【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法 測(cè) 定支 架 彈 性 變 形 和 消 除 非 彈 性 變 形 。 10 連續(xù)梁施工 總 體 施 工 進(jìn) 度 投 入 腳 手 架 和 大 塊 模板。 織 專 業(yè) 具 有 豐 富 施 工 經(jīng) 驗(yàn) 的 隊(duì) 伍 進(jìn)行 水 中 基 礎(chǔ) 和 連 續(xù) 箱 梁 澆 筑 施 工 。 施 工 前 ， 對(duì) 所 有 施 工 人 員 進(jìn) 行 專 業(yè)培訓(xùn)， 提 高 施 工 人 員 素 質(zhì) 和 操 作 技 能 。 場(chǎng) 設(shè) 專 職 測(cè) 量 和 橋 梁 工 程 師 加 強(qiáng) 連續(xù) 梁 施 工 的 線 型 控 制 。 11 橋涵結(jié)構(gòu)主 體 工 程 使 用100年的要求 涵 結(jié) 構(gòu) 所 用 工 程 材 料 ， 必 須 符 合 國(guó)家 有 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn) 和 要 求 。 用 專 業(yè) 化 生 產(chǎn) 的 混 凝 土 攪 拌 站 ， 統(tǒng)一 供 應(yīng) 高 性 能 混 凝 土 ， 橋 梁 主 體 結(jié) 構(gòu) 全 部 使用 泵 送 工 藝 施 工 。 取 綜 合 措 施 ， 防 止 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 表 面出現(xiàn)裂縫。 量 減 少 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 施 工 縫 ， 混 凝 土澆 筑 采 取 一 次 澆 筑 成 型 ， 提 高 整 體 剛 度 ； 選擇 合 適 的 混 凝 土 拌 制 工 藝 ， 確 保 混 凝 土 入 模溫 度 與 環(huán) 境 溫 度 符 合 相 關(guān) 規(guī) 范 要 求 。 強(qiáng) 混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) ， 非 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 養(yǎng)護(hù) 不少于 7d，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)不少于 16 序號(hào) 工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 對(duì)策要點(diǎn) 14d。 12 沿線的環(huán)境 保 護(hù) 、 水 土保持工作 立 環(huán) 境 保 護(hù) 體 系 ， 強(qiáng) 化 施 工 環(huán) 保 、水保管理。 行 環(huán) 保 、 水 保 工 作 責(zé) 任 制 ； 加 強(qiáng) 環(huán)保 、 水 保 工 作 宣 傳 ， 提 高 環(huán) 保 意 識(shí) 。 立 完 善 的 環(huán) 境 監(jiān) 測(cè) 體 系 ， 制 定 環(huán) 境監(jiān)測(cè)計(jì)劃。 工 過 程 中 做 好 路 基 、 路 基 棄 土 場(chǎng) 、混 凝 土 鋼 管 混 凝 土 樁 施 工 、 廢 棄 機(jī) 油 、 梁 體壓 漿 等 的 環(huán) 保 、 水 保 保 持 措 施 。 線 施 工 均 不 設(shè) 置 施 工 便 便 ， 機(jī) 械 設(shè)備 運(yùn) 至 碼 頭 后 有 運(yùn) 輸 船 運(yùn) 至 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) ， 確 保了 沿 線 植 被 不 被 破 壞 ， 滿 足 綠 色 環(huán) 保 的 施 工要求。 總體施工方案 標(biāo)段內(nèi)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容多 ， 工 序 銜 接 緊 密 ； 重 點(diǎn) 、 難點(diǎn)工程多，施工技術(shù)復(fù)雜；管段長(zhǎng)，組織管理跨度和難度大。 標(biāo)段內(nèi)以路基、橋梁下部工程、重點(diǎn)景觀橋、制架梁 和 附 屬 工 程 施 工 為 施 工 主 線 ，在 施 工 順 序 、工 序 配 合 、工期分配、資源配置上有著密切的關(guān)系。施工方案的總體思路為：以節(jié)點(diǎn)工期為控制線，以安全質(zhì)量及環(huán)境保護(hù)為核心。 