【文章內(nèi)容簡介】 迅速組織開展本企業(yè)安全生產(chǎn)自查自糾工作。 （三）即查即改，落實(shí)責(zé)任。要堅(jiān)持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查發(fā)現(xiàn)有問題的企業(yè)，要進(jìn)行切實(shí)而不敷衍的整改，徹底消除事故隱患。對暫時不能整改的隱患和問題，要制定并落實(shí)防范措施，指定專人盯守，限期整改、跟蹤落實(shí)；對不具備安全生 產(chǎn)條件且難以整改到位的企業(yè)，要依法堅(jiān)決予以取締。對檢查中未發(fā)現(xiàn)隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 （四）指定專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)信息報送。各檢查小組要安排專人，負(fù)責(zé)大檢查工作期間相關(guān)信息的匯總和表格的填報工作，并于 5 月 9日前報送運(yùn)輸與安全管理科（聯(lián)系人：林海山、聯(lián)系電話 5679130）。 第四篇：道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié) 道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié) 為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，省局組織各級運(yùn) 管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6 月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故 7 起，死亡人數(shù) 14 人，受傷人數(shù) 11 人。 一、活動基本情況 （一）全面部署、認(rèn)真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動由于在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，運(yùn)管部門認(rèn)真組織，企業(yè)積極行動，使活 動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預(yù)期的成效。在 5 月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件，向各級運(yùn)管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，陳蘭平局長任組長，張世杰、邵邁副局長任副組長，成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細(xì)的活動計(jì)劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會議；第二是確?；顒尤〉脤?shí)效，運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動員發(fā)動；第三是由單 位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。 （二）形式多樣、廣泛宣傳?！鞍踩a(chǎn)月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運(yùn)管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動的活動新局面。 一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒?。武漢、宜昌市運(yùn)管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。十堰市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn) 1000 余冊。潛江市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動。 二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項(xiàng)活動。 （三）加強(qiáng)檢查、查整隱患。為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動期間提出的四個方面重點(diǎn)要求，各地深入開展安全大檢查。隨州市運(yùn)管處加強(qiáng)危險品運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《隨州市道路危險貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運(yùn)管處 、運(yùn)管所、各級管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對危險品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。恩施、武漢、潛江市運(yùn)管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。十堰、林區(qū)、恩施等地，對山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制，如對車輛進(jìn)行限速、限時間進(jìn)站，拒絕了搶時間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計(jì)，這次共查出隱患315 起，其中立即整改的 230 起，下 達(dá)隱患整改通知書 84 份，另潛江市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。 （四）突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。 （一）舉辦安全培訓(xùn)班。為強(qiáng)化道路危險品運(yùn)輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險品運(yùn)輸管理隊(duì)伍，科學(xué)指導(dǎo)道路危險品運(yùn)輸生產(chǎn)。 6 月 13 日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科（股）長及業(yè)務(wù)骨干共計(jì) 120 余人，在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險 貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對近年來涉及道路危險貨物運(yùn)輸管理的法律 、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄，編寫了《道路危險貨物運(yùn)輸安全管理手冊》等培訓(xùn)教材，并結(jié)合我省實(shí)際，對培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液拖宸虚L期從事危險化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個方面深入細(xì)致的闡述了道路危險品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識： 《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定； 道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí)； 危險品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識、危險品儲存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識； 危險品管理相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 危險品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施； 危險貨物運(yùn)輸事故處理以及危險品安全事故責(zé)任劃分； 道路危險品運(yùn)輸車輛標(biāo)志和標(biāo)識、道路危險品運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運(yùn)輸過程中動態(tài)安全監(jiān)控及 GPS 的應(yīng)用； 道路危險品運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營行為要求。 （二）召開一級客運(yùn)站安全管理座談會。 6 月 21 日，省運(yùn)管局組織召開了全省客運(yùn)站管理工作座談會，各市州運(yùn)管處客運(yùn)站管理工作分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸科長和一級客運(yùn)站站長近 40 人參加了會議。會上，陳蘭平局長就進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度講話。他指出，落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，是全面落實(shí)交通科學(xué)發(fā)展觀的要求，是全面落實(shí)道路運(yùn)輸法律法規(guī)的要求，是提高客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量的要求，是客運(yùn)站自身發(fā)展的要求。加強(qiáng)客運(yùn)站管理，必須落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運(yùn)輸事故的發(fā)生 。目前客運(yùn)站整體運(yùn)營和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問題。各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)站，必須從落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員；成立安全門檢專班、運(yùn)用科技手段；強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)督力度，明確任務(wù)，確保落實(shí)到位等方面著手，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要將重點(diǎn)放在全省一級客運(yùn)站及新建二級客運(yùn)站推行安全門檢制度上，確保門 檢系統(tǒng)、行包檢測儀配置率 100％，落實(shí)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，確保三級以上客運(yùn)站“ AAA”質(zhì)量信譽(yù)等級達(dá)到 9