【文章內容簡介】 鋼結構制造中心 項目 11 實施后，企業(yè)將步入陜西省鋼結構行業(yè)的先進之列，成為以生產高水平、高性價比的輕型鋼結構的骨干企業(yè)。能消化公司每年大部分的鋼構外委加工量，能有效地提高企業(yè)效益。同時，也能彌補陜西省地區(qū)鋼結構行業(yè)無大型綜合性企業(yè)的不足。建議上級和主管部門給予大力支持，及早批準實施。 表 主要技術經濟指標 序號 項目 單位 數(shù)量 備注 1 生產規(guī)模 噸 /年 40000 2 新增主要生產設備 臺套 81 3 可用地面積 平方米 按城市道路邊線計，合 畝。 4 總建筑面積 平方米 46364 1 期建筑面積 平方米 22101 5 新增固定資產投資 萬元 4998 6 產品銷售收入 萬元 30000 7 能源消耗指標 噸標煤 /萬元產值 8 達產年利潤總額 萬元 2021 9 內部收益率 % 所得稅后 10 內 部收益率 % 所得稅前 11 總投資收益率 % 12 全部投資回收期 年 所得稅后 13 全部投資回收期 年 所得稅前 2 企業(yè)基本情況 西安航霄鋼結構工程有限公司 始建于 2021 年，成立時名為 航博彩鋼鋼構有限公司 。 2021 年經工商總局核準更名為 西安航霄鋼結構工程有限公司 。 現(xiàn)擁有固定資產總額 3000 萬元，流動資產 3000 萬元元，年產值可達 億元以上。 西安航霄鋼結構工程有限公司 鋼結構制造中心 項目 12 公司創(chuàng)建 10 多年來，承建了包括冶金、有色、能源、交通、石油、化工、建材、文 衛(wèi)及市政府等各類工業(yè)民用建筑工程 1000 多個，施工足跡遍布山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、內蒙、河南等多個省、市、自治區(qū)，并積極參與國際競爭，先后在外蒙、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦等國分包了多項工程具備雄厚的綜合施工實力，積累了豐富的施工經驗。尤其是改革近幾年來，公司經營和管理步入快速發(fā)展軌道，公司多次被授予省、市質量工作先進單位、質量安全管理工作先進單位、職業(yè)道德建設先進單位。連續(xù)三年被陜西省和西安市評為重合同、守信用企業(yè)。公司高度重視科技進步。緊跟世界技術進步的發(fā)展步伐，提高技術裝備和施工工藝技術水平， 先后革新改革施工工具及施工方法，引進和推廣新技術、新材料 18 項。 公司始終奉行 “ 信譽第一，用戶至上；一流質量，一流服務。 ” 的經營宗旨，創(chuàng)出了一批又一批優(yōu)質工程項目。經過多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，造就了大批專業(yè)技術精、素質高、能力強的技術型綜合人才，建立現(xiàn)代企業(yè)制度后， 西安航霄鋼結構工程有限公司 將秉承 “ 誠信、創(chuàng)新、卓越 ” 的企業(yè)精神，加快改革步伐，圍繞市場和企業(yè)生存發(fā)展的需要調整經營格局，不斷推進企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展。 3 市場需求預測與建設規(guī)模 分析 所謂 鋼結構是指由鋼板、型鋼、鋼管、鋼繩、鋼束等鋼材，用焊、鉚、螺栓或膠等連接而成的結構。結構特點是重載、高聳、大跨、輕型，其承重能力大，架設便捷，常用于橋梁、房屋、高塔、閘門等工程。 