【文章內容簡介】 穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起。沿鋼架設直徑為Ф 22cm的縱向連接鋼筋，并按環(huán)向間距 設置。 ⑤ 為使鋼架準確定位，鋼架架設前均需預先打設定位系筋。系筋一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中 ～ 1m 并用砂漿錨固，當鋼架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。 ⑥ 鋼架連接接頭要連接牢固。拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞，故該部位接頭除檢拉外，還應四面幫焊，確保接頭的剛度和強度。 ⑦ 鋼架架立后盡快噴砼作業(yè)，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴砼共同受力，噴射砼分層進行，每層厚度 5～ 6cm 左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳 (墻腳 )不密實，造成強度不夠，拱腳 (墻腳 )失穩(wěn)。 (五 ) 防排水施工 洞身防排水 在隧道邊墻開挖到位后，按設計在初期支護墻腳外側縱向設Φ 100 彈塑軟式透水管及碎石集水場，通過Φ 100 橫向雙壁波紋管將滲水導入仰拱下中心水溝后排出洞外，在二次模筑砼襯砌施工前，利用防水板鋪設臺車提前緊貼初期支護全斷面鋪設PVC復合式防水板，在襯砌臺車就位后，按設計在墻腳每 10m 橫向埋設一根Φ 100PVC排水管，將防水板堵截水流排入中心水溝中。在施工時，橫向排水管必須與初期支護墻腳外側的碎石集水場連接，縱向集水管與橫向排水管采用三通管連接。 (1) 防水板鋪設 PVC 復合式防水板鋪設施工工藝框圖見圖 6。 (2) 軟式透水管盲溝 隧道環(huán)向設φ 50 軟式透水管盲溝，墻腳縱 向設φ 100 軟式透水管盲溝，與環(huán)向盲溝、花管橫溝三通連接。 ① 用防水板條（寬 30～ 50cm）和塑料脹栓將軟式透水管固定在噴錨支護面上（環(huán)向每隔 40cm固定一處）。 ② 用快凝水泥砂漿將塑料脹栓包住。 (3) 橡膠止水條 砼襯砌施工縫處設置橡膠止水條。 12 ① 根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼模擋頭板，每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半，同時將鋼模根據(jù)安裝順序編號。 ② 全斷面液壓鋼模襯砌臺車就位后，按照鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板，同時將橡膠止水條沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用 U形卡固定。 ③ 預留一半橡膠止水條澆筑在下一循環(huán)砼襯砌中。 止水條與盲溝交錯設置，并結合地下水情況適當調整。 明洞防排水施工 明洞在回填施工前，先用水泥砂漿找平后按設計沿襯砌外側斷面施做外貼式防水層，頂部設置膠泥防水層，并在墻腳外側設置砂礫盲溝，盲溝底部設置縱向排水管，縱向排水管與洞內縱向排水管順接，在明洞回填施工完成后，在頂部及仰坡外側設置完善的排水系統(tǒng)，使地表水能順利排出洞口進入邊溝及急流槽。 (六 ) 砼施工 二次襯砌施工 在緊急停車帶、行車橫洞及人行橫道等特殊斷面采用鋼拱 架、組合鋼模板施工外，其余正洞段采用自行式全斷面液壓鋼模板襯砌臺車進行襯砌施工，一次施工長度10m，襯砌臺車結構見圖 7212。砼在拌和樓拌制，砼攪拌輸送車運輸，砼輸送泵泵送入模作業(yè)，附著式振搗器及插入式振搗器振搗密實。在隧道出口設置 1個砼集中拌和樓，拌和樓配設兩臺 JQW500 型自動計量攪拌機，冬季攪拌施工設置暖棚，用火爐保持棚內溫度；砼石料加熱采用蒸氣法，摻入溫水熱拌工藝。