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正文內(nèi)容

柴油發(fā)電機(jī)組招標(biāo)文件新暗標(biāo)(編輯修改稿)

2025-10-05 20:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 保證金的 。 五 評(píng)標(biāo) 15. 投標(biāo)的澄清 招標(biāo)人 有權(quán)就投標(biāo)文件中含混之處向 投標(biāo)人 提出詢問(wèn)或澄清要求。 投標(biāo)人 必須按照 招標(biāo)人 通知的時(shí)間、地點(diǎn) 派技術(shù)和商務(wù)人員進(jìn)行答疑和澄清。 必要時(shí) 招標(biāo)人 可要求 投標(biāo)人 就澄清的問(wèn)題作書面回答,該書面回答應(yīng)有投標(biāo) 授權(quán)代表的簽章,并將作為投標(biāo)文件的一部分。 投標(biāo)人 對(duì)投標(biāo)文件的澄清不得改變投標(biāo)價(jià)格及實(shí)質(zhì)內(nèi)容。 16. 評(píng)標(biāo) 本次評(píng)標(biāo)采用 兩階段評(píng)標(biāo)法 :即先對(duì)技術(shù)標(biāo)進(jìn)行評(píng)審,檢查投標(biāo)文件是否對(duì)招標(biāo)文件做出了實(shí)質(zhì)性的響應(yīng),以及企業(yè)綜合能力、施工組織設(shè)計(jì)、材料選用等是否滿足本工程的技術(shù)要求,以確定其是否為有效的投標(biāo)文件。技術(shù)標(biāo)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)以后對(duì)商務(wù)標(biāo)進(jìn)行評(píng)審,在滿足合理報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上確定中標(biāo)單位。 17. 評(píng)標(biāo)過(guò)程保密 開(kāi)標(biāo)之后,直到授予 投標(biāo)人 合同 為 止,凡是屬于審查、澄清、評(píng)價(jià)和比較投標(biāo)的有關(guān)資料以及授標(biāo)意向等,均不得向 投標(biāo)人 或其他無(wú)關(guān)的人員透露。 招標(biāo)文件 16 在評(píng)標(biāo)期間, 投標(biāo)人 企圖影響 招標(biāo)人 的任何活動(dòng),將導(dǎo)致投標(biāo)被拒絕,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 六 授予合同 18. 合同授予標(biāo)準(zhǔn) 除第 21條規(guī)定外, 招標(biāo)人 應(yīng)將合同授予被確定為實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求的,能夠滿意地履行合同義務(wù)的綜合 評(píng)價(jià) 最高的 投標(biāo)人 。 19. 考察 如果沒(méi)有進(jìn)行 前期考察 , 必要的時(shí)候 招標(biāo)人 有可能根據(jù)實(shí)際情況 對(duì)綜合 評(píng)價(jià) 最高的投標(biāo) 產(chǎn)品 進(jìn)行 考察 。 考察 的內(nèi)容是對(duì) 投標(biāo)人 提交的資格證明文件和 招標(biāo)人 認(rèn)為必要的資料進(jìn)行審查。 接受 考察 的 投標(biāo)人 必須如實(shí)回答和受理 招標(biāo)人 的詢問(wèn)或考察,并提供所需的有關(guān)資料。 如果 考察 通過(guò),則將合同授予該 投標(biāo)人 ;如果 考察 沒(méi)有通過(guò), 招標(biāo)人 將對(duì)下一個(gè)綜合 評(píng)價(jià) 最高的 投標(biāo)人 的能力作類似的 考察 。 20. 招標(biāo)人 在授標(biāo)時(shí)有變更數(shù)量的權(quán)力 在向 投標(biāo)人 授予中標(biāo)通知書時(shí), 招標(biāo)人 有權(quán)變更數(shù)量和服務(wù)的內(nèi)容。 21. 中標(biāo)通知 在投標(biāo)有效期內(nèi), 招標(biāo)人 以書面形式通知所選定的中標(biāo)方。 當(dāng)中標(biāo)方按第 22條規(guī)定與 招標(biāo)人 簽訂中標(biāo)合同 后 , 招標(biāo)人 將向其他 投標(biāo)人 發(fā)出落標(biāo)通知,并退還投標(biāo)保證金。 招標(biāo)人 對(duì)落標(biāo) 的 投標(biāo)人 不作落標(biāo)原因的解釋。 