【文章內容簡介】 腳手架剖面圖（二），, 墻面采用12厚1:3水泥砂漿打底掃毛、6厚1:，總厚度18mm。（見下圖） （見下圖）（或混合砂漿）砌塊石，外露部分采用1：2水泥砂漿勾平縫，用于表面的塊石石面要求平整。每個臺階上均需預留安裝欄桿的孔洞。 1′擋土墻區(qū)域道路做法同核電廠區(qū)內道路做法，具體為：素土回填至6米~…… 6. 質量保證措施，要檢查模板之間的連接縫是否緊密，檢查模板的對角線、平整度和外觀尺寸是否符合要求。外側模板安放時，在鋼筋與模板之間墊沙漿墊塊，保證鋼筋的保護層厚度，同時要控制好接縫位置、外觀尺寸及垂直度。外模板下部采用M16的對拉螺栓，雙邊套絲并沾油備用。模板支撐所用鋼管兩端應點好防銹漆。，應對各套模板之間的接縫位置貼密封膠，防止發(fā)生漏漿，并檢查模板各處如發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生漏漿的縫隙要進行填塞封堵。檢查完成后，應對模板內雜物進行清理并驗收合格。，要從上口向外側輕擊和輕撬，使摸板松動，要適當加設臨時支撐。以防模板傾倒傷人。不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和內部受到損傷，應按照工序分段逐步拆除模板，同時確保模板的完好性，以使模板能周轉使用。，要對模板進行清洗和保護，以便使模板能更好的周轉使用。模板要有存放場地，場地要平整夯實。模板平放時，要有木方墊架。立放時，要搭設分類模板架，模板觸地處要墊木方，以此保證模板不扭曲不變形。不可亂堆亂放或在組拼的模板上堆放分散模板和配件。 混凝土運到現(xiàn)場后，及時檢測混凝土坍落度，入模溫度，對于坍落度不符合設計要求的混凝土，予以退回。 混凝土搗實后要按規(guī)定將其表面壓實以防裂縫出現(xiàn)。并要注意混凝土頂面標高符合要求（標高抄在豎筋上）。，應有專人在現(xiàn)場進行協(xié)調，保證混凝土的正常生產(chǎn)和澆筑。，木工在澆筑過程中應仔細觀察模板的情況、當模板支撐系統(tǒng)出現(xiàn)問題時應立刻通知停止混凝土的澆筑，待模板支撐系統(tǒng)加固后方可繼續(xù)混凝土的澆筑，同時需要安排3名鋼筋看護人員，在澆筑混凝土過程中對鋼筋偏位及時進行恢復。管理人員也要分別對模板、鋼筋進行看護，并形成看護記錄。 混凝土測溫時安排專人測溫，嚴格按照測溫要求進行測溫。上一班要向下一班進行交接，包括注意事項、測溫情況概況等，同時下一班負責檢查上一班的測溫記錄。，前班人員需對后班人員針對振搗的情況進行詳細的交底。 混凝土供應必須保證輸送混凝土的泵送連續(xù)工作，接頭嚴密。 泵送前先用適量的與混凝土成分相同的水泥砂漿潤滑輸送管內壁。在泵送過程中，受料斗內應具有足夠的混凝土。 特殊工種（焊工、架子工、架子工、起重工等）需持證才能上崗作業(yè)。7. 安全保證措施——吊車和塔吊使用過程中，必須設專人加強對基坑邊沿的監(jiān)護，如發(fā)現(xiàn)異常，及時指揮停止作業(yè)，并采取相應的補救措施?！鹬貦C械操作人員要持證上崗，專機專人負責，必要時安排專人指揮。——搬運材料時要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止碰撞電線發(fā)生觸電事故，工具要隨身攜帶?！┕がF(xiàn)場的所有機械設備必須按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。對機電設備的電氣開關，要有防雨防潮設施?！跹b作業(yè)前應經(jīng)嚴格檢查驗收，并對吊車進行荷載試驗，確認滿足吊裝要求。另吊裝過程中的地基受力大，特殊情況下須加固，以滿足基礎的受力要求。以上措施非常關鍵?！獔龅貞匆蟮跹b運行區(qū)域適當擴大，劃出吊裝安全區(qū)，并用繩索、標牌進行隔離或與吊裝無關的人員在正在進行吊裝作業(yè)下方停留或隨便通過，安排安全員現(xiàn)場管理人員進行檢查、監(jiān)督?！鸬醭跗趹S時檢查卸扣、吊索等的連接是否安全可靠。——材料吊至高空，吊車臂回轉時，安裝地點指揮人員，作業(yè)人員應站在材料就位區(qū)域外，禁止在吊裝范圍內滯留?！獓澜嚼瓉y接線路，多頭取電；嚴禁施工機械設備和照明各自獨立取自不同的用電來源。——建立完整的臨時用電安全技術資料，建立定期檢查制度，做好電氣設備日常維護、電阻測試、電工維修記錄。臨時用電工程施工完畢，必須做全面的檢查驗收?！┕がF(xiàn)場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置?！獎恿ε潆娤浜驼彰髋潆娤渫ǔ謩e設置。