蘇州火車(chē)站公共建筑調(diào)研報(bào)告_圖文(編輯修改稿)
2024-10-08 10:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 旅客經(jīng)地下出站通道可到達(dá)出租車(chē)載客區(qū)和地下停車(chē)場(chǎng) , 或下至地鐵站廳換乘地鐵 , 也可經(jīng)扶梯到達(dá)地面換乘公交車(chē)、旅游車(chē)和長(zhǎng)途車(chē) 。 ： 疏散樓梯 頂上光 落地窗 四、公共建筑造型 蘇州火車(chē)站建筑空間形態(tài)和建筑形式的設(shè)計(jì)，充分尊重蘇州地域文脈，和城市環(huán)境、社會(huì)環(huán)境相協(xié)調(diào)，從蘇州本土的人文與文化環(huán)境入手。 火車(chē)站南就是護(hù)城河，隔河就是古城區(qū)，北寺塔、平門(mén)、桃花塢近在咫尺，如何保證大體量的現(xiàn)代化交通設(shè)施能夠自然承接、延續(xù)古城的肌理便成為一個(gè)突出的問(wèn)題，在這一點(diǎn)上，建筑設(shè)計(jì)還是比較成功的。 , 挖掘出菱形體空間為主要基本元素 , 形成富有蘇州地方特色的屋頂 — 菱形空間網(wǎng) 架 系。 點(diǎn) 線 面 “ 菱形”屋面與結(jié)構(gòu)渾然一體 , 形式與內(nèi)容高度統(tǒng)一 , 同時(shí)解決了大跨度的問(wèn)題。把大空間、大體量現(xiàn)代化交通建筑通過(guò)化整為零的手法融人了古城的城市尺度 , 延續(xù)古城的城市肌理。 設(shè)計(jì)者采用了菱形空間網(wǎng)架體系，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出菱形屋頂?shù)臉?gòu)思，將一個(gè)整體屋面
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