【文章內容簡介】 天氣不準吊。 （ 10）、六級以上大風不準吊。 安全防護措施 （ 1）嚴禁超載，安裝超載限制器分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當發(fā)生重量超重或作業(yè) 半徑過大，而導致力矩超過該塔吊的技術性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。 （ 2）塔吊在轉換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調整力矩限制器，對小車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應，應選擇同一種廠型。 （ 3）裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調整。 （ 4）進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制的測試結果符 合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足177。 5%的規(guī)定。 （ 5）多臺塔吊在相交區(qū)域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區(qū)域的先后順序。 （ 6）在塔吊工作半徑重疊區(qū) ,要嚴格遵守以下規(guī)定： a、低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。 b、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂作業(yè)交義區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域塔機要避止先進入該區(qū)域的塔機。 c、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。 12 d、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機。 塔吊基礎 施工 施工準備 → 樁位測量放線 → 灌注 樁施工（鋼格構柱制安） → 養(yǎng)護 → 土方開挖 → 墊層施工 → 鋼筋綁扎 → 模板支設 → 地腳螺栓預埋 → 基礎承臺混凝土澆筑 → 拆模 → 養(yǎng)護→基坑土方開挖→鋼格構柱柱間支撐及加固 。 及安裝 鋼格構 制作及安裝均有廠家派專業(yè)人員進行安裝， 鋼格構柱施工工藝詳見格構柱施工工藝流程圖 ： 放樣工作包括，核對圖紙的安裝尺寸及各部分的尺寸。制作樣板和樣桿原 材 料 進 場、 矯 正 放 樣 下 料 氧 焊 切 割 零 件 平 直 接 頭 點 焊 角 鋼 矯 正 矯 正 總 焊 接 成 品 堆 放 13 需要的 劃針、平錘、粉線、鋼卷尺、砂輪切割機。樣桿誤差應在177。 1mm 之內。下料時應在材料上劃上切割位置，割縫寬度為 3mm，下料誤差值為177。 1mm。下料誤差不超過177。平直采用雙頭撐。制作后長度誤差 0～ +50，截面誤差177。 3，彎曲矢高 h／‰ 。焊條采用 E4303 焊條，規(guī)格 4*400mm。根據(jù)設計的要求滿足焊縫的形狀和厚度。要求焊縫飽滿、光滑、無砂眼。 施工技術要求 沉浮誤差：177。 100mm；平面位置偏差：＜ 50mm；方向誤差：≤ 15176。 定形后，整體焊接時需注意經(jīng)常跳焊接，防止焊接受熱不均勻產(chǎn)生變形。 鋼格構柱整體長度在制作時按照圖紙尺寸另行放長 100mm～ 200mm, 以防止安裝插入時的產(chǎn)生誤差。 鋼格構柱插入時注意以砼支撐的軸線為準線，采用□字形垂直于砼支撐方向。插入時與鋼筋籠一起插入，注意保持二個方向的垂直。 鋼格構柱上端待土體開挖暴露后焊制砼支撐下部的加強肋，開挖至第二層時再焊第二層砼支撐下的加強肋，第三層方法相同。底板下部位需焊制止水片。 灌注樁施工 測量放線 (1)根據(jù)樁位平面圖進行內業(yè)計算，用 J2級經(jīng)緯儀、 50m 鋼尺根據(jù)樁與軸線、樁與樁之間的關系測放樁位，報監(jiān)理工程師復核驗收后進入下道工序施工。 (2)樁位測放采用中心點位法，并在護筒埋設完畢后作好復驗工作，以護筒中心偏差作為驗收依據(jù)，如發(fā)現(xiàn)不符合要求則重新埋設。 護筒埋設； 護筒埋設采用樁位中心點位于圓心法，開挖護筒坑眼，護筒采用 3mm 鋼板卷制而成，所用護筒內徑大于樁徑 100mm，護筒應埋入原土 200mm，其中心線與樁位中心線的允許偏差≤ 20mm，護筒埋設應垂直、四周用粘土回填密實，回填必須對稱 進行以免護筒跑位。 