【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了我與“業(yè)務(wù)”之間的距離。干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法：積累經(jīng)驗(yàn) 。問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事，不斷豐富知識(shí)：掌握技巧。 “勤能補(bǔ)拙”，利用時(shí)間總結(jié)完善自己的工作內(nèi)容，建立了各種賬套的模版，同時(shí)結(jié)合管理處實(shí)際情況先后內(nèi)定了《財(cái)務(wù)收費(fèi)流 程》、《財(cái)務(wù)對(duì)接流程》，并在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的配合下各項(xiàng)流程得到了迅速的普及，為管理處日常財(cái)務(wù)工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 第二階段 (20xx年 — 20xx年 )：發(fā)展階段 這一階段在繼續(xù)擔(dān)任原職同時(shí)又介入了 xx 有限公司汽車(chē)分期工作，進(jìn)一步鞏固了自己財(cái)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)的積累，同時(shí)也豐富了自身的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。進(jìn)入日常管理之后，因?yàn)樾抡械姆制跁?huì)計(jì)與電動(dòng)車(chē)會(huì)計(jì)，我由此又接觸到了輔導(dǎo)新人的工作內(nèi)容，我將自己的工作經(jīng)驗(yàn)整理與新人一起實(shí)踐，共同發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，經(jīng)過(guò)三個(gè)月時(shí)間的努力，新招的會(huì)計(jì)已經(jīng)能夠很好的勝任財(cái)務(wù)工作了。年底電動(dòng)車(chē)移交我又被介入分期公司接管財(cái)務(wù)，此時(shí)正逢汽車(chē)分期的高峰及國(guó)家對(duì)汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)及稅收制度改革，汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)的取消直接關(guān)系著帳務(wù)大動(dòng)作的調(diào)整，那年我整理了一套所有汽車(chē) 分期的完整還款表，調(diào)整所有客戶的養(yǎng)路費(fèi)科目，由此制定了客戶全款付清時(shí)用帳表核對(duì)的方法確定客戶的還款金額，確保財(cái)務(wù)核算正確。我參加稅務(wù)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定， XX 是我在公司年獎(jiǎng) xx 元。 20204s店財(cái)務(wù)部個(gè)人工作總結(jié)模板四 轉(zhuǎn)眼間，我來(lái) xx 已有三個(gè)月了。通過(guò)三個(gè)月的試用期工作，自己學(xué)到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯(cuò)誤。在這里首先感謝陶經(jīng)理的關(guān)心、幫助與培養(yǎng)，感謝財(cái)務(wù)與其他部門(mén)同事們的幫助與指導(dǎo)。 一、個(gè)人主要有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)和體會(huì) ，自身的組織協(xié)調(diào)能力得到鍛煉，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表為例，剛開(kāi)始以為做一個(gè)值班表是一件很簡(jiǎn)單的事，但我清晰的記得第一次獨(dú)立把五月份的值班表做出來(lái)的時(shí)候，出了很多的問(wèn)題，才發(fā)現(xiàn)并不像想象中的那樣簡(jiǎn)單，要兼顧各方面的利益，既保證周六周日有員工值班又要保證值班員工的休息時(shí)間，調(diào)節(jié)好財(cái)務(wù)部每位員工都有同等的工作時(shí)間和休息時(shí)間。 。在用用友做賬的時(shí)候，顧客買(mǎi)車(chē)的車(chē)款，做“借：預(yù)收賬款 /新車(chē)預(yù)收款 /新車(chē)”“貸：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 /新 車(chē)收入 /xxx/(xx 車(chē)型 )，應(yīng)交稅金 /應(yīng)交增值稅 /銷(xiāo)項(xiàng)稅額”，然后結(jié)轉(zhuǎn)車(chē)款存入銀行。在這過(guò)程中讓我明白為什么做“預(yù)收賬款”而不做“預(yù)付賬款”，是做“銷(xiāo)項(xiàng)稅”而不是“進(jìn)項(xiàng)稅”。 。由于我來(lái) xx 的時(shí)候，由于各方面的原因，我的入職培訓(xùn)相對(duì)其他的員工來(lái)說(shuō)少了很多，但我沒(méi)有因?yàn)榕嘤?xùn)少了而放棄向其他同事學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票看似很簡(jiǎn)單的工作，業(yè)代把填好的開(kāi)票申請(qǐng)單和出庫(kù)單，然后對(duì)照他們送來(lái)的單據(jù)開(kāi)票，就這樣我也出了很多的錯(cuò)誤，由于個(gè)人的不夠細(xì)心和業(yè)代檢查的疏忽，出現(xiàn)問(wèn)題最 大的還是車(chē)款的金額。經(jīng)歷了幾次這樣的事情之后，首先自己在開(kāi)票時(shí)一點(diǎn)要認(rèn)真，其次要求業(yè)代認(rèn)真檢查。還有悅達(dá)過(guò)來(lái)開(kāi)票如果出示的是手寫(xiě)的出庫(kù)單一定要有會(huì)計(jì)的簽字，否則不給予開(kāi)票。 