【文章內(nèi)容簡介】 風(fēng)系統(tǒng)，汽車尾氣通過機械強制排風(fēng)，經(jīng)排煙風(fēng)道于地面排放。對于設(shè)于地面的風(fēng)道 口，建議建設(shè)方將其設(shè)置于地面綠化帶中。并且，在設(shè)置排風(fēng)口時，排風(fēng)口離地面不應(yīng)小于 米，與周圍建筑物相距 10 米以上。 根據(jù)同類型工程的實踐表明，建設(shè)單位擬采取的環(huán)保措施和建議采用的環(huán)保措施，技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理。 水污染防治措施可行性分析 經(jīng)隔油 沉渣 處理后 的 餐飲廢水與居民生活污水 均 經(jīng)市政污水管網(wǎng)排入 高新區(qū) 污水處理廠處理 。 由于項目所在地理位置的特殊性，建議項目建設(shè)方在排水管網(wǎng)施工時，做好防滲、接口密封工作，防止因管線破裂、接口滲漏而影響到周圍水環(huán)境；對項目內(nèi)部的污水排水管網(wǎng)采取嚴(yán)格的防滲 措施，在檢查井施工時，檢查井內(nèi)部全部采取 HDPE 膜防滲，減少污水滲漏進(jìn)入地下水的幾率。 以上環(huán)保措施技術(shù)可行，污水管道防滲、防漏處理又可防患于未然，將污水對環(huán)境的污染降至最低。 噪聲污染防治措施可行性分析 項目在設(shè)計中考慮了配套設(shè)備的安放位置，噪聲大的設(shè)備放置在設(shè)備室內(nèi)并與其上住宅錯位布置，可避免對外環(huán)境的影響。項目營運過程中噪聲主要有配套設(shè)備噪聲、進(jìn)出車輛噪聲和日常社會噪聲等。采取的主要保護(hù)措施如下： 合理布局，水泵房、風(fēng)機房 和 配電室 等設(shè)備間，盡量與主體建筑錯開，各設(shè)備間獨立設(shè)置基礎(chǔ)， 選用先進(jìn)可靠的低噪聲設(shè)備，主要噪聲設(shè)備安裝均采取防震減噪措施，均設(shè)消聲器，機房門采用密閉隔音門 (消聲量為 20dB(A)左右 )，隔音采用不小于 180mm厚的實體墻；所有水泵等產(chǎn)噪設(shè)備基礎(chǔ)均設(shè)減振器，并在水泵與管道接頭處設(shè)置隔振喉；所有通風(fēng)系統(tǒng)的主風(fēng)管上均采取消音措施，管道采用彈性吊支架，支架固定點避開承重柱，管道穿墻孔采用柔性材料填堵。 項目地下停車場采用機械進(jìn)風(fēng)、機械排風(fēng)的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，其進(jìn) /排風(fēng)口會產(chǎn)生氣流噪聲。經(jīng)類比調(diào)查，其噪聲源強約為 60～ 62dB(A)，項目 設(shè)計時可 通過對車庫各排風(fēng)口加設(shè)適當(dāng) 的成品消音箱， 對排風(fēng)口噪聲源強起到適當(dāng)?shù)乃p作用 。上述措施落實后，地下車庫風(fēng)口噪聲不會對 周圍環(huán)境 產(chǎn)生明顯影響。 第 8 章 公眾參與 10 多聯(lián)機空調(diào)室外機類似一個小型風(fēng)冷機組，機組主要聲源也是壓縮機和換熱風(fēng)機。單個機組噪聲在 5060dB(A)左右，多個機組時，在 6070dB(A)左右。室外機在屋頂布置時，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離廠界。當(dāng)機組較多時，項目廠界噪聲不能達(dá) GB123482020 中 2 類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)時，需在室外機邊界采取全吸聲屏障結(jié)構(gòu)，隔聲量在 15 dB（ A）以上。機組距離廠界距離 10m 以上，經(jīng)過距離衰減，廠界噪聲貢獻(xiàn)值小于 50dB（ A），可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123482020）表 1 中的 2 類標(biāo)準(zhǔn)限值（晝間 60dB（ A）、夜間 50dB（ A））要求。 上述隔音降噪措施皆為目前較通用的常規(guī)措施，技術(shù)上是成熟的、可靠的，經(jīng)濟(jì)上是合理的。 固體廢棄物污染防治措施可行性分析 本項目投入運營后，針對固體廢棄物建設(shè)單位擬采取的環(huán)保措施如下所述： 本項目建成運營后， 研發(fā)測試過程中產(chǎn)生的電子垃圾分離收集貯存，委托有相關(guān)資質(zhì)的單位統(tǒng)一回收處置。 生活垃圾，統(tǒng)一收集后，由環(huán)衛(wèi)部門外運至城市垃圾場處理，日產(chǎn)日清。商業(yè)垃圾統(tǒng)一 收集，由相關(guān)單位回收處理。餐飲業(yè)所產(chǎn)生的廚余垃圾統(tǒng)一收集，由相關(guān)單位回收處理。餐飲區(qū)域產(chǎn)生的油渣及油脂由有資質(zhì)專業(yè)處理機構(gòu)定期回收處理。 項目產(chǎn)生的垃圾應(yīng)分類存放，實行袋裝化，盡可能回收有用物資，最大限度地化廢為寶，循環(huán)利用，且要日產(chǎn)日清，收集統(tǒng)一運往有關(guān)部門處置。同時，項目在場區(qū)放置足夠分類垃圾箱，收集和存放各類固體廢棄物，垃圾箱須進(jìn)行良好的防滲、密封處理，并且加蓋。項目內(nèi)設(shè)置廢棄電池專用有蓋垃圾箱，收集的廢舊電池由專業(yè)處置單位進(jìn)行處理。采取以上措施后，營運期固體廢物不會對周圍的環(huán)境造成污染影響。 綜上所 述，本項目的主要污染因素是常規(guī)性的，針對其采取的污染治理措施技術(shù)上是成熟的、可靠地，經(jīng)濟(jì)上是合適的。 