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正文內(nèi)容

20xx年學(xué)生觀看最美鐵路人個(gè)人心得感悟合集5篇(編輯修改稿)

2025-04-28 03:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求著的。不過,會(huì)受到買賣雙方需求的制約,假如買方市場(chǎng)是一個(gè)連溫飽都解決不了的國(guó)家 ,那么提供精雕細(xì)琢的產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)引起消費(fèi)不起的現(xiàn)象,因?yàn)榫?,必然價(jià)格不會(huì)太低。 眾所周之,德國(guó)是最富有“工匠精神”的國(guó)家之一,在各種新聞、網(wǎng)站、貼吧上經(jīng)??梢钥吹?,他們的產(chǎn)品,電器、管道等等都號(hào)稱是“安全使用 100 年”,甚至有二戰(zhàn)前在中國(guó)制造的東西,他們?nèi)缃窦膩硇枰鼡Q零件的信函等等新聞,“ Madein 德國(guó)”就是質(zhì)量的保證。因?yàn)榈聡?guó)有許多世襲的工人,他們家族世代繼承下來的手藝,他們以嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心、負(fù)責(zé)的態(tài)度,不斷打磨、升級(jí)、完善自己的產(chǎn)品,享受著這其中的過程。 而與之相反,“中國(guó)制造”曾一度是廉價(jià)粗糙的代名詞。但如今國(guó)家的政府報(bào)告中提出“工匠精神”,正是與國(guó)家的國(guó)情相關(guān)聯(lián)的。目前,雖然中國(guó)人還存在不小的貧富差距,但是大多數(shù)人的購(gòu)買能力和消費(fèi)水平和十年前、二十年前相比還是大大提高了,大多數(shù)人群已經(jīng)逐漸擺脫了吃不飽、穿不暖的時(shí)代,所以時(shí)下才會(huì)有各種海外代購(gòu)、網(wǎng)商等等出現(xiàn),大眾已經(jīng)開始有追尋更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求了,更多的人喊出了“打造有質(zhì)量的生活”的口號(hào)。 如果國(guó)內(nèi)沒有相關(guān)精品,勢(shì)必出現(xiàn)這部分人群需要去國(guó)外、境外購(gòu)買洋貨的尷尬局面,這無疑會(huì)丟失一個(gè)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。所以在這樣一個(gè)時(shí)代背景之下,我們提倡“工匠精神”,才能讓買賣雙方得到平衡,所以這個(gè)時(shí)候“兩會(huì)”精神提倡“工匠精神”,不僅僅只是一種精神的傳承和追求,更是一劑解決現(xiàn)實(shí)問題的良方。 學(xué)生觀看《最美鐵路人》個(gè)人心得感悟四 求知心,是在我們的學(xué)習(xí),工作中永遠(yuǎn)保持新鮮,熱情的心態(tài),所有的一切都是剛剛觸及的,用一顆謙卑的心去發(fā)現(xiàn)和洞察事物,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。 記得自己剛剛進(jìn)入機(jī)車檢修 中心的時(shí)候,對(duì)一切都是新鮮的,所以學(xué)習(xí)的比較快,但是現(xiàn)在的熟知和自滿使得自己停步不前,每天只是在按部就班的完成任務(wù),沒有去想過程,也沒有去想方法。 平常心,是難能可貴的,遇事抱吃虧的態(tài)度,要從一點(diǎn)一滴的小事做起,也體現(xiàn)到這一點(diǎn),不去因?yàn)槟骋患晒蛘呤〉氖露棺约旱男膽B(tài)忽高忽低,或者是嫉妒,或者是自傲,心性的控制比較難,如果保持不平衡,會(huì)使自己變的貪婪,變的虛偽,以及自私,或者自卑。 