【文章內(nèi)容簡介】 鋼筋籠制做 在鋼筋加工場地集中分兩節(jié)加工，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋在地面加長時(shí)，接長采用直螺紋套筒連接，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。接頭相互錯(cuò)開。采用單面電弧焊工藝，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象，焊渣應(yīng)徹底清除干凈。每幅成 品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可使用，每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)明節(jié)號(hào)、樁號(hào)和檢驗(yàn)狀態(tài)。 聲測管安裝： 聲測管直徑φ 57x3mm三根或四根均勻分布于鋼筋籠內(nèi)側(cè)并且固定好，鋼管與鋼管用接頭連接時(shí)加入生膠帶使連接處密封，鋼管下端用鋼板封頭，距離樁底 10cm，上端露出樁頂 30cm，不得有破損或變形，不得有混凝土或其他固體物流入。 鋼筋籠吊放： 采用汽車吊機(jī)兩次吊放鋼筋籠入孔，鋼筋籠子兩節(jié)在孔口進(jìn)行焊接，焊接采用幫條焊接或搭節(jié)焊。下籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖放。 二次清孔：鋼筋籠下放到位后，檢測沉渣是否超標(biāo)，若超標(biāo)應(yīng)二次清孔?？刹捎帽梦阢@清孔，進(jìn)一步將孔底沉渣吸出。二次清空禁止直接加清水置換。二次清孔后泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下述要求 : （ 1)泥漿比重 :不大于 ； （ 2)含砂率 :小于 2%； （ 3)泥漿黏度 :17～ 20s； （ 4)二清后孔底沉淤不大于 50mm。 九、水下混凝土澆筑： 二次清孔結(jié)束后，立即澆筑混凝土。 混凝土導(dǎo)管要求 導(dǎo)管內(nèi)徑 300mm，絲扣連接，絲扣間采用密封膠圈密封，導(dǎo)管首次使用前必須進(jìn)行水密 性或氣密性檢測，檢測壓力 ～ 。 混凝土要求：提前一天書面向試驗(yàn)室進(jìn)行施工配合比申請(qǐng)，混凝土坍落度為 18～ 22cm。混凝土初凝時(shí)間根據(jù)運(yùn)距和澆筑能力確定，目前可暫定為 6～ 7h。 水下混凝土澆筑：導(dǎo)管底口離孔底高度在 30～ 50cm，澆筑時(shí)計(jì)算好初灌量，加工好漏斗，為保證首罐混凝土有一定的沖擊能量，導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，深度不少于 1m，漏斗下口另需設(shè)置放料閘口?；炷翝渤豕嗲鞍卜懦錃馇蚰懽鞲羲ǎ?dāng)混凝土裝滿漏斗后，打開放料閘口混凝土即下入到孔底，排開泥漿?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，隨混凝土澆隨拆管，拆管前必須對(duì)混凝土頂面高度進(jìn)行測量，避免導(dǎo)管拔出造成斷樁。拆除導(dǎo)管的中途停息時(shí)間不超過 15min，以免中途停頓造成斷樁事故。在整個(gè)澆筑過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深 2～ 4m，利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于 2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m。在澆筑接近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（ 2m 以上），要保證泥漿全部排出。 十、成品保護(hù) 鋼筋籠在制作、運(yùn)輸和安裝過程中，要采取措施防止變形。吊入鉆孔時(shí)，要有保護(hù)層墊塊。 鋼筋籠在吊放入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。灌注混凝土?xí)r，要采取措施固定其位置。 成孔內(nèi)放入鋼筋籠后，要在 4h 內(nèi)澆筑混凝土。在澆筑過程中，應(yīng)設(shè)置壓籠 管，防止鋼筋籠上??；并且應(yīng)確保泥漿溝通暢，防止泥漿四溢，污染環(huán)境。 安裝鉆孔機(jī)、運(yùn)輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r，均要注意保護(hù)好現(xiàn)場的軸線樁、高程樁。 樁頭外留的主筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折或壓斷。 樁頭混凝土強(qiáng)度，在沒有達(dá)到 5Mpa 時(shí)，不得碾壓，以防樁頭損壞。 十一、施工監(jiān)測及質(zhì)量控制 灌注樁成孔后應(yīng)逐孔檢查，包括孔位偏差，孔深，孔徑，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥漿的主要指標(biāo)。 混凝土澆筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于 50mm。 成 孔后，孔徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑，樁身垂直度偏差不得大于%。 鋼筋籠直徑允許偏差為 ，頂面高程允許誤差為177。50mm. 混凝土必須連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁，每孔實(shí)際混凝土用量嚴(yán)禁小于計(jì)算體積。 樁孔深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)深度。在澆注混凝土?xí)r樁頭要求高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 1 米，樁頂浮漿及松散的混凝土應(yīng)鑿除干凈。 混凝土坍落度應(yīng)為 180～ 220mm,具有良好的和易性；混凝土澆注時(shí)，導(dǎo)管不得橫向移動(dòng)；導(dǎo)管提升速度與混凝土的上升速度相適應(yīng)，始終保持導(dǎo)管在混凝土中的插入深度不小于 2 米，也不能使混凝土溢出漏斗。 