杭州不同年代居住小區(qū)調(diào)查報(bào)告調(diào)查報(bào)告(親親家園,南都(編輯修改稿)
2024-10-08 17:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 環(huán)境幽雅安靜，但人們購物可能稍有不便。 親親家園 ： 親親家園 位置較為偏遠(yuǎn)，所以周邊公建設(shè)施相對較少。具體來說： 超市： 上海華聯(lián)超市 ； 好又多購物金家渡店 ， 杭州華聯(lián)金家渡店 世紀(jì)華聯(lián)金家渡店 ， 世紀(jì)華聯(lián)金家渡店 銀行：杭州聯(lián)合銀行 ATM， 余杭農(nóng)村合作銀行 ATM； 余杭農(nóng)村合作銀行 ATM 工行親親家園儲(chǔ)蓄所 醫(yī)院：杭州慈濟(jì)醫(yī)院 親親家園社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站 派伊登動(dòng)物醫(yī)院 美食：樓外樓親親家園店 幼兒園：綠城育華親親幼兒園 ，西點(diǎn)銘雅幼兒園 ， 祥符藝術(shù)幼兒園 大禹路幼兒園 ， 蒙臺梭利早教中心 小學(xué)： 德勝小學(xué)教育集團(tuán)都市水鄉(xiāng)校區(qū) 內(nèi)部配套： 游泳池 籃球場 網(wǎng)球場 閱覽室 羽毛球場 美容美發(fā) 咖啡廳 停車場 健身房 餐廳 棋牌室 會(huì)所 洗衣店 歌舞廳 兒童游樂場 8 上述所列公建設(shè)施大多為小區(qū)所配套， 彌補(bǔ)了該區(qū)域內(nèi)公建設(shè)施稀缺的狀況，可以為生活在這里的人們提供一個(gè)高品質(zhì)、便捷的生活。 在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布置方面，親親家園主要采取在一條商業(yè)街上布置網(wǎng)點(diǎn)，即不破壞小區(qū)內(nèi)部環(huán)境的幽然靜謐，居民又可以方便快捷的購物。我認(rèn)為親親家園之所以沒有布置太多的沿街底層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)， 其實(shí)與居住區(qū)所在地是郊區(qū)有很大關(guān)系，周邊并沒有很大的消費(fèi)人群，而且已有的消費(fèi)市場已基本飽和，因此，若在此底層建筑商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)必定是無人問津， 是 明智之舉。 綜上所述，每個(gè)小區(qū)都要配套相應(yīng)必需的公建設(shè)施，且要結(jié)合自己所處周邊環(huán)境有選擇的，合理的布置。翠苑四區(qū)周邊配套較為齊全，則小區(qū)內(nèi)公建設(shè)施較少；南都德加公寓周邊也相對比較繁華，周邊小區(qū)較多，小區(qū)內(nèi)公建設(shè)施也不用布置過多，而親親家園位置偏遠(yuǎn)，則其小區(qū)內(nèi)公建配置很齊全，這樣才能滿足居民的日常需求。 四、道路停車系統(tǒng) 杭州翠苑四區(qū) 圖 1 翠苑四區(qū) 四周道路情況為： 東邊 為 萬塘路 ，南側(cè) 高技街 ，西側(cè) 古翠路 ，北側(cè) 文一路 。其中 文一路和古翠街 均為城市主干道。 如（ 圖 1） 翠苑四區(qū) 城由 東西 兩 個(gè)居住小區(qū)組成： 東區(qū)包含 1~10 幢建筑，西區(qū)包含11~37 幢建筑。 每個(gè)居住小區(qū)又包含有若干個(gè)居住組團(tuán)，因此 翠苑四區(qū) 的道路系統(tǒng)也分為居住區(qū)級、小區(qū)級、組團(tuán)道路和宅間小路。 東西兩 區(qū) 依靠 居住區(qū)級 道路相連 ， 小區(qū)內(nèi)小區(qū)級道路叫多，組團(tuán)道路較少， 9 東 西 區(qū)機(jī)動(dòng)車主要通過小區(qū)道路行駛 ，但東西兩小區(qū)內(nèi)小區(qū)級道路太多且較窄，可能導(dǎo)致交通對小區(qū)的影響增大 （圖 2） 。 東區(qū) ， 巧妙地地在小區(qū)周圍的 二層 高度設(shè)置辦半高架廊道 ， 并與各幢建筑的樓梯 及個(gè)別組團(tuán)綠地 相連 有無障礙通道，增加了公共空間 ,是二層以上居民的主要通道。 半高架廊道 上不可通車， 且組團(tuán)綠地內(nèi)有人行道路 ，所以東區(qū)基本實(shí)現(xiàn)人車分流且刻意強(qiáng)調(diào)人車分流 ；西區(qū)無半高架廊道 相連，人車分流 主要 依靠組團(tuán)綠地人行道路。 翠苑四區(qū)由于建設(shè)年代過早， 整個(gè)小區(qū)內(nèi)部 設(shè)計(jì)有較多 的 自行車停車位（圖 3）及較少的 機(jī)動(dòng)車停車位。 小區(qū)內(nèi)存在自行車停車位改建為機(jī)動(dòng)車停車位情況， 但由于無地下停車場， 小區(qū)完全依靠路面停車，但路面僅規(guī)劃了 110個(gè)停車位， 停車位較為緊張且亂?，F(xiàn)象較為嚴(yán)重 ，有消防通道被占的情況 （圖4） 。 杭州南都 德加 公寓 杭州 南都 德加 公寓 規(guī)模較小， 由 若干個(gè) 居住組團(tuán) 組成。 南都 德加 公寓圖 2： 小區(qū)級道路過窄 圖 3： 小房子為自行車庫 圖 4：地上印有“請勿停車” 10 的道路系統(tǒng)也分為小區(qū)級、組團(tuán)道路和宅間小路。道路 人車分流方面 基本實(shí)現(xiàn)但不 強(qiáng)調(diào)絕對的人車分流，更多的強(qiáng)調(diào)的是人與車的和諧共處，通過道路的深化設(shè)計(jì)，限制車的行駛速度 及駕駛員文明行車 ，減少對人的過分干擾。 小區(qū)級道路是居住小區(qū)的主干道， 在小區(qū)內(nèi)部 主要 形成一個(gè)環(huán)路 （圖 5） ， 小區(qū)內(nèi)的車輛被歸入地下停車場的交通體系，有效的減少了交通對居住小區(qū)的影響，組團(tuán)級道路有著很好的綠化，為整個(gè)居住區(qū)創(chuàng)造了良好的人居環(huán)境。 但入宅沒有無障礙通道（圖 6）。 隨著私家車的普及，在居住區(qū)規(guī)劃中停車位的設(shè)置越來越重要 。 南都德加公寓的停車以地下停車為主，路面停車為輔 ,地下 停車場 的規(guī)模都較小， 內(nèi)部基本采用燈光照明，出入口與綠化相結(jié)合 。停車
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