儀表安裝及電氣調(diào)試施工方案(編輯修改稿)
2024-10-06 20:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 單回路模擬試驗 單回路模擬試驗包括現(xiàn)場儀表接線及安裝的檢查、現(xiàn)場儀表的通訊檢查及數(shù)據(jù)點組態(tài)檢查三方面的內(nèi)容。儀表調(diào)校安裝施工完成后，進行 PLC 系統(tǒng)調(diào)試前要進行檢測單回路模擬試驗，目的是檢查所安裝的檢測回路整體是否信號傳輸暢通，盤上儀表顯示正確，誤差在設(shè)計規(guī)定的允許范圍，報警、限幅可靠，調(diào)節(jié)范圍滿足要求，模擬試驗要進行下述工作： （ 1）按照系統(tǒng)圖，接線端子圖校對信號線是否接線正確、牢靠，接頭是否處理好，端子標號是否齊全并和圖紙相符； (2)針對不同的檢測回路準備好信號源； (3)確 定一次檢測儀表的輸入輸出信號或其模擬方式、回路電源供給、試驗中通信聯(lián)絡(luò)等問題，在試驗前必需作出妥善安排； (4)在上述準備工作就序后，給回路送電，給一次檢測儀表加上和實際檢測參數(shù)相當?shù)男盘柣蚰M替代信號，在儀表控制柜上觀察相應(yīng)的顯示，記錄儀表的指示刻度數(shù)值。帶有限幅、報警的調(diào)節(jié)控制裝置在規(guī)定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)報警限幅。保護聯(lián)鎖信號輸出正確，對檢測回路要逐一進行檢測回路模擬試驗。保證每個回路信號傳輸暢通，顯示記錄正確，精度滿足要求，報警保護聯(lián)鎖靈敏可靠，才能確認安裝施工合格，試驗中發(fā)現(xiàn)的問題要如實記錄并分 析查找原因，再進行修改調(diào)整，決不允許給系統(tǒng)綜合試車留下隱患； (5)單回路模擬試驗過程要作好試驗記錄，填寫試驗報告，報告內(nèi)容要真實力求完善。 9 （ DCS、 PLC）綜合調(diào)試 (1) 控制程序的調(diào)試 控制程序的調(diào)試是在系統(tǒng)提供的操作畫面上進行，調(diào)試人員在現(xiàn)場給出輸入信號，考核調(diào)節(jié)回路輸出是否正確。因為這樣可以進一步檢查數(shù)據(jù)點的調(diào)試結(jié)果和現(xiàn)場變送的情況，才能確保試車運行過程中不出錯。 （ 2）操作畫面的調(diào)試 操作畫面的調(diào)試就是調(diào)試預(yù)先編制的流程圖操作畫面。作為工藝過程的主要操作界面，它的調(diào)試是與單回路調(diào)試 、控制程序的調(diào)試及聯(lián)鎖系統(tǒng)的調(diào)試同時進行的。這一調(diào)試的關(guān)鍵是要求畫面能真實反映工藝過程的狀態(tài)，并與控制室內(nèi)模擬盤相符。 （ 3）緊急聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試 緊急聯(lián)鎖系統(tǒng)的運行是否正常，直接關(guān)系到未來的安全生產(chǎn)，它的現(xiàn)場調(diào)試必須謹慎、細致。對于直接關(guān)系到裝置安全的聯(lián)鎖部分，在整個調(diào)試過程中應(yīng)經(jīng)常試驗。 緊急聯(lián)鎖系統(tǒng)的調(diào)試方法是按邏輯框圖逐項進行，在現(xiàn)場模擬，觀察聯(lián)鎖結(jié)果是否正確。如出現(xiàn)問題應(yīng)檢查程序。 10 （三）、 電氣調(diào)試主要施工工序 配電和傳動部分調(diào)試 調(diào)試中要先做設(shè)備各附件的單元調(diào)試，合格后再作整體試驗，需要調(diào)整或設(shè)定參數(shù)的地方應(yīng)按設(shè)計整定值進行，設(shè)計無要求的，應(yīng)按國家規(guī)范和常規(guī)設(shè)定，并做詳細的試驗記錄。對于其他監(jiān)控系統(tǒng)和系統(tǒng)繼電保護，調(diào)試人員除做好設(shè)備單元調(diào)試外，還必須認真檢查接線情況，尤其要慎重校驗接線正確性。在仔細研究圖紙，確認原理上確實可行的情況下對控制回路進行模擬試驗，在試驗成功后必須多次操作，每個操作點都必須經(jīng)過試驗，要保證控制回路可靠動作，聲、光報警等信號符合設(shè)計要求。為避免調(diào)試時發(fā)生的短路等事故擴大損失，模擬試驗應(yīng)盡量在低壓配電室送電前用 臨時電源逐個完成。為保證后期有較充裕的時間進行 PLC 調(diào)試及試車工作，在施工過程中要密切與電氣安裝部門的聯(lián)系，爭取安裝一項驗收一項，合格一項調(diào)試一項，出現(xiàn)問題及時解決，不要將問題遺留到系統(tǒng)調(diào)試工作中。 配電部分調(diào)試完成后整理實驗報告并仔細清理現(xiàn)場做好受電準備工作，然后向有關(guān)方面遞交試驗報告和送電申請，在征得同意后接受送電。送電前再次檢查變壓器和母線絕緣情況，符合要求才能接受送電。變壓器沖擊次數(shù)和時間必須嚴格按規(guī)范進行，送電后要首先檢查電源相序和電壓值，相序必須相符，電壓值誤差不得超過允許范圍。變壓器送電成功后 再往低壓配電室送電，送電后相當一段時間內(nèi)要仔細觀察設(shè)備動作情況和儀表顯示狀況，一旦有問題馬上處理。 單機試車 低壓室運行正常后，對于用臨時電源試驗過的控制回路用正式的控制電源再做模擬試驗，成功后在電機單元調(diào)試完成的情況下進行單機試車。單機試車必須取得相關(guān)專業(yè)的同意和配合，然后各自準備必要的人員和設(shè)備，參與試車人員必須有可靠的通信保障。試車之前再次檢查電機電力電纜接線情況，必須保證接線安全可靠并且相序正確無誤，檢
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