【文章內(nèi)容簡介】 道上運(yùn)行的衛(wèi)星是靜止不動的。一般 . . 通信衛(wèi)星，廣播衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星選用這種軌道比較有利。地球同步軌道有無數(shù). 條，而地球靜止軌道只有一條。 ? 太陽同步軌道 是軌道平面繞地球自轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的，方向與地球公轉(zhuǎn)方向相同，旋轉(zhuǎn)角速度等于地球公轉(zhuǎn)的平均角速度（ 360度 /年）的軌道，它距地球的高度不超過 6000千米。在這條軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星以相同的方向經(jīng)過同一緯度的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是相同的。氣象衛(wèi)星，地球資源衛(wèi)星一般采用這種軌道。 ? 極軌軌道 是傾角為 90攝氏度的軌道，在這條軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星每圈 都要經(jīng)過地球兩極上空，可以俯視整個(gè)地球表面。氣象衛(wèi)星，地球資源 衛(wèi)星，偵察衛(wèi)星常采用此軌道。 ? 別看人造衛(wèi)星個(gè)頭不大，五臟可齊全呢！它的通用系統(tǒng)有結(jié)構(gòu)，溫 度控制，姿態(tài)控制，能源，跟蹤，遙測，遙控，通信，軌道控制，天線 等等系統(tǒng)，返回式衛(wèi)星還有回收系統(tǒng)，此外還有根據(jù)任務(wù)需要而設(shè)的各種專用系統(tǒng)。 ?宇宙探測器 ? 星河燦爛，深空路遙。當(dāng)?shù)谝活w人造衛(wèi)星進(jìn)入地球軌道飛行之后不久，人類 向地外星球進(jìn)軍就提上了日程。現(xiàn)在，人類制造的宇宙探測器不僅為類登上月球 開辟了道路，而且已經(jīng)遍訪了太陽系的各大行星，同時(shí)正在向太陽系外更遙遠(yuǎn)的 星球跋涉。 ? 人類對深空的探索和研究，具有重要的科學(xué)價(jià)值和社會影響。首先是利用航 天技術(shù)的優(yōu)勢，更加全面地了解和認(rèn)識日地空間環(huán)境，例如考察高空輻射帶，宇 宙射線，太陽風(fēng)等對地球上生態(tài)的影響；其次，開發(fā)太陽系資源，在月球，火星 上建立永久性空間基地，甚至為向這些地外星球移民創(chuàng)造條件；再次，通過對各 大行星形成的研究，考察地球形成的歷史，探索生命的起源，同時(shí)發(fā)現(xiàn)更多的新 天體，揭開宇宙演化的奧秘，尋覓宇宙人的蹤跡等等。第一個(gè)月球探測器進(jìn)入太空 30多年以來，人類已經(jīng)有計(jì)劃，有步驟地對太陽系各個(gè)天體進(jìn)行了廣泛考察，獲得了極其豐富和寶貴的資料，加深了人們對太陽系空間的認(rèn)識，甚至改變了過去長期建立起來的舊觀念，并為進(jìn)一步征服太陽系創(chuàng)造了條件。 ? 深空探測首先從飛往月球開始，然后擺脫地球的束縛，向地球的近鄰金星和火星進(jìn)發(fā)，在周游太陽系后進(jìn)入更加廣闊的宇宙世界。最初，宇宙探測器只是小心翼翼地掠過這些天體，在軌道上對其周圍的環(huán)境窺視，隨后便大膽地采取硬著陸和軟著陸方式降落到天體上實(shí)地考察，像月球，金星，火星上都已留下過探測器的足跡。月球是人到深空探訪的第一個(gè)目標(biāo)。通常，月球探測器由地面發(fā)射升空后，先進(jìn)入圓形停泊軌道；然后，探測器再加速進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，這時(shí)軌道以地心為焦點(diǎn)的圓曲線；月球探測器沿著轉(zhuǎn)移軌道逕直飛抵月球附近，進(jìn)入月球引力作用范圍，此時(shí)軌道形狀轉(zhuǎn)為以月心為焦點(diǎn)的雙曲線；探測器再利用制動火箭減速飛行，使雙曲線軌道變?yōu)闄E圓軌道繞月球飛行，最后到達(dá)月球。月球探測器從地球飛到月球的時(shí)間，按這條軌道飛行一般需要 5天。 ? ?宇宙探測器 ? 因?yàn)閺牡厍蝻w往行星的路途遙遠(yuǎn)，火箭不能帶更多的燃料，必須盡可能節(jié)約燃料，… 選擇一條飛往行星的捷徑。 1925年奧地利科學(xué)家霍曼（ WHohmann）首先提出飛向行星. 的最佳軌道只有一條，就是與地球軌道及目標(biāo)星軌道同時(shí)相切的雙切式橢圓軌道。這條最. 佳軌道叫霍曼軌道。它利用地球和行星的公轉(zhuǎn)運(yùn)動，使探測器僅在初始階段得到必要的速. 度，然后大部分時(shí)間是慣性飛行，這就節(jié)省了燃料，只是飛行的時(shí)間較長。如果從地球起. 飛的初速度大約每秒 ，那么沿著這條軌道飛往金星，單程需要約 146天；如果從… 地球起飛的初速度為每秒 ，則單程飛往火星需要 259天左右；飛往水星的初速每.. 秒 ，單程大約需 1000天。如果要飛往土星，需 2200天；飛往天王星要 5800天… ；飛往海王星要 13000天。這只是以目前火箭技術(shù)達(dá)到的水平而言。將來如果研制成性能更好和推力更大的火箭，如采用原子火箭，光子火箭，則可中途加速，或接近直線飛行，就會縮短星際航行的時(shí)間。 ? 迄今，各種宇宙探測器已先后對月球，水星，金星，火星，木星，土星， 天王星，海王星，冥王星，哈雷慧星以及許多小行星，衛(wèi)星進(jìn)行了距離或?qū)嵉? 考察，獲得了豐碩的成果。像金星終日蒙上的一層密霧濃云及溫暖世界，火星 上的所謂人工運(yùn)河和生命存在之謎，土星的奇異光環(huán)和衛(wèi)星家族，最大的木星 及其極光景觀等，通過探測器的探訪，大都陸續(xù)尋覓到了答案，而且不斷獲得 新的發(fā)現(xiàn)，在人們面前展現(xiàn)出一幅嶄新的太陽系面貌?，F(xiàn)在，先驅(qū)者 11號和旅行者 2號探測器經(jīng)過 10年的漫長旅途，在造訪眾多行星之后，已經(jīng)飛到了太陽系的邊緣。它們肩負(fù)著人類神圣的使命，奔向更加遙遠(yuǎn)的恒星世界。形形色色，多姿多采的宇宙探測器必將在探索太空，開發(fā)宇宙中建立新的功績。 ? ?航天飛機(jī) ? 1969年 4月，美國宇航局提出建造一種可重復(fù)使用的航天運(yùn)載工具的計(jì)劃。 . 1972年 1月，美國正式把研制航天飛機(jī)空間運(yùn)輸系統(tǒng)列入計(jì)劃，確 定了航天飛機(jī) . . 的設(shè)計(jì)方案，即由可回收重復(fù)使用的固體火箭助推器，不回 收的兩個(gè)外掛燃料貯.. 箱和可多次使用的軌道器三個(gè)部分組成。經(jīng)過 5年時(shí)間， 1977年 2月研制出一架創(chuàng).