【文章內(nèi)容簡介】 嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)給力管理 （落實(shí)集團(tuán)公司工作視頻會議精神） 為全力貫徹落實(shí) 7月 9日集團(tuán)公司召開的 2021年第三次工程例會暨半年工作視頻會議精神，近日來， xx 項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司半年工作會精神，上下聯(lián)動，多措并舉，為加快企業(yè)轉(zhuǎn)型領(lǐng)先發(fā)展出實(shí)招、求實(shí)效。 集團(tuán)公司半年工作會結(jié)束后， xx 項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)整理文件，組織項(xiàng)目部、一至五工區(qū)及機(jī)械隊(duì)各單位深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行。項(xiàng)目部及各工區(qū)上下迅速掀起學(xué)習(xí)熱潮，并以實(shí)際行動見諸項(xiàng)目生產(chǎn)全過程?，F(xiàn)將 xx 項(xiàng)目學(xué)習(xí)落實(shí)集團(tuán)公司上半年會議精神匯報(bào)如下： 一、圍繞重點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)，確保施工生產(chǎn)有序可控 我項(xiàng)目擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的 xx 鐵路（ xx 段）站前五標(biāo)段，地跨 xx 省 xx、xx 兩縣，正線全長 公里，合同總造價(jià) 億元，合同工期1644 天。主要工程量有：隧道 9 座 公里，橋梁 14 座 公里，涵洞 52 座 橫延米，路基 公里計(jì)土石方 萬方。本標(biāo)段工程特點(diǎn)具有“三高”，一是安全風(fēng)險(xiǎn)等級高。六郎隧道全長14090 米，風(fēng)險(xiǎn)等級為 I 級；對門山隧道全長 9578 米，風(fēng)險(xiǎn)等級為 II級。二是橋隧比例高。隧道長度占標(biāo)段總長的 %；橋隧長度占標(biāo)段總長的 %。三是設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)高。橋隧相連多，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，交通困難，施工電源、水源匱乏，作業(yè)條件差。 1 由于今年上半年 xx 公司資金特別緊張的情況， xx 公司的工作思路是保重點(diǎn)， xx 公司對下半年的投資計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù) xx 公司調(diào)整后的投資計(jì)劃， xx 項(xiàng)目投資計(jì)劃調(diào)整為 億。根據(jù)目前施工能力和實(shí)際進(jìn)度，在穩(wěn)步推進(jìn)的基礎(chǔ)上，完成投資任務(wù)是有信心和把握的。在分析本標(biāo)段的施組的過程中，我項(xiàng)目部分析六郎隧道和對門山隧道的施工是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工作，兩座隧道是否按期完工，決定了本標(biāo)段的工期的實(shí)現(xiàn)。客觀分析六郎隧道和對門山隧道施工進(jìn)度，與施組相比 ，有一定程度的滯后，由于六郎隧道出口的地質(zhì)原因，造成六郎隧道出口對洞頂邊坡進(jìn)行加固處理，使六郎隧道出口和對門斜井滯后 4— 6 個(gè)月。下半年我們要認(rèn)真組織、科學(xué)安排。一是合理調(diào)配資源。從人員配臵、物資供應(yīng)方面要重點(diǎn)保證長大隧道，盡量避免停工待料。二是確定合理的開挖工法。針對對門隧道斷層多、向斜、背斜等構(gòu)造多的特點(diǎn)，要求減小上臺階高度、減少一次開挖進(jìn)尺，防止拱部掉塊，避免造成塌方事故，影響進(jìn)度。三是加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織。通過加強(qiáng)組織，減少工序作業(yè)時(shí)間，縮短工序轉(zhuǎn)換銜接時(shí)間，做到占滿空間、用滿時(shí)間。四是做好外部協(xié)調(diào)，減少 干擾。針對六郎隧道出口，村莊集中，人員復(fù)雜情況，選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的協(xié)調(diào)人員，及時(shí)了解村民動態(tài)，依法合規(guī)解決群眾關(guān)切的問題，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。另外做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、變更設(shè)計(jì)等工作更好的為施工生產(chǎn)服務(wù)。 二、現(xiàn)場盯緊，管控從嚴(yán)，使安全質(zhì)量基本穩(wěn)定 26 月 2 日，股份公司召開的隧道施工質(zhì)量安全工作專題會議，對全系統(tǒng)的隧道施工檢查工作作了部署。