蘇州火車站公共建筑調研報告_圖文(編輯修改稿)
2024-10-08 10:00 本頁面
【文章內容簡介】 旅客經(jīng)地下出站通道可到達出租車載客區(qū)和地下停車場 , 或下至地鐵站廳換乘地鐵 , 也可經(jīng)扶梯到達地面換乘公交車、旅游車和長途車 。 ： 疏散樓梯 頂上光 落地窗 四、公共建筑造型 蘇州火車站建筑空間形態(tài)和建筑形式的設計，充分尊重蘇州地域文脈，和城市環(huán)境、社會環(huán)境相協(xié)調，從蘇州本土的人文與文化環(huán)境入手。 火車站南就是護城河，隔河就是古城區(qū)，北寺塔、平門、桃花塢近在咫尺，如何保證大體量的現(xiàn)代化交通設施能夠自然承接、延續(xù)古城的肌理便成為一個突出的問題，在這一點上，建筑設計還是比較成功的。 , 挖掘出菱形體空間為主要基本元素 , 形成富有蘇州地方特色的屋頂 — 菱形空間網(wǎng) 架 系。 點 線 面 “ 菱形”屋面與結構渾然一體 , 形式與內容高度統(tǒng)一 , 同時解決了大跨度的問題。把大空間、大體量現(xiàn)代化交通建筑通過化整為零的手法融人了古城的城市尺度 , 延續(xù)古城的城市肌理。 設計者采用了菱形空間網(wǎng)架體系，創(chuàng)造性地設計出菱形屋頂?shù)臉嬎?，將一個整體屋面
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