施 工 組 織 管 理 以“ 統(tǒng) 籌 規(guī) 劃 ，科 學(xué) 組 織 ，重 點(diǎn) 先 行 ，分 段 展 開 ，均 衡 生 產(chǎn) ，標(biāo) 準(zhǔn) 化 作 業(yè) ，有 序 推 進(jìn) ”為 原 則 ， 17 以制架梁為主線劃分施工單元和進(jìn)行架子隊(duì)部署，實(shí)行“大標(biāo)段、小單元”的組織管理模式，系統(tǒng)策劃、合理布局，統(tǒng)籌安排專業(yè)接口。以征地拆遷、橋 梁 下 部 構(gòu) 造和連續(xù)梁、制架梁為工程施工的關(guān)鍵線路，進(jìn)行全標(biāo)段工期控制。 根據(jù)工程分布、各專業(yè)工程量以及管理跨度和擬投入資源情況，本標(biāo)段劃分為 2個(gè) 施 工 單 元 ， 共 計(jì) 部 署 4個(gè)架子隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程項(xiàng)目施工，每個(gè)架子隊(duì)根據(jù)施工單 元 劃 分 組 織 平 行 和 流 水 作 業(yè) 。全 標(biāo) 段 設(shè) 1個(gè) 制 梁 場(chǎng) ，投入 1套攪拌站設(shè)備，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的支架、模板。 開工后抓緊實(shí)施征地拆遷，重點(diǎn)控制工程 2021年 8月 7日 先 行 開 工 ，其 它 項(xiàng) 目 在 不 影 響 總 工 期 的 條 件 下 適 時(shí)展開。使本項(xiàng)目的建設(shè)在受控有序狀態(tài)下達(dá)到合同內(nèi)工程驗(yàn)收條件。 管段內(nèi)自行車道道路包括 K0+000～ K0+60K2+720～ K2+87 K3+714～ K4+07 K4+827～ K4+四 段 ，總 長(zhǎng) 。路 基 施 工 根 據(jù) 工 程 特 點(diǎn) 和 工 期 目標(biāo)，合理確定作業(yè)面數(shù)量，采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具，分段平行流水組織施工。具體路基工點(diǎn)的施工安排結(jié)合附屬工程施工時(shí)間綜合考慮。浸水段路基、加固段路基優(yōu)先安排施工；其余部分結(jié)合工點(diǎn)實(shí)際情況合理組織施工安排。 路基工程開工后，優(yōu)先安排橋臺(tái)、浸水段路基和加固段路基工程施工，為路基本體填筑創(chuàng)造條件；地基處理分區(qū)作業(yè)，全面展開，路基填筑時(shí)，組織配套的機(jī) 械設(shè)備，按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序組織流水作業(yè)，填筑完成后根據(jù)總體安排適時(shí)安排堆載預(yù)壓，確保預(yù)壓期；加強(qiáng)沉降變形監(jiān)測(cè)和評(píng)估，為附屬工程施 18 工創(chuàng)造條件。本標(biāo)段橋梁數(shù)量多、比重高、工程量大、結(jié)構(gòu)型式多樣，線路處沿江位置施工環(huán)境復(fù)雜，施工技術(shù)和組織安排難度大。橋梁工程以π梁的制架為主線進(jìn)行施工順序、資源配置和工期安排。根據(jù)全標(biāo)段橋梁分布 和 工 期 要 求 ，全 標(biāo) 段 設(shè) 1個(gè) 制 梁 場(chǎng) ，配 備 2套 50t運(yùn) 架 設(shè)備完成π梁制架任務(wù)，架梁順序按照先長(zhǎng)后短（架設(shè)半徑）的原則進(jìn)行安排；對(duì)于作業(yè)周期易控制的一般結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)和橋臺(tái)，根據(jù)各個(gè) 施 工 單 元 內(nèi) 架 梁 或 現(xiàn) 澆 梁 的先后次序和工期要求，采用多作業(yè)面組織平行流水的方式進(jìn)行樁基、承臺(tái)和橋臺(tái)施工。先架方向先期開工。附屬結(jié)構(gòu)按架梁區(qū)段分單元施工。特殊結(jié)構(gòu)橋梁因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期較緊，優(yōu)先安排施工。 本 標(biāo) 段 樁 基 采 用 鋼 管 混 凝 土 樁 施 工 ，根 據(jù) 招 標(biāo) 資 料 ，施工優(yōu)選 GSDⅡ型地質(zhì)鉆機(jī)，該鉆機(jī)經(jīng)過改進(jìn)成孔效率高，無泥漿，利于環(huán)保，地質(zhì)鉆孔后采用反循環(huán)方式進(jìn)行清孔，空壓機(jī)將空氣輸進(jìn)風(fēng)管，空氣經(jīng)風(fēng)管底部排出和泥漿形成氣液混合物，孔底沉渣在噴出氣體的沖擊作用下懸浮起來沿導(dǎo)管向上運(yùn)行，排入特制泥漿池，循環(huán)利用；水中鋼管混凝土樁鉆 孔 施 工 采 用 浮 箱 式 鉆 孔 平 臺(tái)施工。蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)模板采用無拉桿整體鋼模板，橋臺(tái)采用整體一次性澆注，減少施工接縫。全標(biāo)段現(xiàn)澆連續(xù)梁（現(xiàn)澆箱梁）按設(shè)計(jì)要求采用支架法施工。施工中嚴(yán)格編制支架、模板專項(xiàng)施工方案和安全防護(hù)措施，確保施工安全。 親水平臺(tái)施工進(jìn)度要滿足附屬工程的進(jìn)度。施工準(zhǔn)備完成后立即進(jìn)行全標(biāo)段的親水平臺(tái)施工，為附屬工程盡早連續(xù)成型創(chuàng)造條件。 本標(biāo)段景觀橋共有 4座，其中景觀橋 2施 工 難 度 相 對(duì) 19 較 大 ，要 求 對(duì) 景 觀 橋 2先 行 施 工 鋼 管 混 凝 土 樁 基 礎(chǔ) ，其 余三座景觀橋陸續(xù)開工，連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆工藝施工，需對(duì)搭設(shè)完成的腳手架 進(jìn) 行 堆 載 預(yù) 壓 ， 檢 驗(yàn) 符 合 要 求 后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。 預(yù)制梁板施工按“預(yù)制規(guī)?；?、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、隊(duì)伍專業(yè)化、測(cè)量精準(zhǔn)化”原則組織施工。為保證架梁的連續(xù) 性 和 確 保 π 梁 質(zhì) 量 ， 標(biāo) 段 設(shè) 1處 預(yù) 制 場(chǎng) 提 前 集 中 預(yù) 制 。各區(qū)段按架梁方向的先后順序，在鋼管混凝土樁基礎(chǔ)施工及蓋梁施工合格后展開施工。 附屬工程主要包含防護(hù)欄桿、廊架、公共設(shè)施（自行車停車設(shè)施、移動(dòng)廁所、游泳上下水設(shè)施、公共健身設(shè)施布置、垃圾桶、 LOGO） 親 水 平 臺(tái) 鋪 裝 。 以 上 施 工 安排在線路驗(yàn)收前完成，防護(hù)欄桿提前備料，具備條件即刻安裝。 第二章 施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保障措施 施工進(jìn)度總體目 標(biāo) 根 據(jù) 招 標(biāo) 文 件 ，計(jì) 劃 于 2021年 9月 15日 開 工 ，于 2021年 7月 6日竣工，計(jì)劃總工期為 300日 歷 天 。 施工進(jìn)度安排原則 （ 1） 滿 足 招 標(biāo) 文 件 總 工 期 和 分 階 段 工 期 要 求 ，并 適度提前，留有余地，使工期有效可控。實(shí)際工期將根據(jù)業(yè)主審定的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)安排及時(shí)調(diào)整。確?；蛱崆鞍礃I(yè)主要求完成本標(biāo)段施工任務(wù)。 （ 2） 以 技 術(shù) 資 料 、工 程 量 清 單 提 供 的 工 程 數(shù) 量 和 本標(biāo)段計(jì)劃投放的資源（機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料、資金等）為依據(jù)，以招標(biāo)文件要求工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度。 （ 3） 在 保 證 安 全 質(zhì) 量 及 施 工 進(jìn) 度 的 基 礎(chǔ) 上 ，優(yōu) 化 資源配置，挖掘設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)。 20 （ 4） 以 組 織 均 衡 法 施 工 為 基 本 方 法 ，抓 住 有 利 季 節(jié) ，減 少 雨 季 施 工 影 響 ，采 取 平 行 、流 水 、平 衡 的 作 業(yè) 方 法 ，積極謀劃，超前運(yùn)作。 關(guān)鍵工程施工控制方案 經(jīng)過對(duì)本段工程的分析比較，鋼管混凝土樁施工、現(xiàn)澆連續(xù)梁、制運(yùn)架梁是本工程的關(guān)鍵工序。 