集團(tuán)公司轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院《工程建設(shè)領(lǐng)域建筑施工預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治方案》和股份公司《關(guān)于目前施工中需要高度關(guān)注問題的通知》，下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)隧道和地下工程安全管理的緊急通知》 。我單位認(rèn)真貫徹落實(shí)這些通知精神和有關(guān)工作部署，牢固樹立“一切事故都是責(zé)任事故”、“一次做到位”的管理理念，明確安全工作“五個(gè)重點(diǎn)”（既有線、隧道、長大橋梁、大型設(shè)備、火工品管理）、質(zhì)量工作“五條紅線”（結(jié)構(gòu)物沉降和評估必須達(dá)標(biāo)、混凝土收縮徐變必須達(dá)標(biāo)、長鋼軌鎖定軌溫必須達(dá)標(biāo)、客專和高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試必須達(dá)標(biāo)、工序必須達(dá)標(biāo)）。我項(xiàng)目始終把安全質(zhì)量工作放在第一位，堅(jiān)持從嚴(yán)管理，確保企業(yè)安全發(fā)展。 保證管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理單位要求編制安全質(zhì)量管理體系和制度，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。在質(zhì)量管理上，建立健全了質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，明確了質(zhì)量管理主管領(lǐng)導(dǎo)、部門及各工區(qū)責(zé)任人、各施工部位質(zhì)檢員的崗位職責(zé)，強(qiáng)化了質(zhì)量管理體系和目標(biāo)。在安全管理上，建立了安全管理體系網(wǎng)絡(luò)，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、主管責(zé)任人、各部門及各工區(qū)、架子隊(duì)安全責(zé)任人，安全工作領(lǐng)導(dǎo)主管，責(zé)任到人。 現(xiàn)場管控嚴(yán)格認(rèn)真。嚴(yán)格執(zhí)行日檢、周檢、月檢制度和工區(qū)周例會制度、項(xiàng)目部月例會總結(jié)制度。嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)現(xiàn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保了原材料、成品或半成品 100%合格。組織隧道施工現(xiàn)場 3 觀摩和軟弱圍巖隧道施工技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)考試，交流安全質(zhì)量現(xiàn)場控制經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)常抽檢現(xiàn)場記錄，切實(shí)落實(shí)隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測要求，防止責(zé)任缺失。制定《現(xiàn)場檢查量化指標(biāo)管理辦法》，規(guī)定從項(xiàng)目經(jīng)理到現(xiàn)場技術(shù)員每月現(xiàn)場檢查覆蓋頻次，確保了檢查密度和力度。編制了《安質(zhì)部現(xiàn)場檢查表》，涵蓋施工全過程檢查事項(xiàng)，確保了檢查的針對性和實(shí)效性。對所有檢查出的問題實(shí)行“問題庫”管理，通過指定整改落實(shí)責(zé)任人、制定整改措施、限定整改時(shí)間、復(fù)查責(zé)任人、問題銷號等手段和流程，確保了“問題庫”無問題、施工現(xiàn)場無問題。對所有的施工工點(diǎn)進(jìn)行了領(lǐng)導(dǎo)干部包保責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部必須對所有的施工工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控，并保證 檢查的頻率和質(zhì)量，使干部帶班制度落在實(shí)處。 架子隊(duì)建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn)。嚴(yán)格按照集團(tuán)公司架子隊(duì)的管理辦法，項(xiàng)目制定了《架子隊(duì)管理辦法》，按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則，已組建隧道架子隊(duì) 16 個(gè)，路基架子隊(duì) 1 個(gè)，橋梁架子隊(duì) 2 個(gè)。施工現(xiàn)場所有勞務(wù)作業(yè)人員均納入架子隊(duì)統(tǒng)一管理，落實(shí)了“六同”、“八個(gè)一樣”要求。架子隊(duì)組成人員“三種能力”較強(qiáng)，首先是架子隊(duì)隊(duì)長均具有 4 年以上施工作業(yè)經(jīng)歷，并具備較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、較強(qiáng)的管理協(xié)調(diào)能力、嚴(yán)格的組織紀(jì)律觀念、較過硬的工作作風(fēng)和思想作風(fēng)、良好的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技能，熟悉施工 作業(yè)流程。