在砼澆灌完畢后，應在終凝后并不超過 12h 以內澆水養(yǎng)護，保持濕潤。洞身在冬季施工時，洞門口應掛棉質布簾，將洞口封閉保溫。二次襯砌施工工 藝框圖見圖 7。 混凝土仰拱施工 在噴錨支護后仰拱應及時施工。仰拱施工采用仰拱大模板，由中心向兩側對稱進行，仰拱與邊墻銜接處搗固密實。仰拱施做后，應進行隧底填充施工。無仰拱地段施作砼鋪底。 混凝土灌筑 及搗固 隧道襯砌砼灌注采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺車，一次施工長度 10m。砼在洞外砼拌合樓拌合，砼輸送車運入洞內，砼輸送泵灌注，插入式振搗器配合附著式砼振搗器振搗，鋼筋砼襯砌灌注前做好鋼筋的布設工作，鋼筋角隅要加強振搗。兩次襯 13 砌間工作縫及沉降縫等做好止水條的安設工作。所有襯砌作業(yè)均采用 HBT60 型砼輸送泵作業(yè)。 砼自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，及時采取措施進行處理，因意外砼灌筑作業(yè)受阻不得超過 2個小時，否則按接縫處理。采用插入式振動棒輔助搗固，必須符合下列規(guī)定： (1) 每一振點的搗固延續(xù)時間，應使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。 (2) 振動棒的移動間距不大于振搗器作用半徑的 倍。 (3) 搗動棒與模板的距離不大于其作用半徑的 ，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。 (4) 振動棒插入下層砼內的深度不小于 50mm。 (5) 試驗中心按規(guī)定要求在灌筑砼現(xiàn)場做試件，并詳細填寫施工記錄。 砼養(yǎng)護及整修。砼灌筑后，強度達到設計強度 70%時，方可拆模，并進行養(yǎng)護。砼達到設計強度后及時按設計要求進行拱頂防水壓漿工作。 泵送混凝土。碎石最大粒徑與輸送管內徑之比不大于 1:3；通過 篩孔的砂不小于 15%；最小水泥用量為 300kg/m3；坍落度為 80～ 180mm。 砼泵送管道安裝要求直、轉彎緩；灌筑點先遠后近；泵送前用少量水灰比為 的水泥砂漿濕潤導管；換節(jié)管時先濕潤后接駁 ；泵送過程嚴禁加水、空泵；開泵后無意外情況中途不要停歇。泵送砼結束時，洗管前先行反吸，降低管內壓力；洗管時，從進料口塞入海綿球或橡膠球，用水將存漿推出。 (七 ) 施工通風與排水 施工通風 隧道采用壓入式通風，通風機采用 型通風機， (電動功率 150kw)，通風管采用 Φ 1400mm 高強軟式風筒。壓入式風機布置圖見圖 7213。由于隧道掘進距離較長，考慮管道風量與風壓的損失，為保證作業(yè)面廢氣粉塵含量降到標準，在洞內距洞口 1km 處串接一臺 型通風機 ，以提高風壓。為改善襯砌臺車附近的工作條 14 件，在 洞口安裝一臺 TZ10 軸流式通風機 (風量 1040m3/min， 電機功率 55kw)，在出碴時進行通風工作。風機安裝在距離洞口不小于 30m 處，風筒吊掛在隧道拱腰，掛設時風筒要直，盡量減少風筒拐彎、下垂，轉彎處要圓順，風筒破損要及時修補，降低百米漏風系數(shù)，以減少風量和風壓的損失。 施工排水 本合同段洞內為順坡排水，用潛水泵將掌子面水抽到已施工仰拱及砼填充地段中心水溝，經(jīng)中心排水溝自然排出。洞口處設置 2 個污水池，洞內排水經(jīng)二級污水池沉淀處理后排入溝渠。 (八 ) 四管三線布置 為施工方便和施工安全，保證洞 內運輸?shù)缆窌惩ǎ龅浆F(xiàn)場文明施工，經(jīng)科學規(guī)劃，合理布局，將高壓風水管、排水管布置在隧道的右側，供掌子面用的通風管布設在右側拱腰，襯砌臺車處用的通風管布設在左側拱腰，高壓、動力、照明三線路布設在隧道墻腰。 (九 ) 隧道行車橫洞施工 隧道中部每 500m 設置行車橫洞，行車橫洞長 48m，凈空 450 540cm，其軸線與隧道軸線夾角為 60 度，以保證隧道內發(fā)生意外事故時，車輛能從旁側隧道通行而不致嚴重影響交通。 