。那是我第一次參加周末值班，第一次值班我就出了錯(cuò)誤，顧客的維修保養(yǎng)費(fèi)是 785 元，顧客是刷卡消費(fèi)的，我當(dāng)時(shí)不知為何幫顧客刷了 455 元，事后發(fā)現(xiàn)少收了330元，由于是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎么處理。當(dāng)時(shí)心里就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達(dá)理的人，款 項(xiàng)我是順利的追回了。我當(dāng)時(shí)給陶經(jīng)理打電話的時(shí)候生怕他責(zé)備我，相反他并沒(méi)有責(zé)怪我，而是對(duì)我說(shuō)了一些鼓勵(lì)的話，經(jīng)歷了這件事幫助我對(duì)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的形成和提高。做財(cái)務(wù)一定要細(xì)心、謹(jǐn)慎。 、感激之情。感謝經(jīng)理給我歷練的機(jī)會(huì)。沒(méi)有主管的信任，沒(méi)有這么多歷練的機(jī)會(huì)，就沒(méi)有我成長(zhǎng)進(jìn)步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機(jī)會(huì)，認(rèn)真、專(zhuān)注、負(fù)責(zé)地去做。 “克敵制勝”的法寶。任何一個(gè)人離開(kāi)團(tuán)隊(duì)的支持，既便有再大的本事，也難以取得長(zhǎng) 久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執(zhí)行，是同事們的對(duì)我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來(lái)，將其工作漂亮的完成，這就是團(tuán)隊(duì)精神。這也是企業(yè)的核心價(jià)值觀之一。 是一所大學(xué)校。工作中學(xué)習(xí)無(wú)止境、創(chuàng)新無(wú)止境。在 xx 九年的發(fā)展歷程中，形成了一整套完備的系統(tǒng)，各項(xiàng)工作流程非常清楚，大到管理制度、企業(yè)文化，小到每一項(xiàng)工作、每一個(gè)流程，都是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我個(gè)人認(rèn)為做工作很簡(jiǎn)單，但是要把簡(jiǎn)單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那么容易了。如何順應(yīng)同事心聲，推陳出新，激發(fā)大家的參與熱 情，這就需要在工作方法的創(chuàng)新上下功夫。 第三篇：總承包公司直屬三部 20204 月份五位一體簡(jiǎn)報(bào)（共 5 個(gè)項(xiàng)目 ) 云南工程建設(shè)總承包公司第三直屬部 項(xiàng)目綜合管理簡(jiǎn)報(bào) 第 26 期 (總第 32 期 )2021年 4月 31 日 簽發(fā)：劉艷 為認(rèn)真貫徹落實(shí)“兩個(gè)轉(zhuǎn)移”，強(qiáng)化“四保一控一樹(shù)”項(xiàng)目綜合管理。抓實(shí)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、技術(shù)、農(nóng)民工工資問(wèn)題、成本項(xiàng)目綜合管理工作。第三直屬部支部書(shū)記劉艷牽頭，由直管部技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等相關(guān)主要負(fù)責(zé)人參與，對(duì)承建項(xiàng)目展開(kāi)了項(xiàng)目綜合檢查，現(xiàn)結(jié) 合檢查情況，將直屬三部 2021年 3 月份的項(xiàng)目綜合管理情況匯報(bào)如下： 一．項(xiàng)目基本情況（一）．截止 2021年 4 月 31 日，本直屬部共有在建工程項(xiàng)目 1 個(gè)，合同價(jià)為 萬(wàn)元（暫估），高速公路隧道總長(zhǎng)： 、大橋總長(zhǎng)： 。 二．進(jìn)度管理 （一）．項(xiàng)目施工計(jì)劃預(yù)期應(yīng)完成情況及實(shí)際施工完成情況： （ 1）施工計(jì)劃預(yù)期應(yīng)完成情況排壩隧道左幅麗江端 :完成洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)完成 15m，下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)完成 15m，仰拱開(kāi)挖、襯砌及填充 15m,二襯混凝土澆筑 15m；排壩隧道右幅麗江端 :完成洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)完成 26m，下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)完成 26m，仰拱開(kāi)挖、襯砌及填充 26m,二襯混凝土澆筑 26m；白巖子隧道左幅香格里拉端：完成洞身開(kāi)挖及初期支護(hù) 完成 35m，下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)完成 35m，仰拱開(kāi)挖、襯砌及填充 35m,二襯混凝土澆筑 35m；白巖子隧道右幅香格里拉端：完成洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)完成 35m，下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)完成 35m，仰拱開(kāi)挖、襯砌及填充 35m,二襯混凝土澆筑 35m。 （ 2）香麗高速實(shí)際施工完成情況 身開(kāi)挖及初期 支護(hù)完成 0m，累計(jì)完成 ；仰拱開(kāi)挖及支護(hù) 0m,累計(jì)完成 ；二次襯砌 0m，累計(jì)完成 ； b、排壩隧道右幅麗江端洞身開(kāi)挖及初期