【正文】 態(tài)度的根本是：我是誰(shuí)不重要，我做的事才重要，如何讓自己做的事重要，要讓自己做事的結(jié)果超越直接領(lǐng)導(dǎo)的期 望。細(xì)心了解工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，多發(fā)問(wèn)，多求知，做到胸有成竹，心中有底 。德國(guó)制造業(yè)是世界上競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)之一，這在很大程度上源于德國(guó)在已有頂尖工業(yè)水平上的持續(xù)創(chuàng)新力以及德國(guó)人專(zhuān)注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。她肯靜心做事，如同修行一般地做布藝術(shù)，反觀我們的制造業(yè)，恨不得一個(gè)小時(shí)做出成百上千的次品，讓國(guó)人對(duì)“中國(guó)制造”失去信心，假如有金大師一般的不顧浮躁，只專(zhuān)心做自己的產(chǎn)品，“中國(guó)制造”一定會(huì)大放異彩。 工匠精神，需要它讓我們追求完美。 這就需要我們做好有效的溝通，溝通是我們之間的思想和信息的轉(zhuǎn)換，有效的溝通，可以消除誤會(huì)，增進(jìn)了解，融洽關(guān)系，所以要成為一個(gè)有價(jià)值型員工要做到 ：有問(wèn)題，不抱怨，去溝通 !同事之間要做到開(kāi)誠(chéng)布公，直接溝通，不饒彎子。 人類(lèi)的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類(lèi)對(duì)潛能的一切聯(lián)想，永遠(yuǎn)追求更完美是是每個(gè)工匠都具備的品質(zhì)，這就需要我們不斷開(kāi)發(fā)自己的能量，挖掘潛能。書(shū)上沒(méi)有一一提到他們的企業(yè)之所以長(zhǎng)久的原因，但是如果這些企業(yè)沒(méi)有滲透著品質(zhì)，它們也就不會(huì)存活這么長(zhǎng)時(shí)間。 學(xué) 生觀看《最美鐵路人》個(gè)人心得感悟四 求知心，是在我們的學(xué)習(xí)，工作中永遠(yuǎn)保持新鮮，熱情的心態(tài)，所有的一切都是剛剛觸及的，用一顆謙卑的心去發(fā)現(xiàn)和洞察事物，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)，會(huì)受到買(mǎi)賣(mài)雙方需求的制約，假如買(mǎi)方市場(chǎng)是一個(gè)連溫飽都解決不了的國(guó)家，那么提供精雕細(xì)琢的產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)引起消費(fèi)不起的現(xiàn)象，因?yàn)榫?，必然價(jià)格不會(huì)太低。在現(xiàn)代企業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，我們感受著時(shí)代日新月異的變化，感受著 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來(lái)的種種好處，但是我們卻總有一些遺憾，比如說(shuō)“一粒圓珠筆筆頭的珠珠”，這看似普通的東西，卻成了我們國(guó)家過(guò)不去的坎，此刻，我們尤其需要一種由內(nèi)散發(fā)出來(lái)的“氣質(zhì)” —— “工匠精神”。 作為一個(gè)工作多年的我，其中一些核心的語(yǔ)句對(duì)我影響至深，行成于思，行勝于言。做工作就是做結(jié)果。如何才能在人力有限的條件下有效的提升工作效率 ?如何才能在本職工作完成后額外完成力所能及的細(xì)節(jié)使工作流程更順利 ?如何才能針對(duì)自身崗位的優(yōu)劣現(xiàn)狀提出具有可操作性的建議 ?只有深層次的思考延伸才能讓個(gè)人能力得到充分的發(fā)揮并與工作相輔相成，真正實(shí)現(xiàn)從“工”到“匠”的價(jià)值升華。 中聯(lián)重科作為全球工程機(jī)械先驅(qū)企業(yè)，不斷有新型產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)突破世界紀(jì)錄，每年的專(zhuān)利發(fā)明質(zhì)量和數(shù)量也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在其他企業(yè)前面，創(chuàng)新研發(fā)力度不可謂不強(qiáng)。工匠精神的核心是企業(yè)要追求科技創(chuàng)新，技術(shù)進(jìn)步，那么你們知道關(guān)于 2020 年學(xué)生觀看《最美鐵路人》個(gè)人心得感悟內(nèi)容要怎么寫(xiě)好呢 ?下面是為大家準(zhǔn)備 2020年學(xué)生觀看《最美鐵路人》個(gè)人心得感悟范文，歡迎參閱。德國(guó)制造業(yè)是世界上競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)之一，這在很大程度上源于德國(guó)在已有頂尖工業(yè)水平上的持續(xù)創(chuàng)新力以及德國(guó)人專(zhuān) 注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。細(xì)心了解工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，多發(fā)問(wèn)，多求知，做到胸有成竹，心中有底 。 態(tài)度的根本是：我是誰(shuí)不重要，我做的事才重要，如何讓自己做的事重要，要讓自己做事的結(jié)果超越直接領(lǐng)導(dǎo)的期望?？墒呛芏嗳斯ぷ髁艘惠呑?