本隧道段共有 2 處行車橫洞，長度為 2 48m，施工時同正洞一起施工，行車橫洞采用光面爆破全斷面法施工， 光面爆破設計圖見：圖 7215 行車橫洞光面爆破炮眼布置及起爆順序圖、圖 7216 行車橫洞光面爆破起爆網(wǎng)絡圖。 新奧法施工工藝及框圖 一、新奧法施工程序要點說明 (一 ) 少擾動，是指在進行隧道開挖時，要盡量減少對圍巖的擾動次數(shù)、擾動強度、擾動范圍、擾動持續(xù)時間。因此要求能用機械開挖的就不用鉆爆法開挖，采用鉆爆法開挖時，要嚴格地進行控制爆破；盡量采用大斷面開挖；根據(jù)圍巖類別、開挖方法、支護條件選擇合理的循環(huán)掘進進尺；自穩(wěn)性差的圍巖，循環(huán)掘進進尺應短一些， 15 支護 要盡量緊跟開挖面，縮短圍巖應力松弛時間。 (二 ) 早噴錨。是指開挖后及時施作初期錨噴支護，使圍巖的變形進入受控制狀態(tài)。這樣做一方面是為了使圍巖不致因變形過度而產(chǎn)生坍塌失穩(wěn)；另一方面是使圍巖變形適度發(fā)展，以充分發(fā)揮圍巖的自承能力，必要時可采取超前支護措施。 (三 ) 勤測量。是指以直觀、可靠的量測方法和量測數(shù)據(jù)來準確評價圍巖（或圍巖加支護）的穩(wěn)定狀態(tài)，或判斷其動態(tài)發(fā)展趨勢，以便及時調整支護形式、開挖方法，確保施工安全和順利進行。量測是現(xiàn)代隧道及地下工程理論的重要標志之一，也是掌握圍動態(tài)變化過程的手段和進行工程設計、施工的依據(jù)。 (四 ) 緊封閉。一方面是指采 取噴射混凝土等防護措施，避免圍巖因長時間暴露而致強度和穩(wěn)定性的衰減，尤其是對于易風化的軟弱圍巖。另一方面更為重要的是指要適時對圍巖施作封閉形支護，這樣做不僅可以及時阻止圍巖變形，而且可以使支護和圍巖進入良好的共同工作狀態(tài)。 二、新奧法施工工藝框圖見圖 1。 初期支護及噴砼施工工藝及框圖 初期支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變位，防止圍巖在短期內松馳剝落。 一、系統(tǒng)錨桿施工 系統(tǒng)錨桿施工工藝流程為：鉆孔→清孔→插入桿體→安裝錨具→注漿。鉆孔采用YT28 鑿巖機；施工時錨桿鉆孔位置及孔深必 須精確，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質。初噴砼施工完畢后，先用 YT28鑿巖機按設計要求鉆鑿錨桿孔眼，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑，然后將桿體插入孔內，安裝止?jié){塞、墊板及螺母，后將中空桿體與注漿管相連，注入水泥漿。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。施工中應注意以下事項： (一 ) 錨桿孔位與孔深必須精確，與設計及規(guī)范要求相符； (二 ) 桿體在使用前必須除去油污和鐵銹，以保證錨桿施工質量。 二、鋼筋網(wǎng)安設 掛鋼筋網(wǎng)在初噴砼施作前安設，鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設計要求施作。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護巖面的實際起伏狀鋪設， 與被支護巖面間隙約 3cm， 鋼筋網(wǎng)連接處與錨桿 16 連接用細鐵絲綁扎或點焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不易晃動。鋼筋網(wǎng)安設時應注意： 圖 1 新奧法施工程序框圖 (一 ) 施作前，初噴 3cm 厚混凝土形成鋼筋保護層； (二 ) 制作前進行校直、除銹及油污等，確保施工質 量。 三、工字鋼架和格柵拱架施工 該隧道設計采用Ⅰ 20b 鋼架、格柵拱架支護， Ⅱ 類淺埋地段工字鋼架間距 ，Ⅲ 類淺埋地段工字鋼架間距 支