其次是技術(shù)負(fù)責(zé)人均有 3 年以上工作經(jīng)歷，并具備助理級及以上專業(yè)技術(shù)任職資格和一定的技術(shù)管理、協(xié)調(diào)能力。再次是技術(shù)員、質(zhì)檢員、 4 安全員、試驗(yàn)員、材料員、工班長、領(lǐng)工員，都具有 2 年以上工作經(jīng)歷，具備一定的組織能力和較豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過本崗位專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗證書。 三、夯實(shí)基礎(chǔ)，文明施工，使標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)化管理是解決當(dāng)前鐵路建設(shè)突出問題和提升建設(shè)管理水平的重要抓手。嚴(yán)格按照“鏡頭不換，縱深發(fā)展”總體思路及“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)”和“事事有流程，事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事有責(zé)任人”要求，全 面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部建設(shè)，將施工作業(yè)指導(dǎo)書作為現(xiàn)場作業(yè)的依據(jù)，將標(biāo)準(zhǔn)化管理落實(shí)在現(xiàn)場，落實(shí)到作業(yè)層，落實(shí)到作業(yè)面，落實(shí)到作業(yè)人員，認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地。要以項(xiàng)目開局標(biāo)準(zhǔn)化為起點(diǎn)，做到主要人員專業(yè)化配臵，施工隊(duì)伍精心選擇，施工方案反復(fù)優(yōu)化，力求未戰(zhàn)先勝。我項(xiàng)目堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，以“四化”為支撐。從“超前預(yù)防、過程控制、檢查評估”三方面入手，全面提升現(xiàn)場管理水平，確保安全穩(wěn)定，質(zhì)量可控。 使組織機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。我們在組建項(xiàng)目經(jīng)理部的同時(shí)，成立了項(xiàng)目黨工委、項(xiàng)目紀(jì)工委、項(xiàng)目工會。項(xiàng)目部設(shè) 5 部 1 室， 下設(shè) 5 個(gè)工區(qū) 1個(gè)機(jī)械隊(duì)， 1 個(gè)隧道工程公司 3 個(gè)隧道隊(duì)， 1 個(gè)橋梁工程公司 3 個(gè)橋梁隊(duì)，充實(shí)了現(xiàn)場管理人員，強(qiáng)化了現(xiàn)場管理和施工組織。 使管理標(biāo)準(zhǔn)覆蓋全面。根據(jù) xx 公司和上級有關(guān)管理辦法 ,制定并匯編《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》、《人員配備標(biāo)準(zhǔn)化》、《現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化》、 5《過程控制標(biāo)準(zhǔn)化》 4 卷工作制度、標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，構(gòu)建了項(xiàng)目結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明的制度體系。 使企業(yè)文化建設(shè)規(guī)范。現(xiàn)場布臵科學(xué)，住地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)識規(guī)范，員工服飾統(tǒng)一，生活設(shè)施齊備，工地文化建設(shè)和職工之家建設(shè)到位。成立了項(xiàng)目業(yè)務(wù)文藝宣傳隊(duì)。開展了演講比賽活動。 使“四化”建設(shè)基本到位。我項(xiàng)目已進(jìn)場機(jī)械設(shè)備 810 臺套，包括 1臺 RPD150C 多功能高速鉆機(jī)、 4 臺 312 扒渣機(jī)、 1 臺機(jī)械噴錨手，以及大噸位裝載機(jī)、濕噴機(jī)、隧道襯砌臺車等等；混凝土全部采用自動計(jì)量系統(tǒng)拌合站生產(chǎn)；鋼筋、型鋼鋼架全部在加工廠集中加工，推廣了鋼筋預(yù)彎、止水帶安裝、仰拱立模標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，項(xiàng)目開辦的竹箐塘砂石料場被評為 xx 公司標(biāo)準(zhǔn)化砂石料場；建成了中鐵 xx 局集團(tuán)公司內(nèi)部視頻會議系統(tǒng)、 xx 公司視頻會議系統(tǒng)、 xx 公司項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)、六郎隧道和對門山隧道各工點(diǎn)視頻監(jiān)控定位系統(tǒng)。 