，都不會(huì)懂得這個(gè)道理，他會(huì)覺(jué)得工作的時(shí)間是老板付酬的，偷一點(diǎn)懶，就占一點(diǎn)便宜，其實(shí)，那消磨的都是自己的人生。 學(xué)生觀看《最美鐵路人》個(gè)人心得感悟三 “鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。把產(chǎn)品做到極致，這正契合 工匠精神的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵，在當(dāng)下中國(guó)并不缺乏資本和創(chuàng)意，更多的是一種匠人精神的氣質(zhì)。目前，雖然中國(guó)人還存在不小的貧富差距，但是大多數(shù)人的購(gòu)買(mǎi)能力和消費(fèi)水平 和十年前、二十年前相比還是大大提高了，大多數(shù)人群已經(jīng)逐漸擺脫了吃不飽、穿不暖的時(shí)代，所以時(shí)下才會(huì)有各種海外代購(gòu)、網(wǎng)商等等出現(xiàn)，大眾已經(jīng)開(kāi)始有追尋更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求了，更多的人喊出了“打造有質(zhì)量的生活”的口號(hào)。 最后是品質(zhì)心，也是最重要的一顆心，任何時(shí)候我們都要以它為中心，擁有好的品質(zhì)，才能擁有更好的明天，就像書(shū)里提到的施華洛世奇，德勝洋樓，愛(ài)馬仕等等無(wú)一不是在訴說(shuō)著品質(zhì)的重要性。 因?yàn)椴皇敲恳粋€(gè)人生 下來(lái)都是老板的，通過(guò)對(duì)工作的投入及精進(jìn)，才能實(shí)現(xiàn)自我夢(mèng)想和提現(xiàn)自我價(jià)值，當(dāng)然這其中還要實(shí)現(xiàn)自我反省，不能一味地去根據(jù)自己的思維方式，不管對(duì)與錯(cuò)，不去分析和總結(jié) ?，F(xiàn)在聽(tīng)到對(duì)待關(guān)系上我們提到的最多的一個(gè)詞“利用”。取而代之的是機(jī)械化工業(yè)時(shí)代。 工匠精神，需要它來(lái)讓我們解放心靈，摒棄浮躁之氣。然而反觀現(xiàn)代，沿海城市的大型乃至超大型代加工 廠比比皆是，均是以增加熟練度或擴(kuò)充人力來(lái)提高產(chǎn)能，卻無(wú)絲毫創(chuàng)新之法。 先成為一個(gè)優(yōu)秀杰出的“工”。長(zhǎng)久以來(lái)，日本老字號(hào)企業(yè)的前瞻性令世界感到不可思議，他們?cè)趺茨軓囊黄啃⌒〉尼u油， 看到一個(gè)巨大生態(tài)鏈的延展 ?因?yàn)楸澈蟮乃刂敝?，?duì)自己事業(yè)的執(zhí)著精誠(chéng)之心，對(duì)自己職業(yè)的高度認(rèn)同感和歸屬感，純潔無(wú)暇，不受名利侵染。 遇到問(wèn)題時(shí)，永遠(yuǎn)不給領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)答題，而只給出附帶多種備選方案的選擇題，作為員工必須清楚身在公司的最根本任務(wù)，是為公司解決問(wèn)題，而不是制造問(wèn)題 。 通過(guò)這次培訓(xùn)讓自己受益匪淺，理解了許多，找到了自己工作的定位，明白只有把結(jié)果做好了，才是對(duì)自己和別人負(fù)責(zé)。但無(wú)論何時(shí)，都應(yīng)當(dāng)讓更多的中國(guó)企業(yè)擁有“工匠精神”的內(nèi)涵和氣質(zhì)。因?yàn)榈聡?guó)有許多世襲的工人，他們家族世代繼承下來(lái)的手藝，他們以嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心、負(fù)責(zé)的態(tài)度，不斷打磨、升級(jí)、完善自己的產(chǎn)品，享受著這其中的過(guò)程。 平常心，是難能可貴的，遇事抱吃虧的態(tài)度，要從一點(diǎn)一滴的小事做起，也體現(xiàn)到這一點(diǎn)，不去因?yàn)槟骋患晒蛘呤〉氖露棺约旱男膽B(tài)忽高忽低，或者是嫉妒，或者是自傲，心性的控制比較難，如果保持不平衡，會(huì)使自己變的貪婪，變的虛偽，以及自私，或者自卑?？芍钜苍谄鹬Σ豢蓻](méi)的作用。更因?yàn)?，社?huì)是由人做成的，人的行為離不開(kāi)社會(huì)，離不開(kāi)每個(gè)人。 要做一個(gè)價(jià)值型員工，最后還要熱愛(ài)。他用 1667 塊木板才做成，先打板打印，不合適的再修改，如此反復(fù)，一年半才做成，其堅(jiān)守細(xì)致完美的工匠精神令人嘆服。 工匠精神，我們需要它 ! 第三篇：觀看“最美鐵路人”心得體會(huì) 觀看“最美鐵路人”心得體會(huì) 篇一 觀看“最美鐵路人”心得體會(huì) 點(diǎn)擊查看更多：最美鐵路人 觀后感 觀看最美鐵路人先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后 ,我感觸良多。有腳踏實(shí)地，用熱血忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安出行的廣州鐵路公安局長(zhǎng)沙公安處刑警支隊(duì)五大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋鵬飛 。一分辛苦一分才，從電力機(jī)車(chē)到第一代動(dòng)車(chē)，從動(dòng)車(chē)檢修員到高技能人才，唐云鵬二十年如一日，艱苦奮斗，埋頭鉆研，以精益求精的態(tài)度確保動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行，用自己的行動(dòng)踐行“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的諾言。