【文章內容簡介】 路、橋梁、涵洞，恢復公路正常通行，保障公路安全暢通；無法在短時間內修復的，在對水毀缺口采取必要措施，防止毀情擴大的同時，采用修筑便道、架設鋼橋或制定切實可行的繞行方案，盡一切可能保證公路運輸通暢。除在險情路段兩端設立明顯的警告標 志和嚴重受毀路段安排專人進行看守外，必要時還必須在受毀路段主要路口設置醒目的指示標志或派專人值勤、疏導交通，盡力將水毀的損失降到最低程度。一般情況下，國道應在 24 小時內搶通，省道應在 48小時內搶通，搶通后應及時向市局報告。 第四節(jié)預案啟動 預案啟動在接到龍巖市公路局應急搶險任務后，由養(yǎng)護中心主任（公路應急搶險領導小組組長）宣布啟動中心應急預案。中心立即與災害所在分局聯(lián)系，了解災害具體情況，以便啟動相應預案內容，調用相應人員和機械設備。了解具體情況后分四組行動：第一組（技術組）：調用相應 專項預案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股股長負責；第二組（機械設備保障組）：調用中心自有設備（停放于市局總庫和富嶺戰(zhàn)備倉庫的機械）和聯(lián)系社會租賃設備，明確所有機械設備和操作人員在約定時間到達指定地點，由機械股股長負責；第三組（應急隊保障組）：負責應急搶險人員的組織召集和負責搶險所需安全標志標牌，同時與毀情所在分局聯(lián)系，做好安全布控工作，由辦公室主任負責。第四組（安全保障組）負責應急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布控、設備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產管理股股長負責 。 應急響應 （ 1）中心應急隊保障組（或辦公室）在接到啟動應急指令后立即通知技術組兩小時內到達指定地點，通知機械設備保障組組織人員設備按時到達指定地點集合；若有路基塌方和橋梁損毀情況需通知戰(zhàn)備庫做好交通物資應急裝卸準備，通知鋼橋架設隊伍指定地點集合。安全保障組立刻啟動龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險安全保障預案，組織相關人員做好安全工作。 （ 2）技術組現(xiàn)場勘察擬定方案后及時上報領導小組，領導小組通過方案后，應急隊保障組通知機械設備保障組（由機械股負責）組織相應機械設備和人員按時到達指定地點（國道及部分周邊省道應在三小時內到達指定地點），鋼橋架橋人員和外聘搶險人員按指令時間到達指定地點集合（搶險隊員國省道應在三小時內到達搶險地點，社會租賃設備四小時內達到指定地點，鋼橋組裝構件五小時內到達指定地點）。 應急處置 發(fā)生一般災情時，根據(jù)市局防汛防臺指揮部安排，配合分局進行現(xiàn)場搶修。 發(fā)生較大災情后，養(yǎng)護中心應急保障隊伍 24 小時準備全力投入搶修，根據(jù)市局防汛防臺指揮部要求按照“先重點后一般、先干線后支線、先搶通”的原則，按照市局技術組的搶險方案，合理分配搶修人員、機械設備，在最短時間內，配合好分局搶通干線公路受阻路段。搶修工作完成后，第一時間向市局防汛防臺指揮部報告工作情況。 發(fā)生重大在災情時，養(yǎng)護中心準備好所有人員、機械準備投入搶修，根據(jù)市局指揮部處置預案做好架設鋼橋準備。 特大災情應急處置 在重大災情應急處置的基礎上，進一步采取措施，應急保障隊伍全力投入搶修，協(xié)助其他單位相關應急保障隊伍跨區(qū)域實施增援。 應急處置措施 （Ⅲ級以上險情） （ 1）接到市局防汛防臺指揮部指令后，安全保障組立刻趕往現(xiàn)場與毀情發(fā)生點附近公路站人員布設安全標志，標志標牌擺放嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTGH302021）要求執(zhí)行。 （ 2）技術組進入現(xiàn)場后，工程技術人員勘察現(xiàn)場認真測量溜方數(shù)量，向上級匯報測量數(shù)據(jù)。