中標(biāo)通知書將是合同的一個(gè)組成部分。 22. 簽 訂 合同 中標(biāo)方應(yīng)按中標(biāo)通知書中規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)與 招標(biāo)人 簽 訂 中標(biāo)合同,否則按開(kāi)標(biāo)后撤回投標(biāo)處理。 中標(biāo)人在收到中標(biāo)通知書后 7個(gè)日歷天內(nèi)以招標(biāo)文件、投標(biāo)書及有關(guān)往來(lái)函件為依據(jù)前來(lái)與 招標(biāo)人 簽訂合同。 招標(biāo)文件 17 直至簽署正式合同 為止 ,議定的標(biāo)函及 招標(biāo)人 或其代表以書面接納的條款 ,將作為雙方之間 具有 約束 力的 合同 文件 。 附合同 文 本,請(qǐng)明確答復(fù)。 招標(biāo)文件 18 第 二 部分 招標(biāo)貨物清單 、 技術(shù)規(guī)范 及其他要 求 招標(biāo)文件 19 一 .招標(biāo)貨物清單: 主用 不低于 1100 KW/備用 1200 KW、主用 不低于 900 KW/備用 1000 KW 柴油發(fā)電機(jī)組各一臺(tái)。 投標(biāo)單位可以根據(jù)上述發(fā)動(dòng)機(jī)的功率選擇不同品牌進(jìn)行投標(biāo)。 二、技術(shù)規(guī)范及其它要求 本次招標(biāo)并發(fā)包的范圍為: 一方國(guó)際中心柴油發(fā)電機(jī)組供貨、安裝及調(diào)試等,包括但不限于以下內(nèi)容:柴油發(fā)電機(jī)組的供貨、運(yùn)輸、卸貨、二次搬運(yùn)、就位、安裝、調(diào)試 、 深化設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、檢測(cè)、技術(shù)服務(wù)及培訓(xùn)、售后服務(wù)、相關(guān)文件的提交及從政府有關(guān)職能部門獲得與本項(xiàng)目有關(guān)的一切所需許可及審批等。 所述之設(shè)備部分應(yīng)包括按技術(shù)要求與本設(shè)備配套的能夠使之正常工作的相應(yīng)附件 。 、安裝及調(diào)試工程范圍須包括但并不限于下列各項(xiàng): 1 整套柴油機(jī) /發(fā)電機(jī)組包括散熱器、防凍劑、潤(rùn)滑油、彈簧減震器、型鋼基礎(chǔ)、底腳螺栓等。 2 完整的進(jìn)排風(fēng)、排氣系統(tǒng),包括風(fēng)管、電動(dòng)百葉、住宅級(jí)消聲器、懸掛裝置和熱絕緣、熱補(bǔ)償裝置、全面的機(jī)組及機(jī)房降噪措施(需滿足國(guó)家環(huán)境相關(guān)部門要求)、干式排煙凈化設(shè)備、排煙管(按圖紙)等。 3全套燃料輸送系統(tǒng),包括標(biāo)準(zhǔn)加油口、首次注油、供油管、日用油箱、輸送管濾污、閥門和需用 的供油泵、完善的安全檢測(cè)及報(bào)警設(shè)備。 4包括所有附屬和控制設(shè)備的控制屏以提供完整的操作系統(tǒng)。 5直流電起動(dòng)系統(tǒng)。 6完整的供電輸出系統(tǒng),包括柴油發(fā)電機(jī)房的接地、輸出開(kāi)關(guān)柜、柴油發(fā)電機(jī)組出線到隨機(jī)配套的控制柜、配電柜的進(jìn)線等的母線、電纜、橋架等。 7 柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求為弱電系統(tǒng)提供干接點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)與 BA系統(tǒng)若以通信方式相連,則應(yīng)免費(fèi)提供通信協(xié)議、通信接口和接口軟件。 8 柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)工程需要的防火封堵。 9 柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)工程的成品保護(hù)。 10 所有有關(guān)線槽、電線管、橋架及設(shè)備的 油漆工程。 招標(biāo)文件 20 11 所有有關(guān)低壓供電系統(tǒng)的一切所需清潔及測(cè)試等工作。 12 從有關(guān)部門取得與本系統(tǒng)有關(guān)的一切所需許可及審批。 13 提供所有設(shè)備和材料的技術(shù)呈審(包括所需的樣本)。 14 提供在兩年質(zhì)保期內(nèi)的維修及保養(yǎng)。 15 根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供針對(duì)性的深化設(shè)計(jì)施工圖、要求土建配合圖及竣工圖。 