他全心全意的投入到崗位之中， 24 小時(shí)堅(jiān)守崗位，不斷的創(chuàng)新技術(shù)，甚至生活中的小細(xì)節(jié)，都能為他的工作帶去靈感，幫助他攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，這樣認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓人欽佩。 《最美鐵路人》記錄了這樣一群可親可敬的鐵路人，有十年來(lái)保持對(duì)鐵路動(dòng)車(chē)不變的信念和堅(jiān)守，全路第一批從事“機(jī)車(chē)監(jiān)控記錄裝置” —— 黑匣子維修管理工作的技術(shù)人員唐云鵬；有擔(dān)當(dāng)“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組第 12任司機(jī)長(zhǎng)，以更嚴(yán)苛、更高掛車(chē)行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)安全行車(chē) 1078萬(wàn)公里的劉鈺峰；有帶著對(duì)妻子孫奇精神的傳承，盡心為廣大特殊重點(diǎn)旅客做好最后一公里服務(wù)的李峻屹；有奮身抗洪搶險(xiǎn)前線，舍身忘死扎根安成鐵路的守護(hù)者黃偉；有把關(guān)乎旅客的每一件小事都做到極致的列車(chē)長(zhǎng)陳美芳 .....他們的先進(jìn)事跡深深感染了無(wú)數(shù)個(gè)鐵路工作者和鐵路旅客， 也成為我們心中最暖心的印記。 系列專(zhuān)題片播放了 10 位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。而他們也 有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。 美在奉獻(xiàn)。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。 觀看《最美鐵路人》心得體會(huì) _最美鐵路人觀后感 4 你說(shuō)平凡中的美麗是什么 ?是堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍 。他們是 200 多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，全部來(lái)自鐵路基層。 “最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們?cè)谝痪€默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自己的職責(zé)。中國(guó)鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新。連續(xù) 30 年作業(yè)零違章的調(diào)車(chē)長(zhǎng)楊衛(wèi)華 。沒(méi)有鮮花，也沒(méi)有掌聲，這群鐵路工作者，默默為人民服務(wù)。 不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。他們?cè)趪?yán)寒酷暑中堅(jiān)守，在節(jié)假日萬(wàn)家燈火舉家同慶中堅(jiān)守，在高強(qiáng)度的工作中堅(jiān)守著這平凡而偉大的崗位。作為一名青工，我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學(xué)習(xí)。 美在內(nèi)心。堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué) 。 2020最美鐵路人觀后感 _觀看《最美鐵路人》心得體會(huì) 5 篇精選 。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持 十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國(guó)。 作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對(duì)待本職工作應(yīng)該有高標(biāo)準(zhǔn)，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就?？吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神，看到無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)，看到舍小愛(ài)顧大局的氣節(jié)。他們?nèi)縼?lái)自鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白 。 “低調(diào)做人，高調(diào)做事”是鐵路人的共同特點(diǎn)。 他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。埋頭鉆研動(dòng)車(chē)技術(shù)的“中國(guó)高鐵第一代動(dòng)車(chē)檢修人”唐云鵬 。作為一名鐵路青工，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召，主動(dòng)投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代 鐵路改革發(fā)展中，充分發(fā)揮生力軍作用 ! 在這些“最美鐵路人”中有刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)的唐云鵬 。其中，我對(duì)成都局集團(tuán)有限公司重慶車(chē)務(wù)段榮昌站值班員徐前凱的先進(jìn)事跡最為印象深刻，在生死抉擇的瞬間，他縱身一躍、奮不顧身勇救老人的義舉，映射出最耀眼的生命光芒，譜寫(xiě)了一曲感天動(dòng)