觀察溜方 和滑坡山體情況，制定搶險方案，安排搶險人員和機械設備，搶險方案在領導小組分析研究同意后馬上開始實施。 （ 3）機械設備到達現(xiàn)場后，清理溜方工作從溜方區(qū)兩頭開始，土方車輛配合運輸，廢土傾倒到指定地點。在清理溜方的同時，安全保障組現(xiàn)場指定一至兩名搶險人員，佩戴口哨，負責觀測邊坡情況，發(fā)生情況立即鳴哨通知搶險人員，避免二次溜塌方造成搶險機械損壞和搶險人員傷亡的發(fā)生。 （ 4）溜塌方區(qū)內有夾雜樹木、較大巖石等，搶險人員不得進入溜塌方區(qū)的土石方上作業(yè)。夾雜樹木須用挖掘機將樹木移至塌方區(qū)以外，再用油鋸鋸斷， 后裝載運棄；挖掘機無法移動溜塌方區(qū)的巖石時，先用挖掘機在巖石附近修理出作業(yè)面后，組織巖石分裂機進行巖石分裂，然后使用挖掘機將分裂后的巖石移出溜塌方區(qū)。 （ 5）清理溜方基本原則為，先搶通道路半幅路面，觀測邊坡及溜方情況是否穩(wěn)定，具備通車情況后，更改擺放的標志，由路政人員先放行一側車輛，由路政車輛引導，緩慢通過溜塌方區(qū)，一側車輛全部通過后，再放行另一側車輛。 （ 6）隨后清理另半幅路面溜塌方，清理時注意來往車輛，路政人員負責交通引導。清理完路面上的土石方后，應對坡面上的危石，掛土一并清理，所有工作 完畢后，對該段路面進行清掃，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標志標牌。 （ 7）此類搶險作業(yè)需要機械設備和人員情況：挖掘機 1 部（駕駛員 1 名，指揮 1 名）、裝載機一部（駕駛員 1 名，指揮 1 名）巖石分裂機 1 部（駕駛員 1 名，操作員 1 名），若附近無棄土點需要較遠距離運輸廢土，運土車 3 部以上（社會租憑設備）。若需要吊車配合，需要駕駛員 1 名、操作員 1 名、指揮員 1 名。 出現(xiàn)沿河路段路基塌方道路中斷毀情 [重大（Ⅱ級）或特別重大（Ⅰ級） ]（不需要架鋼橋） （ 1）出現(xiàn)毀情后，安全保障組先行到達與 毀情發(fā)生點附近道公路站人員布設好安全標志，標志標牌擺放嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTGH302021）要求布設，安全人員負責引導來往車輛和行人。 （ 2）工程人員認真測量塌方區(qū)長度寬度深度，計算所需要的土方填方土方量和石方填方數(shù)量，做好外借土方和石方的準備工作，制定搶險方案。搶險方案上報領導小組分析研究同意后立刻實施。 （ 3）機械設備到達現(xiàn)場后，塌方區(qū)內如果有河道影響的，用挖掘機清理擬填方區(qū)雜物垃圾，如積水無法排除的，采用潛水泵抽除。如路面板出現(xiàn)懸空部分，采用車載破碎錘破碎懸空路面板 。 （ 4）若塌方區(qū)長度較大，填方數(shù)量大則土方填方作業(yè)從兩頭同時，若填方數(shù)量較少可以只由一側開始。開始土方運抵后，傾倒至路面，由裝載機推送至坍塌掏空區(qū)，作業(yè)時搶險人員佩戴口哨負責指揮土方的傾倒和推送。填方區(qū)外有河水沖刷的，需用土袋對填方區(qū)進行圍水，避免河水對填方沖刷造成二次塌方。填方作業(yè)按照道路路基施工規(guī)范要求，壓路機對土方進行分層碾壓時嚴格控制厚度。距離路面一米內回填石方，挖掘機先行進行平整后壓路機進行壓實，邊沿地帶無法使用壓路機作業(yè)的使用手動振動夯夯實回填土石。 （ 5）塌方區(qū)回填后認真觀測 回填質量，保證臨時道路具體通車能力，對該段路面進行清掃，更改擺放的標志，由路政人員先放行一側車輛，由路政車輛引導，緩慢通過填方區(qū)，一側車輛全部通過后，再放行另一側車輛，搶險人員認真觀察車輛通行臨時道路的情況。 （ 6）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標志標牌。 （ 7）此類搶險作業(yè)需要機械設備和人員情況： 1）從一側回填土