自信心,不僅僅是對(duì)你自己的信任,更是對(duì)工作和學(xué)習(xí)的本身的信任。擁有自信,就會(huì)使得自己的工作更加充滿激情,更 加出色的享受工作的過程以及結(jié)果。 最后是品質(zhì)心,也是最重要的一顆心,任何時(shí)候我們都要以它為中心,擁有好的品質(zhì),才能擁有更好的明天,就像書里提到的施華洛世奇,德勝洋樓,愛馬仕等等無一不是在訴說著品質(zhì)的重要性。 還有所提到的壽命超過 200 年的企業(yè),為什么沒有中國(guó),這是我深感痛心的地方,中國(guó)的文化歷史是悠久的,積累的知識(shí)和智慧也是無尚的,但是我們的國(guó)家竟然沒有一個(gè)悠久的企業(yè)。 雖然我沒有去過國(guó)外,但是我可以在在網(wǎng)絡(luò)上了解國(guó)外,在國(guó)外沒有“假”這個(gè)字眼,但是在中國(guó),“假”無處不在,有 _,假煙 ,假酒,假奶等等,這就是沒有把品質(zhì)列為首位,或許一開始是在首位,然而隨著時(shí)間和位臵而變成了二位,三位??。書上沒有一一提到他們的企業(yè)之所以長(zhǎng)久的原因,但是如果這些企業(yè)沒有滲透著品質(zhì),它們也就不會(huì)存活這么長(zhǎng)時(shí)間。 要做一個(gè)價(jià)值型員工,其次是正念,與心相秉相乘,又有所不同,體現(xiàn)在思維上,憑著某些念想和使命而最終活下來??芍钜苍谄鹬Σ豢蓻]的作用。 工作是一種修行,是一種信仰,就像京瓷創(chuàng)始人滔盛和夫先生的“六項(xiàng)精進(jìn)”一樣,在工作中堅(jiān)持不懈的努力,不去抱怨工作中的不平事,任何事都要改變自己的思 想,把工作當(dāng)成自己的事業(yè),你就會(huì)集中 12 分精神全身心的投入,拋棄雜念,棄焦去躁,而不是只想著掙錢而掙錢,慢慢地使自己的身心疲憊,最終也沒有所收獲。工作是磨練自己,提升自己,完善自己的橋梁。 因?yàn)椴皇敲恳粋€(gè)人生下來都是老板的,通過對(duì)工作的投入及精進(jìn),才能實(shí)現(xiàn)自我夢(mèng)想和提現(xiàn)自我價(jià)值,當(dāng)然這其中還要實(shí)現(xiàn)自我反省,不能一味地去根據(jù)自己的思維方式,不管對(duì)與錯(cuò),不去分析和總結(jié) 。又或者過度的打擊自己,一蹶不振,這叫愚念,所以自我反省和總結(jié)顯得至關(guān)重要。它使得我們?cè)诠ぷ髦胁槐桓行运_,激勵(lì)自我,完成成長(zhǎng)自我的過程 。 人類的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類對(duì)潛能的一切聯(lián)想,永遠(yuǎn)追求更完美是是每個(gè)工匠都具備的品質(zhì),這就需要我們不斷開發(fā)自己的能量,挖掘潛能。同時(shí),也要懂得借助其他方面的能量,不同的專業(yè)知識(shí),他人的信息以及社會(huì)的其他正能量。更因?yàn)?,社?huì)是由人做成的,人的行為離不開社會(huì),離不開每個(gè)人。 這就有了人際交往以及人際關(guān)系。處理人際關(guān)系是我們工作中,生活中不不可少的一部分?,F(xiàn)在聽到對(duì)待關(guān)系上我們提到的最多的一個(gè)詞“利用”。這是我們心中的魔性戰(zhàn)勝了愛,慢慢地把人向惡性考慮。如果我們做到你心我心,將心比心,遇事抱吃虧態(tài)度 ,讓愛深入內(nèi)心,帶著愛去跟人交際,就不會(huì)有利用,就不會(huì)有報(bào)復(fù)等等。 這就需要我們做好有效的溝通,溝通是我們之間的思想和信息的轉(zhuǎn)換,有效的溝通,可以消除誤會(huì),增進(jìn)了解,融洽關(guān)系,所以要成為一個(gè)有價(jià)值型員工要做到:有問題,不抱怨,去溝通 !同事之間要做到開誠(chéng)布公,直接溝通,不饒彎子。