16 提供施工及運(yùn)輸方案。 17 提供零部件、操作及維修手冊(cè)、設(shè)備系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告。 18 提供駐工地工程人員包括專責(zé)協(xié)調(diào)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)施工的班子。 19 對(duì)業(yè)主員工提供培訓(xùn)及指導(dǎo),并編制柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)及相應(yīng)設(shè)備的使用培訓(xùn)手冊(cè) 。 20 與建筑承包和其他承包單位合作及協(xié)調(diào)以按時(shí)完成有關(guān)工作。 21 提供工程進(jìn)度時(shí)間表。 22 提供施工圖紙和所需資料并協(xié)調(diào)進(jìn)行綜合設(shè)備施工圖和綜合要求土建配合圖的制作。 23 提供足夠及需要的文件、圖紙等。去獲取有關(guān)當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)所需的合格證書及合格文件如報(bào)裝、報(bào)建、報(bào)完工及竣工資料等。 24 負(fù)責(zé)施工圖、竣工圖及管線綜合圖設(shè)計(jì)院蓋章費(fèi)用。 25 項(xiàng)目開(kāi)辦費(fèi)。 發(fā)電設(shè)備之容量須考慮但不限于下列各項(xiàng)因數(shù): 1降低額定輸出因數(shù)(由于海拔高度,環(huán)境溫度,功率因數(shù)等影響)。 2沖擊負(fù)荷 3瞬變電壓下降 4暫時(shí)過(guò)負(fù)荷 5再生功率 6整流負(fù)荷 7各相負(fù)荷不平衡 8由于電壓調(diào)整系統(tǒng)間相互影響而引起之不穩(wěn)定(例如發(fā)電設(shè)備之自動(dòng)電壓調(diào)整系統(tǒng)與不間斷供電設(shè)備)。 招標(biāo)文件 21 9 12小時(shí)連續(xù)滿載運(yùn)行后,超過(guò)銘牌連續(xù)額定定量 10%,再連續(xù)運(yùn)行一小時(shí)之過(guò)負(fù)荷能力。 一般要求 1 當(dāng)市電供電失電或相應(yīng) 10/,相對(duì)應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)起動(dòng)并必需于供電故障發(fā)生起計(jì) 15秒內(nèi)自動(dòng)接入全部應(yīng)急負(fù)荷。 當(dāng)正常供電電源恢復(fù)時(shí),負(fù)荷應(yīng)可經(jīng)手動(dòng)或自動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換至正常供電電源,而發(fā)電機(jī)組應(yīng)在空載情況運(yùn)行一適 當(dāng)時(shí)間(可在 015分鐘內(nèi)調(diào)節(jié))后停機(jī)。 2 發(fā)電機(jī)組應(yīng)由經(jīng)批準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)組制造商制造。機(jī)組應(yīng)由發(fā)電機(jī)制造商在工廠裝配并試驗(yàn)后運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。 本承包單位需要將各發(fā)電機(jī)在指定日期內(nèi)妥善安放到相應(yīng)發(fā)電機(jī)機(jī)房的基礎(chǔ)上,并需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的連結(jié)校正及固定于基礎(chǔ)上,并利用避震支承將發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)隔離,從而使發(fā)電機(jī)房不受發(fā)電機(jī)組的動(dòng)作震動(dòng)所影響。 3 發(fā)電機(jī)組所有的裝備應(yīng)適用于當(dāng)?shù)氐臍夂颍境邪鼏挝粦?yīng)負(fù)責(zé)一切必要措施以保持發(fā)電機(jī)組在任何環(huán)境下的起動(dòng)時(shí)限均在 15秒之內(nèi)能帶額定容量之負(fù)荷。 發(fā) 電機(jī)組需帶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并在同一個(gè)鋼底架上連接到發(fā)電機(jī)上。此鋼底架并需帶避震支承及固定于混凝土基礎(chǔ)上。