【文章內容簡介】 何不符合項，為工廠通過審核奠定了基礎。 3 技術創(chuàng)新工作 XX，車間大膽引進新的焊接工藝，在 c 級鋼鉤體裂紋焊修 中，使用藥芯焊絲的工藝試驗，反復研討，在焊接實驗室和貨車工藝處的指導下已通過工藝驗證，目前正在做推廣使用的各項相關工作。技術手段上大量吸收引進技術含量高的微控、程控設備，象關鍵工序鉤尾框探傷工序更新 cjwXX 型微機程控尾框磁粉探傷機， kzw 型微機控制空重車試驗臺，集中微控單車試風系統(tǒng)，這些先進設備的投入使用，減輕了員工勞動強度，減少人為控制因素，提高了裝備的可靠性、先進性和裝備保工藝、保質量的能力， 09年組織員工進行技術革新和改進 14項。 4 設備管理工作 更新觀念，按設備的重要程度、狀態(tài)情況，組織修理方式 ，對整體狀態(tài)不良的采取大修理恢復，對于局部運行不佳的采用項修或局部修理，結合平時的故障修，異常修，及計劃列入的小修定保的執(zhí)行，有效地保證了設備的技術狀態(tài)，組織車間設備一年一度的狀態(tài)大檢查，按照技術狀態(tài)情況組織編報修理計劃，組織每年兩次吊鉤探傷，對所發(fā)現(xiàn)的兩次吊鉤裂紋和螺帽裂紋，及時更換，消除了安全隱患，制定和加強日常巡檢制度，對天車跑輪踏面的空空洞缺陷，及跑輪輪緣裂紋的消除，有效阻止了嚴重事故的發(fā)生，確保了關鍵架車設備的正常運行和生產(chǎn)的正常進行。 5 創(chuàng)新思維，努力降低修車成本 節(jié)約利舊、降低成本是今年各項工 作的重頭戲，自己能結合車間工藝流程，配合車間主任采取一系列有效措施加以控制：結合車輛結構與工廠事業(yè)部一起對 p64 木結構組織抽拆的工藝改進，進行跟蹤調研，組織試拆，多次試驗，在不影響質量的前提下，組織工藝實施，通過幾個月的批量抽拆，大大降低了木結構緊固件、鐵配件的材料支出和單車成本。抓住 k2 改造車配件更換，一些配件可以加工利用的具體情況組織對法蘭體加工和上拉桿的加改等項，減少配件浪費和材料支出。抓住鉤舌配件壽命管理的工藝變化，及時調整思路，組織對鉤舌年限的篩選，按年限調整使用，節(jié)約鉤舌 210 個；組織 2＃緩沖器 的組裝利舊，以此減少新品 st 緩沖器的支出，這種工藝措施大大減少了費用的支出。充分利用報廢車的良好配件，如車鉤、尾框和制動系統(tǒng)的一些配件，以次降低材料成本。結合車間修車成本，制造費用的總量，結合車間各工序配件的更換情況及時解決波動和異常，及時計算和核算，合理進行調整，加強成本核算人員和細錄人員的溝通，降低材料成本，使車間總成本處于受控狀態(tài)。 6 存在的不足及改進措施 總結一年的工作，反思有許多不盡人意的地方，有時為急于完成某項工作，不冷靜，過于急躁，有時對同志們批評過于嚴厲，太認真了，使員工受不了。 今后要加強學習，完善自我，不斷增強自身的理論修養(yǎng)，為工廠發(fā)展多做貢獻。 三工作體會 1 思想統(tǒng)一，認識統(tǒng)一 ,團結協(xié)作，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏 09 年工作面臨 k2 改造車大部件緊缺的情況，雖經(jīng)各方努力，生產(chǎn)經(jīng)營處于打打停停的局面，但 11 月到 12 月最后的沖刺階段，大部件好轉后，同志們都能面對現(xiàn)實，按照工廠的要求自覺行動，為工廠的全年生產(chǎn)任務，招標數(shù)量的完成，相互配合，克服一切困難，加班加點，毫無怨言，也都清楚知道一是為工廠，也是為自己，認真工作，上下一條心，共同采取一些有效辦法，及時解決溝通問題，努力攻克臺位緊張， 非改 k2 車交叉進行，天氣寒冷等諸多困難，努力拼搏，這種萬輛精神值得我們發(fā)揚。 2 創(chuàng)新才有出路 創(chuàng)新必須是觀念創(chuàng)新，思路創(chuàng)新，路是走出來的。百年老廠一直是修車為主業(yè)，這幾年我們制定夾縫戰(zhàn)略，今年又成立了裝備制造事業(yè)部，裝備制造分廠，在新造領域稍有成績，企業(yè)自備車這種車市場很有潛力，市場經(jīng)濟一定要活，隨機應變，各個單位想自己的辦法，這樣才有出路。 四工作設想 1 結合新工藝、新技術的應用，加強自身學習，針對車型品種的變化和技術的要求，抓緊培養(yǎng)一批素質較高的技術骨干隊伍。適應工廠生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展要求。 2 各單位結合各 自實際，抓緊進行全額計件工資制，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得，按勞分配，解決臨時工與正式工的一些同工不同酬的突出矛盾，充分調動員工積極性，適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。 3 工廠對外要創(chuàng)新發(fā)展，多有幾個主導產(chǎn)品，搞活生產(chǎn)經(jīng)營，目標明確，責任全保。對內理順關系，不要一個事情，一項工作，幾個部門都來管，減少中間環(huán)節(jié)，責任明確，大家都來為工廠的發(fā)展著想和思考。 4 大力發(fā)揚節(jié)約利舊，修舊利廢，工廠可節(jié)約的配件零件有很多，應充分利用，有效降低修車成本。 第三篇：車間技術主任述職報告 2021 年自己在工廠黨政、事業(yè)部黨政和車間黨政的 領導下，發(fā)揚“萬輛精神”、大膽管理、開拓創(chuàng)新、克服困難，同車間其它領導一起，在廣大員工的支持下，積極主動地開展工作，認真履行職責，較好地完成了自己所負責的各項工作，積極參加黨員先進性教育，思想上有了一定的收獲，下面做一匯報： 一思想政治方面 一年來，自己加強政治理論的學習，積極參加工廠的各項政治活動參加車間中心組學習。認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大文件精神，特別是在開展黨的先進性教育活動中，自覺學習和通讀了《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》、黨章以及相關文章，通過學習，使自己充分理解了“三 個代表”重要思想是我們黨立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源的深刻內涵，深刻認識了“發(fā)展是執(zhí)政興國第一要務”的精神實質，使自己理論水平、思想覺悟和用“三個代表”指導工作能力有了明顯提高和進步。作為車間班子中的一員，清楚地認識到肩上擔子的重量，能夠承上啟下，注重班子成員之間的溝通，搞好團結，樹立