道路運輸管理處黨委書記事跡材料(編輯修改稿)
2024-10-01 04:42 本頁面
【文章內容簡介】 ，提高運輸效率、降低運輸成本、增強行業(yè)競爭力；調整運力布局，做到人便于行、貨暢其流。嚴格把好準入關，堅持“先申請、后購車”的管理程序，重點解決運輸盲目投入和低水平發(fā)展問題，促進運力結構的優(yōu)化和合理布局，全面提高了運輸業(yè)的發(fā)展水平。經過多年努力，運輸生產力不斷持續(xù)發(fā)展，目前，全市營運客車、營運貨車、出租車分別發(fā)展到2499臺、17900臺、8167臺，其中中高級客車比重達18%； 8噸以上、零擔、%；汽修企業(yè)261戶， 一、二、三級汽修企業(yè)分別為14戶、61戶、186戶。運輸市場網絡化初具規(guī)模，全市客運線路發(fā)展到1663條，營運里程達60052公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯通車率達100% %，公路運輸在全市經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。他積積探索國企改革之路，作為行業(yè)管理部門，他采取宏觀調控，實施政策引導，為企業(yè)辦實事，創(chuàng)造良好的外部經營環(huán)境，積極引導企業(yè)內部改革、改組和加強管理，使企業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機和活力。經濟效益和社會效益明顯提高，每年運輸企業(yè)利潤占全省國有交通專業(yè)運輸企業(yè)總利潤的50%以上，
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