鋼結構 建筑是現(xiàn)代空間結構發(fā)展的主流， 具有自重輕、強度高、抗震性能好、又便于工業(yè)西安航霄鋼結構工程有限公司 鋼結構制造中心 項目 13 化生產等特點，符合經濟持續(xù)健康發(fā)展的要求，尤其在高層建筑、大型工廠、大跨度空間結構、住宅建筑中更能發(fā)揮優(yōu)勢。因此鋼結構建筑 是一種節(jié)能環(huán)保的新型建筑體系，被譽為 21世紀的 “綠色建筑”。 鋼結構建筑及鋼結構建筑構件優(yōu)點 （ 1） 質量好。鋼管混凝土柱子充分合理利用了鋼和混凝土的 用 料特性，提高相應的強度來縮小截面，其抗壓、抗側彎強度，均比混凝土柱高 倍，大大增加了抗強震的能力；克服了傳統(tǒng)建筑中的 “ 肥梁胖柱 ” 的弊病，增大了有效空間。 （ 2） 造價低。由于鋼包混凝土的共同作用與互補優(yōu)勢，梁柱的斷面可以縮小 50％以上，因此，輕型房屋鋼結構的用鋼量比混凝土結構的用鋼量下降15％左右，混凝土減少 50％，人工費用下降 75％，運費下降 75％，基礎處理費下降 20％～ 30％。雖然輕型房屋鋼結構采用的合金鋼的價格要比普 通鋼 高，復合墻體的價格要比砌體墻高得多，但這些造價與降價的費用相抵，總體投資還是比傳統(tǒng)鋼筋混凝土體系下降 5％～ 15％。 （ 3） 自重輕。 鋼結構建筑能夠滿足超高度和超跨度的要求：鋼材構件組織均勻，接近于各向同性 勻質體，強度高，彈性模量亦高。在同樣受力情況下鋼結構自重小，從而可以做成跨度較大和高度較高的結構以及靈活的結構形體。 采用輕質的各種材料，組成高強、防火、防水、絕熱、隔音、節(jié)能的復合墻體，替代傳統(tǒng)的粘土磚和其它笨重的砌體材料。 （ 4）預工程化程度高，建設成本降低，工期縮短 ：鋼結構建筑模數(shù)協(xié)調統(tǒng)一標準實現(xiàn)了建筑工業(yè)化大規(guī)模生產，提高了建筑預工程化，使不同材料、不同形狀和不同制造方法的建筑構配件具有一定的通用性和互換性。同時鋼結構建筑的預工程化使材料加工和安裝一體化，大大降低了建設成本；并且加快了施工速度，使工 期能夠縮短 40％以上，從而加快了房地產開發(fā)商的資金周轉西安航霄鋼結構工程有限公司 鋼結構制造中心 項目 14 速度，使建筑能更早投入使用。 采用輕型房屋鋼結構體系，不需要現(xiàn)場綁扎鋼筋，不需要制作模板，樓板現(xiàn)澆混凝土時，不需要臨時支撐，這樣，可以大大地加快施工現(xiàn)場的拼裝速度 ， 縮短投資資金的占用周期，提高資金的使用效率。 （ 5）鋼結構建筑構件 可再利用 , 原材料可以循環(huán)使用，有助于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展 。鋼材是一種高強度高效能的材料，具有很高的再循環(huán)價值，邊角料也有價值，不需要制模施工。 鋼結構及其配套技術的相應部件，絕大部分可以工廠化制作，實現(xiàn)產品化。鋼結構住宅的材料，具 有可再生利用性、可改造性。 中國是世界上最大的磚砌體建筑與混凝土建筑大國，發(fā)展鋼結構對于資源，能源都非常短缺的我國意義尤為重大。 鋼結構建筑及鋼結構建筑構件的缺點 鋼結構也有一些弱點，如防火能力差，易銹蝕等。 溫度在 250℃以內，鋼材性質變化很小，鋼結構可用于溫度不高于 250℃的場合。當溫度達到 300℃以上時，強度逐漸下降， 600℃時，強度降至不到三分之一，在這種場合，對鋼結構必須采取防護措施。另外，鋼材耐腐蝕性能較差，必須注意防護。尤其是暴露在大氣中的結構，如橋梁等，更應特別防護。不過在沒有 侵蝕性介質的一般廠房中，構件經過徹底防銹并涂上合格的油漆，銹蝕并不嚴重。 但這些問題隨著科技的發(fā)展、設計的改進、先進的防火防腐涂料及新型耐火耐候鋼的出現(xiàn)將得到很好的解決 。近來，我國已研制生產出性能較好的耐火、耐候建筑用鋼，并在很快得到推廣和應用。 