鋼筋籠下放完畢，經(jīng)檢查無誤則立即澆注混凝土，間隔時(shí)間不超過 1 小時(shí)，以防止泥漿沉淀和塌孔。 導(dǎo)管使用前做水密承壓和接頭抗壓實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深 倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的 倍。路基部分 一、挖方路基 在路塹開挖前作好坡頂截水溝 ,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。 二、填方路基 的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土 ,生活垃圾土、淤泥 ,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm 量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于 20MPa 時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚 2／ 3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。 路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓 3 遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn) 土方施工的工序是：粗平 —— 放樣 —— 打灰線 —— 精平 —— 測壓實(shí)度。 我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對(duì)待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進(jìn)工作。因?yàn)槲宜?的部門大部分時(shí)間只限在一個(gè)小圈工作，我不能坐以待斃，我經(jīng)常還不時(shí)的與現(xiàn)場多接觸，了解工程程序，步驟，便于今后更好的服務(wù)于工作。 第三篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) (路橋設(shè)計(jì)助工 ) 專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 在 XXX 公司工作一年以來，本人在公司一直擔(dān)任著橋梁設(shè)計(jì)的工作。從 2021 年 7 月 1 日至今，一年里，在公司、各部門以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下，個(gè)人在思想認(rèn)識(shí)上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。 在從進(jìn)公司的第一天起，我就告誡自己：“要嚴(yán)格要求自己，只有自己比別人更加勤奮，才會(huì)比別人學(xué)到的更 多。”事實(shí)證明，在這段時(shí)間中，我收獲很多，感悟也很深。我對(duì)自己能在這樣一個(gè)充滿生機(jī)與活力的企業(yè)里工作而自豪。一年里，我在公司工作如同生活在一個(gè)大家庭里一樣，同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時(shí)候，要干好一份工作一個(gè)人是很難完成的，只有同事間的團(tuán)結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因?yàn)橥麻g的團(tuán)隊(duì)精神和大家的相互關(guān)心，讓我覺得我在工作中不是很孤單，也不覺得怎么累。 在這一年的工作期間內(nèi)，讓我認(rèn)識(shí)到參加工作面對(duì)的不再是抽象的理論，而是實(shí)實(shí)在在的物體，不再是書本仲具體的一門課程，而是一 個(gè)系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間，在老員工在耐心教導(dǎo)下， CAD 畫圖技巧以及 Office 辦公軟件技巧更進(jìn)一步，學(xué)到了不少路橋工程知識(shí)和規(guī)范，更加熟悉了工程的流程與制作，還有在對(duì)待每一個(gè)工程時(shí)，一定要嚴(yán)密謹(jǐn)慎，考慮周全。 在政治思想方面，我堅(jiān)決擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，在政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會(huì)的文件精神。并且 把這些思想貫徹到實(shí)際工作中去，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己、努力向黨組織靠攏。堅(jiān)決同一切反對(duì)黨，反對(duì)人民的勢力做斗爭。工作中，扎扎實(shí)實(shí)，任勞任怨，積極肯干。關(guān)心政治關(guān)心國家大事認(rèn)真讀書看報(bào)，在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中，不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對(duì)社會(huì)作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。 在工作業(yè)績方面，把個(gè)人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)合起來，做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí)，作為一名工程設(shè)計(jì)人員，業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)水平的提高至關(guān)重要。當(dāng)今的設(shè)計(jì)市場，質(zhì)量是設(shè)計(jì)單位生存的保障 ，出圖質(zhì)量好，設(shè)計(jì)周期短就是具體表現(xiàn)。我做到設(shè)計(jì)細(xì)致、合理、節(jié)省，不出差錯(cuò)。不遲到早退。自參加工作以來，沒有休過病、事假，并且雙休日經(jīng)