【文章內(nèi)容簡介】 符合要求，并滿足其錨固長度。 7）墻預(yù)留洞口加強筋應(yīng)≥ 2Ф 14 且不少于被截斷鋼筋面積的一半。 8）為保證門窗洞口位置正確，在洞口的暗柱筋上畫好標(biāo)高線，嚴格控制保護層厚度。及時焊好上、中、下三 道限位，防止門窗澆筑時移位。 9）施工墻筋時注意有隔墻處通長設(shè)置兩根Ф 12 預(yù)埋鋼筋，自墻體上端向下 100 開始設(shè)置，軸心間距不大于 50mm。 10）對于剪力墻各節(jié)點相交部位，如設(shè)計各節(jié)點尺寸重疊，則采用大箍筋，內(nèi)部主筋間距不大于 200。 11）沿剪力墻長度方向，在擋土墻內(nèi)側(cè)，內(nèi)側(cè)墻體兩側(cè)距墻高的 3/4處和相距墻模底口 15cm 處，每隔 1m 預(yù)埋地錨二級Φ 25 的鋼筋，長度為500，形狀如“ ”，與底板或梁板鋼筋焊接做拉桿用。 柱鋼筋施工 1)柱主筋 Φ 20 的 采用 機械連接 具體操作方法見 機 械連接 操作方法。綁扎箍筋時，注意：如在澆筑頂板砼之前已經(jīng)將箍筋套好的，則箍筋必須套在 50cm 控制線以上，以防打砼時，阻礙控制砼表面標(biāo)高和污染鋼筋。 2)在柱的對角鋼筋上用粉筆自砼面上 50mm 起劃線，按圖紙要求劃好箍筋間距，然后將已套好的箍筋向上移動，由下向上綁扎。 3)箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。柱箍筋端頭彎折 135176。平直長度不小于 10d，綁扎時，要注意柱子扭位現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)柱子扭位，必須將部分箍筋拆除，重新綁扎。 4）柱子與砌體連接面沿高度每隔 500 預(yù)埋鐵件并外焊鋼筋 1000，或等于墻 垛長，兩者末端均彎直鉤。 17 5）遇砌體結(jié)構(gòu)時，在基礎(chǔ)底板及樓板設(shè)置構(gòu)造柱， （Φ 10 箍筋Φ6@200） 且砌體長度大于 4m 設(shè)置一個構(gòu)造柱，大于 7m 設(shè)置兩個構(gòu)造柱 ，并且在樓板底或梁底預(yù)埋 15cmX15cm,1cm 厚鐵板與構(gòu)造柱焊接 。 6） 在獨立柱四周與其相距柱高的 3/4 處和相距柱模底口 15cm 處，每邊埋設(shè) 4 根地錨二級Φ 25 的鋼筋，長度為 500，形狀如 ，與梁板鋼筋焊接做拉桿用。 樓梯鋼筋施工順序 1）工藝流程：畫位置線→綁主筋→ 綁分布筋→綁踏步筋 2）施工順序： a、向上梯段的留插筋； b、 樓梯平臺梁在與墻交接處在墻上留洞 ； c、樓層處樓梯平臺與下部的梯段筋同時施工，樓梯施工縫按上三下四的原則留設(shè)。 3）先綁扎主筋后綁扎分布筋。每個交點均應(yīng)綁扎，注意梯梁筋接頭數(shù)量、位置均要符合在板跨邊 1/3 處搭接，接頭按不大于 50%錯開。 后膠 帶鋼筋 1）后膠 帶兩側(cè)防止砼流淌分別用鋼筋鐵絲密目網(wǎng) 5mm 5mm 網(wǎng)徑 進行封堵高度同底板厚，如圖 Ф 12@150 Ф 12 鋼筋 雙層鐵絲網(wǎng) 防止鋼筋移位措施 1）為防止柱筋移位在鋼筋綁扎完后用電焊與地梁鋼筋焊接，待砼澆筑完畢，對柱筋位置進行復(fù)試，必要時進行糾正。樓層柱筋 在模板上口對稱布置砂漿墊塊，并用活動式定位架定位。 