超長(zhǎng)步距爆破擠淤_項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-04-05 03:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 城圍海造陸工程施工項(xiàng)目位于贛榆縣新城區(qū)東部，在沙汪河與青口河之間海域進(jìn)行圍海造陸工程。工程內(nèi)容包括：外護(hù)岸 FG 段、 EF 段的 F0+000～ F0+719 區(qū)段和內(nèi)護(hù)岸 B1IF1 段，以及造陸Ⅱ區(qū)（近岸處）的吹填工程。 FG 段護(hù)岸是造陸Ⅱ區(qū)的南側(cè)的永久護(hù)岸，兼作吹填施工的圍堰。該段護(hù)岸總長(zhǎng)為 965m，里程編號(hào)為G0+0～ G0+965，護(hù)岸西端與原有大堤相接，東端與 EF 段外護(hù)岸及 8 B1IF1 段內(nèi)護(hù)岸相銜接。 其中，外護(hù)岸 G0+100～ G0+965 段、 EF 段 F0+000～ F0+719 段，共計(jì) 1684m 需進(jìn)行爆 破擠淤施工， 設(shè)計(jì) 推填 堤 心石頂標(biāo)為 。 泥面高程在 +～ + 之間，淤泥厚度 ～ ， 泥石置換量達(dá) 400000m179。本工程附近爆破環(huán)境較好，距離村莊較遠(yuǎn)。為了工程的快速進(jìn)行，可以 嘗試 采用 超長(zhǎng)步距、 大藥量 堤頭 爆填推進(jìn)，并且強(qiáng)調(diào)爆后控制壓載的方法施工，以形成滿足穩(wěn)定要求的斷面。 4. 項(xiàng)目研究實(shí)施方案 . 擬解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題 （ 1） 堤身的最危險(xiǎn)部位及最小安全系數(shù) 影響因素分析 ； （ 2） 找準(zhǔn)拋填施工石舌位置 ； （ 3） 拋填 步距 的 確定 方法 ； （ 4） 爆破 影響區(qū)域 的 影響因素 分析 ； （ 5） 局部出現(xiàn)淤泥夾層， 底部泥石混合層厚度過(guò)大，不均勻沉降以及堤心石密實(shí)度不均勻等施工質(zhì)量影響因素分析。 . 實(shí)施的具體內(nèi)容及方案 施工工藝流程 9 圖 41 爆破擠淤施工工藝流程圖 典型爆破試驗(yàn)及參數(shù)確定 （ 1）爆破參數(shù)初步計(jì)算 根椐土工計(jì)算原理和堤身設(shè)計(jì)高度， 結(jié)合當(dāng)?shù)爻毕?guī)律和過(guò)往的施工經(jīng)驗(yàn)， 堤頂拋填高 程 為 +，施工保障率可達(dá) 95%以上，堤頭超拋 2m～ 4m 后進(jìn)行端部爆填 。 通過(guò)拋填高度的控制，最大限度地達(dá)到擠淤效果，又能保證堤上拋填車輛和布藥機(jī)具的運(yùn)行方便和安全 。 根據(jù) 拋填計(jì)算高度值和堤身設(shè)計(jì)斷面， 確定 堤身拋填寬度。由拋 10 填高度和寬度計(jì)算堤身自重加載擠淤深度， 通過(guò)側(cè)爆達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和爆炸作用機(jī)理確定爆炸參數(shù) ，不同的淤泥厚度分別采用不同的爆破參數(shù)，地質(zhì)資料顯示，本工程軟土層厚度變化不大，堤頭、邊坡爆填及爆夯分別按不同斷面設(shè)計(jì)爆破參數(shù)，施工中根據(jù)下列公式并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可再作適當(dāng)調(diào)整。 