良好的溝通指的是一種雙向溝通過程,前提是用心溝通。 要做一個(gè)價(jià)值型員工,最后還要熱愛。一個(gè)人對(duì)他所選擇的工作,愛之至深,干之極致。 學(xué)生觀看《最美鐵路人》個(gè)人心得感悟五 時(shí)代飛速發(fā)展,從前“車馬很慢,書 信很慢”的時(shí)代早已離我們遠(yuǎn)去。取而代之的是機(jī)械化工業(yè)時(shí)代。中國(guó)式制造業(yè)大國(guó),而現(xiàn)在很多企業(yè)都追求“投資少,見效快”的理念,從而能忽略了“工匠精神”,導(dǎo)致如今中國(guó)人去日本等地大批量采批生活用品,甚至連馬桶蓋,剪刀等也求“日本制造”,對(duì)中國(guó)制造敬而遠(yuǎn)之。 這類現(xiàn)象的出現(xiàn)正是因?yàn)楝F(xiàn)在“工匠精神”的缺乏,放眼周遭,浮躁之風(fēng)滋生蔓延,所以我們才需要工匠精神。 工匠精神,需要它讓我們追求完美。 _的 _大師一生追求完美,他所做的《夜宴圖》木板復(fù)刻至今無人再做第二份,因?yàn)樗龅奶?,難度太大。他用 1667 塊木板才做成,先打板打印,不合適的再修改,如此反復(fù),一年半才做成,其堅(jiān)守細(xì)致完美的工匠精神令人嘆服。正因這樣的工匠精神,才讓我們獲得如此藝術(shù)精品。相信有了這樣追求完美的精神,那些粗制濫造的產(chǎn)品也就不復(fù)存在了。 工匠精神,需要它來讓我們解放心靈,摒棄浮躁之氣。著名拼布藝術(shù)家金媛善認(rèn)為,工匠精神需要堅(jiān)守,情懷和修行。她精心端坐,幾百個(gè)小時(shí)做出世人精絕的《百花爭(zhēng)艷》,在外國(guó)展覽上備受稱贊。她肯靜心做事,如同修行一般地做布藝術(shù),反觀我們的制造業(yè),恨不得一個(gè)小時(shí)做出成百上千的次品,讓國(guó)人對(duì)“中國(guó)制造”失去信心 ,假如有金大師一般的不顧浮躁,只專心做自己的產(chǎn)品,“中國(guó)制造”一定會(huì)大放異彩。 逯耀東先生說:“我們生活在一個(gè)以米飯為主食的國(guó)家,我們有一只有內(nèi)涵的碗嗎 ?我們每天點(diǎn)燈生活,我們有一盞有感覺的燈嗎 ?是啊,如今文明推動(dòng)文明太快,來不及體會(huì)傳統(tǒng)文化之美,做不出有中國(guó)人情懷的東西,即使有也是少數(shù),所以我們要從今天開始拋下浮躁做產(chǎn)品,慢一點(diǎn)也不是壞事,將中華傳統(tǒng)文化和中國(guó)人的工匠精神發(fā)揚(yáng)起來,融入產(chǎn)品,拉回國(guó)人總“向外看”的目光,讓中國(guó)制造有朝一日成為人人爭(zhēng)先購(gòu)買的產(chǎn)品。 工匠精神,我們需要它 ! 第三篇:觀看“最美鐵路人”心得體會(huì) 觀看“最美鐵路人”心得體會(huì) 篇一 觀看“最美鐵路人”心得體會(huì) 點(diǎn)擊查看更多:最美鐵路人 觀后感 觀看最美鐵路人先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后 ,我感觸良多。一方面來自對(duì)先進(jìn)模范的敬仰,另一方面自己身為鐵路人,更知其光環(huán)背后的辛勞與付出。 十年如一日默默無聞的堅(jiān)守以及不懈的追求,展現(xiàn)出的是他們昂揚(yáng)向上的激情。面對(duì)責(zé)任,他們勇于擔(dān)當(dāng),雖身處平凡的崗位,依然兢兢業(yè)業(yè)。面對(duì)難關(guān),他們不膽怯、不畏懼,關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工,我為他們倍感驕傲。 他們中有始終追求一流品質(zhì)的高鐵服務(wù)道路上努力奔跑的,北京局集團(tuán)公司北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤(rùn)秋 。