2）防止墻筋移位：在墻筋的模板口設(shè)置撐鐵或矩形撐鼓（ Ф10@1200），撐鐵（撐箍）處對稱放置墊塊，或在砼面層的上口 支設(shè)定型 18 等梯形網(wǎng)架，用 18 號鐵絲與豎向筋綁扎。 3）砼澆筑完成后，應(yīng)帶線校正豎向筋的位置。 4）有門窗過梁的部位在柱或剪力墻處預(yù)埋 150mmX150mmX 10mm 鋼板。 鋼筋綁扎的允許偏差： 鋼筋位置的允許偏差 項 目 允 許 偏 差 受力鋼筋排距 177。 5 鋼筋彎起點位置 20 鋼筋、橫向鋼筋間距 綁扎骨架 177。 20 焊接骨架 177。 10 焊接預(yù)埋件 中心線位置 5 水平高差 177。 3， 0 受力鋼筋保護層 基礎(chǔ) 177。 10 柱、梁 177。 5 板、墻、殼 177。 3 模板工程 模板工程施工質(zhì)量的控制對整個砼工程質(zhì)量，對下道工序的施工有著直接的影響。因此，合理選用模板體系，做好模板接縫和細部的處理，嚴格執(zhí)行“三檢制”控制模板質(zhì)量顯得尤為重要。只有保證模板的施工 19 質(zhì)量，才能確保主體結(jié)構(gòu)達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。本框支剪力墻結(jié)構(gòu)工程模板著重抓好柱與梁、梁與梁、梁與板的接縫。 模板選型 根據(jù)本工程的具體實際情況，采用如下模板形式： 1）地下室 底板四周 ，消防水池四周，泵房四周 ，消防集水坑四周砌筑 蒸壓粉煤灰實心 磚保護墻。 2）水平構(gòu)件梁板模板均采用組合竹膠板體系 ，其支撐架為快拆體系，大 楞 為φ 的鋼管，小 楞 為 100X50mm 的木方。 3）豎向構(gòu)件模板 獨立柱、電梯井、鋼筋砼墻模板采用組合竹膠板體系 。 各部位模板施工方法 基礎(chǔ)底板，消防水池及泵房基礎(chǔ)四周 側(cè)模 根據(jù)底板的防水要求及結(jié)構(gòu)特點， 側(cè)模用 水泥砂漿砌筑蒸壓粉煤灰 實磚 240mm 厚 保護墻，并且內(nèi)側(cè)用 1： 水泥砂漿進行抹灰，并在陰陽部位抹成圓角，消防集水坑砌筑 120mm 厚保護墻 并且內(nèi)側(cè)用 1： 水泥砂漿進行抹灰，并在陰陽部位抹成圓角。 積水坑側(cè)模用組合竹膠板 進行吊模。 如下圖所示。 積水坑模板支設(shè)圖鋼管支撐體系 20 車庫及網(wǎng)點 鋼筋砼墻體模板施工 墻體采用組合竹膠板 ，便于人工倒運材料，便于組織施工。 竹膠板 ，雙鋼管背楞，螺栓水平間距為 450mm，縱向離地第一道為 175mm，向上間距為 400mm。如下圖 車庫外墻組合竹膠板安裝圖 4 8 mm 鋼管支撐錨樁 φ 25 ＠10 0 0止水螺栓（雙螺帽）φ 4 8 3. 5 鋼管竹膠板止水螺栓止水條與螺栓滿焊70 7 03 止水片止水螺栓固定短筋50 50 15 木塊 4 8 mm 鋼管支撐木跳板 排水溝 磚模永久保護墻止水條 70 70 3mm 止水鋼板及墻厚減30mm 的模板內(nèi)支撐短筋，止水片要滿焊。內(nèi)墻（除消防螺栓外）墻厚減5mm 套 PVC 套管，螺桿為φ 12，基礎(chǔ) 1200mm 高用螺桿為φ 14。構(gòu)造如下圖。 21 止水片墻厚外墻堵頭木塊止水片 穿墻對拉螺栓尺寸及結(jié)構(gòu)示意圖 ，在剔除木塊處用 1： 防水水泥漿封堵。內(nèi)墻螺桿上套上 PVC 管，管子長度同墻厚。澆筑底、頂板砼時，由看模人在底、頂板上放地錨鋼筋，其離墻一般在 左右，間距 ，并保證斜撐角度不大于 60 度。