【文章內容簡介】 二、檢測 檢測 ，看表上指針不再上升時，停止轉動。此時表上的讀數即為該氣缸的氣壓值。 ，按動放氣按鈕，排出表中高壓氣體，使表針歸零位。 、放和操作中，要注意防止碰壞表面。 ，恢復發(fā)動機，并將氣缸壓力擦試干凈后，放進盒內妥善保管。 力值為： ～,其中各缸壓力差不大于 5%。 系列氣缸壓力值為： ～,其中各缸壓力差不大于 5%。 狀態(tài) 記錄 檢修 系列發(fā)動機 工序 工步 作業(yè)要領 質量標準 管理點 備注 一、檢修發(fā)動機潤滑系統(tǒng) 柴機油油質檢測分析 ，放出少許機油。 。 《 GB111222020》的標準。 油 型 號和 要求，應符合作業(yè)車保養(yǎng)使用說明書的要求。 主要檢測指標：水分、輕質柴油和金屬含量及雜質等。 檢查解體 、放油： ①檢查油底殼各緊固螺栓和墊子處有無滲漏和損壞；檢查油底有無裂紋和損壞；檢查機油粗、細濾清器，水冷機油散熱器和各連接膠管、接頭 是否完好、有無滲漏和損壞。 ②擰開油底殼放油螺母，放出發(fā)動機內潤滑油。 注意用容器收集廢油，防止污染和浪費。 ： ①松開氣缸體進油管兩端螺母，取下 汽車維修工藝 17 工序 工步 作業(yè)要領 質量標準 管理點 備注 一、檢修發(fā)動機潤滑系統(tǒng) 檢查解體 進油管，拆下螺栓，取下機油粗濾器。 ②拆下 4顆粗濾器蓋緊固螺母、墊圈，取出粗濾器蓋及芯子。 ③取下粗濾器體及上、下襯墊。 ④擰下粗濾芯底部緊固螺釘，取下墊圈、底部封油圈、芯子及頂部封油圈。 將拆下的配件按順序存放整齊，便于組裝時使用。 ： ①卸解離心式機油細濾器及限壓閥、旁通閥。 ②拆下細濾殼緊固螺母，取下墊圈、油封圈及細濾殼。 ③拆下轉子蓋轉子軸緊固螺母、墊圈，取下轉子部件。 ④拆下轉子軸，取下襯墊。 ⑤拆下轉子蓋左右兩顆緊固螺母，取下墊圈、轉子蓋、濾網及襯墊。 ⑥拆下噴油頭。 同上 ： 拆下機油散熱器，放掉其內部的機油，取下護蓋，取出芯子。 同上 ： ①擰下所有油底殼緊固螺栓，取下油底殼。 ②拆下固定油管掛架螺栓，拆開吸油管與機油泵連接的螺栓，取下機油集濾器及油管，拆下 固定機油泵螺栓，取下機油泵。 ③擰下機油泵緊固螺釘，分開泵蓋和泵殼，取下襯墊和被動齒輪，若需更換傳動齒輪，應用銼刀銼掉傳動齒輪橫銷頭部，銑出橫銷，壓出傳動齒輪。 注意：將機油泵體與氣缸體之間調整墊片保存好，以便裝配時用墊片來調整齒輪的嚙合間隙。 清洗零件 對各卸解零件和濾網進行分類清洗。 所有零部件和濾網均應達到Ⅲ 級標準。 清潔度 檢查檢測試驗 、蓋及齒輪配合間隙的檢測： ①用塞尺測量機油泵內壁與齒頂的間隙，如一邊的間隙超過 ，則應更換磨損過甚的零件。 ②機油泵蓋接合面應保 持平整。如機油泵接合面出現(xiàn)較嚴重的磨損臺階，可用平面磨床修理或更換。 ： ①在不拆卸的情況下，測量主動軸的軸向移動量，即為端面間隙。 、蓋及齒輪的配合尺寸： ①油泵殼內壁與齒輪頂的間隙：標準：+～ +，使用限度： +。 ②機油泵蓋與齒輪蓋端面的間隙：標準： + ～+，使用限度：可調整。 狀態(tài) 記錄 汽車維修工藝 18 工序 工步 作業(yè)要領 質量標準 管理點 備注 一、檢修發(fā)動機潤滑系統(tǒng) 檢查檢測試驗 ②分解后的檢測，采用標準平尺和塞尺進行測量， 將清洗干凈的主、從動齒輪裝入泵體內，將標準平尺（或鋼直尺）靠緊泵體與泵蓋的結合面，用厚薄規(guī)測量齒輪與平尺的間隙 ,然后用標準平尺（或鋼直尺）靠緊泵蓋與泵體的結合面，用塞尺測量其平面度誤差，兩者測量值之和，即為端面間隙。其數值應符合規(guī)定范圍內，超過使用限度，應進行修理或更換新件。 ：采用千分尺和內徑千分表分別測量軸頸與襯套孔，兩孔差值的 1／ 2 值即為其間隙值。當間隙超過允許值，應更換襯套或進行修復。 ：采用塞尺進行測量，將清洗干凈的主、從動齒輪裝入泵體內，然后 用塞尺插入齒頂與泵殼內腔間隙進行測量。其值超過允差時應進行修復。 ：采用塞尺進行測量，將清洗干凈的主、從動齒輪裝入泵體內，然后在互成 120176。的三個位置用塞尺進行測量。另外，也可用齒厚游標卡尺測量固定齒高，或用游標卡尺測量跨齒輪公法線長度。超過允差時，應修復。 ： ①試驗臺上檢驗：機油泵裝復后，應在試驗臺上進行性能試驗，其內容包括：機油泵壓力、供油量、轉速相互關系的全部特性。在修理檢驗中，只檢測固定轉速下的油泵供油壓力和供油量。 ②簡易檢驗：在無試驗臺的情況下。裝配后 ，檢查傳動部分應轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象。 然后把機油泵放在盛有機油的方盆內，一邊用大拇指堵塞機油泵出油口，一邊用手轉動機油泵的主動軸。若在轉動的過程中感覺大拇指有壓力并有機油溢出，則說明機油泵工作性能基本正常。 ③機油泵惰齒輪與傳動齒輪的嚙合間隙：標準： +～ +，使用限度：可調整。 襯套的配合數據： ①主動軸與襯套的配 合 ： 標 準 ：+～ +，使用限度： +。 ②主動軸與主動齒輪的配合：標準：+～ +。 ③主動軸與傳動齒輪的配合：標準：0～ +。 ④襯套與機油泵體及蓋的配合：標準：～ 。 油泵配合數據： ①從動軸與從動齒輪 配 合 ： 標準 ：+～ +，使用限度： +。 ②從動軸與機油泵體的配合：標準：～ 。 端 面 間 隙 為～ 。 狀態(tài) 記錄 離心式機油濾器（細濾器）的試驗，應在試驗臺上進行： ①密封性試驗。開動試驗臺，使濾清器內的潤滑油壓力達到 3～ ，在此壓力下運轉 1min，檢查濾清器 術條件： ①型式：反作用離心式。 ②轉子轉速：≥ 狀態(tài) 記錄 汽車維修工藝 19 工序 工步 作業(yè)要領 質量標準 管理點 備注 一、檢修潤滑系統(tǒng) 檢查檢測試驗 殼體各接頭有否漏油。 ②檢查轉子技術狀況。取下細濾器殼，起動試驗臺，調整進油壓力閥，使油道中潤滑油壓力逐漸升高。起動油壓應不大于 。觀察轉子運轉情況，并用手將轉子制動，檢查轉子的密封性。 ③檢測轉子轉速。將潤滑油壓力提高到 ，采用閃光測速儀來檢測轉子轉速是否在 5000～ 6000r／ min。水冷式機油冷卻器滲漏檢查工藝：用三氯乙烯溶劑或其它清洗液 清洗去除芯管中的積垢，使芯管暢通。然后放入水槽中充入壓力為 ～ 壓縮空氣，歷時 1min后，觀察水中是否有空氣泡出現(xiàn)。如果有空氣泡，則說明有滲漏，記下滲漏部位，進行焊補。 5500r／ min。 ③ 進 油 壓 力： ≥。 ④ .過濾量： ～／ min。 檢修 機油泵的檢修與更換：通過研磨、加墊、鉸削等進行修復，更換濾網或更換損壞機油泵。 檢修與更換：清洗各配件， 疏通各流道，或更換損總成。 檢修與更換：清洗各配件， 疏通各流道，或更換損總成。 組裝換油調試 。 。 ，其方法如下： 擰下調壓閥螺帽，松開鎖緊螺母，轉動調節(jié)螺栓，旋進或旋出螺栓，調節(jié)機油壓力的升、降，達到要求后緊固螺栓和螺帽。 1500r／ min 時，機油壓力為讀數 應調整到 ～。 格及技術參數： ①夏季： LECC30或 40，其運動粘度： ～ 或～ ／ s，閃點不低于： 210或220℃，使用最低環(huán)境 溫度 0或 5℃ 。 ②冬季： LECC5W／ 30 或 10W／ 30，其運動粘度： ～ 或 ～／ s，閃點不低于： 180或 205℃，使用最低環(huán)境溫度－ 20或－ 15℃ 。 汽車維修工藝 20 工序 工步 作業(yè)要領 質量標準 管理點 備注 組裝換油調試 ： 25～ 28L。 二、檢修冷卻系統(tǒng) 檢查滲漏和冷卻水質 、膠管、散熱水箱、缸體、缸蓋等處有無滲漏，是否完好。 ，用玻璃水杯采集水樣，靜放 3小時間以上，檢查水樣沉淀情況。 主要檢測指標：鈣、鎂 離子含量。 冷卻水系統(tǒng)清洗 ，中速運轉，讓水溫升到 50℃以上時熄火，將水箱中的冷卻水放盡。 20kg水，加入 、 煤油，配制成清洗液，攪勻后注入水箱。 ，中速運轉 5～ 10min，停車靜置 10h。 ，控制油門使轉速時快時慢。如此運轉 5～ 10min 后，放凈清洗液。 ，啟動柴油機，中速運轉 5min 后放盡清洗水；如此重復 2～ 3次。 解體保養(yǎng)，清洗方式參照使用說明書要求進行。 清洗 干凈 卸解部件 ①打開放水閥，排除水泵內余水。 ②拆除 5顆水泵體座與柴油機前蓋板的連接螺栓，將水泵總成與傳動齒輪從柴油機內取出。 ③退出水泵軸傳動齒輪端鎖緊花蘭螺母開口銷，拆下鎖緊螺母、墊圈，采用拉器拉出傳動齒輪 ,取下半圓鍵。 ④拆下水泵前蓋與水泵體 6顆連接螺栓，取下水泵前蓋。 ⑤拆下水泵軸葉輪端螺母、墊圈，用拉器拉出葉輪，取下封水圈裝配部件、 O 形襯圈、 O 形陶瓷環(huán)、水封體和半圓鍵。 ⑥拆下水泵軸。 ⑦用專用拉器拉出 303單列向心球軸承，取出襯圈、甩油圈。 ⑧用彈簧鉗卸彈性擋圈，用專用工具壓在 20803 單列向心環(huán)軸承的內圈上，將軸承及甩水圈一起沖出。 將拆下的配件按順序存放整齊，便于組裝時使用。 ：拆卸散熱器與支架連接螺栓（或散熱器支架與車架連接 汽車維修工藝 21 工序 工步 作業(yè)要領 質量標準 管理點 備注 二、檢修冷卻系統(tǒng) 卸解部件 螺栓），將散熱器整體吊出架駛前端。 同上 ：拆卸 4顆風扇與風扇座架緊固螺栓，取下風扇總成。 同上 ： ①拆卸 4顆節(jié)溫器體螺栓、彈簧墊圈，取開節(jié)溫器體。 ②從節(jié)溫器座中取出節(jié)溫器。 同上 檢查檢 測 ： ①水泵體與軸承的檢驗與檢查：采用內、外徑千分尺分別測量水泵體前軸承孔車軸頸的尺寸，計算其配合間隙，若超過使用限度，應更換。 ②用手轉動軸承，檢查是否有不正常的響聲。 ： ①檢查葉輪和水泵軸有無裂紋、劃傷和磨損，特別注意葉輪有無因氣孔、沙眼造成的侵蝕。 ②檢查葉輪和水封的接觸部分有無磨損及損傷，否則應修理葉輪或更換水封。 ③采用內、外徑千分尺分別測量水泵軸與軸承內圈的內徑的尺寸，計算其配合間隙，若超過使用限度，應更換軸或軸承。 ④采用內、外徑千分尺分別測水 泵體軸頸與渦流殼裝水泵體孔徑尺過，計算其配合間隙，采用厚薄規(guī)測量水泵葉輪與水泵體、水泵喇叭口的軸向間隙，應符合規(guī)定，否則應進行修理。 ⑤水泵葉輪與水泵軸的裝配部件需校平衡，其平衡值誤差應不大于10g178。 cm。 配合數據： ①水泵前軸承與水泵泵體的配合：標準： ～+。 ②水泵后軸承與水泵的配合：標準：～ +。 葉輪的配合數據： ①水泵軸與前軸承的 配 合 ： 標準 ：～ +。 ②水泵軸與后軸承的 配 合 ： 標準 ：～ +。 ③水泵軸與水泵葉輪的配合：標準：～ 。 裝水泵孔徑的配合及水泵葉輪與水泵體、水泵喇叭口的軸向間隙數據： ①水泵體軸頸與渦流殼的配合：標準：+～ +。 ②水泵葉輪與水泵體的軸向間隙：標準： + ～+。 ③水泵葉輪與水泵喇 叭 口 的 軸向 間隙：標準： +～+，使用限度：可調整。 狀態(tài) 記錄 ：散熱器經解體后或經過外部清洗和清除水垢后，應進行漏滲、堵塞以及散熱器蓋的性能檢驗： 散 熱 器 的 試驗 要求： ：將散熱器密封好并浸入 狀態(tài) 記錄 汽車維修工藝 22 工序 工步 作業(yè)要領 質量標準 管理點 備注 二、檢修冷卻系統(tǒng) 檢查檢測 ①散熱器泄漏檢驗。檢查時，應先從外部觀察上下水室和散熱器芯片是否有損壞，注意上下水室和橡膠管連接是否可靠，橡膠水管是否有老化和