【文章內(nèi)容簡介】 7 鋪設(shè)好臨時道路， 為輸送提供 便利的場地環(huán)境。 混凝土泵車數(shù)量的確定 根據(jù)混凝土澆筑的數(shù)量和混凝土泵單機(jī)的實際平均輸出量和施工作業(yè)時間，按下式計算： N2＝ Q/Q1 T0 (41) 式中 N2—— 混凝土泵數(shù)量（臺）； Q—— 混凝土澆筑數(shù)量 （ m3） ； Q1—— 每臺混凝土泵的實際平均輸出量 （ m3/h） ； T0—— 混凝土泵送施工作業(yè)時間（ h）。 池壁 大體積 混凝土泵送施工，混凝土泵的所需臺數(shù)，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用臺數(shù)。 混凝土泵的布置要求 為保證混凝土泵送的順利進(jìn)行， 著重考慮 泵車的布置 。混凝土泵車的布置應(yīng)考慮下列條件： （ 1） 混凝土泵設(shè)置處，應(yīng)場地平整、堅實，具有重車行走條件。 （ 2） 混凝土泵應(yīng)盡可能靠近澆筑地點。在使用布料桿工作時，應(yīng)使?jié)仓课槐M可能地在布料桿的工作范圍內(nèi)，盡量少移動泵車即能完成澆筑。 （ 3）多臺混凝土泵或泵車同時澆 筑時，選定的位置要使其各自承擔(dān)的澆筑最接近， 保證 能同時澆筑完畢。 （ 4） 混凝土泵或泵車布置停放的地點要有足夠的場地，以保證混凝土攪拌輸送車的供料、調(diào)車的方便。 （ 5） 為便于混凝土泵或泵車，以及攪拌輸送車的清洗，其停放位置應(yīng)接近排水設(shè)施并且供水、供電方便。 （ 6） 在混凝土泵的作業(yè)范圍內(nèi)，不得有礙阻物、高壓電線，同時要有防范高空墜物的措施。 混凝土 澆筑 振搗 ： 混凝土振搗要依據(jù) 順序及澆筑厚度確 定 振搗設(shè)備 ，并嚴(yán)格按照各部位的 澆筑順序 振搗， 以保證 混凝土澆筑質(zhì)量。 南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程 中鐵四局南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程項目經(jīng)理部 8 澆筑層厚度 混凝土澆筑層的厚度，應(yīng)符合表 4－ 1 的規(guī)定。 混凝土澆筑層厚度 （ mm） 表 4－ 1 搗實混凝土的方法 澆筑層的厚度 插入式振搗 振搗器作用部分長度的 倍 表面振動 200 人工搗固 在基礎(chǔ)、無筋混凝土或配筋稀疏的結(jié)構(gòu)中 250 在梁、墻板、柱結(jié)構(gòu)中 200 在配筋密列的結(jié)構(gòu)中 150 澆筑間歇時間 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。 混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過表 4－ 2 的規(guī)定，當(dāng)超過規(guī)定時間必須設(shè)置施工縫。 混凝土運輸、澆筑和間隙的時間 （ min） 表 4－ 2 混凝土強(qiáng)度等級 氣溫（℃） ≤ 25 ＞ 25 C30 210 180 注：當(dāng)混凝土中摻有促凝或緩凝型外加劑時，其允許時間應(yīng)通過試驗確定。 振搗泵送混凝土?xí)r，振動棒插入的間距一般為 400mm 左右，振搗時間一般為 15~30s，并且在 20~30min 后對其進(jìn)行二次復(fù)振。 對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋密集的部位，預(yù)先制訂好相應(yīng)的技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象，立即采取措施。 水平 結(jié)構(gòu)的混凝土表面，應(yīng)適時用木抹子磨平搓毛兩遍以上。必要時，還應(yīng)先用鐵滾筒壓兩遍以上，以防止產(chǎn)生收縮裂縫。 