1） 線藥量 qL=q0 LH Hmw Hmw=Hm+ γ w/γ m Hw 式中 qL— 線藥量 q0— 爆破排淤填石單耗 LH— 爆破排淤填石一次推進(jìn)的水平距離（ m） Hmw— 計(jì)入覆蓋水深的折算淤泥厚度（ m） Hm— 置換淤泥厚度（ m） （含淤泥包隆起高度） γ m — 淤泥重度（ KN/m3），取 KN/m3 γ w — 水重度（ KN/m3），取 KN/m3 Hw— 覆蓋水深（ m） 2） 一次爆破排淤填石藥量 Q1= qL LL 式中 Q1— 一次爆破排淤填石藥量（ kg） LL— 爆破排淤填石一次的布藥線長(zhǎng)度（ m） 3） 單孔藥量 q1=Q1/m m= （ LL/a ） +1 式中 q1— 單孔藥量 11 m— 一 次布藥孔數(shù) a— 藥包間距（ m） （ 2）典型試驗(yàn)及爆破參數(shù)確定 針對(duì) 現(xiàn)場(chǎng) 的地質(zhì)情況和淤泥物理力學(xué)指標(biāo)的差異，采用圓弧滑動(dòng)方法計(jì)算出 堤身的最危險(xiǎn)部位及最小安全系數(shù)， 并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng) 典型試驗(yàn)段 ，試驗(yàn)段結(jié)束進(jìn)行鉆孔和物探檢測(cè)，確定堤身的落底寬度和深度是否符合設(shè)計(jì)要求。并在試驗(yàn)段范圍內(nèi)進(jìn)行石料方量平衡計(jì)算，為后續(xù)施工提供依據(jù)， 在此基礎(chǔ)上確定拋填 步距 和爆破參數(shù)。 爆破擠淤施工工藝循環(huán) 步距 根據(jù)集群藥包爆破時(shí)的有效作用范圍而確定，受到泥厚、水深、堤向斷面尺寸、爆區(qū)周圍環(huán)境等因素的制約，應(yīng)顧及到安全與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、施工進(jìn)度及施工 難度等方面的問(wèn)題。 隨著拋填 步距 的增大，堤頭部位的抗滑穩(wěn)定性變差，受漲落潮的影響，局部 可能會(huì) 發(fā)生失穩(wěn)塌落及下沉。堤頭發(fā)生失穩(wěn)滑移之前能夠拋填的最 超長(zhǎng) 步距 ， 就是本工程的 最大拋填 步距 ， 最大拋填 步距 可根據(jù)土力學(xué)計(jì)算結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得到。 針對(duì) 施工拋填過(guò)程中堤身 可能發(fā)生局部失穩(wěn)滑移，容易造成拋填車輛傾覆的嚴(yán)重后果，因此 實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件 采用的 最佳的 步距 量。 超長(zhǎng) 步距 推進(jìn)容易造成堤頭局部失穩(wěn)滑移， 堤身 局部出現(xiàn)淤泥夾層，底部泥石混合層厚度過(guò)大，不均勻沉降以及堤心石密實(shí)度不均勻等 施工 質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)。為回避這類風(fēng)險(xiǎn)， 超 長(zhǎng) 步距 推進(jìn)施工工藝對(duì) 12 爆破設(shè)計(jì)及施工工藝有更高要求，需要在爆破設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)等方面做相應(yīng)改進(jìn)， 并加強(qiáng)在 超長(zhǎng) 步距 推進(jìn)時(shí) 側(cè)爆補(bǔ)償方法等。 總之，通過(guò)控制加載（拋填和爆炸）擠淤，形成泥石置換；同時(shí)，經(jīng)過(guò)拋填斷面尺寸、爆炸參數(shù)控制，使堤身形成最接近設(shè)計(jì)的斷面（落底深度和堤身寬度），達(dá)到保證工程質(zhì)量和控制造價(jià)的目的。 具體實(shí)施方案 （ 1）堤頭爆填 設(shè)立堤軸線和兩側(cè)拋填邊沿線標(biāo)記，為了解堤軸線附近水深地形變化和為施工中工程量計(jì)算提供依據(jù)，施工前做必要的水深地形復(fù)測(cè)。按兩側(cè)拋填邊沿線標(biāo)記和 步距 要求進(jìn)行拋填 ， 拋填時(shí) 應(yīng)對(duì)拋填石料進(jìn)行源頭控制， 盡量將大
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1