【文章內(nèi)容簡介】 二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量 繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、 x 感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不 愧對同事的支持尊重。俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時， 我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。 三、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。 提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在過去的三年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工 作的財富 我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率 的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有 很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。 五、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理 為達(dá)到 ISO 質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進(jìn)行工作制定，對各班組的各項記錄進(jìn)行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準(zhǔn)確無誤，筆體工 整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管。 六、不足之處 應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)管理理論知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責(zé)。 對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。 工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善 處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。 七、 20XX年的工作方向 繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公 司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。 狠抓“ 5S”與“ ISO”認(rèn)證管理，確保各項工作順利完成。 重點做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。 抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。 抓好節(jié)能降耗和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。 加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。 總之，在 20XX 年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，以樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的 學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。 第四篇：個人述職報告 精選個人述職報告匯編五篇 我們眼下的社會，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是為大家收集的個人述職報告 5 篇，希望能夠幫助到大家。 個人述職報告篇 1 20xx 年元月份我來到 ***項目部從事質(zhì)安部主任工作以來，在業(yè)主、監(jiān)理、公司及項目部的領(lǐng)導(dǎo)下， 認(rèn)真貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自己的安全生產(chǎn)職責(zé)。一年來 ,在分局質(zhì)安部及業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)下、在項目部班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持下，在大家的幫助下，我履行工作職責(zé)，帶領(lǐng)部室全員，積極圍繞質(zhì)量安全責(zé)任目標(biāo)開展工作，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下： 一、勤于學(xué)習(xí)，堅定信念。 作為一名基層的質(zhì)量安全管理人員，我深知，必須要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情、事業(yè)心和責(zé)任感。在平時工作中，我始終以一個共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)思想政治理論的學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在政治思想上始終與項目部領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致，保持清醒的頭腦，虛心接受監(jiān)督，廉潔自律，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，警示告誡自己的行為，做一個合格的共產(chǎn)黨員。在工作中自我加壓，認(rèn)真分析、解決工作中存在的問題和不足，牢固樹立自己愛崗敬業(yè)工作作風(fēng)。 二、不懼困難，認(rèn)真履職，完成各項工作任務(wù)。 (一 )認(rèn)真落實安全 生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。 落實安全責(zé)任是做好安全工作的關(guān)鍵所在。 20xx 年本項目具有施工難度大、任務(wù)重、施工場地狹窄、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多困難，我與項目部共同努力，精心組織，協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)了零死亡事故，零傷亡事故，零火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、交通事故，零環(huán)境污染事故，零職業(yè)病，零中毒事故，圓滿的完成了 20xx 年安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。 (二 )組織開展活動 我認(rèn)真貫徹公司、分局及業(yè)主各項文件要求，組織項目部大力開展“百日安全”、“安規(guī)月”、“安全生產(chǎn)月”、“安全大反思、大討論”、“枯期安全季”等活動，項目部在今年 開展的“百日安全”活動中被業(yè)主評選為“先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號，在考評中安全環(huán)保部被評為“先進(jìn)集體”，我個人也在“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”活動中及二季度、三季度、考評中被評選為“先進(jìn)個人”。 (三 )抓好安全教育 身為安全環(huán)保部主任，在認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度的同時，也充分認(rèn)識到安全教育工作的重要性。不但按照項目部安全培訓(xùn)計劃定期開展安全教育培訓(xùn)活動，我還在日常安全巡視過程中對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全知識灌輸、通過參加作業(yè)班組“班前 5 分鐘”活動開展安全知識教育、利用休息時間在施工人員宿舍通過交談的方式 對施工人員進(jìn)行安全意思教育，在今年共計組織入場安全教育 18 場次，培訓(xùn)人員 397 人 .次，安全學(xué)習(xí)會議 12 場次，參加人員 267 人 .次，各項專項安全技術(shù)培訓(xùn) 14次，參加人數(shù) 162 人 .次。 (四 )認(rèn)真落實安全檢查制度 在工作中，我具有高度安全生產(chǎn)責(zé)任心，堅持每日對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，根據(jù)工地實際情況定期開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即督促整改，深入施工一線，對現(xiàn)場施工安全細(xì)節(jié)進(jìn)行隱患排查、整改。今年共組織綜合性安全檢查 18 次，專項檢查 36 次，堅持每日進(jìn)行安全巡視，在各項檢查、巡查中共計發(fā)現(xiàn)安全隱患 192 條，下發(fā)整改通知 48 份，整改完成 189 條， 3 條因工作完成而不需整改，整改回執(zhí) 47份。通過項目部全體人員的共同努力本標(biāo)段順利完成安全責(zé)任目標(biāo)，未發(fā)生因工作失職造成的人員傷亡事故、其它責(zé)任事故或質(zhì)量缺陷。 三、正視缺點，找出差距，努力克服自身不足 過去的一年，雖然我本人較好地履行了職責(zé)，但我深感還存在差距和不足，還有不少的問題亟待解決，需要在今后的工作中努力克服和改進(jìn)：一是不能將自己的意思很好的傳達(dá)給他人，溝通方式有待改進(jìn)。二是工作方面考核不夠，制度執(zhí)行方面還不夠嚴(yán)格，在以后的工作中我將會注重實 現(xiàn)制度管人，促使自己的工作水平有更大的提高。三是性格急躁，說話時不能很好的控制自己的情緒。在以后工作中我會努力克服心浮氣躁、發(fā)揚長處，改進(jìn)不足，爭取更大的成績。 以上是我 20xx 年述職情況，誠懇接受大家監(jiān)督、檢查和評議。謝謝大家 ! 個人述職報告篇 2 20xx 年公司安排我擔(dān)任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認(rèn)真履行自己的職責(zé)?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人 20xx 年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。 今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如 何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。 一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認(rèn)識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了 上級會議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學(xué)、公正。 作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的 連續(xù)性和有效性。 我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊 20xx 年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。 為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)” ，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了 95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。 5 月 18 日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度 大、配合狀況差的問題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年 1— 11 月份我中隊勞務(wù)收入達(dá)到 420 萬元，雖然與公司下達(dá)計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。 今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。 20xx 年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會 11 次，制定針對措施 6 條。為有效控制成本，我們建立了一 套相應(yīng)的、符合經(jīng) 營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的 .原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。 111 月份，我中隊累計消耗材料 萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了 萬元， 111 月份油料累計消耗 萬元，在燃料價格增長的情況下 ，與去年同期相比仍下降了 。 要保證有效的生產(chǎn)運行，必須要有堅實的物的基礎(chǔ)，原兩個小車隊在用設(shè)備 61 臺，可近 50%的車輛都是報廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，并結(jié)合我中隊工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。我們在日常的維護(hù)保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢 工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并督促保養(yǎng)。 為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況，有針對性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月 15 日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