整套發(fā)電機(jī)組連底架應(yīng)帶不小于 4個(gè)吊鉤以方便吊裝及運(yùn)輸。 發(fā)動(dòng)機(jī)(要求發(fā)動(dòng)機(jī)原裝整機(jī)進(jìn)口,指定品牌:美國(guó)或英國(guó)康明斯、德國(guó) MTU、日本三菱、英國(guó)帕金斯,產(chǎn)地為歐美日。) 。投標(biāo)單位可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率選擇不同品牌 進(jìn)行 投標(biāo)。 1 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)為水冷卻, V形四沖程壓縮點(diǎn)火柴油機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)裝備燃油 、 潤(rùn)滑油和空氣過(guò)濾器、調(diào)整器、潤(rùn)滑油冷卻器、油泵及水泵。并應(yīng)裝備高水溫、油壓降低、超速和 欠速 之保護(hù)裝置。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng) 符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO8528。曲軸速度應(yīng)為每分鐘 1500轉(zhuǎn),并適用于符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之 0號(hào)輕質(zhì)柴油。 3 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整器應(yīng)使頻率調(diào)節(jié)自空載至滿載時(shí)不超過(guò) 3%,調(diào)整器應(yīng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)而不是檢測(cè)發(fā)電機(jī)電壓頻率。調(diào)整器必需符合國(guó)際 ISO85282的 G3級(jí)別。 招標(biāo)文件 22 4 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)應(yīng)為備有全流動(dòng)可更換型號(hào)的過(guò)濾器。 5 發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器應(yīng)為干式可更換型。 6 發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)應(yīng)配有接地端子供接地之用。 7 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)備有電驅(qū)動(dòng)式燃油控制螺線管閉合閥及手控緊急截流閥。燃油供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)含油過(guò)濾器、油泵及燃油噴注系統(tǒng)。 8 發(fā)動(dòng)機(jī) 應(yīng)可在每十二小時(shí)滿載運(yùn)行期間過(guò)載不少于一小時(shí),其可過(guò)載量應(yīng)為其額定功率的百分之十。 9 發(fā)動(dòng)機(jī)亦配有一組顯示計(jì),包括顯示水冷出口及入口溫度計(jì)各一,潤(rùn)滑油溫度計(jì),潤(rùn)滑油壓力計(jì)、轉(zhuǎn)速表、充電電流表及運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)。 10 發(fā)動(dòng)機(jī)背壓應(yīng)是以能將排煙排放點(diǎn)按圖設(shè)置而不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有任何影響。 11 所有外露轉(zhuǎn)動(dòng)部分必需帶保護(hù)罩。 12 另帶住宅級(jí)排氣消音器,把噪音水平降低至環(huán)保局接受的水平。 13 全部控制及保護(hù)系統(tǒng)線纜必需具有適當(dāng)?shù)目褂图澳蜔峁δ懿⒁两泳€端子箱內(nèi)。 14 符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO8528的要求,可提供額外 10%的容量以配合調(diào)整功能, 以接受負(fù)荷的瞬時(shí)變化及突然切入級(jí)負(fù)荷的要求。 交流發(fā)電機(jī)(指定品牌 合資或獨(dú)資 :斯坦福、利萊森瑪、馬拉松) 1 交流發(fā)電機(jī) 為 防滴,網(wǎng)護(hù)式同步發(fā)電機(jī),持續(xù)工作之額定輸出電壓為 380/220伏,三相五線, 50赫茲 。