鋼結構建筑的主要運用 鋼結構建筑在歐美、日本等發(fā)達國家已被廣泛應用，在日本， 100 米以上的高層建筑幾乎全部采用鋼結構。 在美國，低層建筑如兩層樓以下的非居住型建筑市場已有 70％以上是建筑金屬制品。全世界至今已完成的 101 幢超高層建筑中，鋼筋混凝土結構 16 幢，純鋼結構 59 幢，不同形式的鋼砼混合結構 27幢；可以看出鋼結構的發(fā)展必將促使建筑業(yè)、冶金工業(yè)、機械工業(yè)、汽車工業(yè)、西安航霄鋼結構工程有限公司 鋼結構制造中心 項目 15 農業(yè)、石油工業(yè)、商業(yè)、交通運輸業(yè)得到迅速發(fā)展。 國外鋼結構建筑 （ 1） 低層、多層建筑鋼結構和輕鋼結構 ： 美國金屬建筑的主要市場分布：工業(yè) (生產用廠房、倉庫及輔助設施等 )、商業(yè) (商場、旅館、展覽館、醫(yī)院、辦公大樓等 )、社區(qū) (私有及公有社區(qū)活動中心及建筑如學校、體育館、圖書館 、教堂等 )、綜合等方面，分別占到 46%、 31%、 14%和 9%的份額。 （ 2） 高層及超高層鋼結構 ： 目前世 界上最高，最大的結構采用的都是鋼結構，而歷屆奧運會的場館也多采用鋼結構。世界上目前已經建成的幾個純鋼結構建筑為目前世界上最高的超高層建筑，它們是： 1931 年建成的 102 層、高 381m 的美國紐約帝國大廈 ； 1969 年建成的 110 層、高 417m 的美國紐約世界貿易中心 (南北兩座 )； 1970 年建成的 110 層、高 443m 的美國芝加哥西爾斯大廈； 1996 年建成的高 450 米 的馬來西亞雙塔石油大廈 ； 2021 年建成的高 492 米的上海環(huán)球金融中心； 于 2021 年底竣工的迪拜塔約為 700 米，為目前世界第一高 樓。 （ 3） 大跨度鋼結構 ： 大跨度鋼結構多用于多功能體育場館，會議展覽中心，博覽館，候機廳，飛機庫等。 如： 休斯敦宇宙穹頂及新奧爾良超級穹頂 ；美國 1996 年奧運會的主體育館棗亞特蘭大體育館 ； 1993 年日本建成的福岡體育館 。 在橋梁方面， 1000m 左右跨度已經實現(xiàn)，世界上跨度最大的斜拉索橋為日本的多多羅大橋全長為 890m；最大的懸索橋為日本的名石大橋 (1991m)，公路鐵路兩用最大跨度橋為香港的青馬大橋 (懸索橋 1377m)。另外歷屆奧運會、博覽會等都可以顯示鋼結構的發(fā)展水平。如 1992 年西班牙巴塞羅那圣喬地體育館 (128m)， 1996 年美國亞特蘭大喬治亞穹頂 ( 186m235m 索穹頂 )。 2021年澳大利亞悉尼主體育場 (11 萬人，兩個 220m70m 的雙曲拋物面網殼 )。機場和機庫都屬于大跨度結構，在工程中基本上也都采用鋼結構。如英國倫敦希思西安航霄鋼結構工程有限公司 鋼結構制造中心 項目 16 羅機庫 (一、二期 )應是規(guī)模比較大的工程。 國內鋼結構建筑 我國自 1949 年全國解放后，鋼結構就在大跨重型工業(yè)廠房、大型公共建筑和高聳結構中得到了應用。我國二十世紀初建造的松花江鋼桁橋、黃河大橋、上海國際飯店等就采用了鋼結構；全國上百個大小機場都將設計采用鋼結構，以加快建設速度和增大空間。 20 世紀 80 年代以來，我國內地已建成及在建的高層鋼結構建筑已有 40 多幢，總面積約 320 萬平方米，用鋼量約 30 萬噸，資金約 600 億元。在北京、上海、深圳、大連、天津等地形成建設高潮，尤其上海浦東陸家嘴金融區(qū)，已建成和建設中的高層鋼結構建筑就有 12 幢，已建成的上海金茂大廈（ 88 層，高度達 米）及環(huán)球金融大廈 （ 101 層，高度達492 米） 使中國的高層建筑進入世界前列。