環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析 點焊煙塵 項目在電路板、芯片研發(fā)過程中會出現(xiàn)極少量的點焊工序，產(chǎn)生微量煙塵，無組織排放。研發(fā)過程在研發(fā)辦公樓內(nèi)進(jìn)行，點焊煙塵產(chǎn)生量極少，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯污染影響。 第 8 章 公眾參與 11 餐飲廢氣 本報告對職工餐廳的排煙風(fēng)道設(shè)置提出要求：職工餐廳須預(yù)留專用排油煙風(fēng)道。根據(jù)相關(guān)設(shè)計要求，排煙風(fēng)道出口應(yīng)位于所在建筑 2員工宿舍樓 8F 樓頂，并高出樓頂。由于 2員工宿舍與周邊建筑直接的間距均大于 20m，因此，其頂端餐飲煙道排放口滿足與周邊易受影響敏感建筑距離大于 20m 要求。 另外，本項目職工食堂餐飲廚房屬于大型規(guī)模，按照 山東省《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（ DB37/5972020） 和 《青島市大氣污染綜合防治規(guī)劃綱要（ 20202020 年）》中對餐飲業(yè)的嚴(yán)格規(guī)定，大、中型油煙凈化設(shè)備效率大于 95%，項目 擬設(shè)置二級油煙凈化設(shè)備（格柵 +靜電），油煙凈化效率大于 95%，對油煙廢氣進(jìn)行凈化處理，以確保油煙排放濃度滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 濃度限值 。 汽車尾氣 地面停車位主要設(shè)置在用地四 周或底層建筑物周邊，地面停車位較少，汽車尾氣為無組織排放。 項目地下車庫根據(jù)設(shè)計規(guī)范，劃定防火分區(qū)，每個防火分區(qū)均設(shè)有進(jìn) /排風(fēng)風(fēng)道。地下車庫均設(shè)有通風(fēng)系統(tǒng)，采用機械進(jìn)、排風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，按照通風(fēng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，每小時需換氣 5～ 6 次，汽車尾氣經(jīng)機械強制排風(fēng)于風(fēng)道口排放。 對于設(shè)于地面的風(fēng)道口，建議建設(shè)方將其設(shè)置于地面綠化帶中。并且，在設(shè)置排風(fēng)口時，排風(fēng)口離地面不應(yīng)小于 米，與周圍建筑物相距 10 米以上。進(jìn)風(fēng)口與排風(fēng)口應(yīng)當(dāng)保持水平間距及足夠高差，防止進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)短路；進(jìn)風(fēng)口布置在排風(fēng)口的常年主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)。在合理布 設(shè)風(fēng)口位置、落實相應(yīng)的防護(hù)措施后，地下停車場汽車尾氣不會對周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生影響。 本項目大氣污染物排放量較小，在落實上述措施情況下，對周圍大氣環(huán)境和敏感保護(hù)目標(biāo)影響較小。 水環(huán)境影響分析 地表水環(huán)境影響分析 項目建成使用后，主要為生活污水、餐飲廢水，項目所在區(qū)域管網(wǎng)配套設(shè)施齊全，污水通過市政污水管線全部進(jìn)入 高新區(qū) 污水處理廠。 本項目廢水排放指標(biāo)符合 高新區(qū) 污水處理廠進(jìn)水要求，且 高新區(qū) 污水處理廠能接納本項目的廢水。因此，項目廢水排放對水環(huán)境影響較小。 地下水環(huán)境影響分析 第 8 章 公眾參與 12 項目在建設(shè)時對污水 管網(wǎng)等進(jìn)行良好的防滲處理，合理選擇防滲材料，達(dá)到防滲目的；污水管道采取防滲、防腐措施；不會對地下水環(huán)境造成顯著影響。 聲環(huán)境影響分析 本項目運營后主要噪聲源為配套設(shè)備噪聲、進(jìn)出車輛噪聲。 水泵房、 配電室 、地下車庫風(fēng)機房等均位于地下車庫設(shè)備間中。主要產(chǎn)噪設(shè)備均按規(guī)范安裝減振器，設(shè)備間墻體采取隔音、降噪措施，水管、風(fēng)管設(shè)置隔音喉，車庫排風(fēng)口設(shè)置成品消聲器。采取 有效的隔聲降噪 措施后，噪聲排放可滿足 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123482020）中 2 類標(biāo)準(zhǔn)要求。 固體廢棄物環(huán) 境影響分析 本項目投入運營后，所產(chǎn)生的固體廢物主要為 研發(fā)測試電子垃圾， 生活垃圾、 職工食堂 產(chǎn)生的廚余垃圾、隔油渣及油煙機清理的油脂等。 電子垃圾委托有相關(guān)資質(zhì)的單位統(tǒng)一回收處置。 生活垃圾統(tǒng)一收集后，由環(huán)衛(wèi)部門外運至城市垃圾場處理，日產(chǎn)日清。廚余垃圾統(tǒng)一收集，由相關(guān)單位回收處理。浮油渣及廢油脂由有資質(zhì)專業(yè)處理機構(gòu)定期回收處理 。 采取以上措施后，運營期固體廢物不會對周圍的環(huán)境造成污染影響。 環(huán)境風(fēng)險分析結(jié)論 建設(shè)單位加強天然氣的使用管理、日常檢查，完善防火、滅火設(shè)施，制定應(yīng)急預(yù)案，配備安全管理人員