交流發(fā)電機(jī)應(yīng)符合及適合于當(dāng)?shù)貤l件。交流發(fā)電應(yīng)為無(wú)電刷,永磁 PMG、自調(diào)式。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)與交流發(fā)電機(jī)應(yīng)經(jīng)一套活動(dòng)耦合器直接聯(lián)接并安裝于共同的滑撬型鋼底板上。底板上帶有防震附件使整套裝置可置于混凝土地面上而不致傳震至鄰近設(shè)備或建筑物上。 3 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)適用于冷態(tài) 起動(dòng)及可承受分段負(fù)載。 4 交流發(fā)電機(jī)應(yīng)備有抑制無(wú)線電干擾設(shè)備,并應(yīng)符合歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN55014, EN55015的要求。 5 交流發(fā)電機(jī)之絕緣水平不應(yīng)低于 B級(jí)絕緣要求。 6 交流發(fā)電機(jī)應(yīng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO85283之要求。 招標(biāo)文件 23 7 交流發(fā)電機(jī)應(yīng)裝備有一接線箱供接駁輸出之用。如采用母線槽連接發(fā)電機(jī)與配電屏之間的饋線,則提供適當(dāng)?shù)奶幚硪员苊獍l(fā)電機(jī)的震動(dòng)會(huì)松脫母線槽的接駁。 8 交流發(fā)電機(jī)應(yīng)符合 IEC60529 中 IP21 的外殼要求并設(shè)內(nèi)置有防潮之加熱器。此加熱器為電驅(qū)恒溫控制式并 于 交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)。 9 發(fā)電機(jī)的調(diào)壓控制必需能滿足負(fù)荷的瞬態(tài)及穩(wěn)態(tài)狀況,調(diào)壓控制必需為三相感應(yīng)式。 10 在任何負(fù)荷狀態(tài)包括切入級(jí)負(fù)荷時(shí),電壓下降均不得超過(guò)額定值的 20%。 11 發(fā)電機(jī)將需帶動(dòng)利用交流調(diào)壓調(diào)頻方式控制的電機(jī)負(fù)荷(如電梯、水泵等)及電子設(shè)備(如電腦、 UPS等),即發(fā)電機(jī)組將會(huì)在有高含量諧波的情況下運(yùn)作。此外發(fā)電機(jī)組亦需抵受所帶電梯電機(jī)所產(chǎn)生的再生能量。因此發(fā)電機(jī)組必需采取適當(dāng)?shù)呐渲靡悦膺@些高含量諧波影響到發(fā)電機(jī)的輸出電壓,穩(wěn)定性或出現(xiàn)過(guò)熱情況。 冷卻系統(tǒng) 1 發(fā)電機(jī)之冷卻系統(tǒng)應(yīng)有帶風(fēng)扇之散熱器,即使在攝氏 70度最高環(huán)境溫度時(shí)發(fā)電機(jī)組仍能維持安全運(yùn)行。 2 散熱器上應(yīng)裝風(fēng)管接合法蘭。本承包單位應(yīng)提供風(fēng)管和散熱器風(fēng)管法蘭與排風(fēng)門間之撓性連接段。 3 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)應(yīng)加以 50%乙二醇乙烯或其它之防凍劑。 4 冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置循環(huán)水泵及水溫恒溫器。 5 本承包單位需就招標(biāo)圖紙上所示發(fā)電機(jī)房布置、排風(fēng)、排煙、進(jìn)風(fēng)等安排復(fù)核及確定所散熱器風(fēng)扇能提供足夠的風(fēng)量以支持發(fā)電機(jī)組的正常操作。 燃油系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)應(yīng)包括供油泵和日用油箱及所需油管及以下所述設(shè)施。 ; : 1 日用油箱容量應(yīng)如圖所示,同時(shí)不得超過(guò)當(dāng)?shù)叵啦块T要求的上限。油箱應(yīng)裝于鄰近發(fā)電機(jī)之油箱房?jī)?nèi)。 招標(biāo)文件 24 2 日用油箱應(yīng)為 ( 1/8吋)厚鋼板制,箱上標(biāo)明所使用油之牌號(hào)及油箱之立升容量并應(yīng)裝有下列和附件: 1) 適當(dāng)大小標(biāo)盤式油位指示器,標(biāo)以 1/ 1/ 3/4 和滿位刻度。 2) 通向首層大氣之通風(fēng)管。 3)
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