【文章內(nèi)容簡介】 3。 14’事件成功處置絕非偶然?！痹谖业膬?nèi)心深處留下深刻印象。在當今日新月異快節(jié)奏的社會中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們各個行業(yè)的干部群眾不斷加強學習，及時提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時代步伐，及時應(yīng)對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功。 真抓實干謀幸?！，F(xiàn)階段正是我國脫貧攻堅的關(guān)鍵時期，為了實現(xiàn) 2020 年把我國全面建成小康社會的目標，真抓實干的工作作 風是我們各級干部群眾義不容辭的責任，作為一名脫貧工作者，我們會牢記總書記和各級黨委的 指示精神，堅持實事求是、理論聯(lián)系實際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、找項目 。同人民群眾一起生活、一起勞動，讓困難群眾切實感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。 《中國機長》心得體會 (五 ) 電影《中國機長》為“中國驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國民航英雄機長”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄?！? 新時代中國特色社會偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物，學習英雄事跡、弘揚英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對人民高度負責的責任意識上。這是對我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動力，同時也是對我們的期望 !民航的各個崗位都有著嚴格的操作規(guī)章和鐵一般的紀律。例如我們圍界鳥情巡查，一個民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機場巡場道上，保障著機場飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮斗的目標 ! “落實民航安全隱患零容忍”這是總書記對民航安全 工作的最高要求，也是對所有行業(yè)的最高要求。我們在機場巡場道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規(guī)章制度，嚴守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責任 。交接車輛，保證車輛安全正常運行。為了巡邏時不出差錯，每次圍界巡查時都要仔細，仔細，再仔細，保證圍界安全零差錯 ! 通過學習總書記對英雄機組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時繃緊空防安全這根弦，認真巡視，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時檢查車輛，確保巡視工作安全運行。每月召開安 全分析會，認真嚴肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學習，時刻牢記安全這一重要責任。 總書記提到：為實現(xiàn)民航強國目標，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功 !作為新時代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚當代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。 《中國機長》心得體會 (六 ) 電影《中國機長》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3u8633 航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置 ，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?，F(xiàn)實中“英雄機長”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。 2021 年 9 月 30 日，總書記接見四川航空英雄機組全體成員時強調(diào)，要學習英雄事跡，弘揚英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人，我們在倍感驕傲的同時，應(yīng)該深刻理解認識總書記接見英雄機組的重大政治意義，總書記希望我們將政治擔當和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。 強化政治擔當堅持安全第一 總書記多次對民航工作作出重要批示指示，總書記強調(diào)安全是民航的生命線，在任何時 候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā) 展，安全與效益的關(guān)系，堅持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領(lǐng)悟總書記重要批示精神以及接見英雄機組工作指示的與精髓，提高政治站位與責任意識，堅持以人民為中心，對人民生命安全高度負責，并與自身崗位緊密結(jié)合，融會貫通，任何時候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標準不放松，盯住程序不放松，嚴之又嚴，細之又細，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。 強化思想認識弘揚英雄精神 學習弘揚英雄機組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)?！八枷胧切袆拥南葘?dǎo)?！币獙崿F(xiàn)成功的行動 ,把事情做好 ,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強思想教育，要深入學習總書記對民航的重要批示精神以及接見英雄機組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔當，將指示精神轉(zhuǎn)化為確?？辗腊踩男袆幼杂X，轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷，轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻力量的持續(xù)動力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚英雄機組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機組的偉大壯舉是對民航精神最生動的詮釋，正是因為具有堅定的理想 信念和思想認識，才鍛造出了他們堅毅果敢、技術(shù)精湛、作風精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。 夯實三基建設(shè)堅守平凡崗位 學習弘揚英雄機組精神，要持續(xù)深入推進“三基”建設(shè)。基礎(chǔ)不牢地動山搖，沒有扎實的基本功做保障，弘揚英雄精神與確保空防安無從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確?？辗腊踩闹匾?，我們要善于運用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細抓實。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè)，要扎實推進“四個到班組”，加強班組作風建設(shè)，提高班組長綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，凝聚班 組力量，發(fā)揮班組作用，夯實班組根基。打基礎(chǔ)就是要強化標準落實能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風，對各項檢查標準、流程、制度執(zhí)行到位，落實到位?？