鋼管混凝土樁施工 本標(biāo)段鋼管混凝土樁施工工程量大，投入設(shè)備多，且為了減少施工泥漿污染，本工程采用新型鉆機(jī)進(jìn)行入巖 4m的鉆孔作業(yè)，主要用 GSDⅡ 型 改 裝 鉆 機(jī) ， 定 制 合 金鉆頭，按時(shí)完成管段內(nèi)的鋼管混凝土樁施工。 景觀橋 2 連續(xù)梁 景觀橋 2是 幾 座 景 觀 橋 中 難 度 相 對(duì) 較 大 橋 梁 之 一 ，該橋?yàn)?+25m+ 截 面 單 箱 雙 室 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 連續(xù)梁，連續(xù)梁施工技術(shù)復(fù)雜，施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，是關(guān)鍵性控制工期工程，進(jìn)場(chǎng)后須盡早安排施工，為后續(xù)附屬工程按時(shí)、有序展開提供可靠保障。 制架梁 本 標(biāo) 段 所 有 預(yù) 制 梁 由 制 梁 場(chǎng) 制 供 ，要 求 在 3個(gè) 月 內(nèi) 架設(shè) 完 畢 ，架 梁 工 程 工 期 緊 、任 務(wù) 重 ，是 關(guān) 鍵 性 控 制 工 程 。根 據(jù) 簡(jiǎn) 支 箱 梁 的 分 布 情 況 結(jié) 合 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 分 析 ，標(biāo) 段 內(nèi) 設(shè) 1處 制 梁 場(chǎng) ， 配 備 1套 運(yùn) 架 設(shè) 備 ， 完 成 預(yù) 制 梁 的 制 架 任 務(wù) 。施工前期抓緊梁場(chǎng)建設(shè)和驗(yàn)收，保證架梁前有 60孔 以 上的存梁。 總 工期進(jìn)度計(jì)劃 總工期安排 初 步 擬 定 開 工 日 期 為 2021年 9月 15日（ 具 體 按 合 同 簽定 日 期 ），竣 工 日 期 為 2021年 7月 6日 ，總 工 期 300日 歷 天 。 階段工期安排 21 表 時(shí)間 項(xiàng)目名稱 計(jì) 劃 工期（ 日 ） 計(jì)劃開始時(shí)間 計(jì) 劃 完 成 時(shí) 間 備注 施工準(zhǔn)備 36 路基施工 92 標(biāo) 準(zhǔn) 段 橋 施 工 167 景觀橋施工 136 親 水 平 臺(tái) 施 工 206 π梁預(yù)制 149 橋 面 、路 面 鋪 裝 93 附 屬 設(shè) 施 安 裝 20 竣工驗(yàn)收 10 主要分項(xiàng)工程工期計(jì)劃 表 序號(hào) 分 項(xiàng) 工 程 名 稱 開工時(shí)間 完工時(shí)間 １ 一 、 施 工 準(zhǔn) 備 2021. .14 ２ 二 、 路 基 施 工 2021. ３ k0+000～ k0+60 k2+720～k2+872 2021. ４ K3+714～ k4+07 k4+827～k4+893 2021. ５ 三 、十 一 個(gè) 標(biāo) 準(zhǔn) 段 橋 主 體 施工 2021. .28 ６ 1～ 4標(biāo) 準(zhǔn) 段 橋 下 部 結(jié) 構(gòu) 施工 2021. 7 5～ 8標(biāo) 準(zhǔn) 段 橋 下 部 結(jié) 構(gòu) 施工 2021. .12 8 9～ 11標(biāo) 準(zhǔn) 段 橋 下 部 結(jié) 構(gòu) 施工 2021. .21 9 π 梁 預(yù) 制 架 設(shè) 2021. .26 10 標(biāo) 準(zhǔn) 段 橋 附 屬 工 程 2021. .28 22 序號(hào) 分 項(xiàng) 工 程 名 稱 開工時(shí)間 完工時(shí)間 11 四 、 四 個(gè) 景 觀 橋 2021. .13 12 3景 觀 橋 下 部 結(jié) 構(gòu) 施 工 2021. 13 3景 觀 橋 上 部 結(jié) 構(gòu) 施 工 2021. .18 14 4景 觀 橋 下 部 結(jié) 構(gòu) 施 工 2021. 15 4景 觀 橋 上 部 結(jié) 構(gòu) 施 工 2021. .13 16 景 觀 橋 附 屬 工 程 2021. .23 17 五 、 七 個(gè) 親 水 平 臺(tái) 2021. .24 18 河 東 大 橋 親 水 平 臺(tái) 2021. 19 柳 江 轉(zhuǎn) 灣 處 親 水 平 臺(tái) 2021. 20 鷓 鴣 大 橋 親 水 平 臺(tái) 2021. 21 1～ 4親 水 平 臺(tái) 2021. .24 22 親 水 平 臺(tái) 附 屬 工 程 2021. .24 23 六、 路 面 、 橋 面 鋪 裝 2021. .