有刻苦鉆研,將大國(guó)工匠精湛的技術(shù)代代相傳的武漢局集團(tuán)公司武昌客車車輛段質(zhì)檢員黃望明 。有腳踏實(shí)地,用熱血忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安出行的廣州鐵路公安局長(zhǎng)沙公安處刑警支隊(duì)五大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋鵬飛 。有戰(zhàn)斗在鐵路科技 前沿,為復(fù)興號(hào)持續(xù)領(lǐng)跑不斷向世界性難題發(fā)起挑戰(zhàn)的上海局集團(tuán)公司科研所機(jī)輛技術(shù)研究室主任朱挺 [網(wǎng) ]他們是來自基層一線的最美奮斗者,是新一代鐵路人的杰出代表,他們幾十年如一日愛崗敬業(yè)、篤定實(shí)干,用辛勤的汗水滋養(yǎng)初心、勇?lián)姑K麄冊(cè)诳箵粢咔榈亩窢?zhēng)中堅(jiān)守崗位、沖鋒在前、不懼危險(xiǎn),挺起了鐵路的鋼鐵脊梁。他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。 最美鐵路人之所以讓人感動(dòng) ,大概就在于他們?cè)S多時(shí)候都與常人背道而馳吧 !平 凡的鐵路人,用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情、擔(dān)當(dāng),詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。 篇二 《最美鐵路人》觀后感 梅花香自苦寒來 — 觀《最美中國(guó)人之動(dòng)車急診大夫》有感 令常人望塵莫及的高度背后,往往是由一步一步的扎實(shí)攀爬堆積而成。近日播出的《最美鐵路人》系列節(jié)目中,唐云鵬就是這樣一位腳踏實(shí)地的技術(shù)能人。被稱為動(dòng)車急診大夫的唐云鵬, 1973 年出生在遼寧鐵路沿線的一戶農(nóng)村家庭, 1995 年他從鐵路電氣化學(xué)校電力機(jī)車專業(yè)畢業(yè),進(jìn)入蘇家屯機(jī)務(wù)段, 2021 年,通過競(jìng)聘唐云鵬成為沈陽鐵路局首批動(dòng)車檢修人員 之一。一分辛苦一分才,從電力機(jī)車到第一代動(dòng)車,從動(dòng)車檢修員到高技能人才,唐云鵬二十年如一日,艱苦奮斗,埋頭鉆研,以精益求精的態(tài)度確保動(dòng)車安全運(yùn)行,用自己的行動(dòng)踐行“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的諾言。 望而生畏的高度可以被征服,但是沒有坦途。中專畢業(yè)的唐云鵬并沒有很高的起點(diǎn),但是他有著如火一般的學(xué)習(xí)熱情,有著敢于逐夢(mèng)前行的實(shí)干勇氣,有著似鐵一般堅(jiān)定執(zhí)著的信念。面對(duì)從國(guó)外引進(jìn)的第一批 CRH5 型動(dòng)車組,面對(duì)嶄新的機(jī)器,一切都需要他去重新學(xué)習(xí),重新認(rèn)識(shí)。沒有師資,沒有教材,僅有的資料大多都是國(guó)外的,學(xué)習(xí)的困難程度 不言而喻。面對(duì)難題,唐云鵬從未退縮,用行動(dòng)展現(xiàn)出鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。為了精準(zhǔn)的掌握動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)的原理,唐云鵬從單詞開始記起,從臥室到客廳,從床頭到鏡子,在觸手可及的每個(gè)地方都密密麻麻的貼滿了單詞便簽。最終,唐云鵬把兩千多個(gè)專業(yè)詞組譯成漢語,
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