嗑毣竟褪且粚崓徫粚I(yè)技能?！捌綍r多流汗，戰(zhàn)時少流血”，要不斷強化重點崗位員工基本功養(yǎng)成，通過開展技能競賽、技能提升等專項行動，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個個都是崗位標兵”的良好氛圍。 2021 年 5 月 14 日，在萬米高空駕駛艙右風擋玻璃爆裂脫落的極端險情下，劉傳健機長及 8 名機組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機上119 名旅客的安全。 因在備降事件中的出色表現(xiàn)，劉傳健被授予“中國民航英雄機長”的光榮稱號，并與機組成員一起被授予“中國民航英雄機組”的光榮稱號，后被評為“感動中國 2021 人物”。 《中國機長》心得體會 (七 ) 《中國機長》這部影片改編自 2021 年 5 月 14 日發(fā)生的中國川航緊急迫降的真實事件。 據(jù)悉事發(fā)時，川航 3u8633 航班正由重慶飛往拉薩。機型為空客a319，機齡 年，飛行次數(shù)達 1859 次，已超過約 87%的中國民航客運機。 卻在成都區(qū)域巡航階段突發(fā)意外：駕駛艙右邊座位的 前擋風玻璃破裂脫落。艙內(nèi)瞬間失壓，甚至一度將副駕駛吸出機外，所幸有安全帶護住了他。 但飛機內(nèi)部失壓、氣溫驟降至零下 40 多攝氏度、駕駛艙儀器多數(shù)失靈，情況十分危急 ! 機長劉傳健卻憑借著過硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，在這樣惡劣的條件下，手動做出正確應(yīng)急操作，于當日上午 7 時 42 分成功迫降到成都雙流機場，挽救了飛機上兩百多條生命。 現(xiàn)實中的機長劉傳健憑借驚人的毅力，把看似的不可能變成了可能，把毀滅將至變成了涅槃重生。川航備降的不易程度，堪稱“世界級”。而飛機上的全部人員得以保全，從確認備降到安全 著陸只用了 27分鐘。這一切與機組人員臨危不亂、正確處置密不可分。他們是當之無愧的“中國民航英雄機組”。 總書記在接見“中國民航英雄機組”時指出：“學習英雄事跡，弘揚英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上?！? 偉大出自平凡，英雄來自人民。我們作為黨員干部就要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。我們就是一面旗幟，任何時候任何情況下，都要站得穩(wěn)，靠得住。在平凡的本職工作中，要日積月累學本領(lǐng)。當今社會，每天都有許多新科技、新事物、新理論不斷涌現(xiàn) ，這就需要我們黨員干部不斷加強學習，提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，才能跟緊時代步伐，及時應(yīng)對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作取得好成績，更好為人民群眾服務(wù)。 學習英雄的堅定理想信念，堅守共產(chǎn)黨人精神。我們廣大黨員干部要堅定共產(chǎn)主義理想，馬克思主義信仰和中國特色社會主義信念。理想信念是共產(chǎn)黨人精神上的鈣，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會缺鈣，就會得“軟骨病”。積極學習英雄事跡，弘揚英雄精神，牢固樹立以人民為中心的思想，對人民利益高度負責，為人民真情服務(wù)。始終以黨和人民的事業(yè)為重，為全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建社會主義和諧社會做出新貢獻。 《中國機長》心得體會 (八 ) 《中國機長》的真實事件是： 2021 年 5 月 14 日，川航 3u8633 航班在成都 區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落，機組實施緊急迫降。機長劉傳健在自動駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下，展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術(shù)，完全靠目視人工操作，將飛機安全降落成都雙流機場，確保了機上乘客生命安全，成功化解了一場飛行災(zāi)難。 飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。 相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。 任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需 要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協(xié)同能 力，而這次劉傳建機長領(lǐng)導(dǎo)，從風擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。 飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。 捷克著名作家、文學評論家伏契克說過，英雄就是這樣 一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想 平時多流汗，戰(zhàn)時少流血?！坝⑿蹤C長”劉傳建每 天都堅持訓(xùn)練，認真學習操作??透過種種細節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，能夠在生死一線之際成為英雄，正是因為在日常工作中保持了一絲不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。在會見中，總書記指出，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自你們平時養(yǎng)成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業(yè)技能。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇，而且體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅守。平凡因堅守而不凡，只有日復(fù)一日的堅持，年復(fù)一年的專注，才能換來奇跡時刻的沉著堅定。 新時代中國特色社會主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。在通向中華民族偉 大復(fù)興的征途上，英雄人物永遠是催人奮進的精神坐標，英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神，把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，在奉獻中實現(xiàn)價值，努力把每一項平凡的工作做出不平凡。 第三篇： 2021 電影《中國機長》心得感悟 _飛行員觀看《中國機長》觀后感 電影《中國機長》根據(jù)重慶英雄機長劉傳健及其英雄機組的真實事跡改編。以下是整理了關(guān)于 2021 電影《中國機長》心得感悟 _飛行員觀看《中國機長》觀后感 13 篇，希望你喜歡。 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 1】 看完《中國機長》，收獲頗多，我真切地感受到中國機長精湛的飛行技術(shù)、專業(yè)的管理能力、過硬的心理素質(zhì)。要成為一名合格的機長，用苛刻二字一點不過分，通過層層選拔進入航校，之后還要面臨各種各樣的理論考試和高壓訓(xùn)練模式，即使進入航空公司還僅僅是職業(yè)飛行生涯的開始。成為一名機長，不是一勞永逸的事情，對于機長而言平均每三個月就會有一次大的技術(shù)考核，任何一次考核不通過都意味著機長資格的終止。責任的背后，是付出的艱辛和汗水，是我們飛行學員的標桿，是指路的明燈，新時代，在習 總書記帶領(lǐng)下，我們作為飛行學員要爭做又紅又專的高級技術(shù)人才，爭取早日成為機長，挑起民航建設(shè)的大梁。 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 2】