使管理活動形式多樣?！傲灰?體”管理體系、作業(yè)指導(dǎo)書、工程應(yīng)急預(yù)案、重大危險(xiǎn)性工程專項(xiàng)施工方案等上報(bào)了業(yè)主或監(jiān)理站，與設(shè)計(jì)單位保持了經(jīng)常聯(lián)系；在六郎隧道進(jìn)口組織了突泥突水應(yīng)急預(yù)案演練；按照 xx 公司要求組織開展了“五查”活動、安全質(zhì)量大檢查活動和“三整治一提高”活動；按中鐵 xx 局集團(tuán)要求組織開展了“安全質(zhì)量大反思、大排查、大整改”活動；按時(shí)上報(bào)本月施工生產(chǎn)完成情況、存在困難問題和下月工作計(jì)劃、對策措施的報(bào)告。 落實(shí)推廣標(biāo)準(zhǔn)化工藝。近期重點(diǎn)要推廣防水板熱熔工藝、仰拱背 6 模、仰拱鋼筋預(yù)彎、止水帶安裝等工藝。在 7 月 14 日， xx 公司在我標(biāo)段進(jìn)行 隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝的觀摩，并在 xx 線全線進(jìn)行了推廣。 使文明施工持之以恒。嚴(yán)格按照 xx 公司標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，加大了施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、文明施工“三位一體”監(jiān)督力度，加大了對標(biāo)準(zhǔn)化管理建設(shè)、文明施工設(shè)施的投入。積極鼓勵和嚴(yán)格督促各工區(qū)、架子隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，提高管理水平和工作質(zhì)量。 使技術(shù)攻關(guān)提前展開。目前，項(xiàng)目對六郎高風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜地質(zhì)條件特長隧道施工技術(shù)、對門山多斷層隧道綜合施工技術(shù)、機(jī)制砂拌制鐵路客運(yùn)專線高性能混凝土應(yīng)用技術(shù)等 3 個(gè)科技課題，正在組織攻關(guān)。 按照盧副部長提出的“鏡頭不換，縱深發(fā)展”的要求，在總結(jié)上半 年標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化工藝工序標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化各級人員的崗位責(zé)任和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化量化獎懲考核標(biāo)準(zhǔn)，真正做到事事有流程，事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事有責(zé)任人，事事有考核。 四、依法合規(guī)，落實(shí)好鐵路建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定 力求變更設(shè)計(jì)手續(xù)完善。共向業(yè)主上報(bào)變更設(shè)計(jì) 69 份，其中隧道 59份，橋梁 6 份，路基 4 份。在變更設(shè)計(jì)上，嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)流程進(jìn)行了變更設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)施工。 確保環(huán)保水保措施得力。認(rèn)真執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r(shí)”制度，切實(shí)落實(shí)《環(huán)境影響報(bào)告》、《水土保持方案》及相關(guān)批復(fù)要求，及時(shí)控制了環(huán)境污染，節(jié)約利用了土地資 源。 力求征地拆遷規(guī)范。對征地拆遷進(jìn)行了認(rèn)真梳理，在現(xiàn)場堅(jiān)持做 7 到“一嚴(yán)格、兩統(tǒng) 一、三公開、四結(jié)合、五及時(shí)”，即堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行征地拆遷相關(guān)法律法規(guī)和州縣人民政府制定的征地拆遷管理辦法、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持統(tǒng)一丈量方法，統(tǒng)一丈量設(shè)備；堅(jiān)持征地拆遷面積公開、地類等級公開、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)公開；堅(jiān)持施工便道修建與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，與改善村民出行相結(jié)合，與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境條件改善相結(jié)合，與為當(dāng)?shù)厝罕娞峁﹦?wù)工機(jī)會相結(jié)合；堅(jiān)持及時(shí)宣傳發(fā)動，及時(shí)張榜公示征遷內(nèi)容、數(shù)量，