成孔 本工序是整個鉆孔灌注樁施工中最為關鍵的工序。鉆機就位并調平，鉆機架頭部滑輪、轉盤中心和樁位三點應在一垂直線上。鉆機機身必須牢固，保證施工過程中不位移、不傾斜，在開鉆前必須進行滿負荷調試運轉。 14 (1)成孔時，要嚴格按照操作規(guī)程施工，開孔鉆進時要采取低壓、慢轉、大泵量的工藝參數(shù)，以確保開孔的垂直度。 (2)根據(jù)不同的地質特點，合理控制鉆進參數(shù)（轉速、鉆壓、鉆進速度要求）。一般土層（主要指粘土層）使用Ⅱ檔（ 70 轉 /分），適當減小鉆壓，加快鉆進速度；在特殊情況下（主要指砂層土 ），實用 I檔（ 40 轉 /分），適當增加鉆壓，減慢鉆進速度。 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 各項施工準備工作 硬 地 坪 挖砌泥漿池 鋼筋籠制作 鋼筋籠存放 商品砼委托 定 樁 位 埋設護筒 鉆機定位 成 孔 一次清孔 下鋼筋籠 下 導 管 二次清孔 灌 注 砼 導管起卸 護筒拔除 孔內回填 排污場地 排污漿車 儲污漿池 商品砼運至現(xiàn)場 商品砼驗收 水中養(yǎng)護 試塊取樣 試 驗 坍落度試驗 測樁中心 制備泥漿 15 (3)鉆孔中的鉆進快與慢，護壁泥漿的性能、指標要根據(jù)實際地層的土質情況而變化。對于砂性土應加大泥漿比重、粘度，同時鉆進速度也應加快。 (4)鉆孔中泥漿密度控制：一般情況，在松散易塌地層中（如粉土、粉砂土層），泥漿密度控制在 左右，在粘性土層中（如粉質粘土），泥漿密度控制在 左右。輸入泥漿密度≤ 。 (5)成孔過程中，泥漿池循環(huán)溝應經(jīng)常疏通，應定期清理廢漿及時 外運。 本工序的重點為：鉆進時密切注意樁架的穩(wěn)定情況，護筒、土體是否有下陷情況，接、拆鉆桿時小心謹慎，每次應仔細檢查鉆桿接頭緊密連接。 5. 清孔 (1)采用二次換漿清孔。 (2)第一次清孔：待成孔結束后，略提高鉆桿然后利用鉆桿進行第一次清孔，第一次清孔因利用鉆桿進行，故在時間上（不少于 45s）和方式上（上下提動鉆桿）進行嚴格控制，目的是清除成孔時產(chǎn)生的沉渣。 (3)第二次清孔：一次清孔后，提出鉆稈，測量孔深，并抓緊時間安放鋼筋籠和砼導管，通過砼導管壓入清漿，進行第二次清孔，目的是清除在安放鋼筋籠 及砼導管時產(chǎn)生的沉渣。清孔后孔內泥漿密度 ～ ，孔底沉渣滿足設計及規(guī)范要求。 (4)二次清孔完畢后，均由專人測量孔深及孔底沉渣。如孔內泥漿各項指標不符合設計和規(guī)范要求則應重新進行清孔直至合格為止。 本工序重點要求為：清孔關鍵在于一清，一清應在鉆至樁基設計底部 1～ 2 米時進行，清孔時上下提動鉆桿，有利于搗碎較大泥塊，從而使較小的泥塊隨泥孔口泛出，因此一清工作成功完成更加能保證底部沉淤符合設計要求。 5. 鋼筋籠制作 (1)鋼筋籠根據(jù) 9 米長定尺鋼筋采用分節(jié)制作，并預留一定搭接長度，搭接長度應 滿足設計及規(guī)范要求。 (2)施工現(xiàn)場搭設鋼筋籠制作棚，并加工專用鋼筋籠制作架子。 (3)鋼筋籠制作標準： 序號 項 目 允許偏差（ mm） 備 注 16 1 鋼筋籠直徑 177。 10 主筋外徑 2 鋼筋籠長度 177。 100 3 主筋間距 177。 10 主筋中心直線距 4 箍筋間距 177。 20 5 保護層 177。 10 主筋外徑起算 (4)為控制保護層厚度，在鋼筋籠螺旋筋上，每隔 3 米設置一道定位塊，沿鋼筋籠周圍對稱布置 3 只。在焊接過程中應及時清渣。 (5)鋼筋籠主筋連接按設計要求進行，相鄰兩根主筋接頭間距（ 中心距）≥ 35d，在同一截面上接頭不大于 50％。 (6)焊縫要求： 本工程主筋采用 10d 單面滿焊，焊縫應滿足以下要求： 序號 項 目 允 許 范 圍 備 注 1 長 度 10d 單面焊 2 寬 度 ＞ 3 高 度 ＞ (7)鋼筋籠采用螺旋箍筋與主筋點焊形成，主筋與螺旋筋的全部交點必須 50％焊接牢固（間隔點焊， 呈“梅花狀”），加強箍與主筋的交點必須全部焊接牢固 .焊接過程中應及時清渣。 本工序的重點為：鋼筋籠制作必須在平臺上制作，必須保證鋼筋籠直徑符合設計及規(guī)范要 求；運輸過程中保證籠身不變形；鋼筋籠制作時籠身必須平直；上下節(jié)鋼筋籠搭接位置預留鋼筋必須滿足設計及規(guī)范要求。 5. 鋼筋籠安放 (1)鋼筋籠分節(jié)形成，下放前要報監(jiān)理工程師驗收。 (2)鋼筋籠堆放場地應平整，堆放層數(shù)不得超過二層，并掛牌做好狀態(tài)標識。 (3)為保證鋼筋籠的標高符合設計要求，由測量工測定鉆機平面