對于加強人行道、自行車道維護管理對策研究報告共五篇(編輯修改稿)
2025-05-12 18:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 位或個人不得豎牌立桿 .完善交通安全管理設(shè)施。 （三）注重管理，強化日常維護力度一是加強重點項目周邊施工單位監(jiān)督管理。道路管理部門，要加強人行道恢復(fù)工程的監(jiān)督管理力度，對人行道開挖 回填、面層恢復(fù)質(zhì)量不達標單位進行問題信息、圖片收集，上報區(qū)政府追究其責(zé)任；建議有關(guān)部門事前向施工單位收取一定數(shù)量的工程質(zhì)量保證金，工程完工竣工驗收后，一年保修責(zé)任期內(nèi)無質(zhì)量問題發(fā)生，保證金如數(shù)退回；如出現(xiàn)質(zhì)量問題，責(zé)令施工單位或另請施工單位按要求重做，確保按質(zhì)量要求完成人行道恢復(fù)。二是加強道路基礎(chǔ)設(shè)施日常養(yǎng)護維護工作。道路基礎(chǔ)設(shè)施管理部門要開展經(jīng)常性巡查，重點巡查非機動車道、人行道、自行車道基層是否損壞、面層有無缺損等現(xiàn)象，并填寫巡查記錄及設(shè)施損壞通知單；要強化日常性維修，根據(jù)巡查結(jié)果，布置養(yǎng)護維修工作，做 到“隨壞隨修，應(yīng)修盡修”。交警部門加強交通宣傳教育，針對不同人群關(guān)心的內(nèi)容，采取各種手段，做好交通宣傳教育工作，不斷強化，最終達到步行交通與機動車和諧運行的目的；要利用網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)督電話、監(jiān)督信箱等方式長期接受群眾對慢行道路設(shè)施問題的反映，并對提出的問題給予及時的回應(yīng)，從群眾的意愿出發(fā)，對慢行設(shè)施不斷改進。 （四）加大宣傳，提高交通安全意識一是加大執(zhí)法管理力度。對行人與自行車闖紅燈、自行車不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛等嚴重交通違法行為進行嚴格處罰，同時創(chuàng)新處罰模式，提高行人與自行車違法的經(jīng)濟成本與時間成本 ，切實提升行人與自行車的交通管理效果。建議交警部門優(yōu)化行人信號配時，同相位優(yōu)先放行行人，確保行人安全過街；同時，可設(shè)置自行車專用信號，對繁忙交叉口處的行人、自行車和機動車通行進行協(xié)調(diào)信號控制。二是加大交通安全宣傳力度。交通安全宣傳教育是交通管理的根本性、源頭性工作，是交通管理的先導(dǎo)，并貫穿交通管理的始終。交通管理機關(guān)的宣傳科室應(yīng)發(fā)動地方電視臺、報社等加大對城市步行和自行車交通安全的宣傳力度，充分發(fā)揮報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體的宣傳、輿論引導(dǎo)和監(jiān)督作用，對模范遵守交通步行與自行車交通參與者進行正面報道與宣傳，對嚴 格違反交通規(guī)則的行為及因交通違法造成重大交通事故的進行負面報道與抵制。 第二篇：對于加強人行道、自行車道維護管理對策研究報告 關(guān)于加強人行道、自行車道維護管理的對策研究網(wǎng)絡(luò)調(diào)研報告人行道自行車道隨著城市的快速發(fā)展，城市機動車和非機動車數(shù)量急劇膨脹，給城市生態(tài)環(huán)境、能源、交通帶來極大壓力。人行道、自行車道作為城市道路中重要的組成部分，對城市交通的疏導(dǎo)、城市景觀的營造、地下空間的利用、城市公用設(shè)施的依托都發(fā)揮著重要的作用；其低碳、可持續(xù)、人性化的特點，在城市發(fā)展中被賦予新的內(nèi)涵，越來越受到人們的 重視。但在人行道、自行車道的維護管理工作中，仍存在一些問題亟待解決，現(xiàn)將相關(guān)調(diào)研情況匯報如下： 一、我區(qū)人行道、自行車道基本情況目前，我區(qū)已納入市政維護道路 198 條，總面積 萬平方米；其中，人行道、自行車道面積，占全區(qū)道路面積的 %。 為切實提升人行道和自行車道的通行能力，近兩年，市政中心認真落實《 X 區(qū)關(guān)于推進“一圈、兩場、三道”建設(shè)的工作方案》（ X 政辦發(fā)〔 2021〕 30 號）文件要求，著力推進“三道”中人行道及自行車道的新建、提質(zhì)改造和維護管理，對人行道進行專項整治共計 公里（維護、管理、提質(zhì) 公里，新建 公里），對自行車道實施新建或改建共計 公里（新建 公里，改建 公里）。 二、人行道、自行車道維護管理存在問題及原因分析（一）違章停車及占道經(jīng)營問題一是車輛借道、亂停亂占現(xiàn)象普遍。 人行道的質(zhì)量標準是按承受行人重量來設(shè)計的，亂停亂放的車輛對其造成很大損壞。二是占道經(jīng)營現(xiàn)象時有發(fā)生。一些店鋪和沿街擺攤小販將商品隨意擺放在人行道上，擠占了人行道空間，造成不少市民直接到機動車道上行走，既影響車輛正常行駛，又給市民人身安全帶來了隱患。 造成該類問題的原因主要有兩個：一是發(fā)展原因。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，機動車保有量迅速增加，中心城區(qū)停車問題越來越嚴重，現(xiàn)有的道路已無法滿足現(xiàn)有機動車的正常通行，加之配套的停車場地不足，導(dǎo)致車輛借道、亂停亂占現(xiàn)象普遍。二是現(xiàn)實原因。通過對轄區(qū)代表性道路進行調(diào)查， 我們發(fā)現(xiàn)，人行道占用問題與兩側(cè)用地的性質(zhì)緊密關(guān)
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