某帶式傳輸機中的蝸桿減速器課程設(shè)計(編輯修改稿)
2024-10-05 21:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為該軸兩軸承對稱，所以：LA=LB=軸承支反力：FAY=FBY=Fr/2=FAZ=FBZ=/2=由兩邊對稱，知截面C的彎矩也對稱。截面C在垂直面彎矩為：MC1=FAyL/2==m截面C在水平面上彎矩為：MC2=FAZL/2==mn 繪制合彎矩圖（如圖d）MC=(MC12+MC22)1/2=(+272)1/2=mn 繪制扭矩圖（如圖e）轉(zhuǎn)矩：T= TI=10280Nmm=mn 校核危險截面C的強度∵由教材P373式（155）經(jīng)判斷軸所受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力,取α=, 前已選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由教材P362表151查得,因此,故安全?！嘣撦S強度足夠。216。 蝸輪軸的設(shè)計計算按扭矩初算軸徑選用45調(diào)質(zhì)鋼，硬度（217~255HBS）根據(jù)教材P370頁式（152），表（153）取A0=112d≥A0(P2/n2)1/3=115()1/3=有鍵槽，所以應(yīng)該加5%，所以d≥. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）軸上的零件定位，固定和裝配 單級減速器中,可以將蝸輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，蝸輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階梯狀，左軸承從左面裝入，蝸輪套筒，右軸承和小齒輪依次從右面裝入。（2）確定軸的各段直徑和長度I段：直徑d1=50mm 長度取L1=30mmII段：由教材P364得：h d1=50=直徑d2=d1+2h=50+2=57mm,取60mm長度取L2=8 mmIII段：同理，取直徑d3= 70mm 由GB/T2971994初選用30310型圓錐滾子軸承，dDT=50110。Ⅳ段：由教材P250表114知蝸輪寬度故取長度L4=453=42mm，d4=60mmⅤ段：取直徑d5=50mm，L5=48mmⅥ段：直徑d6=46mm長度L6=70mmVII段，安裝小齒輪，取直徑d7=40mm,L7=40mm 由上述軸各段長度可算得軸乘支承跨距L=98mm（3）按彎扭復(fù)合強度計算①求分度圓直徑：已知d2=205mm②求轉(zhuǎn)矩：已知T2= TII=274390Nmm=m③求圓周力Ft：根據(jù)教材P198（103）式得=2T2/d2=2274390/205=④求徑向力Fr：根據(jù)教材P198（103）式得Fr=tanα=tan20176。=求支反力，經(jīng)計算，垂直平面上FNV1=8232N, FNV2=17633N MV1= Nm, MV2= Nm 水平平面上 FH1=1096N, FH2=8026 N MH= Nm繪制彎矩圖n 計算總彎矩M1=（MV12+MH2）1/2=mM2=（MV22+MH2）1/2=mn 校核危險截面C的強度由式（155）∵由教材P373式（155）經(jīng)判斷軸所受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力,取α=, 前已選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由教材P362表151查得,因此,故安全?！啻溯S強度足夠1．選精度等級、材料及齒數(shù)，齒型1）確定齒輪類型．兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪2）材料選擇．小齒輪材料為40 Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。３）運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度4）選小齒輪齒數(shù)Z1＝20，大齒輪齒數(shù)Z2＝ｉ齒輪Z1＝20=，取Z2=43。 2．按齒面接觸疲勞強度設(shè)計由設(shè)計計算公式109a進行試算，即 １） 確定公式各計算數(shù)值（１） 試選載荷系數(shù)（２） 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T2=274390 Nmm（３） 由表107選取齒寬系數(shù)（４） 由表106查得材料的彈性影響系數(shù)（５） 由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限大齒輪的接觸疲勞強度極限（６）由式1013計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) （７）由圖1019查得接觸疲勞強度壽命系數(shù) （８）計算接觸疲勞強度許用應(yīng)力 取失效概率為１％，安全系數(shù)為S=1，由式1012得 ２） 計算（１） 試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值（２） 計算圓周速度v （３） 計算齒寬ｂ （４） 計算齒寬與齒高之比ｂ／ｈ模數(shù) 齒高（５） 計算載荷系數(shù)K 根據(jù)，７級精度，由圖108查得動載荷系數(shù) 查得 由表102查得使用系數(shù)由表104查得 由圖10－13查得故載荷系數(shù)?。ǎ叮┌磳嶋H的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得（７）計算模數(shù)ｍ3．按齒根彎曲強度設(shè)計由式105得彎曲強度的設(shè)計公式為１） 確定公式內(nèi)的計算數(shù)值（１） 由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限大齒輪的彎曲疲勞強度極限（２） 由圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù) （３） 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為１％，安全系數(shù)為S=，由式1012得 （４） 計算載荷系數(shù)（５）查取齒形系數(shù)由表105查得 ?。ǎ叮┎槿?yīng)力校正系數(shù)
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