賠件總數(shù)(包括不可再現(xiàn)缺陷的零件數(shù))雙方協(xié)商會議確認(rèn)的賠償比例。 乙方提供產(chǎn)品在最終用戶的質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)，因有問題的零部件經(jīng)甲方售后服務(wù)部門解釋、可能的處理仍不能讓用戶滿意（如涉及到安全等重大質(zhì)量問題或隱患），或經(jīng)過二次更換仍不能正常使用，最終造成用戶向甲方提出要求退車、更換新車及賠償精神損失等正?；蛘呱套u(yù)索賠要求，經(jīng)確認(rèn)是由乙方提供的零部件質(zhì)量引起的事故或其他問題，則乙方應(yīng)賠償甲方因此承擔(dān)的包括新車在內(nèi)的所有損失和費(fèi)用。 雙方因乙方對索賠責(zé)任產(chǎn)生異議而召開的協(xié)商會議，由乙方在會議召開時間一周前發(fā)申請到甲方，自收到乙方書面申請后三個工作日內(nèi)，甲方采購部給予明確答復(fù)，甲方可以申請延期，但總的時間不能超過五個工作日。甲方負(fù)責(zé)召集其下屬采購部、質(zhì)量保證部、售后服務(wù)部相關(guān)人員與會，必要時召集其下屬汽研院、財(cái)務(wù)部派員參加，乙方派員（必須攜帶授權(quán)委托書，否則視為乙方未派員參加）組織會議，并就乙方的觀點(diǎn)進(jìn)行陳述，取得甲方的認(rèn)可。協(xié)商會議地點(diǎn)通常是甲方的索賠鑒定中心，特殊情況下，如甲方檢測手段無法達(dá)到要求時，也可選擇在乙方處或在雙方同意的第三方處。甲乙雙方應(yīng)允許并自動接受服務(wù)站每批索賠件總數(shù)量的百分之二十（20%）的誤判誤賠率，該百分之二十責(zé)任由乙方承擔(dān)。 雙方協(xié)商會議其日程表一旦確定，如果一方代表屆時缺席，另一方的檢查結(jié)果將被視為最終檢查結(jié)果。除非是不可抗力造成的缺席。 雙方派出的會議代表應(yīng)有足夠的權(quán)限，可在《CAC索賠會談紀(jì)要》（以下簡稱會談紀(jì)要，格式詳見附表5）上代表所在單位簽字確認(rèn)責(zé)任，屆時不得因權(quán)限問題拒絕或延遲簽字，否則甲方將直接執(zhí)行全額索賠。乙方協(xié)商會議結(jié)束后，雙方應(yīng)共同簽署會談紀(jì)要, 明確會議具體涉及的零部件責(zé)任方與承擔(dān)的責(zé)任。； 乙方應(yīng)向甲方提供發(fā)生索賠的零部件的質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)（包括產(chǎn)品識別標(biāo)準(zhǔn)和故障件鑒定標(biāo)準(zhǔn)）以及其它相關(guān)資料，經(jīng)雙方授權(quán)人員簽字認(rèn)可后可以作為判定索賠件質(zhì)量原因責(zé)任方的有效依據(jù)之一。在此條件下，如乙方拒不提供相關(guān)資料，雙方無法判定零部件失效原因或真假狀態(tài)的零部件由乙方承擔(dān)全額索賠和責(zé)任。對雙方已經(jīng)簽字確定的索賠件質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)資料，任何一方均有權(quán)提出修訂意見并要求雙方再次協(xié)商確定。乙方有義務(wù)及時更新并提供有助于甲方的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)改善故障診斷能力的技術(shù)信息、支持和援助（包括乙方按照甲方要求到服務(wù)站進(jìn)行培訓(xùn)）。 如乙方需要返回索賠件進(jìn)行分析，可向甲方申請返回一定比例（雙方協(xié)商后確定具體比例）的索賠件；甲方采購部書面同意后乙方可領(lǐng)取提供需要檢測的索賠件，乙方開始檢測該批索賠件時應(yīng)通知甲方，甲方將派員前往乙方監(jiān)控檢測過程并簽字確認(rèn)乙方書面檢測結(jié)果真實(shí)可靠，檢測結(jié)果雙方確認(rèn)后由甲方派出人員監(jiān)督乙方銷毀該批索賠件。以乙方將該批索賠件領(lǐng)出甲方廠區(qū)之日開始25天之內(nèi)，如甲方?jīng)]有收到乙方檢測該批索賠件的書面結(jié)果，甲方可直接將該批退件的全部索賠費(fèi)用開具發(fā)票的并送達(dá)乙方。乙方的書面檢測結(jié)果作為甲乙雙方共同參照并協(xié)商解決的直接依據(jù)。此“25天”期限不可再協(xié)商，除非有不可抗力因素。當(dāng)交給第三方檢查，自提交零件之日算起60天內(nèi)沒有檢查結(jié)果，雙方應(yīng)必須在60天后的一周內(nèi)協(xié)商臨時分?jǐn)倷z查費(fèi)用和索賠費(fèi)用的方案。對第三方的檢驗(yàn)結(jié)論作為甲乙雙方共同參照并協(xié)商解決的直接依據(jù)。 對于在協(xié)商會議上未能再現(xiàn)故障，而甲方又認(rèn)為針對這個缺陷，服務(wù)站更換零件是完全必要的所謂“故障不能再現(xiàn)”零件，為便于分析、減少這類零件，甲方和乙方都應(yīng)將所掌握的有關(guān)信息提供給另一方。 乙方應(yīng)提供有關(guān)技術(shù)資料，甲方應(yīng)提供用戶調(diào)查及故障歷史信息。雙方共同分析這些技術(shù)資料和信息之后，對仍然存在的“故障不能再現(xiàn)”零件，按其總的數(shù)量，由雙方協(xié)商會議進(jìn)行協(xié)商處理并自動由甲乙雙方分別承擔(dān)其中百分之五十（50%）的責(zé)任。上述缺陷不能再現(xiàn)主要原因?yàn)?檢驗(yàn)條件與產(chǎn)品使用條件不完全一樣。 質(zhì)量問題間斷出現(xiàn)。 成批更換的零件,或者是出于安全考慮更換的零件（如召回）,或者是包裝原因。 產(chǎn)品開發(fā)缺陷。 舊件的處理。乙方可以提出書面申請，說明領(lǐng)取屬于其責(zé)任的零部件的理由，得到甲方采購部書面認(rèn)可后，這些零部件將由甲方破壞性處理后交給乙方帶出甲方廠區(qū)。若返回的索賠件重新返修或者以次充好而再次提供給甲方或流入配件市場（針對該類件，甲方每發(fā)現(xiàn)一件，乙方應(yīng)接受甲方壹萬元的索賠），乙方將無條件承擔(dān)此次