混凝土 拆模、 養(yǎng)護(hù) ： 養(yǎng)護(hù)： 南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程 中鐵四局南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程項目經(jīng)理部 9 采用澆水養(yǎng)護(hù)， 池壁 澆筑完 4~5 天進(jìn)行模內(nèi)養(yǎng)護(hù)， 拆模 后 采用 掛黑色塑料薄膜澆水 的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù) ；平臺 、 屋面 及 挑檐采用鋪黑 色塑料薄膜澆水蓄水養(yǎng)護(hù) ，保濕養(yǎng)護(hù) 14 天 。 拆模： （ 1） 不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆除； （ 2） 承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到下列強(qiáng)度以后， 才 能拆除（按設(shè)計強(qiáng)度等級的百分率計）： 板跨度為 2m 及小于 2m， 50％ ； 跨度為大于 2m 至 8m 75％ 梁（跨度為 8m 及小于 8m） 75％ 承重結(jié)構(gòu)（跨度大于 8m） 100％ 懸臂梁和懸臂板 100％ 沉井井壁 及 井字梁 混凝土澆筑 泵車數(shù)量 （ 據(jù) 公式 4－ 1） 凝土泵的實際平均輸出量可根據(jù)混凝土泵的最大輸出量、配管情況和作業(yè)效率；按下式計算： Q1＝ Qmaxα 1η （ 42） 式中 Q1—— 每臺混凝土泵的實際平均輸出量 （ m3/h） ； Qmax—— 每臺混凝土泵的最大輸出量 （ m3/h） ； α 1—— 配管條件系 數(shù)，可取 ~； η —— 作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運輸車向混凝土泵供料的間斷時間、拆裝混凝土輸送管和布料停歇等情況，可取 ~。 為保證混凝土澆筑的連續(xù)性及圓形池壁混凝土澆筑過程中降低混凝土對模臺＝＝ 11232900012 ?? TN31 mQ ＝???南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程 中鐵四局南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程項目經(jīng)理部 10 板一側(cè)的張力，每次澆筑井壁混凝土?xí)r安排布置兩臺泵車。 考慮周邊建（構(gòu)）筑物 混凝土泵送施工， 泵車布置示意見圖 2。 混凝土攪拌運輸車 數(shù)量 每臺混凝 土泵車 所需配備的混凝土攪拌運輸車臺數(shù)，可按下式計算： 式中 N1—— 混凝土攪拌運輸車臺數(shù)（臺）； Q1—— 每臺混凝土泵的實際平均輸出量 （ m3/h） ；按公式 （ 1024） 計算； V1—— 每臺混凝土攪拌車容量 （ m3） ； S0—— 混凝土攪拌運輸平均行車速度（ km/h）； L1—— 混凝土攪拌運輸車往返距離（ km）； T1—— 每臺混凝土攪拌運輸車總計停歇時間 （ min） 。 每臺泵車配置 5 臺 )60(601 10 111 TSLVQN ??臺）＝ 51030 2060( 321 ?????N南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程 中鐵四局南京市橋北污水處理系統(tǒng)一期工程項目經(jīng)理部 11 混凝土澆筑順序 （－ ～－ ）標(biāo)高刃腳 池壁 及井字梁 澆筑 順序 按圖 3 先 澆筑刃腳部位 （－ ～－ ） ； 從（ － ～－ ）標(biāo)高為 先澆筑池壁， 然后澆筑井字 梁 ，井字梁澆筑過程中 為 從 靠近 池壁起始澆筑位置 往 另一 方向 澆筑，然后從另一方向井字梁 由 池壁 向?qū)γ?方向澆筑 。 混凝土澆筑順序 見 圖 3，采用 兩臺泵車全面 分層澆筑方案 ， 池壁分兩段， 每層澆筑厚度取 500mm， 井字梁 每層澆筑厚度亦取 500mm。 大體積混凝土澆筑抗裂措施 本工程池壁及井字梁澆筑為大體積混凝土澆筑，因此特制定本混凝土抗裂措施。 降低水泥水化熱和變形 ， 優(yōu)選材料，控制混凝土澆筑溫度。 （ 1） 選用低水化