配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫的場所，要遠離易受外來固體物撞擊、強烈震動的場所，或者做環(huán)境防護?！娤湟虚T、有鎖、有防雨、防塵措施。——每臺用電設備必須設置各自專用的開關箱，開關箱內要設置專用的隔離開關和漏電保護器。不得同一個開關箱、同一個開關電器直接控制兩臺以上用電設備。——實行三級配電兩級保護，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，消除事故隱患，切實保證施工安全?！黝愂殖謾C具的電氣裝置應實行專人負責制，必須按規(guī)程定期檢查，未經(jīng)檢查確認合格的設備不得使用。——現(xiàn)場使用的各類低壓電器設備應銘牌清晰。使用應有良好的性能和防雨措施。——各類電氣設備的電源線(負荷線)，必須按其容量選用無接頭多股銅芯橡皮護套軟電纜?！殖蛛妱庸ぞ邞溆寐╇姳Ｗo器，平板振動器、水泵等頻繁移動機具的操作扶手，必須采用絕緣措施，電源線不得超過50m，并設專人調整，嚴禁纏繞扭結使用?！附釉O備應放置防雨，干燥通風處，其外殼應完好。一、二次側的接線柱應有防護罩保護。一次側電源線使用的橡皮電纜長度不得超過5m；二次側使用的橡膠銅芯軟電纜，長度不宜超過30m，均不得絞繞使用?！┕がF(xiàn)場使用的手持電動工具的外殼、手柄、開關電源線、插頭等必須完好無損，其電源線長度不得超過5m。——汽車在作業(yè)時，其轉向、制動系統(tǒng)和安全裝置（防火、信號、照明）必須完好、齊備、并定期檢驗其可靠性。大型自卸汽車應設視寬燈?！嚨缆繁仨氂袨⑺嚍⑺祲m。——汽車在道路上的行駛速度，必須嚴格執(zhí)行廠區(qū)規(guī)定，嚴禁超速行駛。在運行中，同類汽車不準超車。雨雪天和煙塵影響視線時，必須開亮霧燈和大燈，并靠邊減速行駛。雨雪天氣危及行車安全時，必須停止作業(yè)。 ——冬季必須及時清除路面上的積雪，雨季要及時疏干積水和清除淤泥，并采取防滑措施。當行車路面不良時，車輛必須減速行駛，前后車距離不得小于50m。行駛時不得急轉彎、急剎車、超車?！孕镀嚥粶试趶S區(qū)道路拖掛其它車輛，必須拖掛時，應采取安全措施，并設專人指揮?！囋诠ぷ髅嫜b車時，必須遵守下列規(guī)定：正在裝載的汽車必須制動，司機不得將其身體的任何部位伸出駕駛室外，也不允許其它人員上、下車和檢查維修車輛；裝完的汽車必須在發(fā)出出車信號后，方可駛出裝車地點?！归g裝卸車地點和道路的危險區(qū)段必須有良好照明或醒目的行車反光安全警告標志。——所裝材料不得超過車輛的允許寬度?！仨毐ＷC夜間施工期間照明充足。本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，必須在場地適當位置裝足夠的照明設備，保證整個施工場地均有較好的照明，保證夜間施工有良好的照明條件。對于重要施工部位和混凝土澆筑增加可移動照明燈具，作為對固定式照明的補充。——施工現(xiàn)場設置明顯的交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能。保證施工機械和施工人員的施工安全。 ——在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。 ——各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。在施工現(xiàn)場安排現(xiàn)場值班人員?！M入施工現(xiàn)場嚴格按照要求正確佩戴PPE，嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場作業(yè)。——開工前技術人員應配合HSE人員制定本工程的作業(yè)危險分析（JHA），并組織施工作業(yè)人員進行學習。每天早上進行安全班前會交底內容?！┕C械電力設備必須有專人操作，專人指揮并持證上崗。 ——施工作業(yè)現(xiàn)場，配備滅火器，嚴禁吸煙，嚴格控制施工用火。動火須持有動火證并專人監(jiān)護?！０逋鈧饶_手架上方滿鋪跳板 ——在裝卸模板、腳手管、跳板等材料時，相互配合避免誤傷。在堆碼材料時，不得堆碼過高，防止出現(xiàn)意外。 ——木工機具的使用，避免送料用力過猛或脫手、滑失，導致失控。——操作人員高空作業(yè)時，須佩戴安全防護措施并系好安全帶。——電器機具必須接地良好，夜間施工照明充足?！魏稳藛T對現(xiàn)場存在安全隱患的操作，有權制止，并及時上報。、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承