【文章內(nèi)容簡介】 迅速組織開展本企業(yè)安全生產(chǎn)自查自糾工作。 （三）即查即改，落實責任。要堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查發(fā)現(xiàn)有問題的企業(yè)，要進行切實而不敷衍的整改，徹底消除事故隱患。對暫時不能整改的隱患和問題，要制定并落實防范措施，指定專人盯守，限期整改、跟蹤落實；對不具備安全生 產(chǎn)條件且難以整改到位的企業(yè)，要依法堅決予以取締。對檢查中未發(fā)現(xiàn)隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導致發(fā)生重特大事故的，要嚴肅追究有關(guān)責任人的責任。 （四）指定專人負責，加強信息報送。各檢查小組要安排專人，負責大檢查工作期間相關(guān)信息的匯總和表格的填報工作，并于 5 月 9日前報送運輸與安全管理科（聯(lián)系人：林海山、聯(lián)系電話 5679130）。 第四篇：道路運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié) 道路運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié) 為認真落實省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，省局組織各級運 管機構(gòu)、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產(chǎn)月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6 月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故 7 起，死亡人數(shù) 14 人，受傷人數(shù) 11 人。 一、活動基本情況 （一）全面部署、認真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動由于在各級領(lǐng)導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活 動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在 5 月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關(guān)于開展道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件，向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領(lǐng)導小組，陳蘭平局長任組長，張世杰、邵邁副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構(gòu)和企業(yè)也相應成立活動領(lǐng)導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會議；第二是確?；顒尤〉脤嵭?，運管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動；第三是由單 位領(lǐng)導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動進行檢查、督促、落實。 （二）形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產(chǎn)月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動的活動新局面。 一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒?。武漢、宜昌市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。十堰市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn) 1000 余冊。潛江市運管處制作了圖文并茂的運管機構(gòu)在安全管理上職責、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。 二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項活動。 （三）加強檢查、查整隱患。為落實省局在“安全生產(chǎn)月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。隨州市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《隨州市道路危險貨物運輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運管處 、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。恩施、武漢、潛江市運管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。十堰、林區(qū)、恩施等地，對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計，這次共查出隱患315 起，其中立即整改的 230 起，下 達隱患整改通知書 84 份，另潛江市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。 （四）突出重點、強化監(jiān)管。 （一）舉辦安全培訓班。為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險品運輸管理隊伍，科學指導道路危險品運輸生產(chǎn)。 6 月 13 日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責道路危險貨物運輸管理的分管領(lǐng)導、科（股）長及業(yè)務骨干共計 120 余人，在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險 貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來涉及道路危險貨物運輸管理的法律 、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結(jié)合我省實際，對培訓內(nèi)容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液拖宸虚L期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關(guān)知識： 《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險貨物運輸安全管理的相關(guān)規(guī)定； 道路運輸行業(yè)管理部門“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責劃分及其在危險貨物運輸管理中的落實； 危險品分類及物理、化學特性等基礎(chǔ)知識、危險品儲存、裝卸及運輸過程中安全管理知識； 危險品管理相關(guān)國家及行業(yè)標準； 危險品安全事故應急處理和救援規(guī)定、應急預案的編制、演練及實施； 危險貨物運輸事故處理以及危險品安全事故責任劃分； 道路危險品運輸車輛標志和標識、道路危險品運輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運輸過程中動態(tài)安全監(jiān)控及 GPS 的應用； 道路危險品運輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營行為要求。 （二）召開一級客運站安全管理座談會。 6 月 21 日，省運管局組織召開了全省客運站管理工作座談會，各市州運管處客運站管理工作分管領(lǐng)導、運輸科長和一級客運站站長近 40 人參加了會議。會上，陳蘭平局長就進一步落實客運站安全例檢制度和服務質(zhì)量信譽等級評定制度講話。他指出，落實客運站安全例檢制度和服務質(zhì)量信譽等級評定制度，是全面落實交通科學發(fā)展觀的要求，是全面落實道路運輸法律法規(guī)的要求，是提高客運站服務質(zhì)量的要求，是客運站自身發(fā)展的要求。加強客運站管理，必須落實以人為本的科學發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運輸事故的發(fā)生 。目前客運站整體運營和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問題。各級運管機構(gòu)和客運站，必須從落實機構(gòu)和人員；成立安全門檢專班、運用科技手段；強化運輸安全監(jiān)督力度，明確任務，確保落實到位等方面著手，加強汽車客運站生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。運管機構(gòu)要將重點放在全省一級客運站及新建二級客運站推行安全門檢制度上，確保門 檢系統(tǒng)、行包檢測儀配置率 100％，落實客運站服務質(zhì)量信譽等級評定制度，確保三級以上客運站“ AAA”質(zhì)量信譽等級達到 9