地錨采用 500mm 長二級Ф 25鋼筋，露出地面 200mm250mm。錨至板內(nèi)底筋下平。獨立柱每側(cè)放置地錨筋不少于兩根。 ，將螺桿穿上，內(nèi)墻還需放上塑料套管，再支另一側(cè)模板，背楞采用雙鋼管，先豎向鋼管，再橫向鋼管。第一道支撐在距地面向上 350mm 處，其上為每 1000mm 設(shè)一道斜撐。 梁模板施工 ,調(diào)好標(biāo)高 ,擺好鋼管及木方 ,由木工翻樣按梁結(jié)構(gòu)尺寸加工好梁模 ,按施工流水方向先底模后側(cè)模進行拼裝 .梁底模底楞鋼管與平臺模豎向支撐聯(lián)結(jié)。 500，必須在梁中加穿一道Φ 12 對拉螺栓，長度梁寬 +500，如梁凈高在 500 的基礎(chǔ)上每增加 300，則依次加設(shè)一道Φ 12 對拉螺栓。 ,各梁柱結(jié)點要拼縫嚴密不漏漿 ,且側(cè) 22 模與板模要連結(jié)牢靠 ,梁支撐示意圖見下圖 . 48 3 .5 鋼管H2支撐 60 0H對拉螺栓小鋼模H1B50 1 00 木枋 梁支模示意圖 平臺模板施工 為了保證板底面的平整度、光潔度，平臺模板采用新型竹膠板體系，支撐體系采用碗扣式腳手架，模板的主龍骨采用ф 48 雙鋼管，單支懸挑不允許大于 600mm，次龍骨采用 50 100 木方。見下圖。 。 ，采用 100*50 木方，板厚≤ 250 時，龍骨間距 300mm；如板厚大于 250，龍骨間距為 主龍骨采用φ 48 雙鋼管。 支撐系統(tǒng)，支撐間距為 900 900。水平橫桿間距不大于 1200。 支撐搭設(shè)完畢后用 6 米鋼管加設(shè)縱橫雙向剪刀撐間距 2400，以增加排架的穩(wěn)定性和剛度。 23 樓板（底板）100 100木 方或 φ 48 管可調(diào)頂托碗扣支撐竹膠板100 100木 方或 φ 48 管 樓板模支撐示意圖 施工縫閘槎 底板施工縫閘槎：用直徑 12 的鋼筋焊接骨架高度為底板高度底板上下層鋼筋網(wǎng)片 底板上下層鋼筋保護層厚度。鋼筋骨架用雙層鐵絲網(wǎng)進行密封，且在鐵絲網(wǎng)片內(nèi)側(cè)的 1/2 處用 2cm 厚 3cm 寬的木條進行通長留槽，待砼終凝之后將木條取出，再放好 BW 止水條。如下圖 Ф 12@150 Ф 12 鋼筋 雙層鐵絲網(wǎng) 24 在消 防水池及室外地坪以下豎向施工縫閘槎：直接在豎向施工縫處用雙層鐵絲網(wǎng)進行封堵，且在鐵絲網(wǎng)內(nèi)側(cè)用 2cm 厚 3cm 寬的木條進行留槽，待砼終凝之后將木條取出，再放好 BW 止水條，在室外地坪以上直接用雙層鐵絲網(wǎng)進行封堵。 后澆帶模板及閘槎處理 A、車庫基礎(chǔ)，外墻，網(wǎng)點頂板后澆帶閘槎處理， 具體見下圖， B、在車庫及網(wǎng)點頂板后澆帶兩邊各 50cm 處將水平支撐構(gòu)件斷開， 具體見下圖 模板的拆除 頂板后澆帶支設(shè)示意圖樓板或底板10 01 00 木方可調(diào)頂托后澆帶水平鋼管斷開 48 鋼管剪刀撐 25 墻模的拆除時間根據(jù)天氣溫度控制，拆模時應(yīng)保證其棱角、表面不因拆除模板面 受損壞后，方可拆除。在常溫條件下，墻體砼強度必須達到 1Mpa，拆模時間約為 12 小時。 頂板底模拆除時，砼強度必須滿足以下要求，除留養(yǎng)護支撐以外其余模板可以拆除，養(yǎng)護支撐間距不大于