20xx國家開放大學電大本科軟件工程期末試題及答案試卷號：1260最終五篇(編輯修改稿)
2025-04-29 12:45 本頁面
【文章內容簡介】 A．邏輯地址 B．物理地址 C．文件 內部名 D．文件記錄 文件系統(tǒng)目錄結構中，能夠用多條路徑訪問同一文件（或目錄）的目錄結構是 ()。 B．二級目錄 C．純樹形目錄 D．非循環(huán)圖目錄 13．通道是一種 ()。 ．數(shù)據(jù)通道 C． I/O 專用處理機 D．軟件工具 的打開、關閉、讀、寫等操作是由 ()完成的。 B．編譯程序 C．設備分配程序 D．設備驅動程序 15.下面 4 種多機系統(tǒng)中，節(jié)點彼此耦合最緊密的是 ()。 B．多計算機系統(tǒng) C．網(wǎng)絡系統(tǒng) D．分布式系統(tǒng)二、判斷題（正確的劃√，錯誤的劃，每小題 2 分，共 10 分） 系統(tǒng)是系統(tǒng)軟件中的一種，在進行系統(tǒng)安裝時可以先安裝其它軟件，然后再裝操作系統(tǒng)。 ( )：高級、中級和低級。在所有的系統(tǒng)中，都必須具備這三級調度。 ( )位技術的系統(tǒng)，目標程序可以不經任何改動，而裝入物理內存。 (√ )19.采用了二級目錄結構后，可以允許不同用戶在為各自的文件命名時，不必考慮重名問題，即使取了相同的名字也不會出錯。 (√ )入通道后， CPU 計算與 I/O 操作才能并行執(zhí)行。 ( )三、簡答題（每小題 5 分，共 40 分） ？答：操作系統(tǒng)的基本特征是：并發(fā)、共享和異步性。（ 5 分） 件是什么？答：發(fā)生死鎖的四個必要條件是：互斥條件、不可搶占條件、占有且申請條件、循環(huán)等待條件。（ 5分） 。 答：作業(yè)調度就是根據(jù)一定的算法，從輸入的一批作業(yè)中選出若干個作業(yè)，分配必要的資源，如內存、外設等，為它建立相應的用戶作業(yè)進程和為其服務的系統(tǒng)進程（如輸入、輸出進程），最 后把它們的程序和數(shù)據(jù)調入內存，等待進程調度程序對其執(zhí)行調度，并在作業(yè)完成后作善后處理工作。（ 5 分） ，某作業(yè)的頁表如下所示。已知頁面大小為 1024 字節(jié)，試將邏輯地址 4000、 5012轉化為相應的物理地址。 25．虛擬存儲器有哪些基本特征？答； 虛擬存儲器的基本特征是： (5 分 )虛擬擴充 —— 不是物理上，而是邏輯上擴充了內存容量； 部分裝入 —— 每個進程不是全部一次性地裝入內存，而是只裝入一部分； 離散分配 —— 不必占用連續(xù)的內存空間，而是“見縫插針”； 多次對換 —— 所需的全部程序和數(shù)據(jù)要分成多次調入內存。 26．設備驅動程序的主要功能是什么？答：設備驅動程序的功能主要有； 接受用戶的 I/O請求； 取出請求隊列中隊首請求，將相應設備分配給它； 啟動該設備工作，完成指定的 I/O 操作； 處理來自設備的中斷。（ 5分） SPOOLing 系統(tǒng)？它的主要功能是什么？答： SPOOLing 系統(tǒng)是指在通道技術和中斷攮術的支持下，在主機的控制之下，完成 I/O 的軟件系統(tǒng)，人們可用常駐內存的進程模擬一臺外圍機。 SPOOLing 系統(tǒng)的主要功能是：將獨占設備改造為共享設備，實現(xiàn)了虛擬設備功能。（ 5 分） 28．未來操作系統(tǒng)大致應具有哪些特征？答：未來操作系統(tǒng)大致應具有以下特征：更強的分布式處理能力； 更高的安全性和可靠性； 符合開放式模型； 更方便的用戶界面。（ 5 分）四、應用題（每小題 10 分，共 20 分） ,有三個用戶的程序在執(zhí)行過程中都要使用打印機輸出計算結果。設每個用戶程序對應 個進程。 問 :這三個進程間有什么樣的制約關系 ?試用 P、 V操作寫出這些進程使用打印機的算法。 30. 考 慮 下 述 頁 面 走向 :1,2,3,4,2,1,5,6,2,1,2,6,3,2,1,2,3,6,當內存塊數(shù)量為 3時 ,試問使用最近最少置換算法 (LRU)的缺頁次數(shù)是多少 ?(注意，所有內存塊最初都是空的 ,所以 ,凡第一次用到的頁面都產生 次缺頁。 ) 第四篇： 2021國家開放大學電大本科《道路工程》期末試題及答案（試卷號： 1191） 2021 國家開放大學電大本科《道路工程》期末試題及答案（試卷號： 1191）一、選擇題（每小題僅有 1 個正確答案，將正確答案的序號填入括號里，每小題 2 分，共計 40 分 ） 1．定線就是在選線布局之后，具體標定出公路的 ()。 A．起點 B．路線帶 C．中心線 D．終點 2．確定公路曲線半徑、超高、視距等技術指標的決定性因素是 ()。 A．設計速度 B．道路等級 C．道路通行量 D．通行能力 3．作為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通問題，以服務功能為主的城市道路是 ()。 A．快速路 B．主干路 C．支路 D．高速路 4．粘性土路基強度及穩(wěn)定性隨濕度增大而 ()。 A．增強 B．降低 C．不變 D．不確定 5．在平面設計中曲率半徑為定值的曲線是 ()。 B．緩 和曲線 C．雙紐線 D．拋物線 6．平面線形要素的組合與銜接形式中，兩個反向圓曲線用回旋線連接的組合是 ()。 A．“ S”型 B．基本型 C．凸型 D．“ C”型 7．用來推緩陡坡地形，整平場地的路基土方施工機械是 ()。 A．推土機 B．鏟運機 C．松土機 D．挖掘機 8．對于具有塑性的土，影響壓實效果的因素有內因和外因兩方面，下列各項屬于內因的是 ()。 A．壓實功能 B．壓實機具 C．壓實方法 D．土的含水量 9．在縱斷面設計中，凸形豎曲線與凹形豎曲線的設計指標相同的是 ()。 A．極限最小半徑 B．一般最小半徑 C．轉坡角 D．豎曲線最小長度 10．從路面的角度看，影響路面行駛質量的主要因素是 ()。 A．路面結構強度 B．路面結構的穩(wěn)定性 C．路面結構剛度 D．路面的平整度 11．路面損壞可分為裂縫、變形、松散、接縫損壞及其他損壞五大類，使路面結構整體性受到破壞的損壞類型指的是 ()。 A．裂縫 B．變形 C．松散 D．接縫損壞 大小的主要因素是 ()。 A．粗糙程度 B．平整度 C．滲透性 D．橫坡大小 為超車汽車加速行駛的距離 ,S2 為超車汽車在對 向車道上行駛的距離 ,S,為超車汽車完成超車時 ,其與對向來車之間的安全距離 ,S,為整個超車過程中 ,對向汽車的行駛距離 ,則超車視距 S大小為 ()。 =S,S,S.+=S.+S,+S.+=S.+.+S,=S,S.+s.+S,14．路基干濕類型的劃分指標是 ()。 A．路基土的稠度 B．路基土的密度 C．路基的臨界高度 D．路基的受力狀況 ，路基最常用的橫斷面形式是()。 A．路堤 B．路塹
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