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正文內(nèi)容

陜京二線輸氣管道工程陜西段水工保護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-04-05 05:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 快使用。 B:材料用量。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度(換算為壓實(shí)密度),計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容量及石灰劑量,計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰量,并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積。計(jì)算每車石灰的卸放位置,即縱向和橫向間距。 運(yùn)輸及攤鋪 ( 1)運(yùn)料 材 料 名 稱 松 鋪 系 數(shù) 說 明 石灰土 ~ 人工拌和,人工整平 13 運(yùn)料時(shí),要注意:對(duì)預(yù)定堆料的下層在堆料前應(yīng)先灑水,使其濕潤。不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘;集料裝車時(shí) ,控制每車料的數(shù)量基本相等;在同一料場供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離(間距)卸置于下承層中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多;料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口;集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前 1~2d;在同料場集料做石灰穩(wěn)定土?xí)r,如路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同,應(yīng)采取培肩措施,先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩上,每隔 5~10m 應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。 ( 2)攤鋪集料 在攤鋪集料時(shí),應(yīng)注意:事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。人工攤鋪混 合料時(shí),其松鋪系數(shù)可參考下表的值;在攤鋪集料前,應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤,不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘;對(duì)能封閉交通的道路,攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤料長度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同,以夠次日加石灰、拌和、碾壓成型為準(zhǔn)。對(duì)不能封閉交通的道路以及雨季,宜在當(dāng)天攤鋪集料;用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程中,應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。如集料中有較多土塊,亦應(yīng)進(jìn)行粉碎;檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度,看其是否符合預(yù)計(jì)要求(松鋪厚度 =壓實(shí)厚度松 鋪系數(shù))。必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 混合料松鋪系數(shù)參考值 14 ( 3)攤鋪石灰 攤鋪石灰時(shí),如粘性土過干,應(yīng)事先灑水悶料,使水的含水量略小于最佳值。細(xì)粒土宜悶料一夜;中粒土和粗粒土,視細(xì)土含量的多少,可悶 1~2h。在人工攤鋪的集料層上,用 6~8t 兩輪壓路機(jī)碾壓 1~2 遍,使其表面平整,并有一定密實(shí)度。然后,按計(jì)算的每車石灰的縱橫間距,用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記,同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線,用亂板將卸置的 石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后,表面應(yīng)沒有空白位置。量測石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度,較核石灰用量是否合適。 ( 4)拌和與灑水 ( 1)集料采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和,拌和深度達(dá)到穩(wěn)定層底。設(shè)專人跟隨拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。通常應(yīng)拌和兩遍以上。 ( 2)在拌和過程中,及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值(視土類而定可大 1%左右)灑水車距離應(yīng)長些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段 2m 以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上 調(diào)頭和停留,以防局部水量過大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。尤其在縱坡大的路段上更應(yīng)配合緊密,減少水分流失。 ( 3)在灑水過程中,要人工配合揀出超尺寸顆粒,清除粗細(xì)石料材 料 名 稱 松 鋪 系 數(shù) 說 明 石灰土 ~ 機(jī)械拌和,人工整平 15 “窩”,以及局部過濕之處。拌和完成的標(biāo)志是:混合料色澤一致,沒有灰條、灰團(tuán)和花面,沒有粗細(xì)石料“窩”,且水分合適均勻。 ( 5)檢驗(yàn) ① 、在混合料拌和好后立即在工地進(jìn)行取樣,用滴定法測定灰量。如有偏差立即采取措施進(jìn)行修正。 ② 、碾壓遍數(shù)完成后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié) 果),壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。 ③ 、成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格要求采取措施予以處理。 ( 6)養(yǎng)生 ( 1)石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度,不應(yīng)過濕。養(yǎng)生期一般不少于 7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑性土等。在養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕,每次灑水后,應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。初期禁止重型車輛通行。 ( 2)在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,除灑水車外,應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上 ,不能封閉交通時(shí),應(yīng)限制車速不得超過 30km/h。如石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí),下層石灰穩(wěn)定土碾壓完后,可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土,不需專門的養(yǎng)生期。 漿砌石施工 ( 1)為保證石砌體的質(zhì)量,應(yīng)加強(qiáng)石塊的挑選工作,施工時(shí)注意石塊左右、上下、前后的交搭,必須將砌縫錯(cuò)開,禁止砌出任何重縫。在拐 16 角部位,應(yīng)改為丁順疊砌或丁順組砌,使用的石材也要改變??稍谄⒙咽羞x取塊體較大、體形較方整、長直的,加以適當(dāng)加工修整,或改用條石、塊石,使其適合丁順疊砌或組砌的需要。砌體粘結(jié)石嚴(yán)格按照規(guī)程操作,保證灰漿飽滿,石料上下 錯(cuò)縫搭砌,控制砌縫寬和錯(cuò)縫長度。片石灰縫寬小于 30mm ,塊石灰縫寬少于 20 mm,粗料石灰縫寬小于 10 mm。擋土墻砌筑石要采用分層鋪灰,分層砌筑法,每隔 ~ 米丁砌一塊拉結(jié)石,其長為滿墻寬或 2/3 寬。砌筑石嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求收坡收臺(tái),并設(shè)泄水孔。加強(qiáng)檢查,避免遺漏。施工后一定要做到活完腳下清,保證排水通暢。護(hù)坡砌筑時(shí)應(yīng)根據(jù)護(hù)坡厚度選用厚度相當(dāng)?shù)谋馄綘盥咽?。?yán)禁采用雙層疊砌,卵石表面應(yīng)與坡面垂直。從護(hù)坡平面上看,同一層石塊大小應(yīng)一致,應(yīng)采取直立或人字形咬砌方法,使石塊互相鑲嵌緊密。 為防止砌石護(hù)坡( 錐坡)坡面不平、開裂、空洞。施工時(shí)護(hù)坡、錐坡的密實(shí)度必須保證達(dá)到 90%??稍跇蝾^引道及路堤填筑時(shí),使壓實(shí)寬稍大于設(shè)計(jì)寬 20cm,然后修坡時(shí)將密度不足的虛坡全部清除,也可將護(hù)坡修成高 30cm 寬 ~ 的臺(tái)階,逐階用夯擊實(shí)至 90%。 護(hù)坡墊層(碎石、礫石、或工業(yè)廢渣)要鋪平墊實(shí)。漿砌護(hù)坡錐坡時(shí),砌石灰漿要鋪滿,不得留有空隙,以免形成空洞。 砌筑時(shí),立樣架,拉樣線,每 20m 立一個(gè)樣架。用水準(zhǔn)儀找好設(shè)計(jì)標(biāo)高,并在樣架柱上標(biāo)志,然后按標(biāo)志釘樣板,砌筑時(shí)在樣板上拉樣線,按樣線砌石料,以保證砌石不超標(biāo)。 干砌時(shí)應(yīng) 根據(jù)樣架,自坡腳開始,自下而上進(jìn)行砌筑,石塊大小不 17 一時(shí),應(yīng)將較大石塊砌在下面,并采用交錯(cuò)混合組砌方法砌筑。護(hù)岸護(hù)坡及錐坡要砌體縫口緊密,底部要墊穩(wěn)填實(shí);坡面順直,無鼓心凹肚現(xiàn)象,不得二至多片石料重疊砌筑。 干砌護(hù)坡,應(yīng)在坡腳有高 50cm~100cm,寬 1m 以上的拋石護(hù)腳。將砌時(shí),鋪漿飽滿,灌漿充分,不留空隙;坡腳基礎(chǔ)
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