論物流服務(wù)項目及其多要素集成管理原理與方法(編輯修改稿)
2025-05-08 23:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 這類項目起點處的信息缺口約在 10%30%左右，它對項目多要素集成管理的要求相對較低。 （ 4） 封閉性的物流服務(wù)項目。 這是指項目環(huán)境、條件和活動等方面不確定性很低的物流服務(wù)項目，這種物流服務(wù)項目的風險性很小。例如，為大多數(shù)工程建設(shè)項目所提供的物流服務(wù)都屬于此類。這類項目起點處的信息缺口一般會低于 10%，它對項目多要素集成管理的要求是非常低的。 上述四種物流服務(wù)項目對多要素集成管理的要求不同的 根本原因是由于當物流服務(wù)項目的不確定性或變動程度，項目不確定性低時其要素本身的變動很小，而小的項目要素變動所產(chǎn)生的關(guān)聯(lián)影響就很小，沒有要素間的關(guān)聯(lián)影響極不需要開展項目多要素的集成管理，反之則必須開展項目多要素的集成管理。這四類物流服務(wù)項目各方面的比較結(jié)果請見下面的表 2。 表 2 四類物流服務(wù)項目的比較對照 物流服務(wù)項目 不確定性 信息缺口 多要素集成管理 開放性物流服務(wù)項目 很高 ＞ 50% 要求很高 半開放物流服務(wù)項目 較高 30%50% 要求較高 半封閉物流服務(wù)項目 一般 10%30% 要求一般 封閉性物流服務(wù)項目 較低 ＜ 10% 要求很低 5 物流服務(wù)項目多要素管理的目標和特性 作者通過研究發(fā)現(xiàn)物流服務(wù)項目多要素管理的根本目標應(yīng)該是：運用各種集成管理的知識、技能、方法去滿足或超越物流服務(wù)項目各相關(guān)利益主體的要求與期望，從而增加企業(yè)利潤和社會財富。要實現(xiàn)這一目標首先就必須開展物流服務(wù)項目多要素集成管理工作，因為一個物流服務(wù)項目的成敗受項目各要素的共同影響，只有集成管理好一個物流服務(wù)項目的各種要素的變動及其關(guān)聯(lián)影響才能確 保項目的成功。反之，如果人們只是針對物流服務(wù)項目某單一要素開展專項管理就很難實現(xiàn)上述目標，盡管物流服務(wù)項目離不開對于項目工期、成本、質(zhì)量和范圍等各個要素的專項管理，但是還必須有集成管理物流服務(wù)項目各要素的總體變動以及各要素變動所造成的關(guān)聯(lián)影響的工作，以實現(xiàn)最大限度地滿足物流服務(wù)項目每個相關(guān)利益主體的要求和期望并為企業(yè)和社會增加財富。 上述物流服務(wù)項目多要素集成管理的目標決定了這種管理工作自己所應(yīng)有的特性，其中最主要的特性包括：普遍性（一般物流服務(wù)項目都會有某種不確定性從而需要開展項目多要素集成管理）、目的 性（其根本目的是集成管理好項目以滿足或超越項目相關(guān)利益主體的要求與期望）、獨特性（它具有自己獨特的對象、內(nèi)容、原理和方法）、創(chuàng)新性（不同的物流服務(wù)項目必須采用獨創(chuàng)性的多要素集成管理方法和模型）等等。在這些物流服務(wù)項目多要素集成管理的特性中最為重要的是它的目的性和創(chuàng)新性，任何一個物流服務(wù)項目都需要根據(jù)項目具體情況和特定要求去建立適合項目范圍、工期、成本和質(zhì)量等要素的集成管理模型和方法，以便開展好一個具體物流服務(wù)項目的多要素集成管理工作。 6 物流服務(wù)項目多要素集成管理的現(xiàn)存問題 作者在研究中發(fā)現(xiàn)：多數(shù)物 流服務(wù)項目失敗的主要原因是于人們在項目的過程忽視了項目要素之間的相互關(guān)聯(lián)變動和各要素變動的關(guān)聯(lián)影響，這就使得物流服務(wù)項目多要素集成管理工作成了物流服務(wù)項目成敗的關(guān)鍵。但是，盡管在現(xiàn)代項目管理理論和知識體系中已經(jīng)有了關(guān)于項目集成管理的一些研究成果（ PMI， 2021），然而其中針對項目 “多 ”要素集成管理的研究成果卻很少（戚安邦， 2021），至今仍然只有 美國國防部等機構(gòu)提出的 項目成本和工期兩要素集成管理的原理和方法 （ Fleming， 1993），而且這是針對國防項目的，而不是針對物流服務(wù)項目的。然而隨著現(xiàn)代物流服務(wù) 的進步與發(fā)展，物流服務(wù)項目各要素之間的關(guān)聯(lián)性越來越強，對于物流服務(wù)項目多要素集成管理的需求越來越高，這使得有關(guān)物流服務(wù)項目多要素集成管理原理和方法的欠缺成了一個急需解決的問題，而物流服務(wù)項目多要素集成管理原理、方法和技術(shù)的研究也就成了當今物流服務(wù)管理領(lǐng)域中一個非常重要的課題。 一個物流服務(wù)項目的影響要素會有多個 ，在現(xiàn)階段人們無法將物流服務(wù)項目的全部要素都是事先集成管理，而只能選擇其主要的影響要素去開展物流服務(wù)項目多要素集成管理的研究工作。作者通過研究發(fā)現(xiàn)：一個物流服務(wù)項目的諸多要素中項目范圍、時間、成本和 質(zhì)量是最重要的四個要素，人們必須設(shè)法根據(jù) 物流服務(wù)項目這四個主要素之間獨特的相互關(guān)聯(lián)和相互影響的關(guān)系去開展物流服務(wù)項目多要素集成管理原理和方法的研究。特別需要指出的是：不同物流服務(wù)項目各要素的重要程度是不同的，所以它們的管理控制優(yōu)先序列也不同，故此物流服務(wù)項目多要素集成管理的方法也會不同?，F(xiàn)存的物流服務(wù)項目多要素集成管理的主要問題就是要認識不同物流服務(wù)項目的差異和客觀規(guī)律并找出和建立一套物流服務(wù)項目多要素集成管理的原理和方法。 7 物流服務(wù)項目多要素集成管理的基本內(nèi)容 物流服務(wù)項目的管理包括專項管理和集 成管理兩大類。其中，物流服務(wù)項目專項管理是
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