第四節(jié)鑄鐵(編輯修改稿)
2024-10-07 08:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)動機(jī)飛輪 （２） 球墨 鑄鐵 —— 在鐵水澆注前加球化劑使 石墨球化 牌號 —— 如 QT7002 ， 表示 ?b≥700 ， ?≥ 2％ 組織 —— 鋼基體（ F 、 F + P 、 P、 S回火 、 B下 ) + 球狀 G 性能 —— 強(qiáng)度、塑韌性明顯優(yōu)于灰鑄鐵。 F+P基體 500 F基體 100 熱處理 退火 ： 去應(yīng)力退火 ，加熱 500 ～ 600℃ 保溫； 低溫退火 ， 加熱 720～ 760℃ ， P→G + F ； 高溫退火 ， 900 ～ 950℃ ， P, Cm→G + F ； 正火 ：細(xì)化組織，增加 P%， 提高強(qiáng)度、耐磨性。 低溫正火 ， 840～ 860℃ → P + F + G ， 塑韌性較好。 高溫正火 ， 880～ 920℃ → P + G + 少量 F ， 強(qiáng)度較高。 調(diào)質(zhì) —— 加熱 850～ 900℃ 油淬 ,550～ 600℃ 回火 → S 回 + G 等溫淬火 —— 加熱 840～ 900℃ , 300℃ 等溫 →B 下 +G 不完全 A化正火 完全 A化正火 應(yīng)用 替代部分鑄鋼、鍛鋼件，如曲軸、連桿、軋輥、汽車后橋等。 連桿 管道接口 （３） 蠕墨 鑄鐵 —— 在鐵水澆注前加蠕化劑而得 牌號 —— 如 RuT420 ， 表示 ?b≥420 。 性能 —— 強(qiáng)度、塑韌性優(yōu)于灰鑄鐵。 應(yīng)用 —— 高壓熱交換器、汽缸蓋、液壓閥等。 進(jìn)氣管 排氣管 組織 —— 鋼基體
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1